骨密度检测方法的演变及其进展

骨质疏松症是以骨量减少、骨的微观结构退化为特征,致使骨的脆性增加而易于发生骨折的一种全身性骨骼疾病,对人们健康的危害越来越大。骨密度检测是早期评价骨质丢失、诊断骨质疏松症的重要手段之一[1]。目前,随着科学技术的发展,骨密度检测方法逐渐增多,但不同方法的测量部位、临床应用价值均有所不同。就比较有代表性的骨密度检测方法的演变、研究进展以及目前存在的问题等作一概述。

扩底桩竖向承载特性及群桩效应研究

为探明扩底群桩竖向承载特性,采用扩底桩筏结构,开展单桩(扩径比分别为1.5、2.0、2.5、3.0)和桩筏(扩径比为2)基础静载模型试验,分析其荷载传递规律,并建立桩间距为3.75、4.00、4.50、5.00倍桩直径时扩底桩筏基础有限元模型,研究桩间距对群桩效应影响。结果表明:扩底单桩和扩底桩筏结构荷载沉降曲线均为缓变型;扩底桩极限承载力随扩径比增大而逐渐增大,扩径比2.5~3.0时极限承载力增幅变缓,建议扩底桩扩径比取2.5~3.0;由于桩土共同沉降,桩间土压缩,桩土作用更充分,扩底桩筏基础中心桩侧摩阻力荷载分担比比扩底单桩增大了17.71%;群桩效应系数随桩间距增大而逐渐增大,桩间距为4.5~5.0倍桩直径时群桩效应系数增幅较小,群桩效应较弱,建议扩底桩筏基础桩间距取值不小于4.5倍桩直径。

黄土区楔形桩-网复合地基承载特性

[目的]针对黄土地区中楔形桩-网复合地基的承载性能进行探究.[方法]开展以几何相似常数为第一基本量、重度相似常数为第二基本量的土工模型试验,研究了不同受荷区域基桩承载能力,并通过有限元计算方法进一步分析其承载特性.比较模型试验结果与有限元计算结果,揭示了黄土区楔形桩-网复合地基的荷载沉降、桩身轴力、侧摩阻力、桩土应力比及荷载分担比等分布与变化规律.[结果]复合地基沉降变化总体趋于均匀,荷载-沉降曲线为缓变型;不同受荷区域基桩的桩身轴力、侧摩阻力呈现明显差异性;楔形桩-土相互作用与荷载和深度呈现正相关关系,但存在一定上限;复合地基中楔形桩随荷载增大能有效分散桩身应力,并将荷载由桩体向桩周土传递、由地基中心向外围扩散.[结论]楔形桩-网复合地基表现出良好的承载能力,直接受荷区桩能更高效地发挥楔形桩承载特性,楔形桩在复合地基中很好地实现桩-网-土协同作用.

我国煤矸石山综合治理现状及零碳治理探索

在煤炭资源的开采过程中产出大量煤矸石,粉煤灰等副产品,这些副产品大量堆积引发了一系列次生灾害与环境问题。为解决煤矸石山因堆积产生的一系列灾害,基于国内重要矿区矸石山分布情况,分析其主要灾害,研究其治理经验与成果,探索生态处治煤矸石山坡面稳定的方法,探讨了现存煤矸石山治理的不足之处。结合国内外煤矸石利用与绿色治理新技术,提出1种桩-草协同护坡的零碳治理方式,可为我国煤矸石山资源化利用和生态环境保护提供参考。

竖向荷载下螺钉桩承载特性的影响因素

为了研究桩身螺纹结构参数对竖向荷载下螺钉桩承载特性的影响,开展室内模型试验与有限元分析,对比分析不同螺纹段长度、螺纹间距、螺纹内径、螺纹宽度与螺牙深度下的荷载沉降曲线与轴力分布曲线.结果表明:随着螺纹段长度的增加,螺钉桩极限承载力提升,变截面处轴向应力突变程度增加,建议长度取桩长的1/2~2/3;螺钉桩承载能力随螺纹间距增加呈先增后减的趋势,存在一个合适螺距可以最大程度发挥桩土间相互作用;改变螺钉桩变径比,将影响变截面处与桩端处土体端承作用,同时易引起螺纹段截面应力集中,建议取值0.7~0.8;螺纹宽度与螺牙深度的变化改变螺纹与土体的约束程度,进而影响其极限承载能力.螺纹宽度的变化对极限承载力的影响要大于螺牙深度变化的影响.

