基于FPGA+DSP的微小型捷联惯导系统的设计

为满足导航系统设计的小型化、实时性要求,本文提出了一种基于FPGA+DSP的实现方案。该方案的设计思路是:将FPGA映射到DSPEMIF的一段地址空间,并用FPGA来完成多通道信号的采集;DSP根据接收到的数据完成导航解算并以总线(如CAN)形式输出给控制设备和外部测试设备。本文重点介绍了惯性测量单元、数据采集与接口电路和导航计算机等方面的硬件和软件设计;最后对已完成的试验样机进行全面性能测试,结果表明此设计可以达到预期的设计要求。

某箭载综合放大器电磁兼容(EMC)设计

介绍了某箭载综合放大器的功能、原理、电磁兼容(EMC)设计及相应的EMC试验情况,并针对仪器在试验中出现的问题,进行了EMC改进设计和理论分析及试验验证。采取在敏感电路处增加高频旁路电容的改进措施后,仪器的电磁兼容性能得到增强,通过试验考核,表明改进设计合理有效。相应的EMC设计方法对其他箭载电子设备也有参考意义。

箭载电子设备的电磁兼容(EMC)设计探讨

介绍了运载火箭的电磁兼容(EMC)环境(电磁干扰源及传播途径),并根据构成电磁兼容问题的三个要素对箭载电子设备的EMC设计进行了探讨,以某箭载电子设备的EMC设计进行了分析,指出箭载电子设备必须要根据实际情况采取合适的EMC设计方法及相应的EMC测量和试验工作,切实做到在加强设备抗电磁干扰性能的同时保证其高可靠性能;最后对电子设计自动化(EDA)仿真软件在整机电磁兼容设计上的应用进行了探讨。