基于故障树的单向走丝电火花线切割机床故障诊断

为提高单向走丝电火花线切割机床使用寿命和加工效率,减少并预防故障事件的发生,提高机床的工作效率。应用故障树分析软件建立故障树模型,并进行定性、定量和蒙特卡罗仿真分析,确定单向走丝电火花线切割机床故障模式。通过定性分析得到93个最小割集,定量分析得出100件底事件结构重要度优先顺序,蒙特卡罗仿真分析得到100件底事件模式重要度优先顺序。综合得出单向走丝电火花线切割机床发生故障时优先考虑的事件,进一步分析对机床工作影响最大的底事件类型并提出解决方案或预防措施,对其他系列机床乃至其故障研究都可提供参考。

应用型本科高校机械制造专业校企合作教育动力机制研究

在应用型本科高校机械制造专业教育中校企合作教学模式可以弥补理论教育与实际工业需求之间的差距,丰富学生的实践经验,为机械制造行业培养更加适应市场的高技能人才。该文基于经济利益和社会责任视角,构建机械制造类专业企业参与的校企合作教育动力系统,采用案例分析和问卷调查的方法对32家不同规模和类型的企业进行调查。结果表明,企业参与校企合作的首要动机为对社会责任的价值认同和追求,提升其品牌形象和社会影响力,同时也能从中获得潜在的研发合作机会,内部动因为通过校企合作可以为企业未来的技术发展和创新布局培养合适的人才。并基于此对未来校企合作的发展方向提供建议,旨在推动校企合作、创新合作模式和策略,快速适应不断变化的工业环境,为理解并优化应用型本科高校与企业在机械制造专业教育中的合作提供思路。

卧式气浮器设计及流场仿真研究

为了提高卧式气浮器的除油效率,对卧式气浮器的结构进行优化设计计算。采用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术,研究了不同结构的流场变化特性。仿真结果表明,卧式气浮器流场仿真过程显示出阶梯分层效果,可以处理含油废水;当入水口在左中间轴向,挡板高度为120 mm和出水口在右中间轴向时,卧式气浮器的除油率最高可达98.75%。

AO-LSSVM在铣削铝合金表面粗糙度预测研究与应用

为提高铣削7475铝合金表面粗糙度(Ra)的预测准确性和便捷性,本文基于天鹰优化器算法(AO)对最小二乘向量机(LSSVM)进行优化,以4个铣削参数作为输入值,R_(a)作为输出值构建铣削铝合金R_(a)预测模型,通过与粒子群(PSO)优化最小二乘支持向量机(LSSVM)和LSSVM两种算法进行对比,采用灰色关联对铣削参数与表面粗糙度之间的相关性进行分析并通过GUI界面搭建Ra预测系统。结果表明:基于AO LSSVM的Ra预测模型的预测误差为4.2876%,拟合优度达到0.93864,优于其他算法;每齿进给量与Ra的相关性最大,灰色关联度值为0.764;通过GUI预测应用系统能实现高效、便捷、准确地预测R_(a)值。

四冲程自由活塞天然气发动机原理样机的试验研究与分析

在单缸四冲程自由活塞汽油机(free piston engine,FPE)原理样机试验基础上,为验证FPE多燃料可行性和仿真模型可靠性,并探索气体燃料在FPE中燃烧特性,设计了天然气供气系统,对FPE进行了多循环对比试验研究。结果表明:缸内峰值压力随压缩比增大而增大;输出功率随膨胀比增大而增大;FPE通过增大压缩比和膨胀比在由汽油改用天然气后动力性不再降低;与天然气在传统发动机中燃烧相比,FPE适当推迟点火定时可减小压缩负功;受初始设计活塞最大行程所限,一代原理样机试验性能未达最优,有较大提升空间。

基于Fluent的高速内冷铣削加工区数值模拟

针对高速内冷铣削加工区流场内流体流动的复杂性,应用计算流体力学软件Fluent对高速内冷铣刀切削加工区的速度场和压力场进行研究,得到了不同冷却介质、铣削转速和不同直径的铣刀铣削同一孔径时的速度场与压力场分布,为进一步研究流场对高速内冷铣削加工区刀具寿命和工件质量的影响提供理论依据.

基于膨胀比的自由活塞发动机理想热力循环分析

为提高传统发动机的热效率,降低燃料消耗成本,减少尾气排放,该文建立了基于增压中冷和Atkinson循环的四冲程自由活塞发动机理想热力循环模型,着重分析了膨胀比对自由活塞发动机热力过程的影响,提出了膨胀极限的概念,通过数值模拟方法对膨胀比与发动机热效率关系进行了仿真研究和试验验证,结果表明,通过增大膨胀比可使发动机的热效率提高10%;膨胀终了温度降低500K以上。研究结果可为自由活塞发动机在混合动力车辆上的应用提供参考。

轮胎气压实时监测与报警系统的研究现状及发展趋势

介绍目前已开发的3种轮胎气压监测系统:间接式、直接式和混合式。直接式轮胎气压监测系统是在每条轮胎上安装压力传感器,可准确显示各轮胎的瞬时气压,易确定故障轮胎轮位,因此现有产品大多为直接式。列举国外已开发的几种轮胎气压监测系统,指出我国应吸取国外的先进技术和经验,着重开发高分辨率、无源且体积小、成本低的智能传感器系统。

