电动汽车双层优化模型的充放电调度策略

传统的分时电价策略虽然一定程度上可以改善电动汽车无序充电所产生的电网日负荷峰谷差加大、负荷率降低等状况,但易产生新的负荷高峰,并且当前多目标优化等策略削峰填谷效果欠佳或用户参与度不高。针对上述问题,提出一种基于双层优化模型的调度策略以充分考虑电网和用户两侧需求。第1层模型以优化电网日负荷方差最小为目标函数;第2层优化模型建立以车主充电成本最小以及保证用户出行需求的目标函数,然后用改进的粒子群-模拟退火算法对双层优化模型进行循环迭代求解,并将第2层优化后的结果反馈给第1层,以此循环优化,输出最终结果。对比优化前后的负荷曲线,结果表明:与当前优化策略相比,所提出的基于双层优化模型的V2G调度策略能有效降低新的负荷高峰及负荷峰谷差,减少参与V2G的用户成本,实现两侧双赢。

基于云计算的无人机输电线路架空地线断股故障修复系统

为有效提升输电线路的安全性,本文设计了基于云计算的无人机输电线路架空地线断股故障修复系统。在硬件方面,对无人机控制器和图像处理模块进行了电路设计;在软件方面,分析了地线断股的原因,使用无人机对输电线路进行故障定位,并建立了云计算平台,以实现无人机输电线路架空地线断股故障的修复。通过对比试验证明了系统的先进性,试验结果表明,该系统修复地线断股所用时间更短,系统性能更优越。

多目标优化的高渗透率电动汽车有序充电策略

电动汽车作为一种新型负载,其大量无序充电行为给电网造成了压力,影响了电网的稳定和经济性,因此提出了一种基于分时电价的电动汽车有序充电策略。以电动汽车为研究主体,分析充电模式因素对电动汽车充电负荷的影响,并引用蒙特卡洛法对预测充电负荷进行计算。在此基础上,结合分时电价建立一个以负荷峰谷差最小和用户充电费用最低为目标的多目标模型,采用改进非支配排序遗传(NSGA-Ⅱ)算法对目标函数进行求解,对比不同渗透率下的优化结果。结果表明,该控制策略降低了充电成本、减小了峰谷差,实现了负荷曲线的“削峰填谷”,且随渗透率的增加,优化效果更为显著。

特高压直流线路带电融冰系统研制及工程应用

为避免覆冰引起线路跳闸事故,且在融冰时不影响线路运行,论文研发了特高压线路地线和光纤复合架空地线(OPGW)的带电融冰系统,包含融冰电源、融冰装置、过电压保护系统、OPGW与地线回路。开展了OPGW/地线融冰参数校核、融冰装置参数校核,换流变压器、平波电抗器、桥臂过电压保护器选型,融冰线路绝缘化改造和绝缘配合设计,研发了特高压线路OPGW带电融冰系统。现场实测表明,融冰回路双端开路时,OPGW/地线感应电压可达13.7 kV,融冰回路单端接地时,感应电压降低至0.6 kV。计算表明,带电融冰装置选定额定参数10 kV/10 MW,可满足现场融冰要求。OPGW/地线表面覆冰为非规则形态,冰凌长度、直径、厚度的增长为非线性变化过程。现场实测表明,融冰装置输出260 A直流电流75 min后,OPGW最高温度升至20.7℃,安全地完成了特高压线路带电融冰。论文研制的特高压线路OPGW的带电融冰系统,为特高压直流线路在雨雪冰冻天气间安全运行提供了保障。

基于多元宇宙算法的城市超高压电缆高抗优化配置研究

本文针对超高压电缆接入电网所带来的容性无功过剩问题,提出了一种基于改进多元宇宙优化算法的高抗优化配置方法。首先,对原多元宇宙优化算法中的旅行距离计算公式进行改进,使其能充分反映最优个体适应值与平均适应值的偏差;其次,基于改进算法,以区域母线电压水平改善、降低网损为目标,求出区域电网各节点高抗的最优投入容量;最后,分别在2021、2025年夏季运行方式中,对该补偿方案的适用性进行了验证。研究发现,文章所提改进算法与对照算法相比,具有更快的收敛速度,并可有效避免陷入局部收敛;受电缆电容电流的影响,系统各节点电压在轻载情况下均有大幅度抬升,系统的平均电压达到362.89kV;按计算所得高抗配置方案进行无功补偿,4种运行方式下的平均电压为347.87kV,较未补偿时有大幅降低,同时减少了系统运行的有功损耗,满足了系统安全稳定运行及经济性的要求。

