串联型混合动力电动汽车辅助动力系统

针对BJD6 10 0HEV公交客车 ,设计了串联型混合动力系统 ;并从优化发动机性能指标出发 ,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统 (APU)的控制策略 ;设计了PID控制器 ;

单燃料天然气发动机试验研究

将一台 6 10 5Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机。对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计。试验过程中配用了不同形式的天然气供气系统及点火系统。试验结果表明 ,天然气供气方式及点火系统的不同对天然气发动机的性能有较大影响。该天然气发动机采用电控多点燃气喷射技术及电控点火技术时 ,动力性与原柴油机相当 。

串联型混合动力汽车动力系统设计与仿真

对串联型混合电动公交车的动力系统进行了设计及部件选型,在分析其工作模式的基础上,确定了发动机发电机辅助动力单元的"恒温器"控制策略.对该混合动力系统的仿真分析表明,该辅助动力系统的控制策略可行,发动机发电机辅助动力单元在混合电动汽车动力系统功率输出过程中可以起到预期的功率平衡及补充作用.

传感器技术的发展及其在汽车和发动机电控中的应用

本文着重论述了传感器在汽车与发动机电控中所占的重要位置．并阐述了传感器的发展方向,预测了可能的发展进程。

涡轮增压器CAD研究

本文论述了近年来涡轮增压器设计方法上的新进展,分析了涡轮增压器实现计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助制造(CAM)的可能性与意义,给出了涡轮增压器CAD的内容与模型,介绍了作者在这方面所进行的工作。

离心式压气机变工况性能模拟计算分析

本文分析了离心式压气机工作过程,分析了压气机工作性能随工况变化的内在原因,分析探讨了各项损失随工况的变化规律并建立了损失模型。在此基础上完成了离心式压气机全工况性能模拟计算分析程序PREC—PCP,它可以完成离心式压气机工作范围内性能的分析计算与特性图的绘制.利用此程序可以对一般增压器的压气机进行性能分析与计算。对于离心式压气机的性能分析与改进和结构的优化设计具有一定辅助作用。

488天然气发动机的模拟计算

拟将一台CA4G22E汽油机改为天然气专用发动机,为此对不同的技术方案进行了模拟计算。计算结果表明,采用增压中冷稀燃方案与理论空燃比方案相比,可以取得很好的动力性与经济性。

488可调增压天然气发动机的模拟计算

将CA488汽油机改装成天然气发动机,并匹配合理的可变截面增压系统,利用软件对改装后的发动机进行性能模拟。结果表明,对可调增压器进行合理的控制,可将改装后的天然气发动机动力性恢复到原机水平。

电子技术在运输车辆上的应用分析

电子技术在运输车辆上的应用分析中国兵器工业总公司成森现代汽车已由传统的机械产品发展成为高新技术的综合载体。高新技术使得汽车动力性、经济性、安全住、舒适性和排放性不断提高和改善，汽车高技术含量越来越多。汽车已不仅是代步工具，而且已成为人类社会发展不可缺...

带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究

在CA4G22E发动机的基础上开发出了一台多点顺序喷射的天然气发动机。该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术。试验结果表明,采用增压中冷技术和可变喷嘴涡轮技术可以提高发动机的进气量,优化发动机在全工况范围内与增压器的匹配,大幅度提高发动机的动力性与经济性。

电控可调涡轮增压天然气发动机开发

将一台CA4 88汽油机改造为电控可调涡轮增压天然气发动机。该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射技术、电控高能点火技术、可调喷嘴涡轮增压技术及中冷技术。试验研究表明 ,采用可调喷嘴涡轮增压技术可提高发动机的进气量 ,优化增压器在全工况范围内与发动机的匹配 ,大幅度提高发动机的动力性与经济性。增压后天然气发动机的最大功率与原汽油机相当 ,低速转矩特性明显改善 ,同时发动机使用经济性也得到提高。

搞好民爆器材行业标准化工作的思考

本文从标准化基本内涵出发,依据系统工程的基本理论与方法,结合工作实际,系统分析了搞好民爆行业标准化工作应该着力做好的行业标准化系统工作目标、行业标准化战略与标准体系、行业标准化工作平台、行业标准化技术支持协作网络、行业标准化工作队伍以及生产线研制建设标准化等几项重点工作。

