1
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基于多模型自适应方法的智能汽车路径跟踪控制 |
梁艺潇
李以农
Amir Khajepour
郑玲
余颖弘
张紫微
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《重庆大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
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2024 |
1
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2
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全通道有效磁流变减振器的自适应分段准静态建模 |
顾三宝
李以农
吴欢
郑玲
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2024 |
0 |
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3
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考虑前车运动不确定性的多目标自适应巡航控制 |
张紫微
郑玲
李以农
乔旭强
郑浩
王戡
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2023 |
4
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4
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带梯形截面导磁环的全通道有效车用磁流变减振器设计 |
吴欢
李以农
张志达
张紫微
蒲华燕
罗均
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《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2023 |
2
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5
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基于动力学解耦的紧急工况循迹跟踪控制研究 |
余颖弘
黄利
李以农
郑玲
周佳
梁艺潇
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2023 |
0 |
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6
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基于滑模控制的车辆纵横向耦合控制 |
李以农
杨柳
郑玲
卢少波
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《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2007 |
16
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7
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智能车辆自适应巡航控制系统建模与仿真 |
李以农
冀杰
郑玲
赵树恩
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《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
25
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8
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基于参数自整定模糊PID的汽车纵向控制 |
李以农
郑玲
郝奕
刘建房
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《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
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2006 |
13
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9
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螺栓接头非线性模型及其波能耗散 |
李以农
郑玲
闻邦椿
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《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
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2003 |
22
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10
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汽车排气消声器内部流场及温度场的数值计算 |
李以农
路明
郑蕾
陈清平
郑玲
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2008 |
18
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11
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次级通道在线辨识的齿轮啮合振动主动控制 |
李以农
张锋
王雷
丁庆中
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2013 |
10
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12
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约束阻尼结构拓扑优化设计的进化算法 |
李以农
谢熔炉
王宜
郑玲
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
13
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13
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基于多传感器信息融合的车速估计方法 |
李以农
郝奕
郑玲
冀杰
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《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
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2007 |
8
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14
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齿轮啮合振动的主动控制方法与实验研究 |
李以农
张锋
丁庆中
王雷
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《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
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2014 |
7
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15
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轮毂电机驱动电动汽车横摆稳定性控制 |
李以农
胡一明
邹桃
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2017 |
14
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16
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磁流变阻尼器的有限元参数优化设计 |
李以农
潘杰锋
郑玲
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
15
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17
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踏板式摩托车振动实验分析 |
李以农
米林
杨城
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2003 |
15
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18
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车辆弯道变速行驶时的纵横向耦合控制研究 |
李以农
卢少波
郑玲
杨柳
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《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2007 |
8
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19
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汽车主动悬架H_2/H_∞多目标控制线性矩阵不等式方法 |
李以农
郑玲
罗铭刚
米林
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
6
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20
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基于磁流变减振器的汽车半主动悬架非线性控制方法 |
李以农
郑玲
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《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2005 |
26
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