涨套参数化设计方法研究与实现

为了提高零件模型设计的工作效率,在分析比较两种型号涨套结构的基础上,提取了9个尺寸参数和8个特征参数,拟定并实现了分类型、同类型和超级副本三种参数化设计方案。基于涨套的设计方案,指出了参数化设计方案与一般设计方案相比的优点,并对比分析了三种参数化设计方案的特点,指出三种参数化设计方案在实际生产设计中的适用范围。通过CATIA软件中的catalog功能,在以上不同的参数化设计方案的基础上,分别建立了零件库与特征库。

170例糖尿病肾病肾活检分析

目的 探讨肾活检对糖尿病肾病(DN)的诊断价值及治疗的指导作用。 方法 对170例伴有微量白蛋白尿(MAU)或临床蛋白尿(CAU)的 2 型糖尿病患者(T2DM)进行肾穿刺活检,观察肾活检组织病理与各临床参数之间的关系。 结果 在170例伴MAU或CAU的DM患者中,DN 119例(70.0%),其中早期系膜增生者22例,典型DN表现者97例。在典型 DN表现者中,结节性肾小球硬化47例(39.5%),弥漫性肾小球硬化 50 例(42 0%)。DN或 DM合并其他肾脏病变 51例(30 0%),其中DN合并 IgA肾病 13 例(25.5%)、间质性肾炎 8 例(15.7%)、膜增生性肾炎 2 例(3 9%),DM合并 IgA肾病10例(19 6%)、系膜增生性肾小球肾炎4例(7.8%)、微小病变肾炎 4 例(7.8%)、间质性肾炎6例(11.8%)、膜性肾病2例(3.9%)、新月体性肾炎2例(3.9%)。 结论 对临床不能确诊的T2DM蛋白尿患者应提倡做肾活检。

胰岛素强化治疗对危重症合并高血糖患者外周血单核细胞NF-κB活性的影响

目的观察胰岛素强化治疗抢救危重症并高血糖过程中外周血单核细胞NF-κB活性的变化及其意义。方法112例收入内外科ICU病房的高血糖危重症患者(ICU停留时间≥3d)随机分为胰岛素强化治疗组(强化组,n=57,血糖控制在4.4～6.1mmol/L)和胰岛素常规治疗组(常规组,n=55,血糖控制在9.0～11.1mmol/L)。两组均于收入ICU后24h、4d、10d空腹抽取肘静脉血2ml,提取外周血单核细胞(PBMC)核蛋白,地高辛标记NF-κB寡核苷酸探针,电泳迁移率变动法(EMSA)检测NF-κB活性,并对两组间死亡率进行比较。结果EMSA结果显示,强化治疗组收入ICU后24h、4d、10dNF-κB活性(以凝胶成像分析系统所得光密度值表示)分别为44.69±10.46、34.47±14.32、25.95±11.50,均明显低于常规治疗组(分别为50.37±11.54、43.76±10.27、35.87±9.97,P<0.05)。强化治疗组死亡率(14.0%)明显低于常规治疗组(30.9%,P<0.05)。结论胰岛素强化治疗能够显著降低危重症合并高血糖患者外周血单核细胞NF-κB的活性,可能是其降低患者死亡率的一个重要原因。

糖尿病肾脏病变病人血中一氧化氮与内皮素水平的观察

测定了30例健康对照者和63例非胰岛素依赖性糖尿病(NIDDM)病人血清一氧化氮(NO)和血浆内皮素(ET)值。结果显示:血清 NO 值在糖尿病正常白蛋白尿(DMI)组(68.66±12.37μmol/L)和早期肾病(DMⅡ)组(63.43±11.09μmol/L)均显著高于对照组(44.92±9.04μmol/L,P<0.01),临床肾病(DMⅢ)组(36.28±10.18μmol/L)与对照组无显著性差异(P>0.05);而血浆 ET 值在 DM Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组(68.92±11.96ng/L,79.22±19.21ng/L,137.16±39.92ng/L)均显著高于对照组(59.12±11.62ng/L,P<0.01)。在糖尿病病人中血 NO 与 ET 值呈显著负相关关系(r=0.7421,P<0.0001)。

