整车噪声传递函数试验方法研究

整车噪声传递函数是评价整车结构噪声传递特性的关键指标,噪声传递函数一般可以通过仿真计算或试验测试进行获取。本文以承载式车身和非承载式车身为研究对象,分别使用力锤法和体积声源法对其进行整车噪声传递函数测试。通过对测试结果进行分析,探讨两种试验方法的优劣,可为不同结构车型噪声传递函数的准确测试提供指导和参考。

乡村振兴背景下湖州市三林村的生态敏感性分析

以浙江省湖州市三林村为研究对象,选取土地利用类型、植被类型、道路缓冲区、水体缓冲区、居民点缓冲区5个评价因子,采用层次分析法(AHP)、GIS空间分析法对村庄的生态敏感性进行分析。结果表明:土地利用类型是影响三林村的最主要生态敏感性因子,其次是水体缓冲区和植被类型,道路和居民点缓冲区影响相对较弱;不敏感、低度敏感、中度敏感和高度敏感区分别占村庄总面积的17.2%、45.5%、19.2%和18.1%。高敏感区主要集中在村庄中部偏东区域,该区域容易受到外界的干扰,在未来发展中需加强对自然生态的保护,低敏感度主要分布在村庄东部、南部和西北部,该区域较适合进行乡村振兴的开发和建设。

三维激光扫描点云数据的精简方法探讨

为了使地面三维激光扫描仪获取的点云数据方便存储、显示、传输及后续处理等,需要在保证一定精度的前提下,对其进行精简处理。分析了点云数据的精简原则、简化准则、国内外对点云数据精简算法的研究现状和道格拉斯—普克法精简点云数据的原理和方法,以斯坦福大学计算机图形实验室网站上的兔子点云数据为例,探讨了道格拉斯—普克法算法精简三维点云数据的方法。

基于单基站CORS的手持机CORS-RTK精度研究

GPS手持机是一种能独立作业的定位导航设备,与CORS站相连接,能提高精度,使其应用范围更方泛。分析了Trimble Geo XT手持机的定位原理和单基站CORS站的工作原理,探讨了单基站CORS-RTK实时差分改正数据采集步骤、数据处理与精度分析方法。

基于遗传优化BP神经网络的发动机曲轴扭转减振器优化

发动机曲轴轴系的扭转振动会影响发动机的性能以及整车舒适度,对曲轴扭转减振器进行优化可有效降低曲轴扭转振动。首先,针对直列四缸汽油发动机曲轴轴系建立多自由度集总参数模型,求出不同谐次激振力矩响应的叠加结果;然后,以优化曲轴轴系扭振幅值为目标,建立曲轴扭转减振器优化设计的数学模型,应用遗传优化BP神经网络算法对扭转减振器进行优化;最后,在此基础上,将应用遗传优化BP神经网络算法和仅应用BP神经网络算法的优化结果进行对比,结果表明遗传优化BP神经网络模型的预测精度更高。将优化后的扭转减振器参数代入多自由度集总参数模型进行计算,得到与遗传优化BP神经网络算法预测值非常接近的曲轴轴系扭振幅值,进一步验证了遗传优化BP神经网络优化结果的准确性。

乔木滞留大气颗粒物能力及其与叶表面微结构关系

植物在净化城市大气颗粒物方面发挥着重要作用,为了明晰不同植物滞留大气颗粒物的能力差异及其与叶表面微观结构的关系,文章以杭州地区10种常见乔木为研究对象,采用重量分析法,结合SEM/EDS技术和ImageJ软件,观测叶表面微观结构,量化植物滞留大气颗粒物能力,并分析颗粒物的来源。结果表明:10种乔木单位叶面积滞留颗粒物质量存在显著差异,其中二球悬铃木、榔榆和桂花滞留各粒径颗粒物的能力均较强,水杉和无患子滞留TSP和PM_(10)的能力较强,玉兰和木荷滞留各粒径颗粒物的能力均较弱;叶表面存在皱褶、密集深沟槽、蜡质和突起等结构的乔木,有利于颗粒物的滞留,而叶表面平坦、沟槽较宽的乔木滞留颗粒物的能力较弱;叶片表面的沟槽宽度与叶片滞留PM_(2.5)质量呈显著负相关关系;C和O元素存在于所有被测颗粒物中,且含量较高;大多数乔木叶片上存在N、Mg、Al、Si和K元素;叶片上滞留的颗粒物主要来自汽车尾气和土壤扬尘。因此,在城市绿化建设中应结合对滞留颗粒物有利的叶表面微观结构特征选择并推广相应树种。

以宁海县许家山村为例谈浙江传统村落保护与发展

以浙江省宁海县许家山村为例,从街巷格局、建筑风貌和民俗文化等方面,研究其保护原则和发展措施,尝试对其他传统村落的保护与发展提供借鉴意义。

Trimble GeoXH手持机在土地整理复核中的应用

补充占用耕地是《中华人民共和国土地管理法》中的一项基本制度。传统的耕地占补平衡方法是利用经纬仪等常规测量工具完成土地复核的,测量作业时间比较长,且数据处理麻烦。分析了Trimble GeoXH手持机的主要功能和优势,结合辽宁省土地管理项目,探讨了Trimble GeoXH手持机与自编计算程序在土地管理复核中的联合应用。

基于天宝R8基准站的手持机RTK精度分析

通过分析GeoXH6000手持机和天宝R8 GNSS的特点以及基于天宝R8 GNSS基准站的手持机RTK原理,探讨了基于天宝R8 GNSS基准站组成的基准站-手持机RTK系统数据采集与处理方法,分析了其精确度和可靠性。

遥感影像匹配技术在地震形变监测中的应用研究

针对传统地面观测技术、GPS技术和D-InSAR技术在地震形变监测中的不足,提出将遥感影像匹配技术用于地震形变监测的命题。分析了光学影像匹配技术的基本原理和实施方法,并将该技术应用于美国加利福尼亚州赫克托矿区域的Mw7.1级地震的形变监测。实验证明,该技术所监测的断层位置和地表破裂等与野外调查的结果基本吻合。

无人机航测技术在高精度三维模型中的应用研究

无人机航测系统是近年来测绘领域发展起来的一种新型测绘技术,该技术具有机动灵活、安全可靠、操作方便和费用低等特点。近年来,随着无人机技术的发展,无人机航测系统在大比例尺地形图测绘中发挥着越来越重要的作用。随着计算机技术和摄影测量技术的发展,大比例尺地形图的数字化成图技术得到了很大程度上的提高。无人机航测系统可以快速地制作大比例尺地形图,提高了工作效率。在利用无人机航测系统进行数据采集的过程中,针对采集到的影像数据进行处理,可以得到高精度的数字正射影像图(DOM)和数字高程模型(DEM)。本文对无人机航测系统进行数据采集、处理与成图的过程进行了分析与研究。

混响室的设计开发及验证

本文以国内某企业的混响室建设项目为例,研究和验证混响室的容积、形状、背景噪声、吸声量、室内声场扩散以及声源位置安装等设计指标。经过鉴定,各项指标均满足设计要求。混响室的建设对汽车声学包性能开发和试验研究具有重大的意义。