钢板夹泡沫铝组合板抗爆性能研究

鉴于泡沫铝材料优异的吸能特性和夹层结构在强度、刚度上的优势,提出了分层结构为钢板-泡沫铝芯层-钢板的抗爆组合板。对厚度为10 cm、7 cm和5 cm的组合板进行了5组不同装药量的爆炸试验,考察了各板在不同装药量爆炸条件下的变形及破坏情况,并对变形破坏过程进行了理论分析。研究表明:组合板承受爆炸冲击荷载时,通过局部压缩变形和整体弯曲变形吸收能量。钢板相同时,适当增大泡沫铝芯层厚度,增强面板与芯层间连接,可提高该组合板的抗爆性能,防止组合板发生剥离,减小其承受爆炸冲击荷载时产生的变形。

内爆炸作用下抗爆单元防护隔墙厚度计算

封闭空间发生内爆炸时,由于受到周围墙体的限制,作用荷载得以加强。文中分析了结构内爆炸荷载的组成,提出了内爆炸荷载作用下抗爆墙设计的解析计算方法。通过分析表明:准静态气体荷载与冲击波荷载相比较小,但两者之比及在墙体上产生的弯矩之比随加载密度的增加呈上升趋势;爆炸当量相同的条件下,室内地面长宽比对墙体上弯矩影响较大,长宽比越小,墙体上弯矩越小,长宽比为1时,墙体上弯矩达到最小。

钢板夹钢管组合板抗接触爆炸性能研究

鉴于钢管良好的变形能力、吸能特性和夹层结构在强度、刚度上的优势,提出了分层结构为钢板-钢管芯层-钢板的三明治型抗爆组合板。对芯层钢管数量为5根、4根、3根的组合板进行了TNT装药量为1kg的接触爆炸试验,考察了各板在承受接触爆炸冲击荷载时的变形及破坏情况,并对变形破坏过程进行了理论分析和数值模拟。研究表明,钢板夹钢管组合板承受接触爆炸冲击荷载时,主要发生局部压缩变形。钢管变形是组合板耗散能量的主要途径。增加钢管数量,增大钢板厚度,增大钢管管壁厚度,均可减小组合板在接触爆炸条件下的变形破坏,提高抗接触爆炸性能。

应对恐怖爆炸袭击建筑物防护的研究现状综述

使用人体炸弹、邮件炸弹、箱包炸弹和汽车炸弹对目标进行恐怖爆炸袭击,是当前恐怖主义活动中最常采用的方式。大当量的箱包炸弹和汽车炸弹对建筑物的破坏作用尤为严重,一旦成功实施将会对建筑物造成严重破坏,并对建筑内人员的生命安全形成巨大威胁。本文针对性的介绍了爆炸荷载作用下建筑物的响应情况、不同防护距离和防护等级下建筑物的破坏情况和程度,总结了国内外对于建筑物承受爆炸荷载时的防护距离和荷载计算方面的规定,可供重要建筑物防恐怖爆炸袭击的防护技术、防护措施的研究参考。

打造一流的混凝土结构教学团队

混凝土结构作为军事土木工程专业的专业基础核心课程,地位显著,建设意义重大。打造一流的教学团队是精品课程全面质量建设的关键和保障。鉴于我校混凝土结构教学团队的目前现状,分析了团队的基本结构,统计了团队10年来的主要业绩,简要评价了团队的主要特点。在阐述教学团队建设意义的基础上,从学科发展、教学改革、科研学术和工程实践四个方面,归纳总结了我校混凝土结构教学团队的建设措施。最后,简要强调了团队管理模式的重要性,简述了内部管理和组织运行的模式。

防护工程建设方案评价与选优

在以往研究方法的基础上 ,提出一种评价防护工程建设方案的模型。首先确定方案的评价因素指标和对有关因素指标进行量化处理 ,然后运用灰色系统理论的关联分析方法构建评价选优模型。该模型可用于新建防护工程和已建防护工程加固改造的方案优选 ,也可用于已建防护工程的评优评差 。

结构内爆炸荷载作用下钢筋钢纤维混凝土抗爆墙设计探讨

基于内爆炸原理,分析了结构内爆炸荷载的组成,提出了内爆炸荷载作用下抗爆墙的解析计算方法,对钢筋混凝土抗爆墙设计进行优化;提出将钢纤维应用于抗爆墙设计,并结合实例对钢筋混凝土与钢筋钢纤维混凝土抗爆墙进行计算对比。结果表明:准静态气体压力使结构内抗爆隔墙所受荷载比建筑外抗爆墙高出25%以上;在相同距离、相同爆炸当量条件下,钢筋钢纤维混凝土比普通钢筋混凝土抗爆墙厚度减少11%。

