锂离子电池Si/RGO@PANI三明治纳米结构负极材料的制备与电化学性能

以石墨烯和纳米硅颗粒为起始原料,苯胺为单体,植酸为掺杂剂,过硫酸铵为氧化剂(引发剂),通过超声波的作用成功原位合成了具有三明治纳米结构的Si/RGO@PANI锂离子电池负极材料。石墨烯片层与导电聚苯胺与纳米硅颗粒构成的夹心结构可形成有效的导电网络,且具有优异的结构稳定性,能够有效缓解硅在嵌锂/脱锂过程中产生的巨大体积效应,表现出良好的循环性能和倍率性能。电化学性能测试表明,这种Si/RGO@PANI三明治纳米结构复合材料适合作为一种优良的锂离子电池负极材料。

无序介孔硅复合纳米结构的制备与慢活化行为

通过对SiO_2纳米粒子进行镁热还原及后处理,制备了多级无序Si介孔复合纳米结构MP-Si@SiO_x@C,此结构展现出容量非衰减缓升的电化学慢活化行为,可抵消循环容量常规衰减趋势,赋予负极优良的循环稳定性.通过X射线衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)、场发射扫描电子显微镜(SEM)、N_2吸附-脱附测试和孔径分布模拟分析发现,Si介孔组织包含微-窄介孔(1~5 nm)、中介孔(5~20 nm)以及大介孔-宏孔(20~100 nm)三级孔道,分别源于原初级粒子内部孔道、粒子团聚堆垛与粒内酸蚀、团聚体再堆垛;此合成装配方法有效提升了Si材料的堆积密度,电池电极能获得较高的体积比容量和储能密度.

庭院式建筑对空调夏季新风能耗的影响

通过定点实测探讨了庭院内和周边外部环境的关系,测量数据表明,庭院式建筑将炎热的夏季户外环境转化为相对温和的局部微环境,由此使新风能耗相对于非庭院式建筑下降了19%～30%。

新型地铁车辆段上盖开发接驳连接方式研究

地铁车辆段上盖开发项目的结构设计矛盾主要在于一级已建设,二级未开发期间方案的变化,导致结构预留存在不确定性。以北京某地铁上盖开发项目为例,在该地铁车辆段建设投产后,上盖方案发生了较大的变化,原预留条件难以满足现阶段开发方案的要求。在尽可能减少对已运营地铁车辆段影响的前提下,探讨了几种上下结构的接驳连接方案,包括植筋接长,新增转换、大底盘多塔层间隔震以及针对项目特点提出的铰接转换平台结构方案。利用有限元软件进行了计算对比分析,其中铰接转换平台的连接方式对盖下既有结构的影响更小,同时能够解决方案变化导致的新增转换和单跨框架等问题,对方案变化的适用性更强。针对铰接转换平台结构接驳方案,给出了三种结构预留形式所对应的构造连接做法及计算方式,供后续类似工程参考借鉴。

中、美、欧标准对压型钢板变形及搭接等构造要求的对比分析

对比中国、美国和欧洲标准中关于压型钢板变形、沿长度方向的搭接长度、板端支承长度的限值等有关构造规定的异同,分析其所引申的实际问题和构造原理,并与具体厂家板材要求比对,得出中国标准关于压型钢板混凝土组合楼板支承长度的规定要求较欧洲标准更合理,建议中国标准统一压型钢板挠度限值,并对其在不同荷载类型下的挠度进行细致划分。同时建议将中国标准对板端纵向搭接接头部分进行密封,从而降低屋面板的搭接长度,节省钢材。

盖挖逆作设计优化措施及思考——以北京某盖挖逆作工程为例

盖挖逆作法是一种近年来才兴起并使用的施工技术,尤其是在地面交通条件受限、繁华的城市中心,盖挖逆作法能够发挥其独有的优势。相较于顺作施工,逆作法施工能够较早的封闭顶板,恢复地面,不仅能有效减缓路面交通压力,而且隔离了粉尘和施工噪音。与此同时,由于开挖为自上而下,结构顶板和中隔板都能作为基坑围护的水平支撑,能够大幅减少围护支撑的数量,减小对周边建筑物的影响,降低土建施工环境风险。以北京某工程盖挖逆作施工的设计重、难点进行介绍,指出不同的施工工序对结构受力的影响;结构顶板和地连墙连接处冠梁设计节点的不同做法对结构受力的影响;设立临时钢立柱对结构的影响。随后选取设计最优解,优化构件断面尺寸,使结构在施工和运营阶段受力合理经济。最后对地下超大深结构盖挖逆作施工设计提出思考和建议。