多雾地区输变电设备外绝缘配置的探索

介绍雾的微物理特征及其与大气污染的关系 ,对污秽和较清洁的多雾地区进行雾试样采集、分析 ;实测雾在绝缘子表面因湿沉降产生的污染影响度 ,并用公式估算持续污秽雾的湿沉降对空中悬浮物的污染影响 ;提出清洁雾已不存在 ,在易出现持续大雾天气的地区 。

渭南电网污闪跳闸原因探析

结合近 6年来渭南电网大气污染、气象资料、污源变化和线路跳闸情况 ,对造成跳闸的原因进行分析 ,指出了特殊地区小环境特征对线路跳闸的影响 ,并提出了行之有效的防护措施。

区域环境对输电线路防污工作的影响

结合渭南电网近13年来大气污染、气象资料、污染源变化及输电线路跳闸情况,对造成跳闸的原因进行了分析。指出在输电线路防污工作中应密切注意特殊区域中小环境对线路跳闸的影响,并结合渭南电网采取的防污措施,对输电线路防污工作提出几点建议。

渭南电网330kV线路雷击跳闸分析

对渭南电网近年来发生的两次330kV线路跳闸情况进行分析,指出绕击雷对处于特殊地形杆塔的影响,并提出防范措施。

特高压输电线路检修工况下感应电压与电流计算分析

针对特高压输电线路在检修工况下因受同塔或临近运行导线的影响,面临严重的电磁感应问题,建立了检修导线挂接地线前的感应电压及挂接地线后的感应电流计算模型,定量地研究了输送功率、并行长度、并行间距、杆塔接地电阻等参数对上述感应电压及感应电流的影响规律和影响程度,并建立±1100 kV吉泉线的实际工况模型,计算分析了吉泉线在检修工况下沿线的感应电压、感应电流幅值和分布规律。研究结果为特高压输电线路的检修作业,以及特高压输电线路检修用消弧接地线的参数选型提供了依据。

±800 kV特高压直流线路地线断线故障分析

提升抗冰能力对线路安全运行至关重要。对某±800 kV特高压直流线路地线断线故障现场的环境及录波进行了分析,开展了地线断口静态分析及扫描电镜试验、拉断力试验,并对导地线间距进行了仿真计算。试验和仿真计算表明:特高压直流导地线覆冰厚度差异较大,随着地线覆冰厚度的增加,导地线间间距逐渐减小,在大风作用下极易发生空气间隙不足放电。本次特高压线路故障原因为重覆冰引起导地线空气间隙距离不足,导致放电烧伤和拉断地线。微地形区线路覆冰情况可能超过设计值,应考虑现场实际覆冰厚度、导地线覆冰厚度差值、故障区段微气象和微地形等因素,确保线路设计运行有充足裕度。

W^(6+)掺杂Pb(Sc,Nb)O_(3)-Pb(Hf,Ti)O_(3)陶瓷的制备和性能研究

该文采用传统固相反应法制备了W^(6+)掺杂的0.07Pb(Sc_(0.5)Nb_(0.5))O_(3)-0.93Pb(Hf_(0.47)Ti__(0.53))O_(3)(PSN-PHT)陶瓷,详细分析了样品的晶体结构、压电和介电性能。实验结果表明,W^(6+)掺杂可以提高钙钛矿结构中三方相的含量,有效增加晶粒尺寸,提高压电系数。当W^(6+)掺杂量(摩尔分数)为1.0%时,样品具有最佳的压电和介电性能,即d_(33)=585 pC/N,TC=323℃,ε_(r)=2088。同时,样品的d_(33)在200℃去极化温度下仍保持570 pC/N的高值,且经过1080 min保温后,压电常数略微降低,此时d_(33)仍可达到537 pC/N,变化仅为5.7%。上述结果表明,W^(6+)掺杂不仅可以提高压电系数,同时也可增强陶瓷的温度稳定性,使该陶瓷体系能在更宽的温度范围内使用。

架空输电线路耐张线夹X射线检测与分析

为了有效地检测架空输电线路压缩型耐张线夹压接质量、明确判断压接缺陷类型,采用X射线无损探伤技术对线夹进行检测,通过对不同电压等级输电线路的300根耐张线夹进行实地检测,对线夹X光片进行归纳分析,发现线夹存在工艺性和功能性两类缺陷。前者包括钢芯鼓肚、钢锚管变形、钢锚管存在毛刺,后者包括钢锚管处铝管空压、钢锚凹槽处铝管欠压、钢锚处铝管压接错位。通过对不同缺陷种类的出现频次进行统计,发现钢锚凹槽处铝管欠压缺陷占比较多,达23%左右。最后提出相应的避免措施与补救建议,为后续输电线路施工、线夹质量检测等提供理论和实践依据。

