基于SLAM技术的钢结构挠度检测方法

钢结构在长期荷载及不均匀受力的作用下会产生空间变形,挠度是其重要的衡量指标。常规挠度检测方法依赖于手动测量或固定传感器,在实时性、精度和覆盖范围等方面存在一定的局限性,难以准确捕捉结构变形的细微变化。本文基于同时定位与地图构建技术(SLAM)三维激光扫描系统对钢结构网架进行顶升测量,以某汽车厂房项目为工程背景,并通过RANSAC算法提取钢结构节点球的球心进行挠度检测。研究表明,基于SLAM技术的钢结构挠度检测方法具有较高的精度和实时性,能够有效地检测出钢结构网架的挠度变形,为钢结构挠度检测提供了一种新的思路和解决方案,具有重要的理论和应用价值。

基于改进YOLOv5的无人机影像道路裂缝检测方法

道路裂缝的出现对道路使用寿命和人车安全带来明显影响,需及时检测出道路裂缝。针对无人机影像中裂缝目标小、图像背景复杂导致检测精度低等问题,本文以无人机采集裂缝图像作为研究数据,提出了一种改进YOLOv5模型的深度学习道路裂缝检测方法。在YOLOv5模型骨干网络中分别加入CBAM、SimAM、CA注意力机制,提高模型对裂缝的识别能力及检测精度,通过消融试验进行对比分析,同时在YOLOv5模型上融入自适应空间特征融合算法,改善裂缝特征提取能力。研究表明,改进后的YOLOv5网络模型相比于原模型,精度得到明显提高,均值平均精度(mAP)提升20.6%,在保证准确性的同时有效提高了检测精度,可为道路裂缝检测提供新的方法。

利用GNSS垂向位移研究云南地区水文干旱特征

从中国大陆构造环境监测网络获取云南地区26个GNSS站2011~2019年垂向位移数据,计算基于GNSS垂向位移的干旱强度指数(GNSS-DSI),分析云南地区水文干旱事件。结果表明,GNSS-DSI与基于GRACE重力卫星观测数据计算的干旱强度指数(GRACE-DSI)具有较好的相关性,2种DSI数据在81%的站点具有中强相关性(0.45~0.78);GNSS-DSI可以探测并定量表征云南地区2011~2019年发生的7次中度到特大干旱事件。

基于柔性传感技术的中医脉诊信息采集手套的研制

针对当前中医脉诊设备体积庞大、操作环境条件要求较高、灵敏度较低以及操作繁琐等问题,开发了一款基于柔性传感技术的脉诊信息采集手套。该手套的柔性传感器由十字交叉的碳纤维构成传感单元,分别分布在手套食指、中指、无名指指尖位置;以铜线为传导线,通过手指设计的夹层通道与传感单元连接,将脉诊信息传输至手背的电路板模块;信息数据通过电路板处理后发送至手机、计算机终端,并上传至云数据库。测试结果表明:在0~0.2 N脉压力范围内,传感器表现出超高的灵敏度(201.305 N-1),能有效识别微弱的脉冲信号;传感器的响应时间和恢复时间均为82 ms,能够实时监测压力信号的变化;在2.0 N的外力作用下,经过1000次循环测试,该传感器前后电阻变化率基本保持不变,表明该传感器具有长期稳定性的特性。该装置可以将脉诊信息数字化、规范化,可为中医临床诊断提供更稳定、丰富的数据提示及参考,也为居家自助诊脉以及云端诊病提供更多可能性。

国土空间规划指引下多层级交通专项规划实践——以上海为例

自国土空间规划体系建立施行以来,为更好地发挥专项规划在规划体系中的功能和作用,以统一国土空间管制、促进建设项目规划协同、加强规划实施监督管理为目标,结合多规融合和国土空间一张图规划编制要求,各地开展相关专项规划体系的深化研究。按照上海市交通专项规划在系统性、规范性、控制性方面的特点,结合北京、广州、武汉等城市规划情况,研究总结了不同层次、维度的上海交通专项规划体系,并提出了完善建议。

现代珠宝产业学院建设路径与实践研究

以长春工程学院现代珠宝产业学院建设路径为出发点,主要探讨多元共建模式、合作机制、产教融合、创新人才培养等问题。现代产业学院是学校主动对接地域产业发展需要,为提高产业竞争力和汇聚发展提供人才支持,对深化学校转型发展、推动特色高水平应用型大学建设、实现高校社会服务职能具有重要意义。

基于GPS数据的行程时间及交叉口延误估计模型

目的为了解决目前利用GPS数据估计行程时间的模型过于单一,难以满足复杂多变的城市交通环境的问题.方法考虑各种传统模型的特点与适用范围,设计了基于GPS数据的行程时间估计自适应模型以及交叉口延误估计模型;运用某大城市的实测GPS数据,进行了上述模型的实例验证.结果验证表明,利用上述模型获得的行程时间和交叉口延误精度可以达到80%以上.结论相比传统模型,数据估计精度明显有所提高,提高幅度超过5%.

