宜万线隧道工程岩溶治理技术与工程实例

研究目的:宜万线是目前已建和在建工程中岩溶最为发育的铁路线,全线共有隧道159座,约占线路总长度的59%,其中多数隧道穿越碳酸盐岩地层,岩溶、岩溶水极其发育,这给隧道工程的安全施工以及工程建成后的运营安全造成十分重要的影响。研究结论:施工中所遇到的岩溶按工程地质特征分为洞穴型、溶隙溶槽型、管道型、大型岩溶四大类,并按无充填型、半充填型、充填型、充水型、过水型、暗河型等水文地质特征进行次级分类,以便进行针对性治理。根据分类,针对岩溶洞穴型主要采取回填、换填、注浆加固等措施;针对溶隙溶槽型,主要采取护拱回填、加强预支护开挖、注浆加固等措施;针对岩溶管道型主要采取护拱回填、预引排、注浆加固及大管棚预支护、维持原排水通道等措施;针对大型岩溶型,上部主要采取护拱回填、注浆加固及大管棚预支护,基底主要采取钢管桩、板跨、梁跨、桩基承台、回填路基等措施。

注浆效果检查评定技术与应用实例

注浆技术已成为地下工程施工中重要的辅助工法,它对于软岩加固、注浆堵水、沉降控制、渗漏整治等工程处理都有着极好的效果,但由于目前注浆施工效果评定技术不太规范,尚无完善的标准可以借鉴,继而导致这项工作完成后无法进行正确的评价,从而使许多注浆工程难以取得良好的效果。结合大量工程实践,将注浆效果检查方法按分析法、检查孔法、开挖取样法、变位推测法和物探法进行了5类14种比较系统的分类,并对每一种检查方法进行了技术说明。最后,结合国内重点工程实例,对各种检查方法进行了应用效果的探讨,并提出了各种注浆技术的检查方法和标准,以期对今后类似工程的注浆施工提供借鉴价值。

齐岳山隧道富水溶槽注浆堵水技术

齐岳山隧道进口端采取反坡施工,隧道施工到DK362+060处遇到富水溶槽。文章主要介绍了该富水溶槽的注浆设计方案、注浆材料及堵水技术。

岩溶隧道水压力的研究与确定

研究目的:通过对渝怀线、宜万线重点岩溶隧道水压力实测,研究岩溶隧道初始水压力值的影响因素、计算公式;通过对水压力长时间监测,研究水压力降雨响应;通过监测水压力值,绘制水压力曲线,并分析曲线特征,对岩溶隧道的堵水治理提供参考;对注浆后水压力分析,提出注浆后二次衬砌水压力设防建议。研究结论:岩溶隧道水压力与上、下排泄基准面高程和排泄能力有关,不能采用折减系数法确定。水压力对降雨有强烈响应。放水后升压试验能反映岩溶几何形态。衬砌结构设防应根据地质条件、原始水压力值和注浆效果确定。

宜万线隧道洞口滑坍分析与治理

研究目的:宜万线全线共有隧道159座,洞口150处,施工过程中有9处洞口发生了滑坍,通过对滑坍原因分析和滑坍治理,为类似工程提供借鉴。研究结论:隧道洞口发生滑坍除地质原因外,勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因,未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因。针对隧道洞口滑坍,应对洞口段进行有效的治理,当软弱不良地层厚度不大于5 m时,可采取加强锚网喷防护;当大于5 m、小于10 m时,应采取钢管桩注浆加固;当大于10 m时,应增设抗滑桩,以取得稳妥的治理效果。同时应及时施做明洞、洞门,以及洞口段的二次衬砌。

圆梁山隧道进口端平导PDK354+ 255～+ 275溶洞段施工技术

圆梁山隧道是渝怀线上的最长隧道 ,该隧道穿越高压富水区 ,施工难度极大 ,被誉为“国内隧道设计、施工禁区工程”。本文系统地介绍了该隧道 PDK35 4 +2 5 5～ +2 75溶洞段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护、注浆效果的检查评定及施工过程 ,为今后类似工程的设计。

圆梁山隧道高压富水区径向注浆技术研究及应用

以圆梁山隧道高压富水区为对象 ,研究了径向注浆的边界条件、注浆材料和注浆施工 ,并进行了现场应用 ,取得了较好的效果。随着以后大量地下工程的设计与修建 。

岩溶隧道安全设计、施工与管理

研究目的:渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大工程灾害,造成了巨大的经济损失和人员伤亡。因此,如何有效地解决岩溶隧道的施工安全,已受到铁道部各级领导高度重视。本文主要介绍了岩溶隧道的安全设计、施工与管理的各环节,以期对今后岩溶隧道的安全修建提供借鉴。研究方法:结合以往隧道施工中的经验与教训,对岩溶隧道风险等级进行划分,并对岩溶隧道的安全要素进行剖析,研究各安全要素的主要内容。研究结论:为规避岩溶隧道风险,设计、施工和管理各环节都应进行风险辨识,制定相应的风险对策:设计阶段,应对岩溶隧道进行风险等级划分,并依此进行相应的必要设计;施工阶段,应加强安全培训,将施工原则、施工方法、风险辨识、逃生系统有效地贯穿于施工过程中;对复杂的岩溶隧道应进行超前预测预报专项化管理,对岩溶的治理应进行程序化、制度化和专项费用管理。

