多同步旋转坐标系下指定次谐波电流控制

为提高有源电力滤波器(active power filter,APF)的补偿性能和动态响应,提出一种基于多同步旋转坐标的谐波电流控制策略,采用通过与某指定次正序或负序谐波角速度同步的旋转坐标变换,将该指定次谐波变为直流量,实现指定次谐波的检测和PI控制,从而实现对某指定次谐波电流的无静差补偿。完整的谐波电流控制器由多个独立不同角速度的谐波电流控制器叠加组成。建立了APF在谐波旋转坐标系下的数学模型,提出一种简单的电流耦合解耦策略。对指定次谐波电流控制器进行分析,从理论上证明了与传统的电流环控制方法相比,指定次谐波控制可提高补偿精度,并利用零极点对消方法对控制器参数进行了设计。实验结果验证了所提控制策略的优越性。

并联型有源电力滤波器按容量比例分频段补偿并联控制策略

针对有源电力滤波器(APF)在大功率领域应用的问题,提出一种基于无静差控制的按容量比例分频段补偿并联控制策略,利用APF自身容量的不同,按照谐波含量合理优化,以达到大容量APF补偿含量高的谐波、小容量APF补偿含量低的谐波,理论上可以达到稳态时无误差的补偿,从而有效地提高了有源电力滤波器在大功率领域场合中的补偿精度。在此基础上提出了有源滤波器基于容量极限按比例限流的控制策略,提高了并联运行的稳定性和安全性。理论分析和试验证明了提出的按容量比例分频段补偿控制策略的优越性。

单相并联型有源电力滤波器电流复合控制

为提高单相并联型有源电力滤波器(Active Power Filters,简称APF)的补偿精度,提出了一种静止坐标系下PI和重复并联运行的电流复合控制策略,其中PI控制主要保证系统的动态性能,基于内模原理的重复控制可以显著提高APF输出电流对负载谐波电流的跟踪精度。对单相APF中的复合控制策略参数进行了设计,理论研究和实验结果表明复合控制策略可以有效提高单相APF的滤波性能,总谐波畸变率降低到3.8%,达到谐波补偿的国家标准。

政府管制动机对出租车经营模式的影响

从政府俘虏理论的视角看,中国出租车管制的弊端在于管制者的行为没有受到有效的监督,不能从根本上防止管制部门通过管制谋求部门私利;管制体系缺乏封闭性,不能在管制体系内维持各主体之间的利益平衡。另外,通过管制形成垄断更是损害了消费者和社会公众的利益。解决的办法一是建立一套科学的行政程序和制度,对管制者的行为进行约束;二是根据不同的城市交通状况来确定不同的出租车经营模式。对于大多数的中小城市而言,应该放松管制,通过市场竞争来确定出租车数量和价格。

经济发展方式的转变与服务型政府的内在联系与实现途径

经济发展方式和政府的管理模式紧密相关。我国发展型政府管理模式不适应后工业社会发展的需要,造成经济发展过程中的各种问题。服务型政府和后工业社会相适应,有助于促进产业结构转换、技术创新、促进消费、促进服务业发展。改革传统的发展型政府管理模式,有助于促进我国经济发展方式的转变。需要从发展型政府转变为服务型政府,减少政府对社会资源的控制,精简机构、降低行政成本,完善公众参与制度,规范政府行为,营造公平的市场环境。

并联型有源电力滤波器指定次无静差控制策略

为提高有源电力滤波器的补偿性能和动态响应,本文提出了一种基于同步旋转坐标系下的有源电力滤波器的新型的控制策略,通过与某指定次谐波频率同步旋转的旋转坐标变化,将该次谐波变成直流量进行PI调节,实现指定次谐波的检测和控制,然后反变换到与基波同步旋转的坐标系下进行指令的综合和PI再调节,理论上可以实现对任意指定次谐波的无静差补偿,与传统的电流环控制方法相比,补偿精度显著提高,动态响应好,在负载变化剧烈的场合具有明显的优势,也可以对非线性负载产生的谐波和无功电流进行全部补偿,以达到灵活补偿的目的。在改进的控制算法中可以灵活加入相角补偿,以补偿系统的检测环节和电流控制环引入的固有时延。理论分析和试验结果证明了提出的控制策略的优越性。

