蚊香类散发污染物排放因子及颗粒物分布特征研究

应用大型空气质量实验舱平台,分别测试盘式固体蚊香、片型电蚊香和液体电蚊香的PM2.5和主要气态污染物散发量。采用定释放浓度法,获得PM2.5和主要气态污染物排放因子。结果显示,盘式固体蚊香、液体电蚊香、片型电蚊香的PM2.5排放因子分别为12.9、1.3、2.6mg/h,总挥发性有机物(TVOC)排放因子分别为103.4、69.5、58.8mg/h,甲醛排放因子分别为16.0、8.9、12.5mg/h,3种蚊香排放的主要苯系污染物排放水平相当,此外盘式固体蚊香还散发CO,排放因子为925.4mg/h。对盘式固体蚊香散发颗粒物的数浓度谱分布进行了拟合分析,发现数浓度谱分布具有良好的自模性,拟合得出计数中位径(CMD)为90nm,几何标准差(GSD)为1.65;假设蚊香释放颗粒物为密度1.4g/cm3的球形颗粒,利用质量浓度和数浓度谱分布特征反算得出各类蚊香散发颗粒物的数浓度排放因子。通过案例计算,发现房间在正常通风条件(换气次数为2.0次/h)下使用各类蚊香时散发的TVOC浓度将超标1.8~3.2倍,甲醛超标1.5~3.0倍;盘式固体蚊香散发的PM2.5超标近1.5倍,CO超标1.7倍。对封闭环境下,通风条件很差(换气次数为<0.5次/h),此时所有污染物浓度将增大4倍,污染更加严重。

列车空调卧铺包厢不同送风方式热舒适模拟研究

采用k-ε湍流模型,对不同尺寸的散流器风口、条缝风口送风方式下全封闭和不封闭4人卧铺包厢的三维空气流场和温度场进行了数值计算,利用PMV(Predicted Mean Vote)和空气龄(age of air)指标分析优化各通风方式下车厢内上、下铺位人体的热舒适性,讨论不同工况下各送风方式的空调效果。根据数值模拟结果,包厢封闭时,按照厢内人体区的气流组织效果,条缝风口送风优于散流器送风方式;包厢不封闭时,各种送风方式均引起冷热不均现象,条缝风口送风引起上、下铺人体头部、手臂外侧区温度偏低,散流器送风人体内侧区温度偏高。

城市烹饪油烟颗粒物排放特性分析

主要分析烹饪油烟颗粒物物理特性,发现油烟颗粒PM1/PM2.5质量比为0.66～0.85.这类细小的有机气溶胶颗粒与室外大气中充分混合并长时间存在;油烟PM2.5PM10范围在0.57～0.62,即烹饪油烟含有约含有40％的粗颗粒,在排放后主要影响建筑内及建筑周围区域.通过对油烟颗粒数浓度粒径分布曲线拟合发现,熏肉、烤肠油烟的颗粒峰值粒径分别为51 nm和44 nm,对应几何标准差分别为1.65和1.98.计算油烟排放速率,得到小型、中型、大型餐饮酒店的PM10排放速率分别为5.79 g/h、35.86 g/h、152.9 g/h;PM2.5排放速率分别为3.47g/h、21.5 g/h、91.7 g/h.烹饪油烟湖南菜和广东菜的油烟密度分别为1.51 kg/m3和1.72 kg/m3,对应光学复折射系数分别为1.55-0.005i和1.53-0.009i,说明烹饪油烟主要通过光散射作用影响大气能见度,产生灰霾效应.

荸荠梨复合饮料的加工工艺及稳定性的研究

以荸荠和梨为主要原料,对荸荠梨复合果汁的生产工艺进行了研究。试验表明复合果汁的配方为荸荠汁和梨汁比例3:1,复合果汁的添加量60%,糖添加量1.0%,柠檬酸的添加量为0.08%。以复合果汁的沉淀率为指标,采用黄原胶0.15%、海藻酸钠0.02%、卡拉胶0.02%复合而成的稳定剂,同时均质4min可有效提高复合果汁饮料的稳定性。

