高职院校创业商业文化建设探究

加强学生创业商业文化建设,对于增强学生创业能力、丰富职业院校校园文化、培养技能人才起到增值和赋权作用。针对高职院校创业商业文化建设中存在的关键问题,高职院校要构建创业实战型商业项目课程新体系,打造“双师型”专兼结合创业指导教师队伍,开创适宜的创业商业项目训练基地,创新和发展校园制度文化,以此挖掘学生在创业商业方面的潜力。

A型肉毒毒素治疗面肌、眼睑痉挛156例临床观察

目的 探讨 A型肉毒毒素治疗面肌、眼睑痉挛及 Meige综合征的疗效。方法 采用 A型肉毒毒素局部注射治疗偏侧面肌痉挛 10 2例、眼睑痉挛 41例及 Meige综合征 13例 ,并使用 Cohen和 Albert量表进行评估。结果 症状完全缓解占 5 1.3 % ,明显改善占 3 7.8% ,部分改善占 10 .9% ,疗效平均持续约 3～ 6个月 ,复发者重复注射仍有效 ,出现眼睑闭合不全、面肌无力、眼睑下垂共 5 8例 ,均恢复。结论 局部注射 A型肉毒毒素确为一种安全有效、简便易行的治疗面肌、眼睑痉挛及

基于Multi-Agent协作的井下机器人智能搜救系统

煤矿井下救援与逃生是煤矿安全生产中亟待解决的重大课题之一。发生矿难事故后,第一时间就是搜索并解救井下被困人员。传统的救援方式耗费大量的人力、物力和财力,且容易错过井下最佳救援的"黄金72小时"。通过建立基于Multi-Agent协作的煤矿井下智能搜救模型,设计出两类Agent模块,即SearchAgent和ContolAgent。利用Agent的主动性、自反应、自组织、自学习和协同沟通的特性,在矿难发生后,根据井下地图和多个SearchAgent反馈回来的路径信息进行汇总、分析与计算,精确筛选出最优、最近的搜救路线,并通知其他SearchAgent协同援助。应用多主体建模技术模拟井下救援路线,对于井下被困人员位置的定位、搜救方案的制定、救援人员的调度安排、物资的合理分配都具有十分重要的现实意义。

基于3DMAX的T字形工件自动化焊接路径与程序

为了减小T字形工件自动化焊接装夹过程中产生的误差,运用3DMAX软件模拟T字形焊缝的焊接过程,并在奥地利IGM公司的RTI330型焊接机器人实机上进行实验。通过接触式喷嘴传感器3个方向的寻找路径,确定出T字形工件和焊缝的准确位置,并在TABLE&TILT工作台上确定该传感器的寻找范围。最终,优化了T字形工件自动化焊接程序,并在工件上试焊取得了良好的效果。该研究表明,在焊前可以实现对焊缝的寻踪定位,保证自动化焊接质量的稳定性和准确性,提高焊接作业的生产效率,对于T字形焊缝自动化焊接程序编制和工艺参数优化具有一定的指导意义。

典型汽车内饰材料的燃烧特性研究

采用锥形量热仪实验对涤纶面料丙纶玻璃纤维板、涤纶面料丙纶麻纤维板和PVC革丙纶麻纤维板3种典型汽车内饰材料在25、35、50 kW/m2热辐射强度下的点燃时间、质量损失率、热释放速率等燃烧特性参数进行研究,并选取点燃预测模型计算材料的临界热辐射强度,使用轰燃倾向指数和热释放总量评价其潜在火灾危险性。结果表明,在实验热辐射强度下,涤纶面料丙纶麻纤维板质量损失百分率最大,结构完整性最差;涤纶面料丙纶玻璃纤维板平均点燃时间最短,临界热辐射强度最小,最容易被引燃;PVC革丙纶麻纤维板热释放速率峰值最大,火灾性能指数最小,发生轰燃的可能性最大。

基于响应曲面法井下机器人焊修疲劳试验研究

对井下探测机器人主车体用铸件在焊接修理工艺中,影响其使用寿命的几个重要因素,如加压处理压强、热处理时间、冷却时间和抛光时间作出系统的疲劳试验研究,并运用响应曲面法对重要因素和试验结果进行分析,对拟合数学模型进行详细阐述,最终确定了井下探测机器人主车体用铸件使用寿命的最大值以及各因素的取值条件,即当加压处理压强为8 MPa、热处理时间为15 h、冷却时间为5.1 h、抛光时间为48 s时,使用寿命最大值达到106.95 h。

矿车自重及其重心位置对矿车运行特性的影响分析

矿车自重及重心位置是矿车的重要参数,对钢丝绳牵引及电机车牵引轨道运输的安全性、经济性和可靠性具有重要影响,对矿车使用的经济性、运行稳定性以及不同工况的碰撞特性等运行特性进行综述,综合分析了矿车自重及其重心位置对运行特性的影响,并提出了对矿车进行轻量化的建议。

纤维增强复合材料在探测机器人主车体上的应用

天然纤维增强复合材料亚麻纤维具有良好的抗冲压强度和自洁防腐功能,延伸率和密度也较小,选用其替换由45号钢制作的煤矿井下探测机器人的主车体,在保证主车体性能要求的前提下,质量减少190.5 kg,占主车体质量的80.9%。

