单齿转子式压缩机的工作热力过程分析

为了揭示单齿转子式压缩机的特殊混合过程,分析了单齿转子式压缩机的全工作循环及气体热力特性变化,研究并建立其几何模型和热力学模型,分析了余隙容积、过压缩、膨胀以及混合过程对单齿转子式压缩机的功耗和效率的影响。结果表明:混合过程影响气体增压的热力过程,增加单齿转子式压缩机的功耗,从而导致单齿转子式压缩机效率下降。通过改变余隙容积,改善混合过程,可以节省4.4%的指示功。研究内容揭示了单齿转子式压缩机的混合过程对其工作热力过程的影响,对单齿转子式压缩机的设计具有指导价值。

超高压活塞式压缩机填料密封失效机理分析

超高压活塞压缩机中的密封方式通常采用填料密封,但高压环境下填料密封的失效问题一直困扰着工程技术人员。根据长期从事压缩机填料密封的设计及试验积累的经验,首先对填料密封的结构及工作原理进行详细解读,对导致填料密封磨损、疲劳断裂等失效原因进行系统归纳分析,针对失效的成因提出解决措施,为更好地预防和处理高压环境下填料密封失效问题提供参考,供同行业借鉴。

家用和类似用途空气源热泵热水器热工性能测试分析

为更好地理解GB/T 23137—2020《家用和类似用途热泵热水器》,并准确测试空气源热泵热水器的热工性能,对空气源热泵热水器性能测试和计算方法进行解读。首先,为保证空气源热泵热水器性能测试的准确性,建议对标准中公式的疏漏进行修正,标准中对同一物理量的定义和单位应统一,同时,考虑大气压对测试结果的影响。其次,分析空气源热泵热水器热工性能相关参数的计算方法,指出采用单一发生时间获得的性能指标对热泵热水器进行评价存在局限性。最后,指出应及时更新空气源热泵热水器的能效标准或产品标准,使其评价机制保持一致。

大容量气缸充气时间探讨

压缩空气在气缸内膨胀做功时,气体压强的大小和物体弹射的速度(加速度)有关,而气缸内气体充气时间的长短又决定了弹射能否成功。气缸充气时间与气缸的进气口半径、充气压强的大小有着密切关系。对气缸充气时间的理论分析及其与进气口半径、充气压强的关系进行探讨。

自动空气干燥机的研制

介绍了一种特殊用途自动空气干燥机的工作原理及其主要特点,简述了整机结构,并通过试验进行了验证。针对气体压力越低,越难获得较低的露点温度,干燥的难度也就越大的情况,提出了一种在低压条件下获得较低的露点的方法。

压缩空气中悬浮油含量的测量不确定度评定

以GB/T 13277.2-2015《压缩空气第2部分:悬浮油含量测量方法》中B2方法为依据,测量了压缩空气中的悬浮油含量,并按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,评定了测量结果的不确定度。首先确定了不确定度的来源,并对各分量进行了分析和计算,最终结果表明,取样过程的流量测量和从高效玻璃纤维膜片中萃取油份时引起的不确定度最大。

吸附式压缩空气干燥器用组合换向阀

介绍了吸附式压缩空气干燥器用组合换向阀的主要性能和工作原理,具有自动切换功能,能够替代原有的四阀结构,分析了组合换向阀的结构特点及加工工艺要点。该产品已获得发明专利(专利号:ZL 2015 1 0051965.8)。

DWT-70型机车用无油压缩机的研制

介绍了DWT-70型机车用无油压缩机的结构特点,主要关键技术的解决,性能测试及环境适应性测试结果。

无升程限制器舌簧阀在微型无油压缩机上的应用

介绍了一种无升程限制器舌簧阀,可在不同大气压工况下安全运行,环境适应性强。通过对气阀动力学模型的简化,并根据气阀全开时弹簧力与气体推力的关系,推导出了气阀计算的工程近似法,可求出在无升程限制器状态下气阀理论升程,然后再结合气阀结构参数来校核阀隙马赫数。

