遥测数据中红外图像信号提取技术研究

某型重点巡航导弹导引头的末段制导依靠红外数字图像的识别和匹配算法来实现。为了验证该导引头软硬件的可靠性,需要在某试验基地火箭橇上进行导引头全尺寸试验。火箭橇点火之前,需要确认红外数字图像是否工作正常。本文描述了使用通用编程语言(VB)从遥测地面站的大量的数据中快速提取出图像数据,拼接成一副点阵图形。试验指挥中心在确认点阵图形正常,火箭橇试验才能往下进行。

感应线圈在火箭撬试验测速中的应用初探

对火箭滑车自身动态参数的精确测试是试验顺利进行的基本条件。文章介绍了一种用于测量火箭滑车速度的感应线圈测试系统,描述了该系统的结构及其工作原理,并给出了实测曲线。实验表明这是一种直接的、有效的测量方法。

基于TMS320F2812的设备状态监测与分析仪的实现

为了满足不同工业领域关键设备的实时监测和信号分析的要求,开发了多功能设备状态监测与分析仪。该仪器以TMS320F2812为硬件平台,配以特定软件,可实现不同领域多通道数据的采集、存储、分析和通讯。试验结果表明该仪器可以对关键设备起到很好的监测和分析作用。

GPS技术在高速火箭橇滑轨试验中的应用

被誉为"亚洲第一轨"的火箭橇试验滑轨,可广泛应用于飞机弹射装置和导弹等试验对象全尺寸地面动态试验。提出了GPS技术在高速火箭橇滑轨试验中的应用,可在火箭橇滑跑过程中提供时统信号、火箭橇滑跑速度及飞机弹射装置轨迹等参数,是对目前测试手段的补充和提高。

UC/OS-II在TMS320F2812上的移植和研究

首先讨论在DSP上移植嵌入式操作系统的必要性,然后介绍源代码公开的实时操作系统UC/O S-II的软件架构及其移植到T I公司2000系列芯片TM S320F 2812上的原理,并指出注意事项以保证移植的正确性。

基于AVR的新型余氯检测仪的设计

介绍了基于Atmel公司的AVR-ATmega16L单片机的污水检测的设计。该系统由前端发光二极管、光敏电阻电路,MCU处理部分(包括A/D转换、软件滤波、键盘扫描、LCD显示、DS1302实时时钟芯片时间的读取、EEPROM数据存储与读写、下位机通讯)及上位机通讯程序三大块组成。该系统所采用的时间触发嵌入式软件架构,具有普遍意义。

基于分布式结构的弹射生理损伤指标测试系统

为提升飞行员弹射救生系统试验中人体生理损伤指标的测试能力和测试可靠性,结合航空仿真试验假人的结构,提出了分布式测试系统的设计、配置方案,设计了系统触发及同步控制电路,试验结果表明,系统能够在不影响假人生物仿真性能的前提下,可靠实现弹射试验人体生理损伤指标的测试。

研究火箭橇滑轨共振特性

围绕火箭橇滑车与滑轨之间耦合共振问题展开深入研究。首先对火箭橇滑轨中弹性波的产生机理及其传播特性进行分析,建立弹性波传播特性数学模型。其次,在合理的假设下,将火箭橇滑轨视作弹性周期梁进行数学建模。第三,针对火箭橇滑轨特有的大截面、高频振动的特性,采用Timoshenko梁理论对周期梁进行建模,识别在高速运行下滑轨中激励出的共振弹性波。最后,根据前三个研究内容的成果,分析火箭橇运行速度与滑轨振动频率的关系,构建频率-速度与频率-时间通频带,得到滑轨的共振区。

多功能便携式时统信号发生器的研制

外场试验相对于基地试验和实验室试验而言在试验地点、参试设备以及试验方案方面有很大的不确定性。文章介绍了一种用于外场试验的多功能便携式时统信号发生器,描述了该产品的功能及其工作原理。经过严密测试,该型时统信号发生器的电平信号同步误差小于0.1ms,机械信号同步误差小于0.5ms,并成功应用于多个项目的外场试验。

火箭橇弹道测试技术研究

提高火箭橇弹道系统测试精度、稳定性及可维护性,是测试技术研究室的工作重点,通过对人工智能技术和智能传感器的研究,找到适用于本单位的成本低、效率高的测试方法,并在此基础上,自主研发一套智能测速测量系统,为采集系统智能化方向发展提供依据。

精密设备隔振装置验证

精密设备在高速运载器上对振动等使用环境要求越来越高,文章使用一种隔振装置,通过试验验证其隔振效果,确保精密设备在高速运载器上的安全使用。

噪声测试在飞行防护救生上的一种应用

在某救生系统装置中,需对火工装置工作时产生的冲击噪声进行测试。试验要求选用合适的传感器,并建立可靠的测试系统,能够快捷有效的测量出飞行员听觉器官处声压随时间的变化,并对数据进行处理分析,判定其是否满足人体听觉器官损伤的安全限值要求,从而为飞行防护救生装备的研制提供有价值的参考信息。

基于火箭橇的导航系统动态标定测试技术研究

针对北斗系统和惯导系统在现有实验室条件下无法同时模拟真实使用环境下加速度、速度和振动条件,提出使用地面高速火箭橇技术来实现导航系统动态情况下空间位置、速度和时间参数的标定技术。重点讨论了测试系统的组成结构和精度分析,通过这些技术手段来保证高精度导航系统在接近使用环境的条件下测试其精度。这种测试可以在导航系统产品设计、生产制造和交付验收等全阶段实施。

基于区截光电的火箭橇测速系统设计

火箭滑橇是在火箭推动下,沿一组轨道滑行的一种测试平台。火箭橇在轨道上运行的位置和时间测试手段有GPS或北斗、多普勒雷达测速、非接触式磁电式测速、无线线圈测速和光电测速等方式。基于区截光电的火箭橇测速系统利用半导体激光器和激光接收器的光路在遇到遮挡产生电压变化,具有结构简单,精度高的特点。

火箭橇速度窗点火控制器方案

火箭橇试验是测试弹射救生装置和导弹飞行性能较好的手段,这些试验往往要求火工机构在火箭橇在预设点出速度达到预设数值时点火工作。而外场火箭橇试验中各种不确定因数都可能造成计算弹道与实际弹道存在较大误差,一旦速度误差超出范围,则该发次试验判为无效试验。由此带来的损失以数百万计。针对这种情况,设计了地面用基于CPLD的火箭橇速度窗,当检测到火箭橇速度大于或小于设定的速度限值时,切断地面点火电源,以较小的几枚火箭的损失换取弹射救生或导弹装置误动作带来的巨大损失。

基于高速火箭橇测速系统的误差分析

火箭橇速度测试系统是火箭橇试验的核心组成部分,该系统提供火箭橇运动全过程的速度-位置关系、时间-位置关系和加速度-时间关系等火箭橇核心运动数据。为了满足目前惯导系统和北斗导航系统的火箭橇动态标定试验,重点讨论了火箭橇测速系统的组成结构,并对其系统精度做出详细误差分析。分析找出影响系统误差的主要因素,为后期进一步提高火箭橇测速系统的精度提供理论依据。