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高马赫数无人机概念设计的外形参数化建模 被引量:6
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作者 有连兴 余雄庆 欧阳星 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期425-432,共8页
设计出一类推进系统与气动布局一体化的临近空间高马赫数(Ma=3.5)无人机概念方案。为了能对这类无人机概念方案进行快速设计与评估,需要建立一种精确的、简便的表达概念方案的参数化几何模型。应用形函数/类函数、拉格朗日插值多项式和... 设计出一类推进系统与气动布局一体化的临近空间高马赫数(Ma=3.5)无人机概念方案。为了能对这类无人机概念方案进行快速设计与评估,需要建立一种精确的、简便的表达概念方案的参数化几何模型。应用形函数/类函数、拉格朗日插值多项式和B样条曲线方法,建立了一种能够精确描述该类无人机概念方案的数学模型。基于该数学模型,应用CATIA软件二次开发方法,用VB编程实现了无人机概念方案的三维外形的自动生成。选取双后掠机翼、单后掠机翼和准菱形机翼3种典型的高马赫数气动布局方案作为测试算例,测试结果表明所开发的VB程序能够快速且足够精确地创建高马赫数无人机概念方案的三维外形。 展开更多
关键词 无人机 临近空间 超声速 概念设计 外形参数化
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高马赫数临近空间无人机气动布局设计分析 被引量:1
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作者 有连兴 余雄庆 王宇 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期62-68,共7页
以高马赫数临近空间无人机概念方案设计为背景,研究高马赫数无人机气动布局设计问题。为提高气动布局设计的效率,开发了气动外形设计和分析的工具,包括参数化几何建模程序、网格自动生成程序、自动化流场计算程序和结果分析程序。针对... 以高马赫数临近空间无人机概念方案设计为背景,研究高马赫数无人机气动布局设计问题。为提高气动布局设计的效率,开发了气动外形设计和分析的工具,包括参数化几何建模程序、网格自动生成程序、自动化流场计算程序和结果分析程序。针对高马赫数无人机总体设计要求,提出一种翼身融合的双后掠气动布局方案,翼型为菱形,尾翼构型为V型。为了满足进气道进口流量捕获面积的要求,机体前缘设计成拱形前缘。应用数值分析方法分析展弦比和上反角对升阻比的影响,优选出合适的展弦比和下反角,形成了最终的气动布局方案。流场特性分析结果证实了最终的气动布局方案的合理性。 展开更多
关键词 临近空间 无人机 气动布局 空气动力学
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墨西哥柏幼苗生长和光合生理对氮沉降的响应 被引量:7
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作者 李红梅 万福绪 +1 位作者 李杰 有连兴 《林业科技开发》 北大核心 2014年第1期73-77,共5页
选取2年生墨西哥柏幼苗为试验对象,以NH4NO3为外加氮源,通过模拟氮沉降试验,研究其生长和光合生理对氮增加的响应。结果表明:幼苗在高氮水平处理下其生长不断受到抑制,而在中氮水平处理下,幼苗生长不断得到促进。随着施氮浓度增加,墨西... 选取2年生墨西哥柏幼苗为试验对象,以NH4NO3为外加氮源,通过模拟氮沉降试验,研究其生长和光合生理对氮增加的响应。结果表明:幼苗在高氮水平处理下其生长不断受到抑制,而在中氮水平处理下,幼苗生长不断得到促进。随着施氮浓度增加,墨西哥柏幼苗的根质量和根长均降低,表明氮处理抑制根的生长,分配到根部分的生物量下降。幼苗的净光合速率呈现出随氮处理浓度增加而先增加后降低的趋势,即中氮组的净光合速率最高,而高氮组开始逐渐下降。幼苗的水分利用效率变化趋势与净光合速率一致。幼苗叶片光合色素含量随氮处理水平增加而增加。说明短期内中氮水平对幼苗生长和光合作用影响最显著,而高氮水平对幼苗光合色素影响最显著。 展开更多
关键词 氮沉降 墨西哥柏幼苗 生长 净光合速率 光合色素
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高职院校学生心理健康现状及教育对策研究——以南京机电职业技术学院为例 被引量:3
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作者 李红梅 李杰 +1 位作者 有连兴 彭璐 《边疆经济与文化》 2016年第3期85-86,共2页
随着我国越来越重视高职院校学生心理健康教育,培养适应国家发展需要的新时期合格人才也越来越重要。深入剖析南京机电职业技术学院大学生心理健康现状,并结合具体实际,提高高职院校学生心理健康教育效果首先要转变思想建立一支完善的... 随着我国越来越重视高职院校学生心理健康教育,培养适应国家发展需要的新时期合格人才也越来越重要。深入剖析南京机电职业技术学院大学生心理健康现状,并结合具体实际,提高高职院校学生心理健康教育效果首先要转变思想建立一支完善的高素质专业队伍;其次要建立心理干预机制;加强心理健康教育国际化与本土化的结合;还要科学完善心理健康教育体系内容。 展开更多
关键词 高职学生 心理健康教育 现状 对策
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高马赫数临近空间无人机主要总体参数设计方法 被引量:1
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作者 有连兴 余雄庆 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期145-156,共12页
针对高马赫数临近空间无人机(HSUAV)概念设计的需求,研究一种飞行器主要总体参数设计的改进方法,目的是提高主要总体参数设计的可信度。在现有的约束分析和任务分析方法基础上,通过融入适用性更广、预测精度更高的气动模型和推进系统模... 针对高马赫数临近空间无人机(HSUAV)概念设计的需求,研究一种飞行器主要总体参数设计的改进方法,目的是提高主要总体参数设计的可信度。在现有的约束分析和任务分析方法基础上,通过融入适用性更广、预测精度更高的气动模型和推进系统模型,建立了一种迭代的设计计算流程。应用参数化建模方法建立了气动数值分析模型,应用发动机热力循环分析建立了推进系统模型。应用本文方法完成了高马赫数临近空间无人机主要总体参数设计计算,结果表明:经过若干次迭代设计计算,主要总体参数值收敛;由传统方法确定的主要总体参数与本文方法的结果有明显差别。由于本文方法中使用了可信度更高的气动和推进系统模型,根据本文方法确定的主要总体参数具有更高的可信度。 展开更多
关键词 无人机 概念设计 临近空间 高马赫数 约束分析 任务分析
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