硫化胶囊质量问题分析

针对硫化胶囊生产中出现的实际问题，对影响胶囊质量的原因进行了试验分析，并提出了相应的解决措施。胶囊制造过程中混入硫化树脂内包装塑料袋及其它杂质，或混入其它胶料，都会使胶囊硫化后出气泡；胶囊硫化时气体不能完全排出易造成胶囊硫化后出现夹层；硫化树脂的软化点对胶囊的抗撕裂性能有很大的影响。

载重轮胎胎侧胶应用高比例合成橡胶

在胎侧胶中扩大合成橡胶用量，降低合胶率。结果表明，在载重轮胎胎侧胶中应用８５份合成橡胶及１５份胶粉是完全可行的。

几种橡胶加工助剂在轮胎中的应用研究

对Ｍ４０，Ｔ４，Ｔ３１１，Ｚ２１０和增塑剂Ａ等加工助剂在轮胎中的应用进行了试验研究。结果表明，这些加工助剂能有效提高炭黑分散度，降低混炼胶粘度，改善胶料加工工艺性能，同时可使成品轮胎耐久性能提高６％～７％。加工助剂对胶料有一定的软化作用，并可缩短胶料焦烧时间。

绢云母粉在轮胎胶料中的应用研究

对绢云母粉在轮胎胎侧胶和帘布胶中的应用进行小配合、大配合及成品性能检测。结果表明 ,绢云母粉活化后对胶料的老化性能、疲劳性能、半成品粘合强度、H抽出力等性能有所改善 ,但焦烧时间和正硫化时间缩短 ;用添加

应用氯化丁基橡胶提高水胎使用寿命

采用NR/CIIR并用对水胎胶料配方进行改进 ,并与生产配方进行对比试验。结果表明 :NR/CIIR并用配方胶料的拉伸强度、扯断伸长率、3 0 0 %定伸应力和硬度等物理性能与生产配方胶料相近 ,撕裂强度和抗屈挠性能明显提高 ,扯断永久变形减小。水胎包皮胶和修补胶采用NR/CIIR并用配方、内层胶采用生产配方后 ,水胎的使用寿命明显提高 ,且工艺性能良好 ,无脱层和起皮现象发生 ,综合效益显著。

巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘线应用研究

介绍巨型工程机械子午线轮胎常用的钢丝帘线,对其中几种帘线的性能进行检验,并用于实际生产。结果表明,钢丝帘线在压延、裁断和成型过程中工艺性能稳定,轮胎成品达到了设计要求,实际使用也取得了理想效果。建议开发生产更高强度、全渗透型简单化、开放式结构帘线并提高帘线的抗疲劳性能等。

S-SBR在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

对S SBR在载重斜交轮胎胎面胶中的应用进行试验研究。结果表明,用S SBR等量替代现胎面胶生产配方中E SBR后,胶料的300%定伸应力、弹性、邵尔A型硬度提高,拉伸强度和扯断伸长率略有下降,但通过调整配方其它组分可改善胶料和轮胎成品性能,且工艺性能良好。