上海高新技术企业创新结网影响因子实证分析

在界定上海高新技术产业和行业分类的基础上,基于上海市科委高技术企业年报系统数据,运用结构方程模型分析方法,比较分析了生物医药产业、电子信息产业、新材料产业和高新技术改造传统产业4类高新技术产业创新网络形成过程中的影响因子、影响路径及影响机制。结果表明：（1）高新技术企业创新网络形成过程中主要受到企业规模、企业发展阶段和企业影响力等因子的核心影响,且为正向促进作用;（2）高新技术产业不同行业创新网络的影响因子存有较大差异,如政府干预因子对新材料产业创新结网影响较大,且通过投入创新活动资金的形式干预创新网络构建,但对其他产业创新结网影响相对较小;（3）所有制、空间区位和中介服务等影响因子对高新技术企业创新结网的影响均较小,甚至不产生作用。通过4个高新技术产业创新网络影响因子的实证分析,总结归纳了高新技术企业创新结网的形成机制。

全球视野下的港口与城市规模关系评价与比较

港城关系是港口城市发展的主线,港城关系中,港城规模关系是港口和城市的重要的综合性特征。通过选取全球不同发展阶段的3个港口城市为研究对象,从城市地理与经济学视角,运用RCI指数对德班、鹿特丹以及上海2000—2012年的RCI指数进行测度,结果显示,德班与上海属于门户城市,鹿特丹属于典型海港城市;通过三者演变趋势的分析,研究发现,三者的变化趋势截然不同;最后,归纳三者演变特征,研究得出港口城市的一般性演变规律,且呈现出倒"U"形特征。

国内外城市开发区转型升级研究进展与展望

从各国城市发展历程可看出,开发区是城市发展的重要增长极,也是实现对外改革开放的窗口。与开发区的实际发展相对应,国内外学者们对开发区的研究也呈现出多元化倾向,特别是近十年来,围绕开发区转型升级做了较为丰富的研究,论题主要集中在以下六个方面:开发区转型升级战略;开发区转型升级评价;开发区转型升级的影响因素;开发区转型升级模式;开发区与城市空间组织关系和开发区功能转型。综合上述研究成果发现,开发区相关研究成果逐渐丰富而且呈现出高质量化,但就学科发展而言在转型升级模式、转型升级路径、转型升级潜力等方面尚需进一步的拓展和完善。

区域创新网络研究的重点领域及前沿方向

创新网络是经济地理学重要的前沿研究方向之一。基于现有经济地理研究成果,从创新网络类型与结构、演化过程与机理、效应与治理等方面论述了区域创新网络的研究进展。结果表明:(1)区域创新网络类型主要可通过知识创造方式、网络地位和知识类型不同进行分类,区域创新网络结构主要集中于探究主体结构和空间结构,而关于不同空间尺度创新网络的创新能力差异尚存争议。(2)多维邻近性、合作基础、知识水平、空间交易成本、三元闭合效应以及主体属性、创新区位等是影响创新网络演化和相互作用的重要因子,但对不同因子间的交互作用以及多空间尺度创新网络的耦合作用与机理研究不足。(3)创新主体构建创新网络的主要目的是获取创新知识,提高创新能力,进而促进区域增长。以技术进步、经济发展效应和生态环境效应的分析为主,对创新网络的技术-经济-生态环境综合效应关注不够。

芜湖市生产性服务业空间集聚特征研究

发展生产性服务业是经济发展的必然选择,生产性服务业集聚区的建设能有效促进生产性服务业的发展。选取中小城市芜湖市作为研究对象,首先将芜湖市与国内外大都市发展进行了比较,得出芜湖市目前正处于工业化中期阶段且生产性服务业的发展势头较猛,然后运用区位商、空间基尼系数、产业地理集中度指数(EG)、赫芬达尔指数(H)3个指标对芜湖市生产性服务业空间集聚程度进行测度。得出芜湖市现代物流业地理集聚度较高,租赁和商务服务业较低;芜湖市现代物流业、金融业行业内企业集聚度明显高于其它生产性服务业;芜湖市生产性服务业行业集聚现象显著以及芜湖市生产性服务业区域集聚度与行业企业集聚度存在不一致性等集聚特征。

经济地理学视角下创新网络与区域增长研究述评

创新是引领经济发展的第一动力,创新与区域增长之间的关系成为经济地理学者关注的重点领域。文章通过梳理近年来有关创新网络测度、创新网络与区域增长关系、创新网络作用于区域增长方式等方面的文献发现:网络资本可以弥补社会资本在解释企业创新结网经济价值方面的不足,区域增长呈现出网络化特征已成为学界共识,知识流与邻近性能较好地解释创新网络与区域增长的关系机理。然而,当前研究对社会资本如何促进区域增长,网络资本与区域增长关系模型如何构建,不同类型的邻近性与知识对区域增长的影响有何差异等问题尚不明确,建议重视网络资本对区域增长的作用并实证检验二者的关联,同时还应重视创新网络中企业家精神、创新个体心理行为特征等因素对区域增长的影响。