基于ADAMS的可变履带式井下探测机器人研究

针对煤矿产业生产过程中频发瓦斯、煤尘等爆炸事故,因救援不及时而造成较多人员伤亡的问题,设计一种可变履带式井下探测机器人,其行走机构能够实现翻越连续台阶、圆台地形、矩形凸台、梯形凸台、斜坡地形和沟道地形等,具有较强的对复杂地形的适应能力和爬坡越障能力;其转向机构能够克服履带式机器人转弯速度慢,转弯半径大,转弯效果差的缺陷,具有良好的对井下灾区现场地形的转向能力和平衡能力。再使其深入到井下灾区现场进行环境探测,将现场信息及时反馈到救援指挥中心,辅助指挥人员进行紧急决策,为制定救援方案提供依据,为救援工作提供通信平台,为煤矿井下探测工作提供参考。

机器人实践教学研究初探

文章论述黑龙江科技大学开展基于奥地利RTi330型焊接机器人平台,适用于学校实际和企业需求的实践教学改革活动,已基本形成了一种高效的焊接机器人实践教学模式,即"0.5+0.5+1"改革模式。并对改进后的教学模式进行分学科、分专业、分班级逐次实验,效果良好。

基于ANSYS的轻型矿车车箱优化设计

针对某矿业集团下属各矿使用量最大并主要运输煤矸石或矿石的1 t固定车箱式矿车车箱,以高强轻质为研究目标,根据矿车车箱在平巷运输轨道上减速制动碰撞这一危险工况下的受力情况,给出了具体的轻型化方案。在已减薄壁厚的矿车车箱最大变形位置处,采用2种不同形式的局部加强钢筋,进行车箱的局部结构优化,利用大型有限元分析软件ANSYS进行分析,最终证明光圆加强钢筋的形式为最佳优化方案。对矿用车辆的轻型化问题进行了有益的探讨,为矿车的轻型化设计奠定了理论基础。

颅内压增高的脑囊虫病

颅内压增高是脑囊虫病常见表现之一,严重者可致视力障碍,甚至失明。本文收集1961～1991年间住院的65例脑囊虫病例,其中腰穿脑脊液压力1.96kPa以上者29例(44.6％),现分析如下。

燃油箱系统静电实验研究

在飞机燃油箱内填充网状聚氨酯泡沫材料(以下简称“聚氨酯泡沫”)是一种十分有效的被动抑制损伤的防爆技术。但在飞机地面加油时,燃油与聚氨酯泡沫的高速冲刷与摩擦会产生静电并可能发生静电荷的积聚而使燃油带上高的静电电压,极有可能发生静电火花放电,威胁飞机安全。为了探寻填充聚氨酯泡沫燃油箱系统的静电电压积累规律,设计了简化的实验装置和测量系统,以几种较快的流速进行静电循环冲刷实验,并分类进行各项实验数据的整理和分析。通过Origin7.0软件采用非线性最小二乘法拟合(Levenbergmarquardt算法),编制了自定义参数初始化函数,完成了实验公式的参数求解。该参数估计不受人工干预,且拟合精度较高。通过实验和计算得到了填充聚氨酯泡沫燃油箱系统的静电电压积累数学表达式,基本符合静电电压经典物理公式。

矿车轴载荷计算方法的比较及选用

针对矿车轴的弯曲损坏,分析了固定式矿车车轴的受力,并对力叠加法以及当量负荷法2种计算方法进行了分析和比较,认为应采用当量负荷法进行车轴的设计计算。

环氧树脂复合材料的热解特性及动力学研究

利用差热—热重同步分析仪研究CYCOM 970环氧树脂复合材料的热稳定性,在升温速率为10、20、30、40℃/min条件下对块状、粉状碳纤维环氧复合材料的失重温度和失重规律进行研究。研究结论表明,随着升温速率的增加,粉状和块状实验样品在每个阶段的初始分解温度、反应最终温度及最大失重速率温度均向高温方向移动,热解温度范围逐渐扩大,质量损失明显增加。运用微分法和积分法进行热解动力学相关参数计算,结果表明:粉状实验样品活化能值变化不大,说明其热解均匀,热解反应比较稳定;而块状实验样品因结构稳定、不易分解,初始阶段活化能值较高,后期逐渐稳定。相同升温速率下,块状实验样品的热稳定性均高于粉状实验样品。

基于EDEM的井下挖掘装载一体机主车体设计研究

设计一种轮履结合的可变履带式井下挖掘装载一体机,既发挥了轮式一体机转弯灵活,转弯半径小和履带式一体机越野机动性强,运行稳定的优势,又克服了轮式一体机越障、爬坡能力弱和履带式一体机转弯差的缺陷。该文利用EDEM软件对动态散状煤物料进行量化分析,得到了装载过程中,煤物料与井下挖掘装载一体机主车体碰撞的接触应力集中部位,接触速度矢量变化方向和煤物料运动趋势,最大接触法向力与切向力出现的时间与数值,进而对主车体结构改进方向和有限元静态分析主车体刚度起到了一定的指导和借鉴作用,为今后井下挖掘装载一体机其他部件的优化设计及动态参数的获得提供参考。

基于人机工程学的采煤机械设计研究

从系统设计的观点出发,进行采煤机械使用过程中的人、机、环境系统化分析,充分考虑,全面均衡,才能保证系统性能的整体最优化。通过对采煤机的应用分析,在设计的各个方面做到以人为本,人、机、环境3者协调的设计理念,使采煤机械更加宜人、安全、高效。

人造板用甲醛捕捉剂

介绍了人造板中甲醛释放的机理和其对人的危害及国内外人造板甲醛捕捉剂的种类、原理、施加方式和其研究现状。