钢板夹芯防爆墙防护效应的影响因素

研究防爆墙的防护效应,使其更为有效地降低爆炸冲击波对目标的破坏作用,设计了钢板夹聚氨酯和钢板夹混凝土两种防爆墙。利用一维应力波理论分析比较了两种防爆墙的防护能力,借助ANSYS/LS-DYNA软件讨论了不同墙高、爆距及测距对防爆墙防护效应的影响。研究表明:钢板夹芯的防爆墙芯材刚度越小,防护效应越好,且芯材会影响高压区形成的位置;防护率与墙后测点并无明显的数学关系,但各点防护率都围绕某一固定值上下波动,且该固定值随墙高的增加而增大;防护率(均值)随着墙高的增加而增大,且增幅也随之增大;防护率(均值)随爆距的增大而均匀减小,且减小的幅度与墙高呈负相关。

卸荷拱承载力计算研究

岩体自身具有一定的自承载能力,可以将洞室顶部的荷载向洞室的两边传递,当满足一定条件时会形成一种自承载结构“卸荷拱”。现有的运用于计算卸荷拱承载力的公式是基于合理拱轴线的基本假设进行推导的。由于岩体的实际受力情况并非是其假设的受到均布荷载的作用,而是随着岩体深度的增加而不断增大。运用列格氏悬链线方程代替以往的合理拱轴线方程,推求卸荷拱承载力公式。

重要建筑物防汽车炸弹工程措施

汽车炸弹作为当前恐怖爆炸最主要的方式之一,已经严重威胁到重要建筑物的安全。为了减轻汽车炸弹的危害,本文从重要建筑物的规划布局、外部防护措施、内部防护措施等三个方面进行了分析,为今后重要建筑物防爆抗爆研究提供参考。

硅酸盐类水泥的磁性试验研究

从水泥的磁特性入手研究混凝土的磁特性,运用铁磁学的基本理论和试验方法对硅酸盐类水泥的磁特性进行试验研究。从实验所得的磁滞回线可知,普通水泥和复合水泥在外加高场作用下具有一定铁磁特性,而白色水泥则表现为弱磁性。通过量化分析,给出了鉴定水泥磁性的指标值为2.0Gs。

防护工程综合防护效能评价

建立了防护工程综合防护效能评价指标体系。根据目标破坏函数与武器效应参数之间的函数关系 ,计算工程结构各个部位或各种设备的破坏或损伤概率 ,运用模糊数学的方法 ,构造客观隶属函数并进行向量单值化 ,将计算出来属于轻微或中等、严重破坏的破坏概率合成进行比较的指标 ,可推广到其他效能 (伪装效能、防震效能、防电磁脉冲效能和防化效能 )指标的合成与计算。

防爆墙迎爆面反射压力系数计算方法研究

研究防爆墙迎爆面荷载计算方法有助于防爆墙的科学设计和合理使用。爆炸产生的反射冲击波压力是作用在防爆墙上的主要荷载,由入射压力和与相应的反射压力系数的乘积得到。针对墙体变形情况下作用于防爆墙上的反射压力系数的计算方法进行了研究,发现作用于墙体的反射压力系数和墙体变形没有直接关系。基于这一现象,将墙体变形和冲击波墙面反射解耦考虑,提出了反射压力系数的计算方法。对比了地面爆炸及近地表空中爆炸对墙体反射压力系数分布规律的差异,建议了近地表空中爆炸时墙体反射压力系数的计算方法。

重症胸部创伤并发急性呼吸窘迫综合征80例临床研究

目的探讨保护性肺通气治疗重症胸部创伤并发急性呼吸窘迫综合征的临床疗效。方法选取我院80例重症胸部创伤并发呼吸窘迫综合征患者。随机均分两组。对照组患者给予常规通气法治疗,观察组患者给予保护性肺通气法治疗。结果观察组患者通气8 h以及通气24 h的PaO2、PaCO2以及PaO2/FiO2与对照组患者同一时间点比较差异有统计学意义(P<0.05)。观察组治疗有效率以及病死率均优于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论保护性肺通气能够明显改善重症胸部创伤并发急性呼吸窘迫综合征患者的临床症状,减少患者的病死率,提高患者的治疗效果,值得临床推广应用。

