基于24Model-D-ISM的地铁站火灾疏散影响因素研究

为预防地铁站火灾事故,深入了解地铁站火灾人员疏散影响因素间的内在联系与层次结构,基于第6版“2-4”模型(24Model)分析63起地铁站火灾疏散事故,充分考虑各个因素之间的交互作用,提取19个影响地铁站人员疏散的关键因素,建立地铁站火灾人员疏散影响因素指标体系;采用算子客观赋权法(C-OWA)改进决策试验与评价实验法(DEMATEL),确定地铁站火灾人员疏散的重要影响因素;在此基础上,采用解释结构模型(ISM)分析各个因素间的层次结构及相互作用路径,构建地铁站火灾人员疏散影响因素的多级递阶结构模型。研究结果表明:疏散引导、恐慌从众行为、人员拥挤为地铁站火灾人员疏散的关键影响因素;地铁站火灾人员疏散受表层因素、中间层因素、深层因素共同作用的影响,其中,疏散教育与培训、设施维护与检查、疏散预案等因素是根源影响因素,重视根源影响因素的改善有利于从本质上预防和控制事故的发生。

高校混合宿舍人员疏散模拟研究

选择某高校L型宿舍楼为研究对象,应用Pathfinder模拟软件对该楼建立仿真模型,在模拟过程中分别设置不同的宿舍位置,探究四六人宿舍的布置方式对疏散时间和效率的影响。结果表明,L型宿舍楼的人员疏散时间与四六人宿舍距离楼梯位置密切相关;将四人宿舍对称设置在距离楼梯较近的位置更有利于疏散;将一半的六人宿舍分别布置在L型宿舍楼走廊两侧楼梯处,四人宿舍布置在中间楼梯,可以提高楼梯的使用率,减少疏散时间。