正念减压疗法对改善女性更年期综合征生活质量及负性情绪的效果

目的研究分析正念减压疗法对改善女性更年期综合征生活质量及负性情绪的效果。方法选择2020年1月—2022年6月在梅州市第三人民医院接受治疗的100例女性更年期综合征伴负性情绪患者为研究对象,并按照随机数字表法分为对照组(n=50)与观察组(n=50)。两组均接受抗抑郁药治疗,观察组在此基础上给予正念减压疗法。比较两组干预前后负性情绪、激素水平、女性绝经期自测量表评分及生活质量。结果干预后,观察组焦虑自评量表及汉密尔顿抑郁量表评分均低于对照组,组间差异有统计学意义(P<0.05);干预后,观察组5-羟色胺、雌二醇水平高于对照组,女性绝经期自测量表评分低于对照组,组间差异有统计学意义(P<0.05);观察组干预后生活质量评分高于对照组,组间差异有统计学意义(P<0.05)。结论正念减压疗法可改善女性更年期综合征负性情绪及激素水平,缓解患者临床症状,提高生活质量。

双脉冲自保护药芯焊丝电弧焊工艺稳定性

鉴于自保护药芯焊丝在野外焊接的重要性,尤其对于野外大型机械等关键零部件的应急修复,提高其焊接成形精度至关重要,因此研究了自保护药芯焊丝在双脉冲电弧模式下的工艺稳定性.为了实现电弧焊工艺稳定性的有效控制,采用单因素试验研究了双脉冲参数对焊接过程稳定性的影响,发现熔滴平均尺寸与电流变异系数关系密切,因此,选取强弱脉冲频率、占空比、强弱脉冲峰值和基值7个双脉冲参数作为输入值,建立一种基于RBF-BP神经网络的熔滴平均尺寸预测模型,结果表明,该预测模型有效、可行,为控制熔滴过渡过程稳定性提供了技术支撑.

波能装置与防波堤集成系统能量转换的试验研究

采用试验的方法建立物理模型,对方箱形波能装置-防波堤集成系统的发电与防波性能以及防波堤运动响应展开研究,并与单独的波能装置和浮式防波堤进行对比,分析入射波高对集成系统的发电性能与防波性能的影响。结果表明:集成系统的发电性能优于单独的波能装置,其防波性能优于单独的防波堤;集成系统中防波堤的纵荡和纵摇运动幅值小于单独防波堤,但垂荡运动有所增大;当入射波高增加,集成系统的发电性能提高但防波性能下降,防波堤的运动响应也随之增大。

碳纤维双边柔性法兰压缩刚度计算方法

综合复合材料细观力学的复合原理、修正复合原理提出了碳纤维(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)双边柔性法兰刚度计算方法,基于三维弹性理论推导了复杂铺层法兰的等效材性参数,根据法兰根部的变形协调条件,利用梁弯曲近似微分方程推导了法兰压缩刚度计算表达式。为分析与验证压缩刚度理论模型,基于既有铺层法兰,建立了3组法兰管试件的有限元模型,令管身端部承受均匀分布的压力,求解获得法兰根部的轴向压缩位移继而求得压缩刚度。结果表明,在同样法兰材质和相同荷载作用下,法兰越厚,对应的压缩刚度越小,有限元模型获得的压缩刚度在初始阶段略有增加,在30 MPa左右的压应力时达到稳定,理论模型计算的压缩刚度值则不随荷载变化。3组试件有限元模型与理论模型计算结果误差不超过4%,表明CFRP双边柔性法兰压缩刚度计算方法正确可行。

两级对转风扇非定常特性分析

为研究两级对转风扇的非定常特性,对该风扇进行了设计转速下的定常和非定常数值模拟。结果表明:非定常得到的压气机裕度(15.3%)比定常(14.5%)的更高,主要原因在于近失速时,上游尾迹和泄漏流能改善叶尖吸力面分离;非失速工况时,上游尾迹和泄漏流与下游泄漏流、激波之间复杂的非线性作用会引起熵增,从而导致叶尖流动损失的增加;此外,所有工况下,上游尾迹对叶片根部角区分离都起到了抑制作用,降低了损失。

浙江省汽车加氢站建设专项规划思路探索

国土空间规划体系分为“五级三类”,三类为总体规划、详细规划和专项规划。汽车加氢站建设专项规划涉及到加氢站地上用地和输氢管道地下资源的空间开发保护利用,是属于供能基础设施领域的专项规划。氢燃料电池汽车产业正处于发展起步阶段,加氢基础设施是行业发展的必备条件。但加氢站属于新生事物和“邻避设施”,在规划选址布局时面临更多的困境和不确定性。本文从浙江省推进加氢基础设施网络建设的背景出发,提出加氢站建设选址的要求,并从资源票赋、应用场景、技术演进、政策驱动、公众参与等5个方面提出专项规划编制的思路,以期落实加氢站用地布局,加快推进建设进程。

