基于熵权和自适应负载编码的配电网故障恢复算法研究

针对传统故障恢复方案评价方法难以制定合理目标权重的问题,文章提出了一种基于熵权的综合权重确定方法,对故障恢复方案的优劣进行评价。针对传统群体智能算法难以应对负载无法完全恢复的问题,文章提出了一种自适应负载编码的方法融入群体智能算法,将不满足约束条件的个体做负载切除处理,使得智能算法中的每个编码为电气角度的可行解,通过算法的逐步迭代得出使得目标函数最优的解。经算例验证该算法可以得到全局最优解并且可以解决大面积负载恢复问题,具有一定的工程价值。

基于k最短路径算法的负荷停电风险在线评估

传统负荷评估方法结果的准确性取决于故障假设的规模,并且相应负荷转供的计算量大,难以满足在线评估的快速性要求。针对传统方法的问题,首先对在线停电风险评估的相关概念进行详细阐述和定义。在此基础上,提出一种改进的k最短路径算法求取不含环路的所有负荷供电路径,再进行安全校验,进一步得出负荷的可行供电路径用以计算负荷停电概率和停电风险值。算例表明,所提方法准确、全面和高效,可以有效反映负荷的停电风险。

基于偏好知识的多目标优化算法求解计及电源侧的配电网故障恢复

针对传统故障恢复在处理电源侧问题上的不足,基于变电站主变在实际运行时要尽量满足N-1准则的要求,提出了变压器越限个数和变压器平均负载率两个目标函数。在求解故障恢复的算法上,针对基于传统占优机制的经典多目标智能算法在迭代过程中没有考虑决策者的偏好知识,从而导致算法收敛缓慢和无法得到最优解的问题,将g占优机制和TOPSIS方法引入多目标智能算法。g占优机制中的参考点可以根据故障恢复问题的特殊要求进行灵活设计,TOPSIS方法可将决策者的偏好知识融入算法的迭代过程中。这些措施可以有效地提高解的质量和算法的收敛性能。最后,通过算例验证了该算法的可行性和有效性。

基于E占优的多目标二进制粒子群算法求解配电网故障恢复

针对基于Pareto占优机制和拥挤距离的经典多目标智能算法在迭代过程中没有考虑决策者的偏好知识,从而影响了算法收敛性的问题,提出了一种基于E占优的多目标二进制粒子群算法求解配电网故障恢复。通过采用改进原点距离的E占优机制,可以将决策者的偏好知识有效地融入到故障恢复方案的评价过程中。在算法迭代过程中,采用轮盘赌策略更新群体极值,采用方案的综合值对外部档案进行维护,使得决策者的偏好知识可以有效地指导下一代种群的产生。最后,通过算例验证了所提算法的可行性和有效性,并且该方法比基于Pareto占优机制和拥挤距离的多目标智能算法拥有更好的收敛性能,得到的最优前沿数量更少,质量更高。

基于Dijkstra算法的配电网孤岛划分

针对传统孤岛划分方法存在的没有合理利用电网拓扑结构、算法搜索性能差等问题,提出了一种基于Dijkstra算法的配电网孤岛划分方法。首先,采用Dijkstra算法得出DG到重要负荷的最短路径,在满足孤岛划分约束条件的情况下,将含有重要负荷的路径划分入孤岛。然后,根据所得孤岛的邻接关系和负荷节点优先级,在孤岛安全稳定运行的前提下,逐步将更多的负荷划入孤岛。该方法能够充分发挥DG的供电能力,并且具有较好的搜索能力,不仅可以在最大程度上保证重要负荷的供电,而且能够有效计及联络开关的作用。最后,通过算例验证了算法可以有效地处理配电网孤岛划分问题。

10 kV配网电压互感器断保险故障分析及应对措施

中性点不接地配电网中变电站发生的单相接地故障消失后易引发电压互感器(PT)铁磁谐振或低频非线性振荡等,导致PT熔断器频繁熔断,影响电力系统安全运行。为研究实际变电站PT断保险故障的基本规律及影响因素,文中统计了某供电公司1年内的35次断保险及PT故障,分析了一起实际变电站发生断保险故障前后的录波数据,对比各种故障诱因的仿真波形找出该变电站发生PT断保险的原因。最后在已经验证了的仿真模型的基础上,找出有效抑制该种故障的措施。研究表明:文中研究的变电站发生PT断保险的原因是单相接地故障消失瞬间激发的工频铁磁谐振。提出的抑制措施是针对实际运行环境优化参数的一次消谐装置以及改进的PT接法,抑制效果明显。

