地铁限界标准设计校核的 CAD 系统研究

对地铁限界设计、校核工作进行了分析、研究，提出了一种利用计算机技术进行该项工作的新思路，并详细介绍了适合这种新方法的ＣＡＤ系统的建立过程及设计方法。

上海地铁车辆运行平稳性分析

采用先进的非线性程序对进口的拖车转向架及整车的平稳性做了详细的计算，并通过试验进行验证，为全面地评价地铁车辆。

火灾报警系统集成监控和管理软件设计

描述火灾报警系统集成监控和管理系统软件的组成部分,采用统一的集成软件同时监控和管理不同种类火灾报警设备控制柜,使同一区或相邻区的不同种类火灾报警设备能够协同工作。描述火灾报警系统控制柜的主要功能,说明集成软件与控制柜之间的通信实现和基本功能,提出基于该集成软件的一种灵活方便的不同种类火灾报警系统主机之间的联动控制技术。

EST3火灾报警系统的应用层通信协议剖析

给出通信协议剖析的一般方法和步骤,介绍GE爱德华EST3火灾报警系统的组成。对该系统串行通信协议的结构以及数据链路层和应用层的帧格式进行剖析。举例说明其应用层的基本分组格式,包括命令服务帧格式、报告服务帧格式和日期/时间通告服务帧格式。

Faiveley屏蔽门监控数据库与监控界面关系剖析

以上海轨道交通4号线所采用的Faiveley屏蔽门监控系统为研究对象,采用现场数据测试试验和后台数据分析的研究方法,剖析了该屏蔽门监控系统的SQLServer数据库的具体结构、各数据表的功能、数据表中各字段的含义与属性、数据库与监控界面之间的接口和对应关系,以及数据库表与表之间的内在关联关系;以实例进行了具体描述,为屏蔽门监控系统的国产化以及在现有的屏蔽门站级监控系统之上建立网络级监控打下基础。

列车摩擦制动时踏面及制动盘的温度预测

对列车摩擦制动时车轮踏面及制动盘的温度计算问题进行了讨论,给出了表面最大温升计算方法。并对使用铸铁闸瓦和合成闸瓦时的踏面制动温升问题进行了讨论,给出了表面温度的实用计算公式。

上海地铁车辆轮对内侧距对安全性的影响分析

上海地下铁道车辆是从德国进口的,轮对内侧距为1358^(+1)mm,较我国标准轮对内侧距1353±3mm大,轮辐宽度为127mm,较我国标准轮辐宽135mm小。根据要求,对轮对内侧距大于我国标准是否影响车辆运行平稳性和安全性进行了分析和计算,认为存在爬轨可能性,最好改回到我国标准。

系统工程化先进制造技术课程群教学模式研究

先进制造技术是制造业高新技术的载体,是引领世界制造业核心技术和装备的战略性新兴产业。面对"制造强国"新的国家战略目标,高校本科教育及专业建设向应用型转变,应用型高校亟待改进先进制造技术课程教学模式。在分析课程教学现状的基础上,应用系统工程的思维,研究先进制造课程群体系组成及其构建条件、各组成部分改革方案及措施,并针对实践环节提出了"菜单式"拓展性实验教学模式和组织保障,以提升先进制造技术课程教学水平,培养学生的先进制造技术工程实践能力和创新能力。

基于Lyapunov特性指数的航空发动机喘振故障智能诊断

针对现有诊断方法在诊断航空发动机喘振故障时存在精度低、无法准确判断喘振发生时间及喘振故障时的压气机转速等问题,结合Lyapunov特性指数,完成航空发动机运行瞬态模拟与稳态模拟,利用Lyapunov特性指数选取发动机喘振诊断参数,通过最大Lyapunov特性指数求解,实现对航空发动机喘振故障的智能诊断。对比实验证明,该方法的诊断结果与实际情况基本相同,能够准确判断航空发动机是否存在喘振故障。