芜湖市生产性服务业发展特征及对策研究

借鉴国内外学者的研究成果,对生产性服务业的概念进行总结,并界定了芜湖市生产性服务业种类;在此基础上,从生产性服务业的产值与就业人数占第三产业的比重、劳动生产率、生产性服务业的发展规模和速度三个方面描述了生产性服务业的发展现状,得出芜湖市生产性服务业具有较高的贡献率和劳动生产率,增长速度较快的发展特征,但仍存在着总量少、规模小的问题;最后从产业政策、产业集聚状况及人才培养等方面探讨了芜湖市生产性服务业的发展对策。

经济技术开发区转型升级影响因素实证分析——以芜湖为例

通过综述国内外研究成果,发现影响开发区发展的因素主要包括经济、社会以及环境三大方面,并在此基础上建立了开发区转型升级影响因素的测定指标体系和开发区转型升级水平的测度指标。运用主成分分析法对30项指标进行主成分分析,并对前五个主成分进行命名,分别为技术创新、经济发展、社会体制、生态环境、人力资源;运用多元回归分析方法进一步分析五个主成分与开发区转型升级水平的关系,发现其构成了芜湖经济技术开发区转型升级的影响因素,按照影响程度的高低,依次为技术创新、经济发展、社会体制、人力资源、生态环境。

经济地理视角下创新网络的类型学划分

创新网络已成为经济地理学重要研究领域之一。首先对创新网络内涵及理论渊源进行梳理,通过系统比较分析当前研究文献,从空间尺度、网络功能、网络资源、网络知识以及技术权力等方面对创新网络进行了类型学划分。经济地理学视角下,从空间尺度来看,可将创新网络分为全球、地方(本国、本省、本市)、全球—地方创新网络;从网络功能来看,可分为联系网络和合作网络两种模式;从网络资源构成来看,可分为社会资本主导型创新网络和网络资本主导型创新网络;从网络知识类型来看,可分为正式创新网络和非正式创新网络;从技术权力来看,可分为平等型、半层级型、层级型三类创新网络。

长三角区域一体化发展推进策略研究——基于创新驱动与绿色发展的视角

随着长三角区域一体化发展上升为国家战略,一体化发展影响因子及推进策略成为学界关注的热点,创新和绿色发展是长三角区域一体化发展的重要驱动因子。借助固定效应变系数模型和不同规模城市2000—2016年面板数据,分析长三角区域创新驱动与绿色发展空间分布特征及其对区域一体化发展的贡献,发现上海、南京、杭州、合肥、宁波等区域中心城市拥有丰富的创新与绿色发展资源,占据区域相对优势地位,并共同构成长三角经济转型发展的"Z"形空间格局,其他沿线城市拥有创新资源的相对优势地位,而长三角边缘城市则拥有绿色发展资源的相对优势;创新驱动和绿色发展对长三角区域一体化推动作用显著,创新的贡献尤为突出。为了更好引领长江经济带发展、服务国家大局,建设世界级城市群,建议设立统筹区域发展的国家级长三角管理机构,建立长三角区域一体化技术市场体系,发展国有非营利技术中介机构。

上海高校科研创新效率与影响因素实证研究——基于DEA-Tobit模型

基于知识生产理论,采用DEA-Tobit两步法对2012—2016年上海17家高校的科研创新效率进行了分析,发现处于科研创新效率最优状态的高校数量较少。除上海大学之外,上海市属高校科研要素投入不足限制了其科研创新效率的进一步提升,亦导致了市属高校与教育部直属高校的技术效率存在显著差距。其次,影响因素Tobit模型回归表明,当前上海高校总体处于人力资本"稀缺"、物资资本"丰裕"的发展阶段,未来上海高校科研创新效率提升需要将视角转向依靠人力资本积累上来;同时,物质资本对科研创新效率的倒"U"型影响已经显现,资本拥挤问题亟待引起重视。

港口城市空间格局、发展趋势及借鉴——以南非德班为例

港城空间结构一直是港口城市发展的重要内容,经济全球化背景下的国际港口普遍呈现由贸易和物流综合中心向港口及港际联盟发展的态势。南非与中国同属于发展中国家,南非德班属于非洲的门户型港口城市且处于向港际联盟发展的阶段,就港城关系来看德班港在城市中发挥主导作用且呈继续上升的趋势。因此本文选取德班港为主要研究案例,运用文献综述、专题地图分析及数据比较法,从港口对城市城乡结构、土地利用的空间布局、产业集聚及城市交通的影响方面分析,总结发展中国家处于此阶段的门户型港口城市内部空间布局结构特点,并对港城空间结构的发展提出建议。

粤港澳大湾区战略背景下香港―东盟关系重构初探

粤港澳大湾区发展战略的提出,为转变香港对外关系从而重塑其经济活力带来了重大机遇。文章介绍了粤港澳大湾区建设的战略背景,从经贸、金融、航运、科技等领域着手,归纳香港与东盟关系现状特征;其次,剖析了大湾区战略对香港―东盟合作区位优势、合作互补性、发展潜能的影响;最后,从发挥香港中外"超级联络人"传统优势、提升中国全球影响力、提升香港居民生活品质的目标出发,提出借助"一带一路"契机,进一步发挥"一国两制"政策优势、促进香港与东盟多渠道经贸合作、提升交通基础设施连通性、加强香港―东盟创新合作等重构香港―东盟关系的思路建议。