高负荷对转压气机中尾迹传播机制研究

为了研究尾迹在高负荷对转压气机中的转播机制,采用频域的非线性谐波方法对两级高负荷对转压气机进行了非定常流计算。结果表明：在设计点,通过与定常流计算的结果对比,发现第二级转子在0%~25%的近叶根区域和67%~100%近叶尖区域,非定常得到的效率较小,而在25%~67%的叶中部分非定常的效率更大。研究了尾迹在这三个不同区域的传播规律。结果表明：在叶中,尾迹恢复效应在流动中起到了效率增益的作用;在叶尖,它会与机匣的附面层以及叶尖泄漏流作用,使得端壁附面层增厚和引起泄漏流熵增;在叶根,由端壁附面层产生的马蹄涡和分离涡会影响尾迹的传播,卷吸尾迹并导致尾迹破碎,引起掺混损失。

重装空投中影响货物最大翻转角的因素分析

针对在重装空投过程中,由于货物最大翻转角超出合理范围后引起牵引连接绳单边受到动载冲击,容易使单边的牵引连接绳过载而出现断裂,造成空投失败的问题。分析得出:影响货物最大翻转角的主要因素有飞机速度、摆放位置、货物重心位置等,为了明确这些因素对货物最大翻转角的影响程度,构建了货物翻转运动轨迹模型,并通过实例在不同因素影响的条件下对货物最大翻转角进行计算分析,拟合出货物离机时姿态角和最大翻转角随其因素的变化曲线,实现了不同因素对货物最大翻转角影响程度的可视化。该计算模型为保证飞机空投安全提供了帮助。

跨音速压气机轮毂型线优化设计

针对跨音速转子Rotor37,采用Numeca软件中的Design3D模块对其叶片区域的轮毂型线进行了优化设计计算。模块结合了CFD、人工神经网络和遗传算法,优化效果显著。轮毂型线优化后的Rotor37相比原始设计,在整个设计转速范围内的等熵效率得到了明显提高,而裕度与优化前相比略微提高。通过流场分析,其性能的改善主要源于叶片根部区域的激波前移和尾缘处附面层分离的减弱。

基于黏性土被动土压力理论的锚定力计算

基于库伦被动土压力理论,考虑了土壤黏聚力、土壤与锚爪之间的黏着力以及土与锚之间的摩擦力,建立了可用于编程试算的制式锚锚定力计算公式;实例分析表明:与使用传统方法中的经验公式所得结果相比,更加精确;公式计算简单快捷,精度可靠,易于工程推广。

谐波平衡法在压气机缘线匹配设计中的应用

为解决压气机缘线匹配设计中非定常数值模拟的耗时问题,引入高效的谐波平衡方法,并构建了缘线匹配优化设计系统,最后完成了对转压气机的缘线匹配优化设计。结果表明:优化后对转压气机的效率、压比和流量均有不同程度提高。进一步的流场分析发现,优化后对转压气机排间非定常效应的强度有所减弱,对于峰值效率工况,这有利于流动效率的增加。而非定常效应减弱的主要原因在于上游前转子尾迹和叶尖泄漏流的强度降低。这些现象说明谐波平衡法在缘线匹配设计中是有效的,它使缘线匹配设计思想更接近于工程应用。

军事航空货物集装化规划方法研究

针对军事航空小件货物快速装载问题,提出一种航空货物快速集装化规划方法。通过对航空集装箱及集装板约束条件的分析,建立航空货物集装化规划流程,编写航空货物集装化规划算法,以合理的集装布局完成对小件货物的集装化,并利用VC++软件实现航空运输中小货物合理的集装化处理快速输出显示界面。为军事航空运输中货物快速集装化处理提供了帮助。

超低空重装空投中货物运动对飞机的影响分析

为了明确在超低空重装空投过程中的货物运动对飞机的影响,构建了货物运动对飞机的影响模型,并通过实例对货物运动状态以及飞机相应的影响程度进行计算分析,拟合出货物运动状态和飞机三个方向上的受力状态、力矩以及重心偏移量随时间的变化曲线,实现了货物运动过程对飞机影响的可视化。该模型为飞机在超低空重装空投中飞机姿态调整提供了重要依据和帮助。