基于利益集团理论的基础设施市场化改革风险研究

基础设施市场化改革涉及政府部门、企业和消费者等利益集团的利益博弈。通过博弈分析,政府部门和企业存在共谋动机,以实现其利益最大化,但会降低社会福利,增加改革风险。应当通过实行信息公开机制和公共参与制度,对政府部门的自由裁量权进行限制和监督,有效化解基础设施市场化改革风险。

制度效率与地区经济发展差异——基于大规模协调博弈的视角

制度效率的差距是造成地区经济发展差距的主要原因之一。通过构建一个大规模协调博弈的模型来解释地区制度效率差异扩大化的原因。基本的结论是:由于大规模协调博弈使地区制度效率的差异呈扩大化的趋势,因此落后地区忽略制度差异的赶超战略不会获得真正的成功。精简政府的规模和职能、更有效的监督政府权力是缩小地区间制度效率差距的方法。

关于基础设施市场化改革成功条件的思考

基础设施市场化改革成功与否不能仅从政府财政和企业财务方面的改进来衡量,而更应该照顾到社会公众的利益,因而只有在效率提高的基础上又不损害公平的改革才是成功的市场化改革。有效的竞争是市场化改革成功的基础,但要形成有效的竞争并不容易。许多文献都根据竞争程度的不同来划分基础设施市场化改革的范围,但由于竞争程度本身是抽象的,这种划分在现实中不具备可操作性。本文试图对影响竞争程度的因素进行具体分析。

信贷扩张、房地产投机与宏观经济风险

信贷扩张和房地产投机是推动房价上涨的主要原因,这给宏观经济带来巨大的风险。短期内,投机使房价上涨,把大量的风险转嫁给银行。长期内,投机打击制造业,削弱一国的创新能力和生产能力,增加失业,造成两极分化,导致宏观经济的危机。因此,政府应该严格限制房地产业的投机行为,避免因房地产投机可能给整个国民经济带来的持久和严重的衰退。

企业集群与西部生产要素的聚集

一个地区经济的持续发展,取决于该地区所积聚的生产要素的规模和质量。西部地区经济发展相对滞后,其关键原因在于生产要素的流失。发展企业集群可以形成集中的要素需求、吸引资本、吸引人才,能够凝聚和提升西部地区的生产要素。

网约车的制度脆弱性及其出路

网约车作为自主组织,管理部门的管制方式将决定网约车的发展前景。网约车新政实施之后,部分城市重新出现打车难打车贵的现象,说明网约车在整体上处于制度脆弱的状态。采用埃莉诺·奥斯特罗姆关于制度脆弱性的分析方法,在自主组织的背景下分析网络专车面临的制度脆弱性的具体形式与原因,发现在边界、权威认可、制度嵌套等方面网约车的制度安排是脆弱的。放宽准入限制,摆脱单中心思维的束缚,认识并利用自组织以实现善政,是应对网约车制度脆弱、提升地方政府治理能力的出路。

贵州构建资源节约型产业结构的思考

构建节约型的产业结构是建设节约型社会的重要内容。贵州当前的农业、工业等产业都具有资源浪费和生态环境破坏的特征。因此,贵州构建节约型的产业结构,应当发展节约型的农业,走新型工业化道路和积极的参与区域经济分工,避免重复建设。

