车身异响诊断及设计优化

文章对汽车车身异响做了明确的定义,对车身异响的产生机理和诊断方法作了详细阐述,通过对某成品车车身异响典型案例的分析,提出了车身异响的消除方法,有效地解决了车身异响的问题,并且总结了如何优化车身设计来避免车身异响。

某轻卡车型离合助力器故障分析及整改

离合器是手动挡车型的关键零部件,通过离合踏板的操作(踩踏板、松踏板),实现离合器的结合、分离,进而实现车辆的起步、换挡、倒车等。汽车离合器助力器涉及整车操纵性能,直接对用户使用体验造成影响,同时对车辆行驶具有一定的安全性隐患,文章基于某卡车车型的离合器故障问题,从问题调查、原因分析,找到问题的可能原因为系统性问题、零部件质量问题、密封性问题,并通过离合助力器工作原理、试验逐一排除,找到了问题的主要原因为密封圈唇口厚度不足,从而导致离合助力器发生漏油故障。最终通过修改密封圈模具,增加密封圈唇口厚度,问题得到了最终解决。提升了离合器助力器的可靠性、产品竞争力及顾客满意度。

某车型异常熄火故障分析及对策

文章基于某车型的异常熄火问题,从问题调查、原因分析着手,找到问题的可能原因,并通过发动机工作原理、整车试验逐一将可能发生问题原因排除,找到了问题的主要原因为压力调节阀(PCV)异常磨损,发动机流量学习异常。最终通过优化PCV结构,采用双缓冲弹簧结构,同时更换PCV材质,问题得到了最终解决,产品力得到提升。

车身外板强度分析方法研究

屈曲和抗凹分析是车身外板进行强度和稳定性分析的重要方法,其目的在于模拟外板薄弱处施加载荷后及卸载的变形过程,寻找该过程中是否有不稳定的变形,并计算卸载后的最大塑性变形,针对变形量大于目标值的区域进行优化。