升—降温全过程中约束钢梁的有限元与试验分析

以轴向支撑连接方式,利用自制的加热炉对约束钢梁进行了升—降温全过程的试验研究。重点研究了钢梁的跨中挠度随温度变化的规律,以及梁端不同轴向支撑刚度和钢柱不同轴压比条件下约束钢梁的屈曲模式及其梁端轴向支撑的破坏形态。基于ANSYS有限元软件,采用温度场和结构耦合中的间接法,对升-降温全过程中的约束钢梁进行了有限元分析。数值计算结果与试验结果吻合较好,验证了有限元模型和参数设置的合理性。根据对比分析,讨论了我国现行钢结构防火技术规范中存在的关键问题,特别提出了钢结构抗火设计应有的内涵,为钢结构抗火研究提供了新的思路。

再论轻型钢结构房屋柱基设计

考虑锚栓服役时实际参与抗剪这一特性,给出了柱底板是否需要设置抗剪键的简易判断方法。在阐述柱底板与抗剪键间连接焊缝的承载能力机理的基础上指出连接焊缝是处在拉力和剪力共同的作用下,沿焊缝方向不会形成薄弱环节;同时针对工程中柱基常采用的3种不同构造形式,提出不同构造形式应采用不同的摩擦系数。

我国模切机的技术分析及发展策略研究

本文从设备、技术等方面分析我国模切机的发展现状和技术水平,洞察其发展形势,阐述其优势与弊端,透过现象看本质分析其发展过程中存在的问题。提出了国内模切机产业今后发展对策,争取从量的积累到最终实现质的飞跃,开拓国内外更广阔的的市场和发展空间。

钢框架带悬臂梁段拼接节点非线性分析

利用平面杆件结构变分方法,考虑材料的非线性,分别对拼接等强型和拼接削弱型带悬臂梁段拼接节点进行分析,得到两类节点的承载力及弹塑性变形的表达式。为了验证解析方程的可靠性,以某6层钢框架的边节点为原型,确定BASE节点的相关构造参数,削弱其等强拼接进而得到WBS节点的设计参数。对两节点分别进行有限元分析和理论求解,对比发现理论解和有限元解吻合较好,表明所作非线性分析得到的方程可以用于该类型节点单向加载的分析。

资产阶级民主革命与《伊犁白话报》

《伊犁白话报》是新疆第一份报纸，也是一份近代报纸。创刊于1910年3月25日，停刊于1911年12月18日，历时一年零八个月，是辛亥革命时期资产阶级革命派为宣传反帝反封建的资产阶级民主革命而创办的报纸。《伊犁白话报》的创办有力地推动了革命形势的发展，为辛亥革命在新疆的胜利做了必要的舆论准备。

某机载光电系统风冷散热翅片优化设计及仿真

针对机载密闭空间电子组件散热问题,对被动风冷翅片散热器进行了设计优化及仿真分析。首先基于正交实验设计方法以翅片厚度、翅片间距以及翅片高度为分析因素设计了三因素四水平正交实验;基于CFD数值仿真方法对不同翅片形式的散热器进行了仿真分析;最后基于极值分析对各因素对散热器散热性能的影响显著程度进行了分析。结果表明,翅片高度对散热器性能影响最大,翅片间距次之,翅片厚度影响最小,并得到了最优的翅片形式。

矿渣微粉混凝土与钢筋粘结性能研究

根据光圆钢筋和螺纹钢筋同混凝土的粘结机理的不同,分别对埋入光圆钢筋与螺纹钢筋的掺矿渣微粉混凝土试块进行钢筋拉拔试验,得出了矿渣微粉混凝土与钢筋的粘结强度随矿渣微粉掺量的变化规律。结果表明,矿渣微粉的加入使得钢筋与混凝土之间的摩擦力明显减小而其对机械咬合力的影响则甚微;同时得出在水胶比一定的情况下,钢筋与混凝土的粘结性能随矿渣微粉掺量的增加而降低的结论。

采动区钢框架结构柱脚的内力变化规律

以煤矿采动区采动过程地表的动态变形规律为基础,采用有限元软件模拟了地表钢框架结构柱脚在整个地表动态变形过程中的内力变化规律.分析了柱脚内力与地表变形之间的关系及其柱脚最大内力值对应的地表位置,并将地表变形引起的框架结构柱脚附加内力和初始内力值进行对比,结果表明抗采动钢框架结构柱脚设计应当考虑附加内力的影响.