去蜂窝大规模MIMO系统中基于树种二进制差分进化的接入点选择算法

在去蜂窝大规模多输入多输出(Cell-Free Massive MIMO)系统中,大量接入点(Access Point,AP)同时为多个用户服务的连接方式会导致较大的功率损耗和回程链路开销。为了给用户选出最佳服务AP集合,本文提出了一种基于树种二进制差分进化的AP选择算法。首先,提出基于二进制差分进化的AP选择算法,通过多个个体的进化实现高维数据搜索的全局优化。其次,针对传统二进制差分进化算法容易陷入局部最优的问题,进一步给出基于树种优化的双机制搜索策略,利用搜索趋势(search tendency,ST)实现全局搜索和局部搜索的最佳平衡。最后,通过定义交叉率(crossover rate,CR)自适应递减准则,加快算法收敛速度。仿真结果表明,与现有算法相比,所提出的算法可显著提高系统和速率。

军工能力评价指标体系设计

本文构建了供给侧结构改革、创新驱动发展、军民融合战略三个维度的军工能力评价指标体系,相应成果已在电子领域军工能力评价方面得到试用,以期为其他军工领域能力评价提供参考。

车用混合动力系统技术发展分析

介绍了车用混合动力系统的几种结构型式和基本原理；着重分析了柴油机等往复式内燃机与电动机构成的混合动力系统的工作过程、技术关键及应用问题，在此基础上提出了我国开发混合动力系统的一些思考。

洁净空调系统与节能

随着信息技术产业的发展,洁净室的应用越来越广范,使得洁净厂房空调系统的节能越来越成为焦点,成为各生产厂商降低成本,提高产品竞争优势的手段。本文通过对洁净空调系统的分析,探讨其高耗能的原因,在此基础上提出了从减少系统送风量、新风量、漏风量多方面多角度,并结提出节能的具体思路、方法和措施。

发展社会中介服务 推动“民参军”

非公经济参与国防建设已经是必然的发展趋势面对即将来临的国防科技工业体制的改革和重组,主管政府部门对非公有制企业的监管任务极其繁重。在这种新形势的要求下,必须大力发展社会中介服务。政府也要加大对中介服务机构的支持力度,坚持社会化、专业化、市场化原则,不断完善社会服务体系。中国和平利用军工技术协会作为科工委系统与社会各界联系和服务的平台和桥梁,可以在非公经济参与国防建设的领域发挥积极作用。在筹资融资、市场开拓、技术支持、认证认可、信息服务、管理咨询、人才培训等方面,民营企业也非常需要社会中介服务机构的支持。

简议市政综合管廊建设的原则及其要点

随着城市化建设的不断推进,当前城市地下综合管廊建设已然成为评价城市工程系统性、综合性、科学性的重要标尺。并且城市地下综合管廊可以实现城市基础设施的综合化、集约化和现代化,其是城市现代化建设的重要趋势。基于此,本文简述了市政综合管廊建设的重要性,对市政综合管廊建设的主要原则及其要点进行了分析。

系统优化环境 推进国防科技成果转移转化

党的十八大提出，要实施创新驱动发展战略。为加快实施这一战略，国家陆续出台了《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》、《国家创新驱动发展战略纲要》等政策文件，并颁布了新的《中华人民共和国促进成果转化法》及其配套实施文件，提出了完善科技成果转移转化激励政策、构建专业化技术转移服务体系等具体要求，为加快推进我国科技成果转移转化、服务于国家创新发展提供了有力的支撑。

发动机油膜厚度测量

发动机气缸壁上的机油运动状态,不仅影响机油的消耗,而且影响排放性能。当前,柴油机面临的最大考验之一就是排放控制问题。为了满足即将实施的新的排放标准,必须进一步研究机油在缸壁上的运动和消耗。 最新的实验研究是采用激光照射荧光物质来测量薄油膜。这种方法不仅可以提供在活塞环区域内的油膜厚度,而且提供了研究在活塞环周边的机油运动的可能性。1 基本原理 当激光照在油膜上时,油膜发光。发光亮度与油膜厚度有关。