G111公路讷嫩段9种护坡灌木根系增强土壤抗蚀性比较

国道G111讷嫩段是较严重的风沙区,选取9种东北常见绿化灌木,对其根系土壤抗蚀性进行研究。首先以全根挖掘法考察其根系形态分布特征,以静水崩解法确定不同灌木根系土粒抗蚀指数大小变化,最后用主成分分析法对衡量土壤抗蚀性的25项指标进行分析。结果表明：9种灌木土壤抗蚀性的增强效应不同,但都随着土层深度增加,抗蚀指数呈下降趋势,并且9种灌木土壤抗蚀指数（S）都随浸水时间（t）呈三次函数曲线变化（R2≥0.82）。微团聚体、有机质、速效钾、〉5 mm和0.5~2 mm土壤大团聚体及〈1mm根系生物量、根系长度,在植物对土壤抗蚀性增强效应中起主要作用,它们的公因子方差都超过了0.90。9种灌木根系对土壤抗蚀性增强效应依次为：紫丁香〉树锦鸡儿〉爬地柏〉红瑞木〉东北连翘〉辽东水蜡〉紫穗槐〉毛樱桃〉红王子锦带,建议对前5种灌木进行推广应用。

基于模态分析的谐波谐振评估方法

谐波谐振在电力系统中经常表现为高电压。文中研究发现这种谐振现象与网络导纳矩阵的奇异性有关,而这种奇异性是由于矩阵的一个特征根趋近于零造成的。因此通过分析特征根的性质,就可以得到有关谐振机理和程度的信息。基于以上研究结果,该文提出了一种称为“谐振模态分析”的技术。理论分析和算例研究证明了该方法是进行电力系统谐波分析的有效工具。

齐泰高速公路5种护坡灌木对碱胁迫的生理响应

本研究以紫穗槐（Amorpha fruticosa）、柽柳（Tamarix chinensis）、小叶锦鸡儿（Caragana microphylla）、沙棘（Hippophae rhamnoides）和杨柴（Hedysarum fruticosumvar.mongolicum）两年龄灌木为试验材料,对其进行4个NaHCO3梯度处理（对照0、轻度胁迫0～0.5g·kg^-1、中度胁迫0.5～1.0g·kg＾-1和重度胁迫1.0～1.5g·kg＾-1）,7d后测定灌木叶片的质膜透性（RPP）、叶绿素（Chl）总量、超氧化物歧化酶（SOD）活性、丙二醛（MDA）含量、可溶性糖（SS）含量和脯氨酸（Pro）含量,探讨5种植物耐NaHCO3胁迫能力。结果表明,随着碱胁迫的加剧,5种灌木RPP均呈上升趋势,其中杨柴的RPP大幅度增大;叶绿素含量均逐渐下降,柽柳变化幅度较大,小叶锦鸡儿变化趋于平缓。5种植物各胁迫时期的SOD、MDA、SS、Pro含量都呈现上升趋势,除紫穗槐以外,5种植物的Pro含量均发生了较大变化。通过隶属函数对5种灌木生理指标进行综合分析得出,耐NaHCO3胁迫能力由高至低为紫穗槐〉杨柴〉柽柳〉沙棘〉小叶锦鸡儿。紫穗槐和杨柴适应所设全部盐碱浓度的公路边坡下生长,有较强的适应性。沙棘较适合中度盐碱浓度公路边坡条件下生长,柽柳较适合重度盐碱浓度公路边坡条件下生长。

直投式改性剂对沥青及其混合料性能影响分析

干法直投改性是一种高效快捷的提升沥青混合料性能的改性方法。该文以ZM改性剂为研究对象,研究直投改性剂对于沥青及其混合料性能的影响,利用动态剪切流变试验(DSR)、沥青弯曲蠕变劲度试验(BBR)等评价ZM改性沥青的流变性能,通过车辙试验、冻融劈裂等试验评价ZM改性剂对于沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明,ZM改性剂可以显著改善沥青的高温流变性能、弹性恢复能力,降低沥青的温度敏感性。在干法直投拌合工艺下ZM改性沥青混合料拥有良好的路用性能,其动稳定度提高133%,车辙深度降低39.1%。

坑槽修补中冷补料级配及冷补添加剂

针对黑龙江省地区气候特点,对冷补沥青混合料路用性能进行研究.采用热拌沥青混合料的常规实验方法,对不同冷补添加剂下的初始稳定度、成型稳定度、残留稳定度进行分析比对,以及通过马歇尔实验方法对五种不同级配下的冷补沥青混合料物理指标进行对比分析,据此对SMC冷补料进行高温、低温性能的研究.结果表明:SMC冷补添加剂具有稳定度高、水稳定性好、低温性能较好等特点;耐水性要求较高地区LP-10、AC-10型级配耐水性较好,LB-10与AM-10型级配和易性较好.

