钢筋混凝土结构施工中的质量控制方法研究

于现代建筑行业,钢筋混泥土元件是搭建现代楼房的基础,其制作的精准度决定了楼房的架构坚固性与预计使用年限,本篇论述的宗旨在于深度探讨钢筋混泥土结构施工阶段中严格控制施工质量的良策,以此保障工程品质,进而提升建筑物的稳固性与耐久性,深入分析一般的质量管理方法,辅以实例进行细致研究,据此建立先进的质量管理体系,目的是为钢筋混凝土结构的施工过程给出实用操作手册。

沥青混凝土路面裂缝修复施工技术

随着经济的飞速发展,我国公路建设也得到了长足发展。沥青混凝土公路是一种在我国公路工程建设中使用非常广泛的材料。沥青混凝土路面具有强度高、稳定性好、噪音小等优点,因此在公路建设中得到了广泛应用。在结合某公路实际情况的基础上,在分析了路面裂缝成因和具体地质情况的基础上,通过选择填塞施工的主要设备和确定最好的裂缝处理时机,来设计施工工艺,按照施工程序来进行灌缝施工。通过对裂缝产生的原因进行分析,对沥青混凝土公路路面裂缝修复施工技术进行了说明,对施工准备、裂缝修补、接缝处理及检测与养护相关细节进行了详细阐述,以供参考。

高速公路路面裂缝养护与处治技术分析

伴随着现代化高速公路路面施工技术的不断进步,更加多样化的路面裂缝养护与处治技术随之诞生,技术操作流程也随之变得更加简单,技术操作难度逐步降低,初步形成了较为独特的高速公路路面裂缝养护与处治技术应用体系。本文主要从高速公路路面裂缝成因这一角度出发,详细探索高速公路路面裂缝养护与处治技术的应用方法,指导施工人员正确应用不同类型的路面裂缝养护技术以及处治技术,有效预防高速公路路面裂缝,进一步提升高速公路路面养护工作的整体质量,保障高速公路行车安全。

微细粒石英对萤石浮选特性的影响研究

通过萤石和石英的纯矿物浮选试验、二者质量比为1∶1的人工混合矿浮选试验、表面电位分析和药剂吸附量测定,系统地研究了油酸钠浮选体系中微细粒石英对萤石浮选效果的影响。结果表明,在pH=6时,石英颗粒表面荷负电,萤石颗粒表面荷正电,二者易发生异相凝聚,降低油酸钠在萤石颗粒表面的吸附,造成浮选指标下降;氟硅酸钠能够有效抑制石英;六偏磷酸钠通过调节矿物表面电位,可改善萤石-石英体系分散程度,提高浮选指标。萤石与石英的人工混合矿矿浆在六偏磷酸钠、氟硅酸钠和油酸钠浓度分别为3×10^(-5)、2×10^(-5)和6×10^(-5)mol/L时,浮选精矿萤石品位达97.10%、回收率为60.80%。

活性白土对油溶性黄色素吸附行为的研究

为研究微波法制备活性白土(activated bentonite,AB)对油溶性黄色素(oil-soluble yellow pigment,OSYP)的吸附行为,考察了活性白土投加量、吸附时间、吸附温度对色素去除率的影响,并对吸附行为进行了动力学模型、等温吸附模型以及热力学研究。结果表明:活性白土用量40 g/L、吸附时间40 min时对OSYP吸附效果较好。活性白土对OSYP的吸附行为符合拟二级动力学模型,Freundlich等温吸附方程更能描述吸附行为,该吸附是自发(ΔG<0)、吸热(ΔH>0)、熵增加(ΔS>0)的过程。

八车道高架桥上下部结构选型分析

某高速公路全线采用双向八车道,穿越城镇路段采用高架桥设计方案。综合考虑受力特点、施工工艺、交通影响、经济指标、景观要求等因素,对上部结构和下部结构进行综合比选,确定合理的结构型式。

微细粒绢云母-石英分散聚沉行为研究

通过沉降试验、表面电位测试和扫描电镜分析,系统研究了在酸性和碱性条件下,分散剂六偏磷酸钠和羧甲基纤维素对绢云母、石英纯矿物和人工混合矿分散效果的影响。结果表明:矿物颗粒沉降行为受介质pH值的影响较大,当分散介质pH值为3和pH值为12时,颗粒极易发生团聚;六偏磷酸钠通过降低颗粒表面电位,增大颗粒间的静电排斥作用,对绢云母和石英具有较好的分散效果。SEM镜下观察显示,添加六偏磷酸钠后,绢云母表面附着的细粒石英颗粒明显变少。