侧向爆炸作用下地下拱形结构动力响应

当爆点偏向结构一侧时,结构会发生部分受荷的情况,从而导致结构的内力及破坏形式发生变化;讨论爆点位于侧向时结构的受荷范围,给出荷载计算公式;将地下结构与周围介质的相互作用关系等效成为一种阻尼作用,从而在结构动力方程中加入相互作用因素,通过方程求解得到结构振动响应的解析解;利用这种方法推导出远场任意角度爆炸荷载作用下结构的响应计算公式,并在侧向爆炸条件下得到结构的位移和最大弯矩分布曲线。

180m钢筋混凝土烟囱控制爆破安全分析

在复杂环境下,采用梯形爆破切口的定向爆破成功地拆除了3个180 m高的钢筋混凝土烟囱。介绍了3个不同爆破切口高度钢筋混凝土烟囱的倒塌受力分析。按照烟囱的结构和实际受力状态,根据同类工程的经验,设计了爆破切口的参数,并进行了烟囱的稳定性校核以及风向对烟囱倒塌的影响等,为今后的烟囱爆破工程提供了一定的参考。

重症肺炎合并急性呼吸窘迫征的临床特点及预后影响因素分析

目的分析重症肺炎合并急性呼吸窘迫征的临床特点及预后影响因素。方法随机选取2014年4月至2016年4月重症肺炎合并急性呼吸窘迫征患者80例，依据病死情况将患者分为病死组（n=55）和存活组（n=25）。采集两组患者的痰液标本，采用全自动细菌鉴定仪鉴定其病原体，然后对两组患者的临床特点及预后影响因素进行统计分析。结果80例患者中，病死55例，存活25例，病死率为68．8％。病死组患者的年龄显著高于存活组（P〈0．05），机械通气时间、住院时间均显著短于存活组差异有统计学意义（P〈0．05）。但两组患者性别差异不显著（P〉0．05），感染源构成比之间的差异不显著（P〉0．05），均主要为病毒、细菌，其次为真菌，最后为混合。病死组患者的氧合指数显著低于存活组（P〈0．05），但两组患者的体温、血钠、血钾、血沉、脉搏、呼吸、pH值、动脉血氧分压（PaO2）、二氧化碳分压（PaCO2）、吸氧浓度（FiO2）、白细胞计数（WBC）、血小板、血红蛋白（Hb）、白蛋白（Alb）、血尿素氮（BUN）、血肌酐（Scr）、总胆红素（TBIL）、C反应蛋白（CRP）、血沉、降钙素原（PCT）之间的差异均无统计学意义（P〉0．05）。结论重症监护病房重症肺炎合并急性呼吸窘迫征患者具有较高的病死率，其预后影响因素包括年龄、机械通气时间、住院时间及氧合指数。

混凝土结构课程教材改革与实践

科学研究是课程教学的灵魂,是培养创新型人才的根本,也是推进课程教材改革的源动力。本文针对我校军事土木工程专业人才培养目标所独有的特点,结合我校开展的混凝土结构相关科学研究情况,介绍了我校混凝土结构课程组在"重视民用知识、突出军用知识、教研结合、以研促教"的教材改革思路指导下,开展的混凝土结构课程教材改革的情况和特点。

浅谈教育美育在结构类课程课堂教学中的应用

本文结合课堂教学,研究结构类课程教学中如何融入美学思想,以提高学生的全面素质,增强学生的创造思维能力和激发学生的探究精神等方面的问题。

钢板夹钢管组合板抗低速冲击性能的优化研究

试验共设计了三块钢板夹钢管组合板,分别为净距90 mm的三钢管组合板(G3)、净距30 mm的四钢管组合板(G4)与净距0 mm的五钢管组合板(G5);研究了组合板在落锤冲击作用下的抗冲击性能及破坏情况。利用有限元软件对试验组合板及不同厚度钢板、钢管的组合板进行模拟,分析钢管(钢板)位置、钢板厚度、钢管壁厚对组合板抗冲击性能的影响。提出单位增加质量贡献比γ来衡量组合板抗冲击性能优化的程度。结果表明:钢管分布连续的组合板抗冲击性能最好;在组合板变形不太大的情况下,钢板在抗冲击过程中起主要吸能作用;只增加中钢管壁厚能更快地提高组合板抗冲击性能,但材料利用率降低;只增加上钢板厚度能提高组合板边钢管抗冲击过程的参与度,增强组合板的整体性,并提高材料利用率。