绕城段公路改建工程中路基路面施工要点分析

在城市不断扩张、城市建设水平不断提高的背景下,公路交通工程的建设规模逐渐扩大,同时开始向城市周边扩散。绕城段公路具有连接城市内外交通的功能,很多绕城公路已经难以满足实际需求,此时,通过改扩建措施有助于缓解交通紧张的问题。为了提高公路改建水平,文章以工程项目为研究对象,重点对绕城段公路改建工程中的路基路面施工技术要点进行分析,并且细致地探讨路基路面交界位置施工注意事项。

车网互动场景下电动网约车运营与充放电动态调度策略

利用电动网约车的集中性和灵活性,结合车网互动(Vehicle-to-grid,V2G)技术,使得车辆可以在电网负荷高峰期间为电网提供应急和需求响应服务。本文旨在评估电动网约车车队参与V2G系统的潜力和效益,并对网约车的订单分配、空车调度、充放电调度方案进行动态决策。首先建立时间—空间—能量三维网络刻画车辆调度问题,并通过滚动时域优化模型最大化网约车车队的期望收益,进一步设计可行弧筛选算法降低模型规模,求解车队动态调度决策。以上海市嘉定区为例进行案例分析,结果表明,所提出的电动网约车动态调度策略可以较好地满足出行订单需求,通过空车调度平衡未来的出行需求和供给。在电网需求应急响应时段,可调度10.3%的闲置车辆参与放电,参与车辆平均收益可达104.8元·h^(-1),有助于减少车辆的闲置率,提升车辆净收益,应对运输服务市场逐渐饱和的问题。

基于交通波特征的车道级车流溯源方法

为支撑城市道路中低渗透率轨迹数据条件下车流溯源分析,本文提出一种基于交通波特征的车道级车流溯源方法。基于NGSIM(Next Generation Simulation)数据集中的真实车辆轨迹信息,解析不同来源车流的交通波特征差异性;结合信号配时方案,从车辆初次停车时刻、集结波起始时空位置、集结波斜率、集结波覆盖长度等多个维度验证了交通波应用于车流溯源的可行性。在此基础上,提取集结波5项特征参数,构建4种基于机器学习的车道级车流实时溯源模型。采用NGSIM数据对模型参数进行训练标定,并对不同归一化方法、不同数据量、不同数据精度下的模型效果进行灵敏性分析。结果表明,在低数据量场景下,特征参数宜采用Min-Max法进行归一化处理,溯源流量平均误差比例最大不超过23.60%;当数据量较为充分时(超过100个信号周期),特征参数宜采用Z-Score法进行归一化处理,平均误差比例最大不超过9.90%,效果最佳的梯度提升回归模型的平均误差低至0.01%。此外,数据误差对不同模型的影响有所差异,但在误差较大时模型不会出现失效问题。本文所构建方法不依赖于固定检测器数据,未来可进一步研究交通波在网络层面的溯源方法。

城市道路连接交通安全分析与仿真评价研究

连接交通是城市交通的重要节点,也往往是交通事故频发和造成延误的道路瓶颈。优化连接交通组织模式是改善城市交通,特别是提高道路安全水平的一条切实有效的途径。文中结合国外一般分类与我国实际情况,总结了5种基本连接交通组织模式,并对其安全与冲突特征进行分析。基于交通冲突技术,使用冲突数作为安全评价标准;采用Vissim仿真与SSAM软件结合,并用实际录像观测数据标定仿真模型的方法预测冲突数。对5种连接组织模式在流量变化时的安全性进行对比,给出了不同模式的适用性。

瓦松化学成分的研究(Ⅱ)

目的研究瓦松的化学成分。方法用硅胶、Sephadex LH-20色谱柱分离、纯化,通过理化性质、光谱数据分析鉴定结构。结果从瓦松中分离鉴定了5个化合物,分别为齐墩果酸(Ⅰ),胡萝卜苷(Ⅱ),草质素-8-O-α-D-来苏糖苷(Ⅲ),3,4-二羟基苯甲酸(Ⅳ),尿嘧啶(Ⅴ)。结论化合物Ⅱ～Ⅴ为首次从该属植物中分离得到;化合物Ⅰ系首次从该植物中分离得到。

