婴幼儿食品添加剂维生素B_(2)的稳定性研究

本文研究了婴幼儿食品添加剂维生素B_(2)的稳定性,并探讨了光照、氧气、温度和pH值等因素对其稳定性的影响。研究结果表明,采取综合措施可以有效提高婴幼儿食品中维生素B_(2)的稳定性。因此,本研究结果可以为婴幼儿食品质量安全提供参考。

核糖在食品中的功能与应用探讨

核糖是一种五碳糖类,具有独特的甜味、良好的水溶性以及抗氧化性,在食品开发中具有多方面的功能和应用潜力。本文通过分析核糖的基本特性和在食品生产中的积极作用,深入探讨了核糖的具体应用领域与实施方法,为其进一步研究与应用提供参考性意见。

用加权灰色关联分析煤与瓦斯突出的主控因素

影响煤与瓦斯突出的因素众多,分析现有的煤与瓦斯突出的主要影响因素,运用突出贡献率确定权重系数,在此基础上,利用灰色理论创立煤与瓦斯突出综合评价的加权灰色关联分析方法。以某煤矿为例,利用该方法分析了煤与瓦斯突出控制因素,找出各影响因素对煤与瓦斯突出影响程度的大小排序,结果符合实际情况。

船舶双层底局部通风有害气体分布数值模拟研究

采用流体分析软件Fluent,对典型船舶密闭舱室双层底进行二氧化碳气体保护焊接作业时的局部通风风流流场、有害气体CO_2及CO浓度场分布进行数值模拟分析,确定有害气体扩散的数学模型。通过设置组分源项的方法利用组分输运方程得出在一定通风量的情况下CO_2及CO气体的浓度分布规律,并与实测数据作对比,结果基本一致,由此可根据不同通风条件下确定焊接作业危险区域,为防止CO_2集聚和CO中毒采取有效措施提供理论依据。

船舶修造焊接危害因素分析及预防措施研究

本文结合船舶修造行业焊接作业的特点,分析了船舶焊接作业存在的危害因素,提出了控制焊接事故的预防措施,通过加强对人员、设备和作业环境的安全管理,从而有效控制焊接作业事故的发生,降低焊接作业产生的危害,提高船舶修造安全管理水平。

船舶修造密闭舱室作业危害因素分析及预防措施

本文结合船舶修造行业密闭舱室作业的特点,分析了船舶密闭舱室作业存在的危险因素和有害因素,从安全技术和安全管理两方面提出了控制密闭舱室作业事故的预防措施,以提高作业人员、设备设施和作业环境的本质安全水平,从而有效预防密闭舱室作业事故的发生,降低密闭舱室作业产生的危害,提高船舶修造安全管理水平。

工贸企业安全生产标准化体系建设模式探讨

在工贸企业安全生产标准化体系建设现状分析的基础上,建立了企业安全生产标准化体系建设模型,提出了企业安全生产标准化体系建设应注意的问题,以具体企业为案例利用体系建设模型建立了企业安全生产标准化体系并持续改进,提高了企业安全绩效和安全生产规范化水平。

可视化管理在船舶修造起重机械安全管理中的应用

本文针对国内修造船行业起重机械安全管理现状和船务公司的特点,分析了起重伤害事故的形式,提出了起重机械作业的可视化安全管理方案。通过对起重机械的可视化管理,有效预防起重事故,保障企业安全生产和员工生命健康。

掘进工作面风流流场和瓦斯分布数值模拟分析

为了准确掌握掘进工作面涌出瓦斯的分布状况和瓦斯积聚的规律,利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对局部通风掘进工作面的风流流场进行了数值模拟,建立了用于工作面流场模拟的几何模型,确定了通风流场的数学模型,并与试验结果相对比验证了模拟结果的准确性。研究表明:使用RNG k-ε双方程湍流模型对工作面的流场进行模拟,能够得到比较可靠的流场,在此基础上采用瓦斯源对局部通风掘进工作面的瓦斯分布进行了数值模拟,风筒布置于巷道顶部时瓦斯主要积聚于巷道两帮下部,回风瓦斯浓度模拟结果与理论计算值一致。

掘进巷道瓦斯分布数值实验研究

根据局部通风流场特点确定适合矿井局部通风掘进巷道工作面瓦斯与风流质量交换的数学模型,在近壁面使用标准壁面函数法解决近壁面的流动,在湍流充分发展区,使用RNG k-ε双方程湍流模型;讨论考虑巷道支护的情况下壁面粗糙度的影响,确定矿井掘进工作面局部通风模型网格划分的方法、掘进头瓦斯涌出的边界条件;利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对掘进工作面的风流与瓦斯的混合过程进行了模拟;得出不同瓦斯涌出量情况下掘进巷道工作面风流分布和瓦斯浓度的分布规律。研究表明:瓦斯涌出量和风速对流场分布有影响,随着瓦斯涌出量的增大和风速的降低,瓦斯对流场的影响越来越明显。