轮胎气压峰值检测系统

介绍轮胎气压峰值检测系统的设计原理。轮胎的气压信号经霍尔传感器变为电信号 ,再经前置放大器LM32 4放大、LF398单片采样 /保持器采样 /保持后进行A/D转换和信号后处理 ,转换后的信号经单片机 89C5 2处理后输出显示 。

基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计

为改善自由活塞发动机的燃烧质量,依据建立的电磁驱动自由活塞发动机仿真模型,采用数值模拟与试验相结合的方法对自由活塞发动机燃烧过程进行了仿真分析,并对活塞顶部形状进行了优化设计.结果表明,通过对电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室的优化设计,提高了换气效率,增大了压缩比,缸内峰值压力随之增大.该研究为组织好电磁驱动自由活塞发动机缸内气体流动提供依据,为电动汽车和混合动力汽车的发展提供发动机基础.

液压与气压传动精品课程建设实践

液压与气压传动是机械设计制造及其自动化专业的一门主要专业基础课。依托广东海洋大学机械设计制造及其自动化专业主干课程群,为做好液压与气压传动省级精品课程建设,我们搭建了网络教学平台和实践教学平台,这激发了学生的学习兴趣,提高了教学效果,培养了学生的创新、实践能力。

机械设计课程设计教学改革初探

机械设计课程设计是机械设计课教学的一个重要环节。在机械设计课程设计教学实践的基础上,从设计任务、设计过程、检查方式、相关课程和设计时间几个方面探讨了机械设计课程设计教学进行的改革,对课程设计具有指导意义。

山地自行车车架的强度与模态分析

利用Pro/E软件建立了山地自行车车架的三维模型,将其导入有限元分析软件ANSYS中建立山地自行车车架结构有限元模型,并对其进行了强度分析和自由模态分析,得到了山地自行车的前9阶弹性模态振型及频率特性,为车架的改进提供理论依据。

自由活塞发动机进气及压缩终了缸内气体流动特性分析

为组织好自由活塞发动机缸内气体流动,以提高可燃混合气混合质量,进而改善发动机燃烧质量,依据自由活塞运动特点,建立自由活塞发动机系统仿真模型,采用数值模拟方法对进气冲程和压缩冲程缸内流场进行仿真研究。分析结果表明,在进气冲程和压缩冲程时间之和一定情况下,进气冲程活塞运动快慢对进气终了缸内工质运动强度影响不大;快速压缩可提高压缩终了缸内工质运动强度,压缩终了单位质量湍动能在压缩冲程时间占进气冲程时间与压缩冲程时间总和45%时高达4.883 m2/(s2·kg),比压缩冲程时间占进气冲程时间与压缩冲程时间总和55%时高40%。采用慢进气快压缩的活塞运动规律,增大了压缩终了缸内流场运动强度,有利于火焰传播。该研究为组织缸内气体流动提供参考,对提高发动机性能具有重要意义。

Fluent在非常规内燃机设计中的应用

简单介绍典型非常规内燃机的工作原理及独特结构;计算方法的进步和计算机技术的快速发展促进了计算流体力学在内燃机研制中的应用,减少了实验工作量,降低了研究费用,缩短了研发周期,Fluent软件突破了内燃机专用软件中对内燃机结构的限制,提供了用户自定义函数这一用户接口,为非常规内燃机的瞬态数值仿真计算提供了平台。非常规内燃机为提升内燃机热效率提供了发展思路,在非常规内燃机开发中应用Fluent进行数值模拟可加快研发进程。

报废汽车回收制度在我国现阶段实施的意义

实行报废汽车回收制度,既有利于广大消费者,又有利于我国汽车工业总体的发展,故报废汽车回收制度在我国现阶段的实施势在必行。

发展单燃料天然气公共交通工具的社会意义和经济效益

简要介绍了单燃料天然气汽车的基本情况,分析了发展单燃料天然气公共交通工具的社会意义和经济效益,指出了单燃料天然气汽车的发展潜力和发展中所面临的问题,并给出了相关建议。

高速内冷立铣刀的三维空化湍流计算

针对内冷铣刀高速切削加工过程中可能会出现的空化现象进行研究。采用三维混合流体完整空化湍流模型,基于RNG的k-ε湍流模型及SIMPLEC算法,对高速内冷铣刀切削区流场进行计算分析,得到了内冷铣刀出现空化现象的临界转速。本研究结果可为优化高速内冷铣刀结构设计提供理论依据。

嵌入式测温工具系统的结构设计及模态分析

为测量采用BT刀柄工具系统的立铣切削温度,在BT40刀柄的内部嵌入了测温模块。建立BT40测温工具系统的三维实体模型,借助有限元模态分析构建了测温工具系统动力学模型,求解该工具系统分别在自由状态和工况约束状态下的固有频率和振型。有限元分析和模态实验结果证明,该BT40测温工具系统的动力特性和平衡特性完全符合实际切削要求。

HSK测温工具系统的不平衡响应分析及动平衡研究

为了测量高速立式铣削的切削温度,改变了HSK刀柄原有的内部结构,并在其内部嵌入了测温装置。运用有限元分析法,对安装有测温装置的工具系统进行谐响应分析,获得了不平衡量在不同激励频率下的动态响应规律。不同激励频率下的频率响应曲线说明,测温装置产生的不平衡量对HSK-A63工具系统位移响应的影响比较小。经过动平衡检测及去重,达到了规定的平衡精度等级。