压缩空气储能技术现状分析

从电力供应的"削峰填谷"入手,阐述了储能的背景环境。重点分析了压缩空气储能(CAES),比较了各种储能形式的发电效率及技术参数。通过比较国内外CAES的发展及技术研究现状,我们清晰地认识国内的发展状态及与发达国家之间的差距。结合特定CAES形式,理论上分析热动力性能及效率,并论述了CAES在将来风电并网中良好的前景。

压缩空气系统气动效率研究

研究了驱动气动工具、气动元器件系统的压缩空气能量传递过程,结合PV图示方法进行了热力学分析,精确计算各种情况的压缩空气有效能量,给出一般动力压缩空气系统气动驱动效率。用PV图示直观展示系统气动能源效率状况,促进重视压缩空气系统节能工作,合理、高效地使用压缩空气。

影响螺杆空气压缩机性能的因素分析

分析了 3 5m3 /min螺杆空气压缩机的变工况性能试验结果。结合大量螺杆空气压缩机的基本参数 ,分析了影响螺杆空气压缩机性能的多种因素 。

往复式压缩机曲轴动态特性分析

利用多体动力学和有限元方法对往复式压缩机曲轴的动态特性进行了分析。通过建立往复式压缩机曲轴动力学模型和对其进行的模态分析,得到在自由状态和约束状态下曲轴前八阶的固有频率和模态振型,在模态分析的基础上通过曲轴动态响应计算获得曲轴不同转角时刻下的位移应力分布情况和关键部位的应力随时间变化规律。分析结果表明,建立的曲轴有限元模型较好地反映了曲轴实际结构的动态特性,曲轴的各阶固有频率均远高于工作频率,因此曲轴共振的可能性很小,曲轴结构强度的可靠性较高。研究分析结果可作为曲轴结构优化的理论参考。

串联高压空压机降噪减振技术研究

分析了国内外高压空压机噪声和振动现状,介绍了CCS-210/40螺杆活塞串联高压空压机在降低噪声、振动方面所采取的措施。同时指出了该机组进一步降噪的途径,为实现高压空压机的“静音”运行提供参考。

船用高压往复活塞压缩机可靠性保障

从设计、制造、安装、试验、使用、维护等各个方面对我院研制的CZS-100/15电动高压往复活塞压缩机的可靠性保障进行了阐述、分析和研究;对影响高压往复活塞压缩机可靠性的各种因素进行了分析和总结;提出了保证并提高电动高压往复活塞压缩机可靠性的一些途径和方法,对往复压缩机特别是船用高压往复活塞压缩机的设计、制造和使用等具有一定的参考意义。

基于TRIZ理论的高压气动阀密封优化设计研究

高压气动阀是高压压缩机排污系统中的重要部件,要求工作可靠且密封性能稳定。基于发明问题解决理论(TRIZ)的思想和方法,针对设计过程中的技术矛盾与物理矛盾,选择合适的发明原理,提出了高压气动阀密封优化设计方案,达到了改善气动阀密封性的目的。

船用高压空压机润滑系统研究

介绍了船用高压空压机润滑系统流程及其工作过程;分析了研制样机存在的油耗过大问题;通过试验研究,对润滑系统进行了改进,找到了一条降低压缩机油耗的有效途径。

往复压缩机典型故障树分析及其模糊理论方法研究

基于往复压缩机典型故障类别,建立往复压缩机典型故障树,给出定性分析表达式;针对压力异常故障故障树,结合单一基本底事件经验概率,进行故障树定量分析,可以得到上层事件(压力异常)的概率;同时,给出了线性三角模糊数求解顶事件概率的方法。研究成果及方法可以为压缩机运行诊断及出厂设计阶段提供理论参考依据。

往复式压缩机缸套断裂失效分析

6M32型往复式压缩机缸套断裂,计算校核缸套的设计并对缸套强度影响因素进行计算对比,提出缸套检验和装配结构优化的建议。

结构新颖的舰用板式冷却器

针对舰载压缩机对油冷却器提出的特殊要求,突破传统模式,设计、研制出一种结构新颖的板式冷却器。经运行考核,该油冷却器紧固与连接方式结构新颖,密封可靠,拆装方便,满足使用要求。