甘肃某红柱石尾矿制备蒸压灰砂砖试验研究

甘肃某红柱石选矿厂尾矿量大,粒度细,Si O2含量低,制备蒸压灰砂砖难度大。试验研究了钙硅比(C/S)、石英砂掺入量与级配以及蒸压时间对某细粒红柱石尾矿蒸压灰砂砖力学性能的影响。结果表明当红柱石尾矿、石灰、石英砂配比分别为66. 6%、18. 4%、15%,石英砂的颗粒级配满足-0. 45 mm+0. 15 mm、-0. 90 mm+0. 45 mm、-1. 25 mm+0. 90 mm的粒级含量分别为3%、6%、6%,蒸压时间为6 h时,制得的红柱石尾矿蒸压灰砂砖强度是24. 94 MPa,力学性能满足GB 11945-1999《蒸压灰砂砖》MU20级技术要求。X射线衍射分析(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)结果表明:蒸压反应生成的水化硅酸钙和托勃莫来石,对蒸压灰砂砖强度有重要影响。

合浦某高岭土尾砂的提纯与利用

广西合浦某高岭土尾砂中含有大量的石英,为了充分利用该尾砂资源,在工艺矿物学研究基础上,对尾砂的+0.60 mm,-0.60+0.10 mm和-0.10+0.038 mm 3个粒级按照“擦洗-分级-磨矿-分级-高梯度磁选-反浮选-酸洗”原则流程分别进行提纯,从+0.60 mm粒级获得满足光伏玻璃原料要求的超白石英砂和TFT-LCD玻璃基板原料要求的石英粉,从-0.60+0.10 mm粒级得到普通平板玻璃砂,研究可为该高岭土尾砂的综合利用提供依据。

物理法对蛭石膨胀特性及脆性的影响

通过膨胀率和粉碎后-150μm粉末产率系统研究了高温法和微波法对蛭石膨胀性能及脆性的影响规律,采用X射线衍射及热重-差示扫描量热法分析蛭石热膨胀过程中物相变化规律,并对影响膨胀蛭石脆性指标的机理进行探讨。结果表明,蛭石在高温膨胀过程中,由于层间水的迅速失去,膨胀率逐渐增大,当蛭石失去结构水时,-150μm粉末产率迅速增加导致产品脆性性能下降,最终蛭石转变为镁橄榄石,膨胀率和粉末产率急剧下降;微波法对蛭石结构水无较大影响,产品不发脆。

石油磺酸钠在江西某石英型萤石矿中的浮选应用

萤石作为主要的含氟矿物,其在多个工业领域都具有重要的应用。萤石的常规浮选捕收剂油酸钠存在着水溶性较差的缺点,石油磺酸钠作为捕收剂时展现出良好的耐低温性,但少有其在萤石选矿中的应用。本试验以江西某地萤石矿为研究对象,进行石油磺酸钠浮选萤石的实际矿物浮选试验。结果表明:通过"1次磨矿,1粗4精"的流程试验,获得了品位为97.45%,Ca F2回收率为89.54%的萤石精矿。

高速公路沥青混凝土路面病害处理及养护技术

随着我国经济的不断发展,高速公路作为城市化建设的重要施工项目,与国家发展以及人民生活安全紧密相连。沥青混凝土路面技术对于级别不一的公路施工有着较好的适用性,且受交通流量不断加大的影响,高速公路沥青混凝路面容易出现裂缝、鼓包等病害问题,使得高速公路安全性能下降。因此,针对高速公路沥青混凝土路面病害处理和养护工作就必不可少,只有做好相关工作才可以保障高速公路的安全性,延长其使用寿命。

板式桥梁中单板受力现象的危害及防治

高速公路板式桥梁由于其本身的局限性,容易出现单板受力现象,对桥梁的受力、寿命极为不利。详细分析了造成单板受力状态的原因,并提出了相应的改进措施,叠合板式桥梁从根本上解决了铰缝破坏的问题。