BP神经网络算法在长春地铁二号线地表沉降预测中的应用

地铁施工过程中地表沉降监测与预测对保障施工安全、优化工程设计具有重要的作用和意义。本文在分析BP神经网络算法的基础上,建立长春地铁二号线某标段地表沉降数据预测网络模型,用工程数据进行验证,验证结果表明,预测值与实测值拟合程度较高,可以通过预测值得出沉降规律,为地铁安全施工提供帮助。

MapInfo环境下的查询方法

本文主要针对地理信息系统平台MapInfo,讨论了实现查询的几种方法,并根据具体应用中的实际情况,指出了几种复杂的查询,同时给出了它们的实现思路。

基于MapInfo农村土地利用现状数据库的建立方法研究与实现

论述了建立土地利用现状数据库信息系统的必要性,数据库的构成,数据库的空间数据的采集,最后以MapInfo为平台,建立开发了农村土地利用数据库信息管理系统。

《GNSS测量原理与应用》课程思政教学实践

依照立德树人的课程思政的建设目标,确立并实施了《GNSS测量原理与应用》课程思政目标、思政元素挖掘、思政教学,对教学效果进行了间接评价,实现了专业知识传授与价值塑造、能力培养的有机结合,为同类课程的课程思政教学提供了一定的参考借鉴。

利用公共交通引导城市发展

根据公交规划与城市规划的互动关系,提出利用公共交通引导城市发展的城市规划理念。以厦门市为例,结合城市形态和交通发展模式,提出公共交通网络的发展模式;并特别提出发展农村公交,以推动城镇化发展的进程。利用合理规划的公共交通系统配合城市总体规划,引导城市发展。

新立城水库三维地理信息系统的构建

针对当前新立城水库信息化管理缺乏三维决策功能的问题,从数据预处理、数据库的设计与建立、基于Sketch Up构筑物的三维建模、三维场景的建立、系统功能开发几个方面论述了新立城水库三维地理信息系统的建立过程,系统建成将为水库管理提供三维可视化和空间分析等辅助决策功能。

基于精密单点定位技术的手持GPS接收机定位精度提升方法研究

针对手持GPS接收机定位精度低的问题,在分析精密单点定位技术原理的基础上,研究基于精密单点定位技术的手持GPS接收机精度提升的方法,并野外采集相关数据进行实验验证。结果表明,精密单点定位技术可以使手持GPS接收机的精度从米级提高到亚米级,从而提高手持GPS接收机的测量精度。

“亚大比例尺”地形图数字化方法研究与实现

针对1:5 000和1:10 000比例尺地形图地形、地物要素的类型、特点、分类编码、图式符号、数字化方法、开发技术等问题进行了研究和探讨,并且在Auto CAD2002平台下开发了1:5 000和1:10 000地形图数字化软件,可以完成地形图的定向与数据采集、交互及批量符号化处理、自动绘制格网图廓等工作。

基于Oracle Spatial的导航数据库的建立方法

针对导航数据的时空特性,在分析OracleSpatial特性的基础上,研究基于Oracle Spatial的导航数据库的建立方法,并对建立的导航数据库进行了2种方式的查询应用。结果表明,基于OracleSpatial的导航数据库实现了空间数据和属性数据一体化存储,使得导航数据库的检索、更新和查询等功能更加便捷。

MapX支持下道路网络拓扑结构构建方法

对于一个实用的车载导航系统,最优路径规划是其必备的十分重要的功能,而道路网络拓扑结构的构建又是最优路径规划的基础。对基于MapInfo的道路网络拓扑结构的构建算法进行了初步的研究,设计了表达道路网络拓扑结构的数据结构,并在MapX控件支持下在VC++6.0环境下完成了该算法的实现。

基于GIS与SWAT模型的径流时空模拟研究

人类充分开发利用了土地资源,在极大地促进经济发展的同时,也对人类赖以生存的生态环境、气候环境和水环境产生了深远的影响。根据新疆开都—孔雀河流域土地利用与覆被变化的特点,获取了3期土地利用和气象数据,力求在理论上对开都—孔雀河流域的水文状况建立精确的SWAT水文模型,利用GIS技术分割子流域,建立与模型相关的地理信息数据库,模拟3个年代径流量的时空变化,探讨SWAT准确地模拟开都—孔雀河流域径流量的可能性,并得出以下结论:决定性系数R^2分别为0.96、0.92、0.90和0.81、0.82、0.84,效率系数NSE分别为0.73、0.74、0.76和0.78、0.75、0.85,相对误差R_E分别为-1.15%、5.55%、10.89%和8.76%、4.18%、5.43%,证明SWAT模型在开都—孔雀河流域具有良好的适用性。

GPS接收机与PC机间串口通信的实现

简要介绍了当前流行的几种串口通信程序开发模式以及GPS接收机广泛采用的NMEA0183通信协议,设计了串口通信类CSerialPortGPS,该类能够实现GPS接收机与PC机间的串口通信,并且能够对遵循NMEA0183协议的GPS数据进行数据校验和数据提取,并成功地将该类应用到了车载定位导航系统的开发中。

基于数字化智能矿山系统的露天矿山采矿技术

数字化智能矿山系统的新兴,正是针对未来矿业生产需求的全新体现。在面对如今日益复杂的露天矿山采矿形势时,数字化智能矿山系统的推广对于提升产量及实现采矿过程的有效监控具备重要的意义。该研究对数字化智能矿山系统关键系数做了深入研究,详细介绍了系统的数字采矿构成,并着重介绍了其中的生产执行系统、矿车定位与识别等核心功能。同时,本文从数据中心组成以及业务流程设计两个角度入手,分析了数字化智能矿山系统的核心功能模块。最后,全面阐述了数字化智能矿山系统的未来发展方向,展现了其对于全面提升矿山露天采矿能力所提供的支持。