鹤大公路匝道区的土壤理化性质

对鹤大公路(牡丹江—佳木斯)的11个匝道区内16个混合土样样品的表土进行了理化性质分析,测试了不同土壤的土壤质地、pH值、含水率、有机质、铵态氮、速效磷、速效钾,结果表明:鹤大公路整个研究路段匝道区内,土壤pH值都能维持在6.5～7.5之间,呈微酸性至中性,能保证植物正常生长所需要的pH值;土壤含水率变化范围在31%～58.73%,整个区段含水率变化很大,平均含水率为18.0%,应该种植一些抗旱植物;有机质质量分数维持在1%～3%之间,属于较缺有机质土壤,在恢复性设计时,可以考虑施用一些有机肥;铵态氮质量分数在2.13～103.1 mg/kg,土壤N含量差异较大,这与土壤类型有很大关系;速效磷质量分数较丰富,平均值维持在113.16 mg/kg,能满足植物正常生长对磷的需求;钾含量较贫瘠,质量分数平均值仅为15.15 mg/kg,这与气候、土壤等因素有一定关系。

混凝土对城市环境的负面影响与环保型混凝土

从混凝土与城市环境负面关系出发,系统分析了混凝土在自然资源和能源消耗、二氧化碳等有害物的排放、生产和施工造成的城市公害、城市生态失调、视觉感觉效果及循环利用等方面的情况,总结了发展减轻环境负荷型和生态型混凝土对城市发展建设的必要性。

基于红外热像仪的沥青混合料温度变异分析

通过使用红外热像仪对鸡-讷公路某段沥青混合料施工中温度的变异程度进行研究,通过对一辆运料车中的沥青混合料从拌和站到现场后,整车料及其摊铺、碾压整个过程的研究,分析相关因素对沥青混合料温度变异的影响,从而提出减少温度变异对沥青路面影响的解决措施.

公交客运量的时间序列预测模型

为公交规划科学合理的进行,建立公交客运量时间序列预测模型.通过对公交客运量影响因素进行分析,选取市区人口数、从业人员数、在校学生数、工业生产总值、职工年平均工资、公交车辆数、运营线路数等7个指标自变量,利用指数平滑法对自变量进行预测;在对自变量进行相关分析及因子分析的基础上,建立prais-winsten AR(1)自回归时间序列模型对公交客运总量进行预测;采用ARMA模型对哈尔滨市各分区公交客流量进行了拟合和预测.结果表明:所建立的时间序列预测模型预测效果良好,验证了模型的有效性和准确性.

弯扭静子叶片的环形叶栅试验

弯扭静子叶片的环形叶栅试验徐文远，于清，杨弘，王仲奇（哈尔滨工业大学动力工程系哈尔滨１５０００１）关键词：弯扭叶片，环形叶栅，试验随着弯扭叶片理论的发展，它在国内外叶轮机械中的应用日益广泛。在国外，弯扭叶片已应用于新一代航空发动机中，如Ｖ２５００、Ｐ...

国道G111护坡植物根系抗冲性

选用东北连翘(Forsythia mandshurica Uyeki)、紫丁香(Syringa oblate Lindl.)、红瑞木(Cornus albaL.)、辽东水蜡(Ligustrum obtusifolium Sieb.et Zucc.)4种东北常见公路绿化植物,试验分析不同雨量作用下植物根系对土壤抗冲性的增强效应。结果表明:在不同雨量作用下,备选植物对上层土壤抗冲性增强效应的基本趋势为随着坡度的增大而增大,并且植物根系生物量也随坡度的增大而增大;对下层土壤抗冲性的增强效应均为随着坡度的增大而减小,并且植物根系生物量也随坡度的增大而减小。

鹤大公路互通立交区植物群落模式设计

以鹤大公路11个互通立交区植被系统为对象,对其植物种类和组成以及生态环境进行调查的基础上,进行植物组成对比分析、植物群落模式设计,提出鹤大公路互通立交区植物群落模式、物种配比以及施工技术;其研究结果为促进黑龙江省高速公路互通立交区植被的生态恢复以及选择适宜的植物品种提供理论依据。

不同植物根系对土壤抗冲性的影响

[目的]研究不同植物根系对土壤抗冲性的影响。[方法]采用改进的原状土冲刷水槽法,探讨了不同雨量、不同坡度下,4种植物的土壤抗冲性与根系生物量的关系。[结果]在小雨冲刷下,不同植物上层土壤的抗冲性和根系生物量随着坡度的增大而增强,而下层土壤表现出相反趋势;中雨冲刷下,丁香对上层土壤抗冲性的影响较大,而丁香、红瑞木下层土壤的抗冲性和根系生物量随着坡度的增加而减小;大雨冲刷下,不同植物上层土壤的抗冲性基本上随着坡度的增大逐渐增强,而根系生物量呈相反趋势,在下层土壤中其表现规律不一致。另外,土壤抗冲性与根系生物量密切相关,中雨、大雨冲刷下土壤抗冲指数与根系生物量的相关性明显高于小雨冲刷下。[结论]不同植物根系对土壤抗冲性有明显影响,可为水土流失区的植被修复提供科学依据。