人工智能技术在航空发动机轴承故障检测中的应用

运用函数进行决策分类,提取航空发电机轴承振动信号的特征。利用离散正交小波变换法进行去噪处理,建立故障分析模型对轴承故障振动信号特征进行分析。运用人工智能技术将故障信号进行优化,在训练信息不完整的情况下使用隐藏BP网络,对故障进行分类与识别。调整权重对负梯度方向进行修正,变化步长进行寻优。将计算得到节点中获得的最大值与实际值进行比较,通过故障与神经元的相互作用准确定位故障发生的具体位置从而完成检测。实验结果表明,实验组振动幅值在[-10,10],为3个小组的最小振动幅值波动范围,每种故障分类准确性均为100%,提升检测结果的精准程度,实现了人工智能技术在航空发动机轴承故障检测中的良好应用。

轨道交通网络不同火灾自动报警互联互通综合监控系统研究

针对轨道交通共享站存在不同火灾自动报警系统控制重叠、冲突的情况,介绍了所设计的轨道交通网络不同火灾自动报警设备互联互通综合监控系统,包括系统的架构设计、联动方法、通信层次结构以及软硬件。经检测和试运行,所设计的系统取得了良好的控制效果。

正X机身四旋翼太阳能无人机结构设计

设计了一款正X机身的四旋翼复合材料太阳能无人机。基于流固耦合方法分别分析该型无人机各组件的气动特性、强度特性和失稳特性,并结合3D-DIC方法开展碳纤维杆件结构静力学试验。结果表明:搭载光伏组件可有效提升四旋翼无人机的稳定悬停时间;在额定工况下,机身所受载荷不会随着飞行角度发生较大变化;在垂直飞行时,其载荷集中在中心区域;通过屈曲分析得到无人机的最大爬升速度为4 m/s,此时,泡沫板、主梁和太阳电池均满足强度要求;仿真结果与静力学试验结果的相对误差为15%,可满足工程设计的要求。

两个圆柱面的相贯线在公共对称面上投影的分析及其计算机绘图

以几何关系为基础，通过解析方法，直接推导出两个圆柱面的相贯线在公共对称面上投影的二元二次曲线方程。再由该方程判别相贯线的特点及走向，并编制相应程序，进行计算机绘画．

多功能按摩护理床

本作品针对需要护理的老年人以及行动功能障碍者,对国内外护理床对比分析研究,创新性地设计出了一种多功能康复护理床。该护理床兼具起背、侧翻身、坐起、背部按摩排泄物清理以及下肢康复训练的功能,充分考虑了患者日常活动和生活需求,具有功能调节性强、定制化程度高、变形功能可靠、康复效果好等特点。

空中餐厅结构设计

随着经济的不断发展和科技进步的日新月异,人们的生活水平不断提高,诞生了一批房车热,但乘客很难在剧烈行进或非水平泊车的房车内进餐,由于惯性的存在,餐具会在房车剧烈行进或非水平泊车的情况下滚落碰撞,进餐者也会随着车身的运动而晃动。研发设计出了一款既能解决餐具滚落碰撞发出噪声,又能保证乘客舒适性的一体化餐桌,利用液压油泵供油系统进行驱动,并采用主体半刚性阻尼避震器进行减震。餐桌配有伸缩及升降系统,结构精巧,提高了空间利用率,座椅配有起亚缓冲及调整系统,提升了舒适度。

汽车副车架疲劳试验及结构改进分析

本文搭建了疲劳试验台架,并对某款汽车副车架进行了疲劳破坏试验,存在着局部结构不足之处,提出了结构优化的方案。通过前后对比分析及试验验证,优化方案提高了结构刚度,能更好满足汽车悬架性能的要求。这对于汽车前副车架的开发及其应用具有现实的指导意义。

基于LWIP的IAP远程升级技术研究

基于STM32的嵌入式产品正式发布后需要进行功能完善或固件升级。传统的升级方式需要工人将产品拆开,利用电路板预留的编程口重新下载固件。针对传统方法效率低下、成本高昂的缺点,设计了基于网络接口的IAP远程升级技术。移植了轻量TCP/IP协议栈LWIP,并利用HTTP协议实现从客户端向服务器上传更新文件的设计。该设计在自带网络功能的嵌入式产品中不增加额外成本,操作简单方便,可以使产品轻松实现升级和修复的功能。

新型梁柱干式连接装置环形弹簧设计与研究

针对现行干连接方式中存在的结合部受力性能较差、抗震性能不佳等问题,提出一种环形弹簧式新型梁柱边节点干式连接装置,设计了环形弹簧结构,并对其受力进行了有限元分析及试验测试,为梁柱干式连接提供了一种新的柔性机械式连接方式。