机动车排放细微/超细颗粒物消光特性的Mie理论研究

机动车等燃烧源排放颗粒物离散系统的消光特性主要取决于颗粒群的物理化学组分和粒径分布特征.利用内部混合模型,确定典型机动车排放颗粒物的密度和光学复折射系数(m),通过Mie理论模型研究不同粒径下单体颗粒物的光学特性,从而研究机动车排放的nm/μm级粒径下细微/超细颗粒物的无量纲光散射率(Qscat)、无量纲光吸收率(Qabs)以及无量纲消光率(Qext).结果表明,不同国家的轻型柴油车(LDV)排放超细颗粒物的化学组分差异较大,而重型柴油车(HDV)则没有显著差别.相关性分析表明,机动车排放颗粒物的EC组分所占比例与复折射系数的实部(n)和虚部(k)均有极强相关性,相关系数(R2)分别为0.995 6和0.993 8.通过Mie理论计算4种复折射系数下典型机动车排放颗粒物Qscat,Qabs和Qext随粒径的变化特征发现,粒径为400～600 nm范围的单体颗粒物消光作用最大.当颗粒物粒径>1μm时,Qscat,Qabs和Qext逐渐稳定为常数1.2,1.0和2.2,此时消光率与复折射系数无关.

公路隧道通风设计需风量几个问题的研究

通过我国隧道通风规范与PIARC 2004对需风量计算比较,说明我国规范对污染物设计浓度、城市公路隧道需风量计算中存在差距。通过计算推导,认为我国规范中有关车密度系数取值有误,CO需风量无需气压、气温修正的结论。

变制冷剂流量空调系统在列车卧铺车厢的应用研究

针对传统的单元式空调机组难以满足列车内舒适性要求的问题,提出了列车卧铺车厢采用变制冷剂流量(VRF)空调系统的新思路。分析了VRF空调系统的特点,给出了VRF空调系统的系统设计及电气控制方案。采用CFD模拟和试验相结合的方法分析了卧铺车厢的气流组织特性。

公路隧道能见度理论分析

公路隧道中,能见度是在正常运营和火灾事故条件下必须考虑的主要因素,但目前国内外缺乏有关隧道能见度方面理论研究。作者根据Beer-Lambert定律,首先澄清公路隧道内能见度与消光系数关系;然后根据M ie理论分析气体和颗粒物对能见度的吸收和散射作用,指明大气消光系数线性计算式的依据与实际意义;结合公路隧道内的污染物排放特点,最后提出隧道内消光系数算式。该算式可用于隧道内通风量计算,分析细粒子、粗粒子以及NO2影响能见度水平,并为隧道通风运营管理提供依据。

机动车细微颗粒物及气体污染物排放的隧道实测研究

利用隧道实验法对澳洲Vulturestreet公交专用隧道的细微颗粒物和气体污染物进行连续4d实测,分析了自然通风和纵向通风下隧道内NOX、细微颗粒物数目浓度以及细微颗粒物粒度分布特征。结果表明,隧道内细微颗粒物粒径谱呈双峰分布,峰值区段细微颗粒物粒径分别在19～25、70～105nm,判定为低硫柴油公交车和CNG公交车共同作用结果。隧道内NO2/NOX比值与NOX具有很强的相关性(R2=0.8320),当NOX大于1.000×10-6时,NO2/NOX渐进于(0.088±0.001),同时,NOX与细微颗粒物数目浓度、细微颗粒物总体积(VFP)呈明显的线性相关关系。柴油公交车和CNG公交车的混合条件下,细微颗粒物数目浓度、NOX平均排放因子分别为(2.48±1.53)×1014个/km、(12.8±5.1)g/km,柴油车和CNG公交车细微颗粒物数目浓度排放因子和NO排放因子没有明显差异。

室内PM_(2.5)/气态污染物试验舱测试研究——以蚊香散发源为例

以PM2.5为典型颗粒物污染正引起民众的广泛关注,掌握室内各类污染源的排放特征是控制室内空气质量的首要环节。本研究采用30m3空气质量试验舱,分别测试盘式固体蚊香、片型电蚊香和液体电蚊香在定量通风条件下的PM2.5及主要气体污染物浓度散发量,利用定释放浓度法,获得PM2.5和主要气态污染物排放系数,从而掌握各类蚊香散发源的污染物主要物理排放特征。最后分析民用住宅燃用盘式蚊香不同通风方式下可引起PM2.5污染水平。