贯通巷道风流流场数值模拟若干关键问题研究

根据计算流体力学基本理论,利用计算流体动力学(CFD)软件Fluent,运用三维k-ε湍流模型对贯通型巷道风流流场数值模拟中风流入口、出口位置对巷道风流流场分布的影响、湍动能k及湍动能耗散率ε的取值对模拟结果的影响等进行考察。通过研究确定模拟巷道的流体力学入口长度,确定模拟巷道出口位置;湍动能k及湍动能耗散率ε的取值对入口附近流动还没有充分发展区域拟解算的结果影响较大,而对流动充分发展的区域影响较小。将数值模拟风速值与理论计算风速值进行对比,模拟结果与计算结果非常一致,验证了数值模拟方法的正确性,为研究贯通型巷道风流传质过程、瓦斯运移规律及通风排污效率等提供了理论基础。

瓦斯分布与风量及瓦斯涌出量关系的数值模拟

煤矿瓦斯事故频发,危害严重,用计算机模拟矿井掘进巷道中的瓦斯分布与积聚是优化通风方案的重要手段.本文根据流体动力学理论,对局部通风掘进巷道中的瓦斯分布与积聚进行数值模拟,分析了在风量和瓦斯涌出量变化的情况下瓦斯体积分数的分布规律.结果表明,当风量和瓦斯涌出量成比例变化时,低体积分数区域的瓦斯大致按比例变化,高体积分数区域的瓦斯体积分数并不是成比例变化.

船舶修造类岗位安全教育培训教学模式研究

分析了船舶修造类岗位传统的安全教育培训教学模式的不足,设计了虚拟仿真项目教学模式及实施步骤。通过教学做一体化的虚拟仿真体验训练,提高学员学习兴趣和参与程度,不断提升安全培训效果,实现人本安全。

情境教学模式在“安全人机工程”课程中的应用研究

在去情境化的专业课程教学过程中,学生直接接受现成的知识,这不仅给学生理解所学内容带来了障碍,同时也不利于教学的创新。本文借助几个教学案例说明如何选取、创设情境以及如何在"安全人机工程"教学中应用情境教学,以此提高学生解决问题的能力和自主学习的能力。

聚(乙烯-alt-马来酸)的R-1-4-甲氧基苯乙胺衍生物合成及自组装

本实验合成了光学活性聚电解质聚(乙烯-alt-马来酸)的R-1-4-甲氧基苯乙胺衍生物(PEMA-PMEA),并与聚烯丙基胺盐酸盐(PAH)进行自组装,构筑了具有光学活性的多层膜。研究了多层膜的增长模式,并对不同膜层的旋光和表面形态进行表征。该功能性多层膜的开发,对聚电解质多层膜的应用研究具有指导作用。

案例教学在“船舶修造安全概论”课程中的应用

将案例教学应用到"船舶修造安全概论"课程中,通过策划、实施、指导检查、总结提高四个阶段实施案例教学,以课堂讨论的形式组织课堂教学,取得了较好的效果。较以往的讲授式教学法,学生的课堂参与度明显提高,学生对课程内容的掌握和应用能力有所增强。

“《船舶电气设备》AR课本”手机APP设计与实现

针对近年来混合式教学、信息化教学蓬勃发展,但教学手段仍以传统的多媒体素材和网站架构为主,缺乏新技术、新创意、新手段引入课堂的客观情况,设计并实现了基于增强现实技术的"《船舶电气设备》AR课本"手机APP,以随身携带的手机为载体,利用新颖的AR技术更加直观生动地展现课本重点难点,激发学生主观能动性,助力教学模式改革扎实有效推进。

高职院校实训室安全事故应急预案体系建设探讨

本文在分析高职院校实训室安全现状的基础上,建立实训室安全事故应急预案体系模型,并探讨体系建设的关键问题,为高职院校建立安全事故应急预案体系提供依据,并有效保障师生生命安全。

含DMF废水的回收利用及处理研究

含DMF的废水中具有较大的毒性,并且毒性的稳定性较高,如果随意排放会给周围环境带来严重的危害,合成革在生产过程中生产出了含有20%左右的DMF的废水。然而应用传统的生物污水处理方法并不能使之达到相应的目的,因此应该对这种废水进行回收利用的处理,可以通过应用自主研发的减压装置或者精馏装置等,将废水中的DMF有机物进行合理回收。因此,文章主要是对DMF废水的回收利用及处理进行研究分析。

回收及处理合成革厂废水中DMF方法的研究进展

DMF全名为N,N-二甲基甲酰胺,它是合成革工厂生产过程中一种非常常见的有机溶剂,但是因为它有一定的毒性,并且难以进行生物降解,所以必须进行回收。工厂中一般最为常用的处理合成革废水中DMF的方法是蒸馏法,吸附法,萃取法和水解法等。本文中我们将全面客观的分析各种方法的优势和劣势,为以后合成革厂废水处理DMF提供了一定的借鉴。