典型元素微合金化对钛合金组织与性能影响研究进展

随着现代装备朝着高性能、长寿命和高可靠性等方向不断发展,对钛合金材料的综合性能(强韧性、高温性能、抗蠕变性等)提出了越来越高的要求。因此,研究具有更加优异性能的钛合金材料是航空航天等关键领域的迫切需求。微合金化技术是通过引入微量的合金元素实现钛合金优化,现已成为一种能有效改善钛合金性能的合金设计策略。为此,阐述了微合金化的技术原理,总结了包括α稳定元素、β稳定元素(同晶型、共析型)、中性元素在内的不同合金化元素分类,探讨了常见微合金化元素对钛合金微观组织和综合性能的具体影响,并展望了微合金化技术的发展方向,旨在为钛合金创新设计与先进制造提供新的研究思路和理论基础。

4Cr14Ni14W2Mo气门锻造裂纹控制

以150系列大功率高速柴油机气门电热镦模锻为研究对象,分析和研究了4Cr14Ni14W2Mo合金钢气门电热镦锻造裂纹产生的原因和机理,提出了减少其锻造裂纹缺陷的方法。

感应电机无速度传感器技术综述

由于转速传感器价格昂贵,可靠性低以及易受环境影响,因此,近年来各种无速度传感器控制策略得到了很好的发展。本文对感应电机无速度传感器控制策略的研究现状进行了总结和综述,主要介绍了全阶状态观测器、模型参考自适应和滑膜观测器等速度辨识方法,分析其优缺点和适用范围。针对不同控制策略的难点进行了详细阐述,并给出相应的解决方法。为未来的无速度控制策略提供研究方向。

履带节成形质量控制

从选材、模锻和热处理3大方面对履带节成形进行了有效的质量控制,达到了提高履带节锻件质量及达到使用性能、工艺性能和经济性有机统一的效果。

基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统

为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时转速。对系统主要硬件进行设计和选型,确保其满足磨损监测的需要,同时对软件的工作流程和主要功能模块进行设计,完成监测系统的研发。经过试验测试验证,该系统各项功能符合预期目标,能够有效监测水润滑轴承磨损状态。研究成果对水润滑轴承的使用和维修具有指导意义和应用价值。

铝合金无铬电解抛光

介绍铝合金(含纯铝)无铬电解抛光液的最佳配比和最佳工艺条件。铝合金无铬电解抛光具有污染小、成本低和市场竞争力强的优点。

396柴油机排气门热加工工艺的研究

以396系列大功率高速柴油机1体2种金属材料的排气门热加工为研究对象,分析了其焊接、锻造、热处理和电镀热加工的工艺性,介绍了焊接、锻造、热处理和电镀热加工的要点和难点,找到了提高焊接、模锻、热处理和电镀热加工质量的有效方法。

S-CO2布雷顿循环发电技术发展

S-CO2布雷顿循环发电技术由于效率高、结构紧凑、低噪声等优势,在国外近年来得以快速发展。文章就S-CO2布雷顿循环发电装置的技术特征、发展现状、关键技术、应用前景等进行了综述,对我国未来发展过程中的注意事项提出了建议。

柴油机活塞温度场和耦合应力计算

采用AVL BOOST软件对活塞的工作过程进行计算,得到了活塞的换热边界条件和最高燃烧压力;在此基础上,采用ANSYS有限元软件对组合式活塞有无冷却时的温度场和耦合应力及变形进行了分析计算;另外对活塞的连接螺栓进行了应力强度考核。

凸轮轴高紧凑锻模优化设计与应用

以凸轮轴锻模设计与应用为研究对象,设计了在1副锻模中锻造成形2种进气、排气凸轮轴的高紧凑锻模,改变了原进气、排气凸轮轴需要设计和制造2副独立锻模的不利因素,扩大了锻模使用功能,降低了锻模制造与使用成本(降低锻模制造费50%),提高了锻造效率(减少锻模安装次数1次),提高了锻模使用寿命高(由原使用寿命5,000件/副提高到7,000件/副),提高了锻件合格品率(由原合格品率不足95%提高到现在的98%以上)。

航空发动机钛合金叶片残余应力喷丸-电磁场复合调控技术

为改善航空发动机叶片残余应力分布状态、消除喷丸对叶片表面造成的微损伤,提出了喷丸-电磁场复合调控新技术。采用X射线衍射技术分别测试了叶片残余应力在喷丸前、喷丸后和喷丸-电磁场复合调控工艺处理后的分布规律。通过叶片材料微观组织分析,探讨了喷丸-电磁场复合调控工艺影响钛合金叶片残余应力的机理。研究结果表明,喷丸-电磁场复合调控工艺使叶片表面残余压应力最大提升了7.7%,改善了喷丸造成的残余压应力分布不均匀状况,并在叶片近表层形成了较强的残余压应力场,残余压应力最大提升1.55倍。与喷丸处理叶片相比,经喷丸-电磁场复合工艺处理叶片的疲劳强度增加33%~36%。