活性硅/SBS复合改性沥青性能正交试验研究

为弥补SBS改性沥青在高温稳定性、抗老化性等方面的不足,提高SBS改性沥青的综合性能,延长沥青路面使用寿命,将活性硅、SBS改性剂加到基质沥青中,制备活性硅/SBS复合改性沥青。针对活性硅掺量、SBS掺量、剪切时间、剪切温度4个因素,在3种水平条件下进行正交试验研究,分析其对活性硅/SBS复合改性沥青各项性能变化趋势的影响及其影响程度,从而确定复合改性沥青的各项制备工艺参数及改性剂掺量的优化组合方案。

水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度变化规律分析

从水泥粉煤灰稳定碎石的配合比实例出发,从应用的角度做了配合比设计,并应用两因素等重复方差理论系统分析了水泥粉煤灰稳定碎石的无侧压强度变化规律。

基于综合集成赋权法的哈尔滨市公交系统评价

为了给哈尔滨市公交系统优化提供科学依据,提出了基于综合集成赋权法的公交系统评价方法,对哈尔滨市公交系统进行了评价.结果表明:所提出的基于综合集成赋权法的公交体系评价方法是有效的,能够为哈尔滨市公交系统优化提供可靠依据.

硅粉/SBS复合改性沥青改性机理

采用高速剪切工艺确定了硅粉/SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)复合改性沥青的制备方案,通过扫描电镜试验(SEM)分析了硅粉、SBS微粒在沥青基体中的溶胀情况及改性沥青的微观形貌,并利用红外光谱试验(FTIR)对比分析了加入硅粉和SBS进行复合改性作用前、后沥青的光谱图,揭示了硅粉/SBS复合改性沥青的改性机理.研究结果表明:改性剂在沥青中分散均匀,混溶极好,硅粉的掺入促进了SBS微粒与沥青间的吸附及溶胀反应,提高了混合体系的整体稳定性及力学性能;复合改性后的沥青中检测到了SBS和硅粉的存在,并且在该FTIR图谱中并未发现不同于沥青、硅粉和SBS三者的新红外吸收峰出现,说明复合改性过程中并未出现新的官能团,复合改性过程是一个物理混溶的过程.

三维植被网护坡技术在哈同公路的应用

介绍了边坡生态防护技术和三维植被网护坡技术在哈同公路的应用。

浅析煤炭企业内部控制体系建设

1内部控制体系及其作用 1．1内部控制体系概念 内部控制是形成一系列具有控制职能的方法、措施、程序，并予以规范化和系统化．使之成为一个严密的、较为完整的体系。早在1953年。美国注册会计师协会下属的审计程序委员会就指出了管理控制与会计控制的区别，提出两套不同的控制内容及程序。COSO发布的《内部控制一整体框架》中，内部控制是由企业董事会、经理阶层和其他员工实施的．为营运的效率性、财务报告的可靠性、相关法律的遵循性等目标的实现提供合理保证的过程。内部控制按其控制的目的不同，

基于斑马算法优化支持向量回归机模型预测页岩地层压力

针对陇东地区三叠系延长组7段(长7段)页岩孔隙结构复杂、非均质性强、地层压力预测精度较低等问题,提出了一种基于斑马算法优化支持向量回归机(ZOA-SVR)模型预测地层压力的方法,并在实际钻井中进行了应用,将预测结果与基于机器算法的模型和常规地层压力预测方法结果进行了对比。研究结果表明:①ZOA-SVR模型以实测地层压力数据为目标变量,优选与陇东地区长7段页岩地层压力数据关联度达到0.70以上的深度、声波时差、密度、补偿中子、自然伽马、深侧向电阻率、泥质含量等7个参数作为输入特征参数,设置训练样本数为40,交叉验证折数为5,初始化斑马种群数量为10,最大迭代次数为70,对惩罚因子和核参数进行优化并建模,参数优化后拟合优度指标R2达到0.942,模型预测的地层压力数据在训练集和测试集上的绝对误差均低于1 MPa,预测测试集地层压力数据与实测压力数据的平均相对误差为2.42%。②ZOA-SVR模型在研究区长7段地层压力预测中优势明显,比基于粒子群优化算法、灰狼算法和蚁群算法的模型具有更好的参数调节及优化能力,R2分别提高了0.209,0.327,0.142;比等效深度法、Eaton法、有效应力法预测的地层压力精度更高,相对误差分别降低了32.53%,15.31%,5.91%。③ZOA-SVR模型在实际钻井中的应用结果显示,研究区长7段地层压力在垂向上分布较稳定,泥页岩段的地层压力高于砂岩段,地层压力系数主要为0.80~0.90,整体上属于异常低压环境,与实际地层情况相符。