电力机车远程能耗监测系统的设计

为了研究和分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,采用VB编程语言结合Oracle的方式,设计了一种基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统。该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通信,并对接收的机车运行数据做了相应的处理、生成相关的报表。这对分析机车能耗、制定节能措施具有重要的现实意义。

武汉轨道交通19号线车辆选型研究

武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车辆选型对后续市域线具有示范作用。根据线路特征、功能定位,对列车最高运行速度、车型选择、列车编组、站席标准、车门、城市值机(行李托运)条件等进行了研究,确定了19号线的车辆选型方案为:最高运行速度120 km/h(线路预留140 km/h条件),6节编组A型车,DC 1 500 V架空接触网供电,具备较高乘坐舒适度且能满足值机的需求。

基于GPRS的电力机车远程能耗监测系统的设计

利用VB,结合Oracle设计了机车能耗远程监测系统。该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通讯,并对接收的机车运行数据作出处理,生成相关的报表。该系统对分析机车能耗,制定节能措施具有重要的现实意义。

基于GPRS的电力机车远程能耗监测系统的设计

为了研究、分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,利用VB结合Oracle设计的基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统。该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通讯,并对接收的机车运行数据作出处理,生成相关的报表。该系统对分析机车能耗,制定节能措施具有重要的现实意义。

和谐型电力机车故障诊断专家系统

文章通过系统研究HXD1、HXD2、HXD3等系列电力机车的接口模型、数据构成和处理模式,构建了以车载数据为基础,以专家分析、逻辑分析、智能学习为核心的故障诊断专家系统;通过在多个机务段的实际应用,验证了该系统的有效性;最后对和谐型电力机车故障诊断专家系统的发展前景进行了展望。

武汉地铁三金潭车辆段布局方案

根据武汉市城市轨道交通线网规划,地铁3、8号线在线路北端共址合建三金潭车辆段,根据车辆段用地条件及制约因素,并结合2线不同车型的特点,对共址合建车辆段总平面布置方案进行了探讨。

北京地铁6号线五里桥车辆段方案设计

根据规划用地条件及接轨站站位,结合周边相关控制因素,介绍北京地铁6号线五里桥车辆段的出入段线及总平面布置方案。

基于多项式拟合的目标航迹维持

文章分析了雷达在跟踪低仰角目标时存在的难点问题,并对雷达进行连续稳定跟踪的可行性进行了分析。根据历史测量数据采用最小二乘法求出多项式拟合系数,并运用拟合的多项式对雷达失锁时动态信息进行航迹预测,使其保持连续跟踪。该方法能有效地对目标运动轨迹进行外推、预测,可以消除随机误差对目标速度及航向的估计偏差,具有较好的数值收敛性和稳定性,在目标航迹维持方面有一定的实用价值。

某高动态扩频接收机的设计与实现

通过对一种扩频外测接收机设计原理及特点的介绍,阐述了一种先进的伪码快捕跟踪算法和动态载波跟踪技术,并将这种新技术与以前的通用方法做比较,说明其提高系统接收性能的原理及推广价值。

基于Lab Windows/CVI的直流发电机参数测试系统

为了快速准确的评估发电机性能,保证发电机安全可靠,本文利用DAQ6062E数据采集卡及各种其他硬件在Lab Win-dows/CVI平台下设计了一个多通道、高精度数据采集系统。通过计算机将硬件和软件紧密结合起来,形成一套完整的虚拟仪器设备。能完成多个特性实验,实时显示必要的数据,画出特性曲线图。提高了生产效率,在生产实践中有推广价值。

常导长定子高速磁浮限界计算探讨

合理的限界设计,不仅能为磁浮提供安全的行车环境,还能减少空间浪费,以及降低线路施工成本。结合常导长定子高速磁浮自身结构特点,详细地阐述了限界的计算方法及其所计及的要素。将限界计算的各技术参数分为车辆和轨道两大类,并将各技术参数按概率性质的不同进行分类叠加。在分析曲线段加宽时,使用动力学分析软件Simpack建立常导长定子高速磁浮动力学仿真模型,分析得到相应曲线段几何偏移引起的限界加宽量,通过公式计算得到超高或欠超高引起的加宽量,将两部分进行线性叠加。通过计算,得出高速磁浮在曲线半径为650 m的限界图,以及各限界的控制点坐标值,得出在半径650 m的曲线上非空气动力作用设备限界顶部距滑行轨面3 655 mm,底部距滑行轨面1 000 mm,宽4 240 mm为宜,可为高速磁浮工程化提供参考。

基于关机点状态的航天器落点计算及精度分析

当全程测量数据不完备时,如何根据关机点状态进行事后精确落点计算对于航天器精度评估非常重要。首先建立了航天器自由段和再入段的动力学方程,再入段充分考虑了空气阻力。接着采用复合数值积分法对动力学方程进行求解,使用四阶Runge-Kutta法对积分进行起步,采用Admas-Cowell积分减少误差。通过建立误差系数矩阵,研究了关机点状态估计信息和再入段空气密度偏差对落点计算的影响。实际数据计算和仿真结果表明,采用的复合数值积分法能提高落点计算的精度和速度,建立的误差系数矩阵能分析关机点状态和空气密度偏差对落点位置的影响,具有良好的实际应用价值。

基于B/S架构的指挥信息系统监控平台方案设计及实施

通过构建基于B/S架构的指挥信息系统实时监控平台,解决传统的系统运行维护以人工为主,存在着事件响应慢、故障排查长、分散管理难等问题,及时发现指挥信息系统日常运行中的异常情况,对出现的问题发出预警并进行处理,为保障系统的正常运行,进一步提升系统效率提供有力支撑。

事业单位的会计地位

财政部于1997年5月和7月分别发布的《事业单位会计准则》和《事业单位会计制度》(以下简称《新制度》)，同财政部原制定发布的自1989年1月1日起实行的《事业行政单位预算会计制度》(以下简称《原制度》)做一比较，可以归纳出事业单位会计在以下几个方面发生了重大的改变：

实行财政国库集中收付制度后审计面临的问题

目前，我国正在大力推进财政国库集中收付制度改革，这是建立社会主义市场经济体制下公共财政的一项根本措施和全新机制。面临新形势，我们应该怎么办，笔者认为其基本做法有三。(1)取消所有行政事业预算执行部门、单位各自在银行开立的账户，改为在财政国库单一账户内设立由财政职能部门统一掌管的分户。

基于数字处理的测距测速技术研究

基于数字处理的测距测速技术应用非常广泛,在各大领域都有所涉及,在微电子技术快速发展的背景下,测距测速技术愈发先进,具有良好的发展前进。基于此,本文结合理论实践,在简要阐述目前我国测距测速技术研究现状的基础上,分别论述两种基于数字处理的测距技术和测速技术,希望对提升测距测速的精度有一定帮助。

IPv6技术在军事通信中的应用优势

IPv6作为下一代互联网核心技术,其安全性、通信质量、快速组网以及高效率通信的特点,使其在军事通信领域具有独特的应用优势。