火电灵活性改造中大量补水除氧技术探讨

针对灵活性改造中常遇到的大量补水工况,探讨了真空热力除氧关键技术。结合凝汽器热力除氧一般原理和关键环节,对某300MW机组的实测结果进行了分析。分析结果表明,凝汽器在切缸运行工况可以胜任大量补水除氧的任务。相较于常规的凝汽器热力除氧,机组运行大量补水时喷淋除氧布置、管束流场规划、循环水运行、抽真空设备等方面需要进行一定程度的优化。

用于工业供汽的大型储蒸汽罐技术及结构分析

为满足供汽单位在常规火电快速变负荷及深度调峰时工业供汽的需求,针对直接存储蒸汽的设备进行研究,以保证供汽的快速性、稳定性及连续性。以某项目实际需求为依据,进行大型储蒸汽罐的方案设计,就无法采用常规计算且易发生失效主要结构,即罐壁与罐底连接结构进行数值模拟计算,通过计算结果分析,验证了该设备结构的可靠性,以及大型储蒸汽罐用于工业供汽方案的可行性。

抽汽式汽轮机热电解耦控制研究

从汽轮机热电耦合关系入手,分析热电解耦控制原理,建立抽汽机组的数学模型,通过实际计算验证控制方法,并在控制平台搭建解耦控制逻辑组态,得出解耦控制的实现方法,为热电解耦实际工程应用提供参考和支持。

三轴模拟摇摆台机电联合仿真研究

介绍了机电联合仿真的意义以及虚拟样机技术和ADAMS软件的功能.利用Solidworks机械设计软件建立三轴摇摆台的机械仿真模型,并详细描述了ADAMS与MATLAB/Simulink进行机电联合仿真的基本过程,获得了虚拟三轴摇摆台的特性曲线,最后对该机电联合仿真存在的问题和解决办法进行了研究.

汽轮机1040mm动叶片叶顶径向间隙计算分析

汽轮机末级动叶叶顶径向间隙对汽轮机安全性和经济性至关重要,动叶叶顶径向间隙过小会引起动叶片与低压内缸动静产生碰磨,造成叶片损坏以及机组振动,从而引发安全事故;间隙过大会导致叶顶漏汽增多,影响机组经济性。末级长动叶片径向间隙分析一直是技术难题,制约汽轮机末级动叶间隙合理设定。通过借助有限元分析等手段对长度为1040mm末级动叶片的叶顶径向间隙进行模拟计算分析,合理确定该动叶片叶顶径向间隙,并总结出动叶叶顶径向间隙的计算分析方法,通过计算分析保证机组动叶片叶顶间隙满足安全运行需要,并提高汽轮机运行的经济性。