圆梁山隧道岩溶突水特征分析

通过统计分析圆梁山隧道5 个深埋充填型溶洞的突水情况、涌出物介质,并结合溶洞涌水量和地表降雨量的关系对比,以及连通性试验和水质分析,总结归纳了圆梁山隧道岩溶的突水特征、岩溶类型和岩溶水动态特征。

圆梁山隧道进口端平导过溶洞段施工技术

系统地介绍了圆梁山隧道PDK354+255～+275溶洞段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护技术、注浆效果的检查评定及施工过程。

涤痰祛瘀汤对小鼠肿瘤的抑制作用及其机制探讨

目的 研究涤痰祛瘀汤对小鼠肿瘤的抑制作用及作用机制。方法 建立小鼠移植性肉瘤180 (S180 )及小鼠艾氏腹水癌 (EAC)模型 ,观察抑瘤率和生命延长率 ,并用流式细胞仪检测S180 瘤细胞的细胞周期及细胞凋亡率。结果 涤痰祛瘀汤在 5g和 1 0g/kg剂量下灌胃给药 ,能显著抑制小鼠S180 实体瘤的生长 ,也能延长EAC小鼠的生存时间 ,还可引起小鼠S180 瘤细胞S期及G2 M期细胞减少 ,G0 G1期细胞及凋亡细胞增加。结论 涤痰祛瘀汤对小鼠移植性肿瘤具有抑制作用 ,其机制可能与抑制细胞周期中S期DNA合成。

袖阀管注浆工法的改进与应用

我国自引进袖阀管注浆工法以来,得到较为广泛的应用,但在该工法应用中,也逐渐暴露出了施工工艺较复杂,注浆管材价格较高,注浆过程中易出现串浆、卡管等问题。为此,笔者通过对袖阀管注浆工法的进一步研究,并结合工程实践,研制了新型的PVC袖阀管,开发了台阶式止浆塞,并将施工工艺中的封孔工艺简单化,从而使该工法更简单、实用、造价低,具有推广应用价值。

圆梁山隧道毛坝向斜水压力监测分析

圆梁山隧道所处毛坝向斜存在高压富水,给隧道的设计与施工带来了很大的难度。本文主要介绍了圆梁山隧道毛坝向斜水压力的监测状况,并通过对监测数据进行理论分析,计算出毛坝向斜的水压力值和注浆后水压力降低状况,同时,通过推测监测区溶洞形态,对下一步该溶洞的注浆施工提供指导。

宜万铁路别岩槽隧道F_3断层突发性涌水治理

宜万铁路别岩槽隧道F3断层在初期支护完成后,由于受地表强降雨影响,突发大规模涌水,使初期支护严重变形。文章主要介绍了F3断层的涌水事故、应急预案,以及通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施,有效地治理了F3断层涌水-变形段。

以太广场沉降分析与复合式截水帷幕施工技术

以太广场是外商投资兴建主管的一中高级商业写字楼,它位于广州地铁二号线越秀公园站东侧。在越秀公园站施工期间,引起了以太广场沉降变形,致使广场内部大堂地板砖和广场前地坪开裂。根据施工过程中的水位变化、建筑物沉降及水平位移等监控测量数据,分析了施工对以太广场沉降的影响;同时,简单介绍了针对不同地质对象采取的摆喷帷幕和注浆帷幕组成的复合式截水帷幕施工技术。

宜万线高坪2号隧道DK140+451岩溶处理

高坪2号隧道是宜万线上一座双线隧道,隧道施工至DK140+451时,工作面右侧揭示岩溶充填物,地表出现沉降、开裂,经监理单位组织三方会商,采取Ⅴ线围岩常规施工方法。在随后施工中,岩溶充填物坍塌,地表出现陷坑。经对各种方案比选,采取清除坍体、护拱、回填等措施进行坍方处理。针对隧道基底岩溶,经补勘后,采取桩基承台方案进行处理。

超细水泥-水玻璃双液浆的研究及应用

本文介绍了目前国内外超细水泥的发展现状，研究了超细水泥－水玻璃双液浆（简称ＭＣ－Ｓ双液浆）的基本性能指标，将该浆液成功地应用于广州地铁杨体区间饱和动态含水砂层。

TBM在软弱围岩中施工技术研究

本文主要研究了 TBM(隧道掘进机 )在软弱围岩中的施工技术 ,提出施工方案。并通过现场试验 ,分析了一些主要技术参数 ,为 TBM在软岩中快速施工积累了资料。

圆梁山隧道PDK354+255～PDK354+275溶洞体施工技术

圆梁山隧道是渝怀铁路上最长的隧道 ,该隧道穿越高压富水区 ,施工难度极大 ,曾被称为“国内隧道设计、施工禁区工程”。系统介绍该隧道PDK3 54+ 2 55～DK3 54+ 2 75溶洞段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护、注浆效果的检查评定及施工过程 ,为今后类似工程的设计。

注浆技术在基坑工程的应用

结合工程实例,对基坑工程的注浆技术进行了较为系统的总结与研究,并提出了基坑工程注浆效果检查项目和标准,这将会对今后类似基坑工程的注浆施工提供借鉴。