满足直升机高生存能力的螺旋锥齿轮制造技术研究

通过螺旋锥齿轮润滑过程机理研究,建立了接触区热弹流润滑模型,对齿轮乏油过程和干摩擦过程的润滑状态和胶合温升进行数值计算和有限元分析,分析了机床调整参数对齿面接触区润滑性能的影响规律,给出有利于改善齿面润滑性能的切齿参数修正方法,为实现高生存能力直升机螺旋锥齿轮精密加工建立了理论基础。

基于Nuttall自卷积窗的10kV配电电缆中间接头定位改进方法

为解决现阶段采用离散傅里叶变换(discrete Fourier transform,DFT)分析电缆首端输入阻抗谱时存在频谱泄露和栅栏效应的问题,提出一种基于Nuttall自卷积窗的10kV配电电缆中间接头定位改进方法。首先,应用含有中间接头的电力电缆传输线模型、电缆输入阻抗谱、中间接头定位原理、加窗傅里叶变换(windowed Fourier transform,WFT)简要说明本文所提方法原理。接着,选取窗函数(Hamming窗、Blackman窗、四项三阶Nuttall窗、二阶Nuttall自卷积窗),详细分析窗函数性能。然后,通过对中间接头的定位仿真,分析比较4种窗函数的WFT算法对接头的识别定位效果。最后,对实验室500 m长的10 kV交联聚乙烯电缆(cross-linked polyethylene,XLPE)进行测试来检验所提方法的测试效果。仿真和实验结果表明:相比于Hamming窗、Blackman窗、四项三阶Nuttall窗,二阶Nuttall自卷积窗抑制频谱泄露和栅栏效应的效果最佳,能更高灵敏度地识别和定位中间接头,且定位误差小于0.024%。

基于等级偏好优序法和切负荷的配电网故障恢复

评价方法决定着全局最优解的获得,对于群体智能算法至关重要。本文采用等级偏好优序法对种群中的个体进行评价,通过对优序法中的指标优序数进行改进,可将恢复方案的优劣程度更好地区分出来。针对传统群体智能算法难以应对负荷无法完全恢复的问题,本文提出了一种切负荷策略融入到二进制粒子群算法中,使得种群中的每个粒子为电气角度的可行解,通过算法的逐步迭代得到满足目标函数最优的解。并在故障恢复之前,采用重复潮流法对配电网络的供电能力进行评估,以此来判断算法是否需要投入切负荷,进而减少切负荷对算法效率的影响。最后通过算例验证了本文算法可以得到全局最优解并且可以解决负荷无法完全恢复的问题,具有一定的工程价值。

电磁式电压互感器保险频繁熔断抑制措施分析及RTDS仿真验证

电磁式电压互感器(TV)是配电网中测量和保护的重要设备,其高压侧装有熔断保险,实际运行中经常发生异常熔断。针对该问题,从电路原理分析故障成因,通过实时数字仿真平台(RTDS)验证理论分析,并得出铁磁谐振和低频非线性振荡等异常状况下的电压电流特征。分析并提出一种改进的微机消谐措施,证明其在一定范围有效,针对其使用的局限性提出将其与高饱和点TV方法结合,得到了更好地抑制过电压和过电流效果。最后,在此基础上对几种已有抑制措施进行验证对比,总结各方案可行性。

铁心电抗器匝间短路的空间磁场分布

干式铁心电抗器发生轻微匝间短路时,其短路匝的循环电流可达额定电流的十几甚至几十倍,导致绕组绝缘损坏,但其相电压、电流等电气特征量变化较小,无法作为电抗器匝间保护的可靠判据。本文通过场路耦合有限元仿真分析了铁心电抗器在不同工况下的空间磁场分布,正常工况下,电抗器的漏磁场感应强度较小,空间磁场呈纵向对称分布;故障工况下,空间磁场的不对称程度随短路匝数增加而增大,轴向和径向的不同位置发生故障时空间磁场不对称度差异较大。结合分析结果,提出将电抗器空间磁场的不对称度作为匝间短路的检测判据。

加大市场开发力度 实现军民融合发展

"37号"文件的颁发,拉开了军工行业深化改革的序幕,必将对军工企业的改革发展产生重大影响。通过集体学习研讨,我们深刻体会到,国家对军工企业的改革大政方针已定,军工行业相对封闭的格局将被打破,"铁饭碗"时代将一去不返,取而代之的是开放有序、公平竞争。

用管理构建核心竞争力

中航工业东安成立于1948年，是我国“一五”期间156项重点建设工程之一，也是建国初期最早的6家航空企业之一。主要从事航空发动机、航空辅助动力装置、直升机传动系统、航空机械传动系统、燃气轮机发电机组、机电类产品的研制和生产。是国内独具特色的直升机动力传动系统和航空传动部件研制生产的唯一供应商，国内轻型航空动力研制生产的重要力量。今后十年，是公司践行集团战略，谋求又好又快发展，实现转型升级的关键阶段。