大直径原煤缓冲仓仓壁滑模施工技术

玉华煤矿大直径原煤缓冲仓仓壁采用滑模系统施工。以三角桁架和压力环作为主体受力结构操作平台,解决了操作平台直径大引起的刚度不足问题。L形支撑保证了模板提升过程中的稳定性。对原煤筒仓仓壁混凝土分组、分区域、分层浇注,解决了混凝土浇注区段过长引起的温度应力问题。实践证明,该法施工速度快、机械化程度高、经济效益明显。

矿渣微粉混凝土与钢筋粘结性能研究

根据光圆钢筋和螺纹钢筋同混凝土的粘结机理的不同．分别对埋入光圆钢筋与螺纹钢筋的掺矿渣微粉混凝土试块进行钢筋扭拔试验，得出了矿渣微粉混疑土与钢筋的粘结强度随矿渣微粉掺量的变化规律。结果表明，矿渣微粉的加入使得钢筋与混凝土之间的摩擦力明显减小而其时机械咬合力的影响则甚微；同时得出在水胶比一定的情况下，钢筋与混凝土的粘结性能随矿渣微粉掺量的增加而降低的结论．

橡胶超弹-黏弹模型建立及结构动态响应

为了研究橡胶结构的动态响应,需要准确建立本构模型.通过动态热机械分析仪(dynamic thermomechani-cal analysis,DMA)测试圆盘形橡胶试样,获得橡胶黏弹因子、储能模量、损耗模量等力学数据,建立超弹-黏弹本构模型,超弹模型表征橡胶的大变形特性,黏弹模型表征橡胶的滞后效应,其中黏弹模型参数是通过利用 ANSYS 拟合 DMA 实验所得松弛曲线数据获得,超弹模型参数是通过利用经验公式辨识得到.建立与实验条件一致的动力学仿真模型,实验数据与仿真数据的误差较小,在合理范围内,验证了通过上述方法辨识模型参数所建立超弹-黏弹本构模型的正确性.仿真获得了圆盘形橡胶试样、立方块橡胶试样分别在周期性扭转载荷和垂直载荷作用下的应力、应变、损耗等响应特性,并验证了所建立本构模型的适用性.通过研究立方块橡胶试样在超弹-黏弹本构模型、线弹-黏弹本构模型、单一的超弹本构模型下的动态响应特性,表明了本构模型的选择对橡胶结构动态响应分析的重要性,为工程实际问题中橡胶本构模型的选择提供参考.

挤压旋转的橡胶辊滞后生热温度场分析

为了研究橡胶材料非线性黏弹性行为表现出的滞后生热的影响,以一对挤压对滚的钢辊橡胶辊为研究对象,先采用解耦方法进行瞬态力学场分析,再通过损耗计算得出节点生热率,最后将滞后生热作为内热源进行热分析,得到其稳态温度场分布。结果表明,胶辊产生的滞后温升为6~13℃,周向两端的温度最高,径向中部的温度最高。仿真结果与试验结果的良好一致性证明了该方法的可行性,也证明了滞后生热是运动过程中的主要生热因素。

胶层厚度对多点支撑光窗面形的影响

以某型战斗机光雷保护罩采用的多点支撑光窗为研究对象,建立胶层连接的多点边缘支撑结构模型,通过仿真分析胶层厚度对多点边缘支撑光窗面型的影响。建立“压块-胶层-光窗”有限元分析模型,在结构航向过载、航向随机振动、高低温冲击情况下,对不同胶层厚度仿真结果数据处理,分析胶层厚度对光窗面形变形的影响。结果可知:胶层在0.1~0.5 mm范围内,光窗表面PV值与RMS值,在过载冲击与随机振动仿真试验中,随着胶层厚度的增加呈现先减小后增加的趋势;在温度冲击仿真中,呈现逐渐减小的趋势。

