考虑流固耦合作用旋转波纹管固有频率计算的有限元法

该文提出用有限元法计算考虑流固耦合作用的旋转波纹管的固有频率。将波纹管用两节点旋转锥壳单元离散化，单元之间以节点环相连接，将载荷和位移沿环向展开为傅立叶谐波级数，降低了计算维数，减少了计算自由度和计算机时。推导出考虑波纹管与管内流体动力耦合作用的旋转波纹管动力方程，计算出旋转波纹管的固有频率，可为工程中波纹管的动力设计提供理论依据。

基于性态设计的钢筋混凝土结构地震易损性分析

为了进一步验证性态抗震设计与现行抗震设计结构的抗震性能,本文在对比《建筑工程抗震性态设计通则》和现行《建筑抗震设计规范》相关条文规定的基础上,分别按照两种规范(通则)设计2层、4层、6层共计6个钢筋混凝土框架结构,基于双线性需求模型及贝叶斯理论进行不同层高结构的地震易损性分析,从概率的角度定量描述两者在实际抗震性能方面的差异。结果表明:进行性态设计的框架结构在地震作用下,结构反应的离散性更小,抗震性能更为稳定;此类结构发生严重破坏的概率水平较低,并以抗倒塌性能差异最为显著。

高密度电法在地下煤矿采空区探测中的应用

论述了高密度电阻率法的工作原理、装置形式和异常特点 ,同时列举一煤矿矿区实例 ,说明高密度电法对其地下采空区的探测效果 ,通过地电影像的图象显示 ,使得断面异常形态清晰明了。

基于ANSYS的汽车车架结构有限元分析

利用ANSYS软件对车架进行有限元分析,以某8 t载货汽车为例,建立了车架结构的几何模型和以体单元solid92为基本单元的车架有限元分析计算模型,对该车架在载荷作用下的应力和变形进行了计算,可为车架的结构改进提供依据。

风载荷作用下圆柱形罐的有限元分析

储罐除了受自重、液体内压作用外,还受到风载荷的作用,从而在储罐中产生应力,应力过大会引起储罐的损坏。提出风载荷作用下圆柱形储罐分析的位移有限元法,根据圆柱形储罐属于轴对称壳体这一结构特点,用圆柱壳单元和圆环壳单元将其离散化,单元之间以结点圆相连接,风载荷和位移沿环向展开成三角级数,降低了计算维数,减少了计算工作量。用编制的有限元分析程序对一个算例的计算表明,该方法能方便有效地计算风载荷作用下圆柱形储罐的应力,可为圆柱形储罐的设计提供理论依据。

板料冲压成形动力显式有限元法计算效率影响因素分析

通过对板料冲压成形动力显式有限元法计算时间步长的分析,提出了控制计算时间,提高计算效率的4种方法,并通过实例仿真研究了不同凸模虚拟速度对计算时间的影响。

地震作用下储罐与管道连接波纹管的动力响应

针对储罐与管道连接这个抗震薄弱环节进行研究,考虑了储罐与地基、管道与地基的相互弹性作用及流固耦合作用,使计算模型比较符合工程实际情况。将储罐罐壁看作为刚体,将波纹管部分和管道部分分别用旋转锥壳单元和空间梁单元离散化,通过分析得到波纹管与储罐连接接合面、波纹管与管道连接接合面不同单元之间的位移协调约束方程,并用罚函数法进行处理。根据流体力学速度势理论和有限元法的基本理论,利用哈密尔顿变分原理推导出储罐与管道连接波纹管系统动力分析方程,编制了系统动力分析有限元程序,计算了垂直地震激励不同场地土地基条件下储罐与管道连接波纹管位移响应。

湖南苏家吉泵站进水流道流态模拟

应用雷诺平均N-S方程和标准k-ε紊流模型,建立了泵站进水流道水流运动数值模拟的三维湍流模型和边界条件,并用有限体积法进行离散,结合SIMPLEC算法,模拟并分析了大型泵站——湖南苏家吉泵站进水流道三种工况下的水流流态。研究结果表明,利用该数学模型对泵站进水流道进行模拟的结果与实际运行数据相吻合,可以减少物理实验所带来的投资。研究结果还有效地揭示了进水流道内部流动的本质、并为实际工程提供了可资借鉴的结论与建议。

地震裂缝错位作用时埋地管道的有限元分析

地震作用可引起地层沉陷、土壤液化、地层裂缝错位,对埋地管道有很大的破坏作用,为保障管道安全运行,必须开展管道抗震研究,使埋地管道能抵御一定烈度的地震力。分析地震裂缝错位对埋地管道的作用,根据最小势能原理,推导出在地震裂缝错位作用下埋地管道的有限元方程,利用该方程可计算埋地管道在地震裂缝错位作用下的位移、内力及应力,并提供了计算实例。