并联型有源电力滤波器直流侧电压优化控制

直流侧电压的控制是并联型有源电力滤波器(active power filter,APF)的关键技术之一。直流侧电压的大小将影响到APF的功率损耗和补偿性能。而在复杂的工业应用场合,各种负载的波动将会造成APF公共耦合点的电网电压的波动,进而影响到APF的补偿性能。以三相三线并联型有源电力滤波器为例,分析APF的功率损耗和直流侧电压之间的关系以及补偿性能和直流侧电压、电网电压之间的关系,并提出一种采用下垂调节器来控制直流侧电压指令值的控制策略。当电网电压升高时,提高直流侧电压,从而提高APF的补偿性能;当电网电压降低时,降低直流侧电压,在保证APF的补偿性能的基础上降低功率损耗。仿真和实验结果验证了理论分析,采用下垂调节器能够实现APF功率损耗和补偿性能的综合优化。

并联型APF对两类非线性负载的谐波补偿特性研究

采用等效电路分析方法,研究了并联型APF对电压源型和电流源型这两类非线性负载的谐波补偿特性。研究发现这两种补偿情况下非线性负载交流侧电流均会发生不同程度的谐波放大效应,其中并联型APF补偿电压源型非线性负载时谐波放大效应较为严重,影响了谐波补偿效果。理论推导得到了统一描述谐波放大效应的表达式,表明系统的结构参数会对APF的补偿特性造成较大影响,通过适当增大负载侧的等效阻抗可以有效减小谐波放大效应,使并联型APF对两类非线性负载均取得较好的补偿效果。仿真与实验结果验证了理论分析的正确性。

基于福利经济学视角的出租车数量管制分析

出租车行业竞争性很强,对该行业进行的数量管制必然以社会福利的损失为代价,主要表现在:数量管制造成人为的垄断,给社会带来无谓的损失并形成高额的垄断租金;数量管制限制消费者的选择权,对管制租金的争夺又导致出租车司机和管制主体之间的冲突;数量管制不能克服城市拥堵问题。取消出租车数量管制,可以避免由垄断造成的低效率,增加社会就业,提高消费者的福利。

并联型APF补偿电压源型非线性负载时谐波电流放大效应的研究

为拓展并联型有源电力滤波器(active power filter,APF)的应用,通过采用电路等效分析的方法,研究并联型APF对电压源型非线性负载的补偿特性,重点分析负载谐波电流放大效应,定性与定量地解释产生此效应的原因。在此基础上,从电路拓扑以及APF控制两方面提出抑制谐波放大效应的措施,使得并联型APF对电压源型非线性负载取得良好的补偿效果。仿真与实验结果验证了理论分析的正确性。

RDFT算法在有源电力滤波器中的应用

提出了一种基于递归离散傅里叶变换(RDFT)的谐波检测算法,该算法采用滑窗迭代方法由离散傅里叶变换推导而来,具有运算量小、实时性好等特点,适合用数字信号处理器实现。并联型有源电力滤波器(APF)可以采用RDFT算法单独检测出非线性负载电流的基波成分与各次谐波成分,并根据需要生成补偿电流指令,实现对谐波电流的选择性补偿或全补偿。仿真结果表明,APF采用该谐波检测算法可以在一个基波周期内完成对负载电流变化的跟踪并实现谐波检测。利用实验室APF样机选择性地补偿非线性负载5次谐波电流分量,可使系统电流中5次谐波含量由22.51%降至1.1%;当APF完全补偿负载谐波电流时,系统电流总谐波畸变率可由27.63%降至3.45%。

高龄粗隆间骨折的治疗进展

股骨粗隆间骨折多见于老年人,其中女性偏多,属于关节囊外骨折。随着社会人口老龄化,其发生率呈上升趋势〔1〕。其主要的致病原因是骨质疏松和外伤。由于老年患者常合并不同程度的系统疾病,特别是骨质疏松的患者治疗后并发症较多。有效处理股骨粗隆间骨折,对提高患者的生活质量,防治并发症有重要意义。治疗方法分为手术治疗和非手术治疗。