地铁钢轨焊缝不平顺对轨道系统振动特性影响的实测研究

为探究地铁钢轨焊缝不平顺对轨道结构振动特性的影响规律,对0.5 mm焊缝不平顺、0.3 mm焊缝不平顺和无焊缝3种工况进行现场动静态测试,对比了3种工况下轨道部件振动响应的时域、频域以及振动传递特性.研究结果表明:测试区段钢轨焊缝不平顺超标较严重,下行超标率超过50%,且钢轨焊缝形态不一,致使地铁振动显著增大;3种工况下振动响应自钢轨传递至隧道壁逐渐降低,说明由于轮轨间相互作用致使振动主要发生在车轮和钢轨之间;测试路段铺设弹性长枕,振动响应损失主要发生在轨枕与道床之间,减振效果较好,焊缝不平顺工况振动响应损失较大;钢轨存在焊缝时各测点低频振动增加且频谱成分更丰富,影响人们乘坐的舒适性;与无焊缝工况对比,0.3 mm焊缝不平顺工况和0.5 mm焊缝不平顺工况下各测点振动量值最大增幅分别为25%、650%;建议应重点关注焊缝施工工艺和现场验收过程,严格控制钢轨焊缝不平顺不超过规范规定的0.3 mm限值要求.

新型高弹性减振垫在北京地铁的研发与应用

弹性橡胶垫随着长年的运营已经老化失效,基本丧失了弹性功能,这样也就造成了列车运行振动和噪声的增加,导致了环境指标上涨。北京地铁在既有线改造的同时,为进一步减小振动噪声的影响,达到改善环境的目的,对原有的减振扣件弹性垫进行研究,研发出新型高弹性减振垫。

基于车体振动与噪声响应的城市轨道交通线路曲线健康状态评定模型

在城市轨道交通线路中,曲线占比较高,且曲线半径相对较小。准确评估曲线健康状态,对合理利用维修资源、优化安排维修计划具有重要意义。提出了一种新的曲线健康评定模型,利用车体的振动与噪声响应检测数据,构建状态评定指标体系,确定曲线健康指数。该评定模型可实现曲线健康状态的实时性准确评定。通过北京地铁1号线的实际检测数据验证了该模型的有效性。计算结果表明:曲线健康指数可用以全面评定曲线健康状态,能够满足现场管理需求。

化学分析检验工作的质量控制

化学分析检验工作是利用可靠的简便的方法以及灵敏度高的仪器设备,将样品中的成分快速测定出来,并能准确的进行分析,给卫生监督和卫生评价提供可靠的实验数据。化学分析检验工作的质量控制保证了实验结果准确真实,所以应该严格的做好化学分析检验工作,但是化学分析检验工作是一个较为复杂的工作,靠实验室的质量控制是远远不够的,还应该在管理方面,工作环境方面以及检验的仪器方面等有一个综合的体现。本文分析了化学分析检验工作对检验数据质量的要求,然后分别对检验工作的各个方面对质量控制进行了分析,希望对化学分析检验工作有所裨益。

我国数字经济产出效率及其影响因素研究

数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择,已经成为影响全球资源配置、产业布局、国际分工的重要因素。使用DEA-Malmquist模型测度分析2013—2021年我国省际数字经济产出效率,进行冗余比较分析,并将综合技术效率引入Tobit模型,研究数字经济产出效率的影响因素,以期为提高我国数字经济产出效率提出建议。

个性化钢轨廓形打磨在北京地铁的应用分析

在北京地铁6号线草房站—物资学院路站区间选择一段曲线段作为试验段,基于钢轨廓形和车轮踏面数据调查,借助动力学仿真软件计算钢轨打磨最佳设计廓形。在钢轨铣磨和个性化打磨后设置观测点进行定期观测,计算分析钢轨廓形变化、疲劳伤损发展、波磨发展等情况,对比钢轨铣磨和钢轨廓形打磨的质量效果。试验结果表明:钢轨廓形打磨减缓了钢轨疲劳伤损及波磨的发展速率,将打磨周期从3个月延长至6个月;地铁采用个性化钢轨廓形打磨是合理且必要的。

80 km/h速度条件下地铁隧道内轮轨及车内振动噪声关联性研究

为探究地铁列车以80 km/h速度运营下,隧道内轮轨振动噪声与车内振动噪声的关联性,针对北京某地铁线路,利用压电式加速度计、噪声传感器、数据采集分析仪等设备开展系统的振动、噪声测试。从振动加速度时域、频域以及振动加速度级、铅垂向Z振级、累计百分之十Z振级、最大Z振级、等效连续A声级等角度对测试数据进行评估与分析,根据测试结果建立轮轨振动噪声与车内振动噪声的关联性。结果表明:车内振动加速度最大值约为道床的1/5;道床与车内的振动响应大致相同,两者的卓越频率均主要集中在300~350 Hz、500~700 Hz,1/3倍频程中心频率均集中在512 Hz附近;轨旁噪声比车内噪声高28~30 dB。