基于“互联网+”与新工科背景下的桥梁工程课程建设研究

随着新时代的发展,国际竞争趋势日益激烈,人才培养战略提升到了前所未有的高度。在“互联网+”和新工科建设的大背景下,桥梁工程课程建设得到了极大的变革。该文阐述了在“互联网+”与新工科背景下桥梁工程课程建设的改革思路。传统的课堂模式已经很难满足培养高层次复合型人才的战略需求,对于桥梁工程课程建设的信息化、智能化、全方位、多层次追求已经迫在眉睫,在新的教学模式、教学理念、教学体系下,桥梁工程课程的建设仍需不断探索,推陈创新。

悬臂双排抗滑桩边坡治理综述

双排抗滑桩是大型滑坡治理常用措施之一,工程应用和相关研究成果较多。然而,其承载机理还有待深入研究,且相关设计标准并未形成,这些因素限制了悬臂双排抗滑桩的发展。鉴于此,本文对悬臂双排抗滑桩边坡治理机理研究成果进行归纳总结,重点综述了双排抗滑桩加固机理和影响抗滑桩承载特性的因素;双排抗滑桩加固边坡研究常用的理论计算、试验研究和数值模拟3种研究方法及相关成果,并对比分析了其优缺点;当前双排抗滑桩加固边坡研究现状,在此基础上凝练指出亟待解决的前沿科学问题和未来研究的重点,为双排抗滑桩边坡治理的理论和工程技术的发展与完善提供理论依据,对相关规范的编制和实际工程具有一定的指导意义。

沙漠地区经济建设与生态治理研究

土地荒漠化是中国生态文明建设重点关注问题之一,也是国家脱贫攻坚事业路上一大阻力。为研究碳中和背景下中国沙漠治理现状、问题和未来发展方向,系统阐述了中国沙漠地区经济建设措施,包括工程建设、沙产业发展和沙漠绿化。介绍了当前中国主要的三种治沙方法即工程治沙、化学治沙和生物治沙。分析归纳中国各时期治沙政策内容及变化,最后指出中国沙漠治理存在问题,并给出建议,探讨了沙漠治理研究的未来发展方向。

齿轨铁路系统技术特点及工程应用

齿轨铁路作为爬坡性能良好的一种山地轨道交通在国外已经有100多年的发展历史。在我国经济腾飞的大背景下,山地景点旅游业得到重视,同时山区经济文化也得到发展重视。结合国家提出的积极推进山区“旅游+交通+扶贫”融合发展思路,对齿轨铁路的发展历史做出阐述。介绍齿轨铁路开发起源及各种动力系统与轨道类型及相应工程技术特点与运营状态;针对齿轨啮合技术、轨道锚固技术、线路衔接技术、道岔转换技术、驱动与制动技术与齿轨列车平稳性及其他关键技术等进行系统分析并指出现存问题;提出要着重工程与环境的生态保护技术研究的建议,同时展望未来智能数字化的发展前景。

舒筋正骨手法结合中药熏蒸治疗退行性腰椎管狭窄症110例

退行性腰椎管狭窄症（degenerative lumbar spinal stenosis．DLSS）是引起中老年人腰腿痛的常见原冈，影响着中老年人的日常生活质量。我们自2010年3月至2012年1月采取舒筋正骨手法结合中药熏蒸治疗退行性腰椎管狭窄症110例，取得良好的疗效，现报道如下。

微创术式结合锁定钢板治疗肱骨近端粉碎性骨折

目的 探讨微创术式（MIPPO）结合肱骨近端锁定钢板（LPHP）治疗肱骨近端粉碎性骨折的疗效.方法自2006年6月至2008年12月收治肱骨近端粉碎性骨折18例,根据Neer分型：二部分骨折12例,三部分骨折6例.均采用肩峰下一横切口和远端纵形切口,间接功能复位后插入LPHP,常规固定.术后早期功能锻炼.结果 所有患者均获随访,时间5～35个月,平均23个月.骨折愈合时间平均5个月.无一例出现腋神经损伤及肱骨头坏死,除2例偶有肩痛外其余均无肩痛,所有患者均能完成日常生活动作.术后功能评价采用Neer评分：优10例,良6例,中2例,优良率为89.9%（16/18）.结论 MIPPO结合LPHP治疗肱骨近端粉碎性骨折效果好,可以达到骨折功能愈合及早期功能锻炼的目的 ,获得良好的肩关节功能.

椎旁肌入路内固定结合中药熏洗治疗胸腰椎骨折的临床疗效分析

目的:探讨椎旁肌入路内固定结合中药熏洗治疗胸腰椎骨折的临床疗效。方法:胸腰椎骨折AO分型A1、A2型64例患者,分为椎旁肌入路+中药熏洗组(A组32例),椎旁肌入路组(B组32例),A组术后进行熏洗3个疗程,随访3个月～12个月。结果:A组总体有效率高于B组,2组比较差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:腰痛洗伤方熏洗热熨活血祛瘀,行气止痛,椎旁肌入路对多裂肌创伤小,有利于术后功能恢复。两者结合可加快促进胸腰椎骨折术后功能恢复,减轻患者痛苦,是临床治疗的有效方法。

整脊手法结合超大重量牵引治疗颈型和神经根型颈椎病的临床观察

目的：观察整脊手法结合超大重量牵引治疗颈型和神经根型颈椎病的临床疗效。方法：将86例颈型和神经根颈椎病患者，随机分为治疗组及对照组各43例。治疗组采取整脊手法结合超大重量牵引治疗；对照组采取常规中等颈椎牵引治疗。结果：治疗组的总有效率为96．7％，对照组为86．7％，治疗组效果明显优于对照组（P〈0．05）。结论：整脊手法结合超大重量牵引治疗颈型和神经根颈椎病，能恢复患者颈椎的生理弧度，调整紊乱的钩椎关节关系，疗效满意。