含氟聚酰亚胺气体分离膜研究进展

介绍了一种新型气体分离膜材料——含氟聚酰亚胺,着重介绍了含氟聚酰亚胺的物理化学性质、气体选择透过性。对其发展历史及应用作了简要概述。通过与传统聚酰亚胺膜材料进行比较,指出了该膜材料的广阔发展前景,并对其今后发展方向进行了展望。

提高高校计算机实验室利用率的实践和体会

本文从加强实验室管理、实验室开放和开设独立实验课程等几个方面提出了一些提高计算机实验室利用率的方法。

计算机网络实验教学的研究与探索

提出一种开放式的计算机网络实验教学模式,将实验教学方式从＂封闭式＂转变为＂开放式＂,将实验项目从以＂验证、操作性实验＂为主转变成以＂设计性、研究创新性实验＂为主,将以教师为中心的教学理念转变为以学生为中心的教学理念。该实验方法为计算机网络课程的实验教学提出了一种新的思路,有助于学生实践能力和创新能力的培养。

地下机动车道空气质量标准和设计通风量计算方法

分析了机动车排放的主要污染物,探讨了地下机动车道可借鉴应用的空气质量标准。通过分析机动车在地下车道内的运行特点,研究了地下车道的分类及不同分类下的通风量计算指标。给出了地下车道设计通风量的计算公式,通过实例论证了地下空间采用稀释污染物计算方法的必要性。

改进的网络拥塞控制策略算法研究

研究网络拥塞优化控制问题。针对网络承载量的不断增加,使得网络传输效率降低。传统网络拥塞控制算法要求系统根据无线网络的容量实时编号,动态调整TCP拥塞窗口的大小,难于建立准确的数学模型,从而导致网络带宽利用率低,网络拥塞严重。为了降低网络拥塞的概率,提出了一种改进的无线TCP拥塞控制算法。算法主要是集中解决在TCP拥塞窗口的大小调整问题上,首先利用BP神经网络对参数进行训练,有效地解决了TCP拥塞窗口大小的调整,从而实现了拥塞避免、快速重传和快速恢复机制,改善网络性能。实验结果表明改进的算法提高了网络平均吞吐量,带宽利用率更高,有效避免了网络拥塞。

提高计算机实验室利用率的实践和思考

文章针对浙江万里学院计算机与信息学院的实际,从加强实验室管理、实验室开放和开设独立实验课程等几个方面提出了提高计算机实验室利用率的方法。

小儿胸腔积液38例临床分析

目的探讨小儿胸腔积液的病因及临床特点。方法对38例胸腔积液患儿的临床资料进行回顾性分析。结果38例胸腔积液患儿中肺炎22例、结核3例,肾病5例,其他8例;临床表现不一,发热25例,咳嗽23例,呼吸困难14例,胸痛12例,腹痛8例;胸片首次发现32例,CT发现2例,B超发现4例。21例行胸腔穿刺液检查,渗出液改变18例;培养阳性11例。结论肺部感染是小儿胸腔积液的主要病因,以细菌、支原体及结核感染为主,除肺炎旁胸腔积液外,临床症状多不明显,应引起重视。

GE HDe 1.5T超导MRI故障维修探讨

GE HDe 1.5T超导MRI作为一款极具人性化理念舒适型的磁共振装置,其主要是由超导磁体、扫描床、控制系统、制冷系统以及机房空调等部分所构成的。但是在GE HDe 1.5T超导MRI装置的具体应用过程中,还容易出现一些故障,如果未能够进行及时有效的维修,对于其检测性能也会造成较大的影响。本文主要就GE HDe 1.5T超导MRI的故障维修进行了探究分析。

儿科研究生医患沟通能力培养的探索

近年来,医患关系日趋紧张,医疗纠纷的数量急剧上升,各种因素导致医患双方严重对立,产生尖锐矛盾,甚至频繁出现恶性事件,己成为社会大众关注的热点问题。作为高层次医学人才,研究生应学会如何建立与患者间的信任,并正确处理好医患关系。但目前儿科研究生在临床工作中存在较明显的医患沟通能力不足。本文通过分析研究生沟通能力不足原因,并进一步提出提升沟通能力的方法,为学生们将来成为一名同时具备科学精神和人文精神的优秀儿科医生奠定基础。