巨细胞包涵体病171例综合报告

巨细胞包涵体病(Cytomegalic Inclusion Disease,简称XID)为常见的巨细胞病毒(Cyto megalovirus简称CMV)感染。感染后表现多样,先天性感染可有多脏器损害,获得性感染呈亚临床型,多为自限性。本文对近10年来三个医院收治的巨细胞包涵体病共171例综合报道如下。

轨道交通大型养路机械日常运用数据分析模型研究

随着轨道交通地铁线路运营里程的不断增长,客运量日益增加,大型养路机械对地铁线路的维护工作任务量日益加重。为客观准确地反映大型养路机械日常运用情况,对大型养路机械设备进行科学调度,研究了大型养路机械日常运用数据的分析模型。首先确定大型养路机械设备日常运用数据种类,然后根据不同的数据建立相应的分析模型,最后对大型养路机械设备日常运用数据分析模型进行总结。

大众系列门锁自动生产线工装模块的设计分析

随着汽车产业的快速发展，汽车零部件的生产也都向着自动化流水作业的方向转变。门锁是汽车上关键的零部件之一，由于其上零件的种类多，形状复杂，结构紧凑，所以手工的，半手工半自动的作业方式已无法满足越来越高的生产和质量要求。笔者在2011年8月应邀参加了中外合资镇江恩坦华汽车有限公司的大众系列门锁自动生产线的机械方面的设计攻关工作。对于改造生产线，制订新工艺有些体会，在这里与大家分享一下。

国航波音777机队创世界民航安全运行纪录

自1998年国航在波音777—200飞机上开始装配普惠公司PW4077D发动机以来．到现在为止已经安全运行544416小时无空中停车记录．在全球同类型机队中名列第一位．创民航安全运行纪录。5月15日，普惠公司为此专门举行表彰大会，国航副总裁贺利代表国航领取了50万飞行小时零停车杰出表现奖．国航飞行总队、工程技术分公司、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）等单位的代表分别领取了相关奖项。

国航承办第103届IATP联盟会议

2011年3月5日至9日，国际航空公司技术共享联盟（IATP）第103届大会在京召开。来自56个国家和地区的航空公司负责航线维护、航材管理的经理人和主管出席了会议。此次会议参会的代表、观察员人数达到了496人．创历届参会人数之最。国航股份再次作为东道主成功地承办了本届IATP会议。

北京地铁6号线谐振式钢轨阻尼器试验段噪声、振动试验分析

为解决北京地铁6号线部分区段列车通过时轨道的啸叫噪声,在北京地铁6号线物资学院路站—通州北关站区间上行K33+180~K33+340处安装谐振式钢轨阻尼器,安装前后未对钢轨进行打磨处理。为验证其降噪效果,在阻尼器安装前后分别进行客室噪声、司机室噪声、轨旁噪声、钢轨振动加速度对比测试,其降噪效果达到要求。

砂盒法检测混凝土芯样抗压强度的试验研究

该文提出采用砂盒法检测混凝土芯样抗压强度,论述其作用原理,并进行验证试验,同时与补平法及磨平法的试验结果进行对比分析。结果表明,砂的细度模数是砂盒法试验的主要影响因素,试验时应选用中砂;采用砂盒法试验的混凝土芯样抗压强度结果与磨平法较接近,而补平法的试验结果则比磨平法和砂盒法偏低。

我赞成中国实行计划生育

一位外国人,获得了北京计划生育先进工作者称号——今年5月19日,北京飞机维修工程有限公司(简称Ameco)德籍总经理克劳斯·斯塔施密特先生,从国家计划生育委员会副主任手中,接过了“北京市计划生育先进工作者”获奖证书(见压题照片)。 Amerco,是中国国际航空公司与德国汉莎航空合资经营的飞机维修企业,它承担着中国国际航空公司的飞机维修和国内外40多家航空公司在北京过站的飞机机务服务,是中国目前最大的飞机维修公司。 斯塔施密特先生1942年生于德国杜赛尔多夫，先后就学于波恩大学和汉堡大学，又在Aachen大学获博士学位，1994年4月出任Ameco公司总经理。由于德国人口政策、企业管理方式与中国截然不同，因此，Ameco的“计生办”也曾一度被“撤销”。斯塔施密特先生到任后即表示：“作为总经理，我将全力支持你们的计划生育工作。”1994年底，Amecor的计生工作果然从“二级达标单位”升到“一级达标单位”。