基于ERP的企业作业成本管理系统研究

随着国内社会经济持续化发展,现代企业成本管理系统,越发体现出了重要作用。现代企业成本管理中最为需要的便是,科学运用ERP标准成本体系,来使得企业资金管理领域方面获得较好的控制以及分析功能。基于ERP的企业作业成本管理系统的全面研究,对于整个企业成本管理工作来讲,能够很好地使得管理的水平上升到更高的层次,从而不断地强化企业竞争实力。正是因为如此,文章在接下来的部分,将会科学展开ERP企业作业成本管理系统的研究。

电费省级集中核算核查规则分级分层管控方法研究

本文参照电网企业安全生产风险管理体系风险管控的方法,对电费省级集中核算的电费核算规则进行分级,提出了分级具体方法和策略在分级的基础上,明确不同级别省地县分层管控要求和管控手段。同时提出了必要的辅助以信息化系统管控措施,不断提升省级集中核算效率和效能。

浅议制造企业预算编制问题及应对策略

近年来我国社会经济建设取得了巨大的成就,得益于经济环境的改善以及生产技术水平的不断提高,很多企业的经营规模 不断扩大,企业综合实力得到显著提高。本文对制造企业预算编制问题及应用策略进行深入的分析和研究,并结合实际情况,提出科 学合理的建议,为我国制造企业实现可持续发展进步,阐述相关观点,提供一些的支持和帮助。

地下开采后送电线路铁塔的受力性能研究

根据煤矿采动区地表变形现场实测参数,建立了合适的数值计算模型,考虑工作面推进方向与线路方向之间的相互关系对送电线路铁塔受力性能的影响,对地下开采引起的地表变形在既定送电线路铁塔内产生的附加内力和附加变形规律进行了研究。研究结果表明:不同的工作面推进方向,送电线路铁塔由不同的极限状态控制。借助足尺寸铁塔试验,得出了杆件内力的实测值,并与数值计算值进行了比较,两者吻合较好,验证了数值计算的可靠性。

连续檩条在金属建筑系统中应用的可行性

从分析模型和稳定两方面阐述了连续檩条在金属建筑系统中应用的可行性。对搭接模型和均匀连续梁模型的计算结果进行对比,证明采用均匀连续梁的分析模型可较为准确地描述连续搭接檩条的内力状况;而对于仅在檩条上翼缘附近设置拉条,竖向力作用下如何保证支座区受压下翼缘的稳定性在很大程度上影响着连续檩条在工程中的推广应用,因此对其进行了理论分析。分析结果表明连续檩条的稳定验算由风吸力作用下跨中下翼缘反弯点之间的受压区控制。同时提出了连续檩条连接节点的设计要点和构造要求。最后,给出一个连续檩条的工程实例,供设计人员参考。

高温下约束钢梁冷却阶段的性能试验研究

荷载比率、轴向支撑刚度对约束钢梁的性能影响很大,各国学者对其研究主要还集中在升温阶段。对约束钢梁进行了升-降温全过程的承载性能试验,给出了钢梁跨中挠度、轴向支撑应变和柱底水平推力在整个升-降温过程中的变化情况。试验结果表明:钢梁跨中挠度和轴向支撑应变都有不同程度的恢复。泼水冷却过程中也会引起结构或构件的破坏。无支撑或弱支撑情况下,失稳类别为梁端局部失稳;强支撑情况下,失稳类别为梁的整体失稳。同时冷却阶段钢材的强度得到恢复,这对梁的承载能力是有利的;但由于梁的收缩,梁内将产生收缩拉力,加之柱对梁端转动的约束引起的附加弯矩,这些对梁两端的节点是很不利的。基于此,最后从框架节点和钢框架整体两个方面提出了相应的钢框架抗火概念设计建议。