徐州市国土空间规划背景下城市公共厕所布局优化

公共厕所是城市文明的名片,其布局与数量配置的合理性是市级国土空间规划审查要点之一。运用GIS空间分析法,采用网络大数据并参照公共厕所相关技术规范标准,对徐州中心城区公共厕所进行优化布局,结果表明:(1)徐州中心城区现状公共厕所数量缺口约155座,质量以二类和三类公共厕所为主;(2)36.8%的区域可在500 m内找到公共厕所,39.47%的区域达到最近的公共厕所距离超过1 000 m,大部分区域公共厕所服务范围过大,人流密度与公共厕所空间分布不匹配,出现了“高密度,稀公共厕所”“低密度,密公共厕所”的现象;(3)从规划常住人口、建设用地总量及用地性质的维度“保障量”,并通过改造拆除提档升级“提升质”,根据多角度选址方法“优布局”。

高质量引领下的县域城镇空间结构优化研究——以新沂市为例

运用AHP-熵值法、修正引力模型及社会网络分析法,以镇域为研究单元,以“点-线-面”的思路对新沂市城镇空间结构进行优化研究。结果表明:(1)县域高质量发展空间不平衡性突出,极化现象明显,高质量主要体现在经济发展水平、人民生活水平与城乡建设水平3个方面;(2)城镇联系呈现明显的地缘偏向和层次差异,并体现出“东西向密、南北向疏”的特征,联系方向主要表现出“中心城镇指向性”与“临近城镇指向性”的特点;(3)网络子群边界清晰,均衡性较差。建议将城镇体系优化为“1+3+3+7”结构,空间结构优化为“一心+三轴线+五组团”发展模式。

乡村振兴背景下的城乡融合发展研究——以徐州市为例

为推进徐州城乡融合进程,以乡村振兴为背景,建立城乡融合评价指标体系,综合运用熵值法及GIS空间分析法分析了2009-2019年徐州市各县区城乡融合水平及城乡融合发展阶段,主要结论如下:徐州市城乡融合综合水平主要体现在城乡社会融合与城乡空间融合;近10年来,徐州市辖区城乡融合综合水平最高,处于融合发达阶段,丰县城乡融合水平最差,其余县市均处于融合协调阶段;各县区城乡空间融合、城乡经济融合及城乡社会融合在10年内均有不同程度的提升,但城乡生态融合亟需优化.

基于系统聚类分析的徐州市主体功能分区研究

在"振兴苏北"和建设"徐州都市圈"的背景下,本文将以徐州市资源环境承载力、现有开发密度以及发展潜力为主导因子,结合徐州市发展优势和发展定位,建立了徐州市各个区域的评价指标体系。通过运用SPSS软件,将整个徐州市划分为发展核心区、重点发展区、优化发展区和限制发展区,最后通过对徐州市主体功能区划分方案进行分析,提出了徐州市土地资源优化配置的实现途径,从而更好的促进徐州市的产业结构调整和经济发展。

基于夜间灯光数据的淮海城市群空间扩张及驱动力研究

基于2001,2005,2009,2013年的DMSP/OLS夜间遥感影像数据,以淮海城市群为研究对象,综合运用指标指数比较分析法、GIS空间分析法和回归分析法,研究其空间扩张及形态演变特征,并揭示其空间扩张动力.结果表明,研究期内淮海城市群城市空间扩张明显,呈现东北—西南—西北的空间增长特征,形态上表现为以“同心圆”式向外扩张,且沿主要交通干线蔓延.建成区重心基本位于徐州,徐州是区域发展的核心.整体空间形态较为简单,空间填充能力强.市场力是城市群扩张的主要动力,其次为行政力与内源力,外向力影响最弱.趋势上,行政力影响下降,而外向力和内源力影响增强.

基于GIS的小城镇建筑保护更新方式研究——以徐州铜山区刘集镇区为例

随着小城镇的快速发展,小城镇更新的问题逐渐提上议程,文章以徐州市铜山区刘集镇区为例,运用ArcGIS软件,采取因子分析的方法,对建筑进行综合评价,最终得出较为合理的建筑保护更新策略:保留、拆除和置换以及具体问题具体分析,以期为今后小城镇的建设与实践提供一定的理论指导。

淮海经济区城镇化与生态环境耦合协调发展分析

通过构建城镇化与生态环境综合发展评价体系,采用耦合协调度模型,选取了城镇化与生态环境系统的7个子系统20个指标,对2017年淮海经济区城镇化与生态环境耦合协调进行实证研究。最后得到淮海经济区内除徐州市城镇化与生态环境耦合协调度为低度协调外,其余城市均为中度失调的结果,并对淮海经济区城镇化与生态环境耦合协调发展提出发展对策与建议。

从封闭住区到开放街区的道路更新策略研究——以徐州万宁华府居住片区为例

在中国,"封闭式"住区建设一直占据主导地位。随着城市不断发展,封闭住区对城市交通的限制愈发突出。本文基于打开封闭住区的理念,通过对城市封闭住区交通进行新形势下的适应性改造,并结合案例,对封闭住区从交通组织方式到交通节点两个维度进行改造策略研究。