伞裙结构对330kV复合绝缘子交流覆冰特性影响

通过在人工气候室对设计的5种不同伞形结构的330 kV复合绝缘子进行大量的人工覆冰闪络试验,研究了伞形结构对复合绝缘子覆冰状态及50%覆冰闪络电压的影响。试验结果表明,相同覆冰程度下,不同伞型结构复合绝缘子的覆冰状态有明显的差异,优化复合绝缘子的伞形结构,合理布置大伞,可以使覆冰闪络电压提高50%。研制了330 kV防冰闪复合绝缘子,并在电力系统中大量使用,运行效果良好。

陕西电网输变电设备状态监测系统建设方案研究

自2000年以来陕西电网有多项在线监测系统运行,但到目前为止这些系统相互独立,自成一体,孤岛运行,无法达到信息共享,对设备运行情况监测单一。根据国家电网公司关于输变电设备状态监测系统概要设计的要求,针对陕西电网现有监测系统和电网运行的实际状况,提出了陕西电网输变电设备监测系统主站建设内容、现有监测接收子站的改造方案、新增在线监测装置的布点原则、系统配套通信信息网络建设方案等。对陕西电网输变电设备状态监测系统建设方案进行了可行性研究与探讨,该方案的提出将对陕西电网输变电设备状态监测系统的建设起到积极的指导作用。

7727型直线塔防风设计缺陷及改进补强方法研究

对7727型铁塔事故原因进行了研究分析,指出该型铁塔存在设计标准、包角钢缺失等多个缺陷,提出了7727型塔的使用极限条件和外贴包钢加固方法,以及110 kV 7727双回路直线杆塔加固范围和施工方法,并应用在陕西罗官Ⅰ、Ⅱ线等77条线路中,实施效果良好,解决了这些线路中的隐患缺陷,大大提高了其安全性,为陕西电网的稳定运行起到了重要支撑作用。

雷电流对杆塔接地装置冲击特性影响规律的研究

针对由于雷击输电线路或杆塔所致的电力系统线路跳闸率较高的现象,建立了一种不同幅值雷电流作用下杆塔接地装置冲击系数模型,以用于雷电流对杆塔接地电阻影响的评估计算,提高冲击接地电阻的测量准确度。搭建了土壤火花放电X光拍摄平台,在不同雷电流作用下,得到土壤火花放电具有斑点状-球状-流注状-电弧通道的渐变过程规律,通过不同大小雷电流现场试验,得出不同冲击电流下电感效应对电流阻挡作用及火花效应的散流作用相互制衡关系,进一步通过电感效应与火花效应解耦的方法得到较准确的接地装置冲击电阻。试验结果表明,所建模型实现了通过小雷电流冲击测试得到大雷电流作用下接地装置冲击特性的目的,并可通过小型便携式冲击接地阻抗测试仪,对杆塔冲击接地阻抗进行测试,所计算阻抗与实际阻抗的误差在3%以内,可对输电线路防雷设计、评估、施工、改造等起到指导作用。

基于DeepLab v3+深度卷积网络的输电导线图像识别方法

输电导线图像识别是电力设备自动巡检过程中的重要环节。针对传统导线检测方法需人工设计目标特征、抗干扰能力差等问题,提出一种基于深度卷积网络(DeepLab v3+)的输电导线图像识别方法。首先,采用DeepLab v3+网络模型,实现导线的初步识别。通过多层卷积自动学习导线特征,并通过解码器结构融合导线低层的细节特征与高层的语义特征,较好地实现导线像素分割。然后,针对识别结果中存在的断裂和伪导线问题,采用改进的最小点对法和长度阈值法进一步精细化处理。最后,采用八方向搜索法提取每一条导线并编号。实验结果表明,所提方法能很好地提取出输电线路图像中的导线。

220kV早成线雷击风险综合评估及治理技术研究

前言 雷电是发生频繁的自然灾害之一，在交流高压／超高压输电线路运行的总跳闸次数中，由于雷击引起的跳闸次数占40％～70％。如何预防和减小雷击线路对电网造成的损害，是电网安全稳定运行必须考虑的重点问题。

CMA在陕西电网试点的研究与探讨

陕西省电力公司在咸阳供电局大杨变电站进行状态监测代理(CMA)试点。文章介绍了CMA装置的功能,分析了国家电网公司目前在线监测装置的使用情况及存在问题,并对CMA试点的方案及实施情况进行了较为全面的阐述,在总结试点效果的基础上给出了今后CMA研发的建议。