基于全球城市建设目标的上海滨海地带规划研究

从全球城市发展要求来看,上海滨海地带目前存在着近海水域污染严重、土地开发利用程度低、海岸带开发建设综合效益低、滨海区域产业发展与江浙联系不强、海洋产业能级不高等问题,这与上海所处的工业化阶段、利益协调机制的缺失、滨海地带基础设施建设严重滞后、自然灾害风险高等原因直接相关。为此,上海滨海地带应规划以临港新城、海湾新城为中心的滨海城镇体系,构建以上海国际航运"后台"高端服务为核心、浙江散货物流、江苏盐化工为辅助的长三角海洋产业新格局,优化以洋山港为核心的大上海港口体系,暂缓启动横沙大港建设计划,建设以轨道交通、湿地碳汇库为核心的保障体系,为上海全球城市建设提供强力支撑。

中国区域经济学研究重点的回顾与展望

随着经济全球化、社会信息化的深入推进,中国经济发展迅速。与之对应的中国区域经济学研究呈现出多元化倾向,相关研究主要集中在以下6个方面:区域经济发展研究,区域产业发展研究,区域资源与环境协调发展研究,区域创新研究,区域规划与政策研究,典型区域发展研究。综述上述成果可以看出,当前区域经济学的研究领域不断拓展、内容日益深化、高质量的研究成果逐渐丰富,但是就学科发展而言,在基础理论、研究方法、内容体系等方面尚需进一步的拓展和完善。

外部知识源异质性对企业工艺和产品创新绩效的影响研究

作为全球制造业中心,中国正处于由“中国制造”向“中国智造”的转型关口。越来越多的中国企业通过获取外部知识,提高自身的工艺和产品创新水平。然而,鲜有研究讨论不同知识源对我国制造业企业工艺创新绩效和产品创新绩效的影响异同。因此,本文采用世界银行所提供的中国制造业企业调查数据,基于Pavitt产业部门分类法,运用双变量Probit模型,分别考察企业工艺和产品创新绩效与供应商、用户、同行、大学及科研机构这4种外部知识源之间的关系。研究发现,由于制造业企业上游供应商企业创新能力低下,仅用户、同行、大学及科研机构这3种知识源对企业工艺和产品创新绩效有显著正向影响;其中,规模集约部门企业利用同行的技术知识,以及时刻关注竞争对手的创新动态,对企业工艺创新有着正向促进作用;专业供应商部门企业通过与用户密切合作加速创新成果商业转化,促进企业产品创新。

案例教学法在产业经济学教学中的应用

文章首先对案例教学法进行了界定,并分析在产业经济学教学中引进案例教学法的必要性及其对产业经济学教学的作用。根据实际的教学经验总结得出,案例教学法在教师、学生以及案例本身三个方面对产业经济学的教学还存在一定的阻碍作用。最后,结合产业经济学自身的学科特点设计了教学案例并给出了相应的实践步骤。

煤炭资源型城市产业同构性分析

选取淮南和淮北两市为研究案例地,以三次产业和分类层次上的工业产业作为分析研究基础,应用产业结构差异度系数指标,分别从静态与动态的角度分析并比较淮南市和淮北市产业同结构的现状与变化。在此基础上,对两淮城市产业同构化的利弊及其原因进行了分析,并提出相应的对策。结果显示,淮南和淮北产业同构化现象非常显著,产业同构化呈现继续加强的趋势。但随着淮南和淮北工业产业的细分,产业结构相似性呈现下降趋势。最后提出主要从政府、市场两个主体层面来解决两淮产业同构化所带来的负面影响。

长三角科技人才区域一体化障碍及其因应之道

习近平总书记指示长三角地区要加强协同,明确要求上海要进一步发挥龙头带动作用,苏浙皖各扬所长,努力促进长三角地区率先发展、高质量一体化发展。因此,长三角地区要根据实现更高质量一体化发展的定位要求,推动长三角地区在更高层次、更高水平上开展科技创新合作,更好地引领长江经济带发展,服务国家发展大局。

上海与长江经济带一体化发展研究

2014年9月国务院发布了《关于依托黄金水道推进长江经济带发展的指导意见》,长江经济带成为新时期中国区域发展战略的重点区域。该文分析了上海与长江经济带一体化发展过程中存在的东西部交通联系不畅、上海与长江经济带创新联系少、资金联系弱以及产业链联系不强等问题,并从各省市所处发展阶段、利益协调机制的缺失以及思想观念陈旧等方面探讨其成因。为了进一步发挥上海在长江经济带协同发展中的龙头地位,该文认为应制定长江经济带一体化实施方案、在上海设立长江经济带管理协调委员会、在上海筹建长江经济带建设服务中心、尽快启动一体化重点项目,创造条件,优质高效地实现国家"东西联动,协同发展"的战略目标。