基于HyperWorks的车架模态分析

这里介绍了HyperWorks有限元分析流程,讨论了建模中应注意的几个问题,并以某公司新开发的中巴车车架为研究对象,利用HyperWorks建立以壳单元为基本单元的车架有限元分析模型,分析了该车架的前七阶固有频率及振型,为车架响应分析提供了重要的模态参数,同时也为结构的改进设计提供了理论依据。

中型客车车架结构拓扑优化设计

分析了某中型客车车架静态性能,建立了3种车架拓扑优化概念模型。以质量最小为目的,讨论了车架概念模型在纯弯曲、扭转和弯扭组合工况下的拓扑优化结果。根据拓扑优化材料分布图对该中型客车车架进行二次设计,提出副梁支撑采用矩形截面型材的方案。分析结果表明,新车架横梁及副梁支撑分布方案合理,在满足结构强度和模态性能的前提下,质量减轻了22%。

CATIA V5在引擎盖逆向造型中的应用

论述了逆向工程的概念以及车身外表面的逆向造型过程,介绍了CATIAV5逆向工程相关的功能,以汽车引擎盖为例阐述了CATIA V5在车身逆向造型中的具体应用方法和技巧,总结了逆向造型中保证曲面质量的几个重要环节。

胰岛素强化治疗抢救糖尿病合并多脏器功能衰竭

目的 :观察胰岛素强化治疗在糖尿病合并多脏器功能衰竭患者抢救中的作用。方法 :5 9例多脏器功能衰竭患者按病情分成两组 ,A组 30例给予胰岛素强化治疗 ,使血糖控制在 4 .4～ 6 .1mmol/L ,B组 2 9例给予常规胰岛素治疗 ,血糖控制在 10～ 11.7mmol/L ,观察两组患者的感染发生率和死亡率等。结果 :强化治疗组感染发生率 (30 .0 % )和死亡率 (2 6 .7% )明显低于常规治疗组。结论 :用胰岛素强化治疗可明显降低本组患者的感染发生率和死亡率。

pH响应性高分子材料

本文介绍了pH响应性高分子材料的概念 。

热敏水凝胶的研究进展

介绍了热敏水凝胶的概念 ,并对其分类。

热敏高分子膜

介绍了热敏高分子膜的概念 ,及其合成方法、发展趋势以及应用前景 .

一种实现小幅面工程图拼排打印的方法

对HPGL/2格式的工程图形文件进行了分析,针对CAD软件以及绘图机在排版打印方面的不足,设计了将多张小幅面的工程图合并为一张大幅面图形的方法,以Delphi 7.0为开发工具开发了基于HPGL/2格式的工程图拼排打印程序。

智能材料的现状及发展趋势

对智能材料和智能体系的概念、智能材料的种类及主要智能材料的开发现状、发展方向和应用前景进行了评述。

8m客车侧翻仿真与上部结构安全性分析

利用Radioss建立了一款8m客车的有限元模型,进行了侧翻仿真模拟,得到的客车侧翻角,以及车身侧围立柱与生存空间的最小距离.从能量吸收、速度与加速度分析、车身立柱变形、生成空间评估角分析等方面对客车侧翻进行了安全性评价.结果表明,该客车侧翻符合法规要求,但应在上部安装一些吸能装置,提高客车安全性.给出了该客车侧翻平均加速度、加速度均方根值,以及最大加速度指标.

外伤性面瘫的手术治疗

目的 探讨外伤性面瘫不同病损部位的手术方法。方法 对 17例手术病人进行疗效分析。结果 17例中 10例达Ⅰ级恢复 ;4例达Ⅱ级恢复 ;3例达Ⅲ级恢复。结论 绝大多数颞骨外伤性面瘫患者经乳突、上鼓室径路面神经减压术均能取得良好效果 ,只有少数患者需行颅中窝径路或联合径路面神经减压术。