基于模糊理论的汽车智能巡航控制策略与仿真

基于模糊控制和模型匹配理论,应用分层式汽车智能巡航控制策略,实现节气门和制动踏板的协调控制。模糊上位控制器以实际距离与理想距离差和前方车辆与巡航车速度差作为输入,结合设计的模糊规则,获得巡航车期望加速度。考虑车辆系统干扰和响应延时性影响,构建了模型匹配下位控制器以确保巡航车期望加速度的实际输出。利用Simulink对控制功能实施了仿真验证,结果表明,该控制策略可有效实现智能跟随和定速巡航功能,提高行驶安全性。

地基下沉作用下储罐与管道连接波纹管的有限元分析

本文根据储罐与管道连接的实际情况，提出地基下沉作用下储罐与管道连接波纹管的有限元分析模型，根据波纹管属旋转壳体的特点，将波纹管离散为锥壳单元，单元之间以结点圆相连结，载荷和位移沿环向展开成傅立叶级数，将与波纹管相连接的管道离散为梁单元，根据波纹管与管道，波纹管与储罐接合面的位移关系，给出波纹管与管道，波纹管与储罐接合面位移约束方程，并用罚函数法进行处理，既利用了锥壳单元降低计算维数的特点。

基于ANSYS参数化语言汽车钢板弹簧有限元分析及优化

用APDL参数化有限元分析技术,对重型载货汽车钢板弹簧进行参数化建模,应用有限元软件ANSYS10.0中的非线性模块,考虑大变形、接触等非线性因素,对其进行模拟装配分析和满载分析,得到了钢板弹簧的应力大小及分布,并在此基础上,应用ANSYS10.0中的优化分析模块,优化钢板弹簧的几何尺寸,减小钢板弹簧的重量。

任意载荷作用下旋转波纹管的几何非线性有限元分析

提出用有限单元法对任意载荷作用下旋转波纹管进行几何非线性分析。根据旋转波纹管的特点，用两节点旋转锥壳单元将波纹管离散化，单元与单元之间以节点圆相连接。将载荷和位移沿环向展开成傅立叶级数，推导出修改的拉格朗日描述中旋转波纹管几何非线性有限元分析的基本方程，采用增量加载和牛顿拉菲逊迭代法，可方便有效地对旋转波纹管进行几何非线性计算。分析和算例表明计算结果可靠，可为工程中重要场合的波纹管设计提供理论依据。

2012年易县8—10岁儿童尿碘水平

目的了解2012年易县8-10岁学龄儿童尿碘水平。方法全县按东西南北中5个方位各随机抽取1个乡镇，每个乡镇随机抽取1所小学，每所小学随机抽取20人份以上8。10岁儿童尿样，采用尿碘砷铈催化分光光度法测定尿碘含量。结果2012年检测学龄儿童尿样240份，尿碘中位数为256．67gg／L，100μg／L以下的比率〈50％，50I．tg／L以下的比率〈20％。总体尿碘峰值保持在100。400μg／L，呈向右拖尾的正偏态分布。不同年龄、性别、民族、区域学龄儿童尿碘水平比较，差异无统计学意义（P〉0．05）。结论易县学龄儿童尿碘中位数处在适宜范围。为达到理想范围，今后应继续执行食用盐新标准，并加强尿碘的监测和干预。

油罐与管道连接波纹管抗震合理长度

针对油罐与管道连接波纹管这个抗震薄弱环节加以研究,综合波纹管静力分析方法、油罐与管道连接波纹管系统静力分析方法和地震作用下油罐与管道连接动力分析方法,考虑波纹管内流体自重、油罐地基下沉、温差载荷及地震载荷作用,提出了油罐与管道连接波纹管抗震合理长度的确定方法,可为工程中油罐与管道连接波纹管的抗震设计及有关行业标准的修订提供理论依据。

连续梁求解的等效刚度转角叠加法

本文提出一种连续梁求解新方法——等效刚度转角叠加法,该法物理意义清楚,与工程中常用的力法、位移法和力矩分配法相比较,不需求解方程组,计算工作量小,机算、手算均较方便.

端部任意转角约束连续梁压杆临界载荷求解的等效法

提出求解端部任意转角约束连续梁压杆临界载荷求解的等效法，与工程中常用的纵横弯曲三弯矩方程法相比较，易于编程机算和借助数表手算，且可方便处理端部转角无约束。

油罐与管道连接波纹管系统特征值分析

本文针对油罐与管道连接波纹管系统进行研究，考虑了油罐与地基的相互弹性作用，管道与地基的相互弹性作用及流固耦合作用，使计算模比较符合正式工程实际情况。

等效刚度转角叠加法求解连续梁

用等效刚度转角叠加法，求解连续梁与工程中常用的力法。位移法和力矩分配法相比较，不必求解方程组，计算工作量小。

固定支座连续压杆求解的等效法

本文提出固定支座连续压杆临界载荷求解的等效法,该法物理意义清楚,计算简单,即可编程机算亦可借助数表手算,便于工程应用.