航空货物装载布局验证方法研究

为了验证单架运输机装载布局的合理性,提出了一种航空货物装载布局验证方法。通过对航空货物的特殊性和飞机货舱装载约束条件的分析,建立了航空货物装载布局验证模型,对装载货物的布局进行验证分析,编制了航空货物装载布局验证流程,采用VC++软件实现了装载布局快速验证。

重装空投中出舱速度对货物翻转的影响分析

为了明确出舱速度对货物翻转的影响程度,构建了货物翻转运动轨迹模型,并通过实例在不同出舱速度的条件下对货物最大翻转角进行计算分析,拟合出货物翻转角随出舱速度的变化曲线,实现了货物出舱速度对货物最大翻转角影响的状态可视化。该计算模型可为控制合理的出舱速度范围以提升飞机空投安全提供参考。

长期住院精神患者口腔健康状况评估及相关对策研讨

目的:评估长期住院精神疾病患者的口腔健康状况并制定相关对策。方法:2021年7月—2021年12月对本院长期住院的320例精神疾病患者进行调查,包括一般资料、口腔健康状况、病情、饮食习惯等,并根据调查结果制定口腔健康相关护理措施。结果:320例患者中59.38%为男性,61.56%的年龄>50岁,67.19%的病程>20年,77.81%的住院时长>5年,77.50%的未婚,25.00%的合并轻度贫血,52.19%的合并三高;77.81%的牙齿非完好,主要表现为牙齿缺失和龋齿,男性牙齿黄渍、黑渍、黄垢问题多于女性;55.63%的咀嚼功能下降或丧失;PANSS阴性症状208例,阳性症状112例,PANSS总分(44.51±7.67)分,阳性症状评分(10.62±2.73)分,阴性症状评分(14.51±3.39)分,一般病理评分(20.74±5.49)分。与完好组相比,非完好组的年龄更大,病程更长,合并躯体疾病率更高,饮食喜甜和少甜率更高,有刷牙习惯率更低,且两组相比差异有统计学意义(P<0.05)。结论:长期住院精神疾病患者年龄大,病程及住院时间长,以阴性症状为主,大多存在牙齿缺失、龋齿等口腔健康问题,临床需重视该类患者的口腔健康问题,通过针对性护理,加强口腔健康宣教,监督患者养成良好口腔卫生习惯等,改善患者的口腔健康。

轮式装备航空运输中限动载荷要求对轮胎的影响分析

为了明确轮式装备在航空运输中限动载荷要求对轮胎影响程度,根据航空限动载荷要求,分析了轮式装备在航空运输中受到限动载荷的状态,建立了轮胎受载模型,计算分析了限动要求载荷对轮胎的影响程度,拟合出限动载荷要求在不同轮胎压强下对轮胎的影响曲线。根据影响曲线可采取合适的轮胎压强对轮式装备进行航空运输,防止在航空运输中损伤轮式装备和飞机结构,为轮式装备在航空运输中运输安全提供了参考。

航空运输中系留索弹性变形对货物偏移量的影响分析

为获取在航空运输中系留索弹性变形对货物偏移量的影响效果,构建了货物系留固定的受力计算模型,并通过实例分析,计算分析了不同系留索弹性变形的条件下对货物最大偏移量的影响,实现了不同系留索的弹性变形对货物最大偏移量影响效果的可视化。该计算模型为货物系留索设计提供了重要依据,保证了航空货物运输的安全。

重装牵引空投中牵引伞运动状态分析

为了明确牵引伞投放后到货物开锁运动这一过程的变化状态,通过对牵引伞运动状态进行分析,建立牵引伞运动轨迹模型,引入实例对牵引伞随时间变化的运动状态进行计算,并根据计算数据拟合出牵引伞随时间的运动轨迹曲线,实现了牵引伞运动轨迹的可视化。该计算模型为牵引空投中牵引伞投放位置控制以及飞机姿态调整提供了参考。

激波对跨声速风扇叶片颤振特性的影响

为了研究激波对叶片气动弹性稳定性的影响,基于谐波平衡计算方法,结合结构动力学分析,采用单向耦合方式下的能量法对跨声速风扇的颤振特性进行了数值研究。计算结果表明:设计点工况下,二阶弯曲模态时叶片的最小气动阻尼系数小于0,数值为-0.338%,意味着叶片存在失稳风险;此外,100%等转速线不同工况下叶片的颤振特性不尽相同,激波位置变化对气流做功的影响是导致叶片气动弹性稳定性差异的主要诱因。