基于Arrhenius-Weibull模型的ECU步进应力加速试验设计

文章基于Arrhenius-Weibull模型对ECU的加速寿命试验方法展开研究,基于加速模型试验原理选择步进应力施加方式。为满足产品的可靠度指标,通过分析Weibull分布情况计算最小试验样件数量。通过最大似然估计的方法确定产品的Arrhenius-Weibull模型参数,以便完成各个应力阶段的等效转换。通过对步进加速试验设计过程示例,提供一种满足产品寿命参数指标的判断依据,为后续从业者进行相关的加速试验设计提供依据。

一种实现ECU硬件接口自动化测试的方法研究

目前ECU的硬件接口测试大多采用人工测试的方式。文章主要阐述一种实现ECU硬件接口自动化测试的方法。该方法首先把硬件接口测试中的工具集成为一套硬件接口测试平台,运用VERISTAND和LABVIEW搭建相应的上位机系统,接着使用WITEST自动测试软件编写自动测试用例,并调用VERISTAND的相关接口来控制设备或读取相关数据,最终达成ECU硬件接口的自动化测试,从而提升测试效率。

浅谈汽车电子产品的高加速寿命试验设计

为适应匹配如今的高速研发现状,高加速寿命试验方法已逐渐成熟,其试验效率高以及研发成本低的特点更是深受各大车企的青睐。对此,本文从汽车电子产品的相关试验方案设计展开,对温度、振动以及综合类试验方法进行介绍,通过分析说明实际试验的失效故障现象以及改进措施,为相关从业者提供参考。

一种车用控制器DC-DC稳压电路及EMC设计

本文介绍一种非隔离型DC-DC降压变换器的拓扑结构、工作原理、主要元器件参数计算,并进行电路测试。测试结果表明,设计的稳压DC-DC电源能够满足使用精度及EMC设计要求。

基于Peck模型的汽车电子产品加速试验设计

随着汽车电子产品寿命的不断增加,加速老化寿命试验已成为产品研发过程中必不可少的一环。本文采用Peck模型对汽车电子产品的加速模式进行分析,结合指数寿命分布与MTBF进行加速老化寿命试验设计。通过介绍实际加速老化寿命试验的设计过程,为相关从业者提供参考。