短车道信号控制交叉口通行能力概率模型

针对短车道信号控制交叉口,提出考虑不同流向相互阻塞概率的通行能力计算模型,该模型克服了以往交叉口通行能力计算模型中对交叉口短车道影响考虑不足的缺陷.根据短车道条件下不同交通流的相互阻塞特征,将交叉口短车道分为三类.基于车流到达随机性,考虑相邻周期排队状态的相互作用,将阻塞过程划分为不阻塞、可能阻塞、阻塞后三个阶段,建立了通行能力计算模型.基于实测数据标定后的微观仿真分析表明,相对于HCM(Highway CapacityManual)模型,该模型计算结果能够相对更真实地反映短车道信号控制交叉口通行能力.针对短车道长度、短车道数目,绿信比和周期长度的参数敏感性分析,进一步揭示了在不同流量水平下短车道对交叉口通行能力的影响.

2型糖尿病冠状动脉病变与hs-CRP的相关性分析

目的探讨2型糖尿病(T2DM)冠状动脉病变与血清高敏C反应蛋白(hs-CRP)的关系。方法选择50例CAG检查证实冠状动脉有明显病变者,其中26例为T2DM患者(观察组),另24例无糖尿病(对照组),检测两组hs-CRP水平,比较两组冠脉病变特点。结果观察组hs-CRP水平明显高于对照组,冠状动脉病变程度较对照组更严重,冠状动脉病变程度与hs-CRP水平呈正相关。结论T2DM冠状动脉病变发病机制与慢性炎症反应有关。

霞草化学成分及药理活性研究进展

霞草具有抗肿瘤、抗肥胖及抗糖尿病等药理作用。本文对霞草的化学成分、药理作用及临床应用等作一综述,以期为今后进一步研究和开发利用提供参考。

医学情报学硕士研究生就业竞争力调查分析

对6家培养单位的医学情报学应届、往届硕士研究生的就业竞争力进行问卷调查,结果发现医学情报学硕士生对就业岗位满意度较高,适岗速度较快。构成就业竞争力优势的核心条件为综合素质、专业技能和相关工作经历。并就如何提高医学情报学硕士研究生核心就业竞争力提出了建议。

国外情报学研究生就业研究进展及其对我国的借鉴

基于国内外文献回顾,对国外情报学研究生就业研究进展进行总结,从建立图书情报工作人员职业准入制度、根据社会需求适时调整培养目标、改进和完善课程设置、增加工作实践机会以及建立就业指导体系等方面,提出国外在促进情报学研究生就业方面值得我国借鉴的措施。

多西紫杉醇与多西紫杉醇联合卡铂治疗老年晚期非小细胞肺癌的疗效观察

目的比较单药多西紫杉醇(Docetaxel,TXT)和TXT联合卡铂(Carboplatin,CBP)即TC方案治疗老年晚期非小细胞肺癌(Non-small cell lung cancer,NSCLC)的疗效及不良反应的差异。方法46例晚期NSCLC老年患者,随机分为两组:TXT组给予TXT50mg/m2,第1天,每2周重复;TC组给予TXT40mg/m2,第1天,CBP300mg/m2,第1天,每2周重复。结果两组有效率(36.4%vs41.7%,P=0.77)和中位生存期(9.2月vs7.9月,P=0.13)差异均无统计学意义。TXT组患者生活质量改善优于TC组(77.3%vs45.8%,P=0.03),且Ⅲ+Ⅳ度白细胞减少发生率明显低于TC组(18.2%vs54.2%,P=0.02)。两组非血液学毒性较温和,耐受性良好。结论与TC方案相比,TXT单药2周方案治疗老年NSCLC疗效相当,耐受性及生活质量更好,值得临床进一步观察研究。