基于多特征选择方法的高压断路器故障诊断

为了提高高压断路器操作机构故障诊断效率与准确性,文中提出了基于多特征选择方法和K最近邻算法的高压断路器操作机构故障诊断方法。首先从分合闸线圈电流中提取包括峰值电流、关键时刻点、电流变化率及线圈电流不同阶段持续时间等16个特征;随后使用3种不同评价准则的特征选择方法计算故障特征综合重要度并确定最优特征子集;最后,以最优特征子集作为输入特征,建立基于K最近邻算法的断路器操作机构故障诊断模型,依据交叉验证准确率评价模型故障诊断性能。实例分析结果表明,该方法能有效消除特征冗余性,简化诊断模型结构,提升诊断效率,使用少数关键特征可获得理想的故障诊断准确率。

基于启发式规则的配电网孤岛划分算法

随着分布式电源(Distributed Generation,DG)的大量接入电网,孤岛运行成为一种提高供电可靠性的重要方式,合理地划分孤岛具有重要意义。首先,针对配电网的特点,构建了平均层数和平均度值两个目标函数。然后,根据孤岛划分的多目标优化问题,提出了支路和节点优先级的确定方法。在此基础上,以支路和节点优先级作为启发式规则,提出了一种基于启发式规则的配电网孤岛划分算法。该算法以DG节点或以该DG节点形成的孤岛为根,采取“搜索+调整”的思路进行求解。最后,通过仿真算例验证了该算法可以有效计及联络开关、负荷的重要程度、负荷的可控程度、节点度值、节点层数和负荷量大小的因素,能够很好地解决孤岛划分问题。

规模化电力电子装置接入对换流变保护策略的影响分析及对策研究

直流、新能源的大量接入,使得电网呈现出电力电子化特征。为了解决电力电子化装置大规模接入对现有换流变保护的影响问题,首先分析了现有换流变差动保护的适应性,然后研究了换流变两侧电流特征,最后提出了基于换流变两侧电流峰值构建新变压器的保护逻辑。新的保护方案在保证可靠性的基础上,同时能加快保护出口速度。基于PSCAD/EMTDC仿真结果验证了结论的正确性。

扶贫使实招出实效

1998年以来,江苏省兴化市李健乡党委、政府结合本乡实际情况,找准着力点,把开展社会扶贫工作摆上重要位置,不断探索扶贫工作新路子,取得了明显效果。一、统一认识,落实措施。乡党委在全乡全面开展社会扶贫工作:一是乡党委发出了关于实施"一助一"百户扶贫温暖工程的文件。二是召开社会扶贫工作动员大会。

加快城市绿化实现“园林化”目标

加快城市绿化实现“园林化”目标兴化市绿化委员会王月华，姚玉海，石洪瑞今年扬州市绿化工作会议以形象化的目标对我市绿化提出了更高的要求：要在２０００年以前实现“园林化”，做到城市在园林中，园林在城市中。兴化是新兴的小城市，建市前是个旧县城、大农村，基础差...

基于遗传算法的电动汽车充电站的布局规划

阐述了电动汽车充电站选址的模型,应用区域交通流量守恒定理,将小区内的电动汽车总量视为充电站的负荷点,在此基础上做出电动汽车的总量和分布预测,提出了充电站的年最小费用模型,并运用遗传算法对实例进行求解。结果表明,基于遗传算法的电动汽车充电站的布局划具有简单实用、全局最优、适应性强、经济性好等优点。

10 kV配电避雷器整体大电流冲击耐受特性试验研究

配电避雷器是一种重要的过电压保护装置。4/10μs大电流冲击试验是用于检验避雷器在遭受直击雷时的可靠性,是确保避雷器安全可靠运行的重要考核指标。本文试验选取了5个厂家的避雷器进行整只4/10μs大电流冲击耐受试验,检测其在大电流冲击作用后是否失效,试验结果表明,10 kV整只避雷器4/10μs冲击大电流冲击耐受能力较差,所有厂家的试品都不满足国标GB/T 11032-2010的相关规定和要求,其中两个厂家避雷器在试验过程中发生爆裂,其余3个厂家避雷器在试验后,其U_(1mA)大幅降低,对应0.75倍U_(1mA)下的泄漏电流急剧增大。整只避雷器开展的大电流冲击耐受特性试验更能检验现场运行的避雷器的实际性能,应该加强对整只避雷器在投入运行前的大电流冲击耐受检测。