信号控制交叉口过饱和状态识别研究综述

信号控制交叉口过饱和交通状态的准确识别是进行控制策略调整及优化的前提和基础,文中对其研究进行综述分析。在文献研究的基础上,给出了信号控制交叉口过饱和状态研究的总体脉络,将研究分为过饱和状态界定和过饱和状态辨识2个主要部分。在过饱和状态界定方面,从孤立交叉口过饱和状态与交叉口群过饱和状态两个方面入手综述了过饱和状态界定的条件和方法。在过饱和状态识别方面,基于本交叉口交通流检测数据的过饱和状态识别基础模型和考虑关联交叉口状态数据及信号控制数据的修正模型2方面综述了信号控制交叉口过饱和状态的识别方法。结合最新研究成果对未来发展方向进行了分析。

国内医学情报学硕士研究生就业意向与现况调查

对部分医学情报学应、往届硕士研究生就业意向与现况进行问卷调查,发现医学情报学硕士生就业态度较为务实,薪酬期望较为理性,求职途径趋向多样化,自主创业思想开始萌芽,但也存在就业意向过于理想,与实际就业情况差距较大的问题。调查结果对改革和发展医学情报学研究生教育有一定借鉴作用。

政府权力、机会不平等与社会收入差距:中国分配制度的转型特征

中国分配制度转型的基本特征就是政府权力膨胀促使"市场型"要素分配模式变异为"权力型"要素分配模式,造成人们之间机会不平等,进而导致社会收入差距不断扩大。要缩小社会收入差距,重塑社会收入分配体系,必须从解决产生分配不公平的根源入手,即继续深化收入分配制度改革,严格界定收入分配领域中政府与市场的边界,实现人们之间机会平等。

人民币汇率波动与证券市场价格波动相关性的实证分析

文章尝试运用单位根、协整模型和向量自回归模型,对人民币汇率波动与证券市场价格波动的相关性进行实证分析。分析结果显示,无论从长期运行关系还是短期波动状况,人民币兑美元汇率与上证指数、A股指数之间存在显著的相关关系,而与B股指数之间则不存在显著的相关关系,而人民币兑欧元、日元汇率与上证指数、A股指数之间则不存在显著的相关关系。

醋制甘遂化学成分的研究

目的分离和鉴定醋制甘遂的化学成分。方法用色谱技术进行分离、纯化,通过理化常数和波谱分析鉴定化合物结构。结果从乙醇提取物中分离鉴定了9个化合物,分别为大戟醇(1)、麦芽酚(2)、β-谷甾醇-3-O-6-硬脂酰葡萄糖苷(3)、5-羟基麦芽酚(4)、棕榈酸(5)、棕榈酸甘油酯(6)、丁二酸(7)、β-谷甾醇(8)、胡萝卜苷(9)结论化合物2、4、6、7为首次从甘遂中分离得到。

对医学情报学硕士毕业生在校教学培养的意见调查

对已就业的医学情报学硕士研究生在校教学培养的意见与建议进行问卷调查的结果显示,现阶段各培养单位的教学设置较为合理,但与社会需求仍有一定脱节,并就调整医学情报学硕士研究生培养目标,改进和完善课程等提出了建议。

时空维度下城市地面公交系统双目标评价方法

为量化评价公交运营中广泛存在的供需时空分布不平衡、车辆空驶导致道路时空资源浪费等现象,基于对人、车、路间相互作用的解析,提出了时空维度下的城市地面公交系统双目标评价方法。评价体系主要由供需时空匹配指数及时空资源占用指数构成。其中,供需时空匹配指数可以直观刻画出行需求与运能供给的匹配程度;时空资源占用指数可用于衡量公交系统运营中对道路时空资源的人均占用情况。基于公交GPS数据和IC卡数据等进行评价指标的计算,选择上海市4条不同特征的公交线路进行实例分析,并根据指数实际计算结果的累积频率曲线标定了双目标评价体系的分级阈值。分析结果表明,提出的双目标评价方法能够为公交系统的基础设施建设及后评价、车型配置及发车计划等调度方案的制定提供科学有效的参考依据。