地下空间长距离送风中转站通风设计

针对送风系统存在众多分支导致的阻力不均、风量减小等问题,提出了设置中转站的送风方式。本文以长方体送风中转站为例,采用模拟和实验相结合的方法,研究了送风中转站的空气分布特性与设计参数。结果表明:送风中转站可以将系统最不利出口的流量偏差由124.01%降低至33.14%;送风中转站的出口数量对其阻力与流量均匀性的影响较大。在此基础上,给出了送风中转站的设计方法。

深地空间长距离空气输送系统方案比较及优化研究

以某深地空间长距离送风系统为例,采用Ventsim软件计算了4种风量调节方案的系统风机风压与管道阻力的变化,提出了增加干管风机数量和改变进风竖井位置2种优化方法,分析了送风系统管网阻抗与等积孔面积的变化。结果表明,优化后送风系统的管网阻抗和等积孔面积分别最大降低0.102 kg/m^(7)和0.030 m^(2),科学的送风方案既能满足风量需求,又能降低长距离送风系统的阻力,具有较好的节能与经济效益。

深凹立面建筑房间自然通风效果及污染物浓度分布

以西安地区某主导风向为侧向来风的深凹立面建筑房间为研究对象,通过过渡场模型对室外场到室内场进行了多尺度CFD模拟,研究了不同开窗方式下的室内空气质量。结果显示:全开窗对于排出室内产生的污染物有较好效果,但是对于室外污染物的抵抗能力不如单开平立面窗;当室内污染物集中于某个单个房间时,开窗形成的对流通风会造成其他无污染源房间内的污染物浓度增大;当污染物分散在各个房间时,对流通风则可以有效降低各房间污染物浓度,降低幅度约为50%;单开平立面窗能有效杜绝室外污染物进入室内,而增大出风口是排出室内污染物的最好方法。

烧结除尘系统90°弯管壁面冲蚀磨损规律

基于实验和CFD-DPM模型分析对烧结除尘系统中90°弯管管壁的冲蚀磨损进行研究,分析粉尘质量浓度、管道流速、颗粒直径、管道弯径比及管道直径对弯管冲蚀率的影响,将模拟结果与实验值进行验证,模拟结果与实验数据吻合良好,表明模拟结果基本可信。结果表明:弯管最大冲蚀速率随粉尘质量浓度的增加而线性增长,且粉尘质量浓度不同时,冲蚀率最大位置基本相同,主要集中在50°~70°;弯管最大冲蚀率随管道流速增加且表现为指数函数增长,当管道流速大于15 m/s时,冲蚀率增大趋势明显;随着粉尘粒径的增加,弯管的最大冲蚀率增大,但当颗粒直径大于150μm时,最大冲蚀率的增加速率随粒径增加而降低;冲蚀率随弯径比增大呈减小趋势,壁面冲蚀率随管径增大而减小。该研究结果可为弯管冲蚀耐磨研究和工程设计提供理论参考。

含有同一高度相近点热源的置换式自然通风房间热分层流动研究

研究了自然通风房间内同一高度的2个相近点热源对房间热分层流动的影响。基于等强度点热源羽流耦合扩散规律,推导得出同一高度相近点热源房间的热分层高度计算模型,并分析了热源距地板高度、风口面积等因素对热压自然通风的影响。研究表明:随着热源高度增大或当量有效孔口面积增大,量纲一热分层高度增大;随着热源高度增大,房间热分层高度的上、下限值增大;两热源独立的量纲一阈值随着热源高度增大而减小,随着当量有效孔口面积增大而增大。

优势互补 推进学科交融

新课改背景下,传统的数学教学模式已经不能满足现代学生的学习需求,为了满足新课程标准的要求,教师应转变教学观念,将数学与科学进行跨学科融合,以更好地帮助学生掌握相关知识并提升其综合素养。这一目标的实现需要教师充分发挥自身的教学优势,运用创新的教学方法,促进学生全面发展。因此,在小学科学与小学数学跨学科融合教学中,教师应立足于学生的实际情况和学科特点,探索新的教学策略和方法。通过整合资源优势互补,推进学科交融。鉴于此,本文探讨了小学科学与小学数学跨学科融合教学的策略,旨在通过跨学科融合教学,提高学生的综合素养和解决问题的能力。

北京某办公建筑竖井热压通风效果测试与分析

对北京某办公建筑的竖井热压通风系统进行了以获得通风量为目的的测试。分析结果表明,影响通风量的因素较多,主要有驱动温差和系统阻力。为了最大限度地发挥该系统的节能潜力,提出了过渡季优化利用热压通风降温的方法和随实际在室人数变化动态调整百叶的策略。同时,提出了冬季消除热压通风副作用的方法。

寒冷地区地铁隧道洞口及风井处热环境实测研究

为明确冬季寒冷地区隧道洞口、风井处的热环境变化,选取兰州市地铁一号线进行了长期实地测试。分别对地铁隧道洞口段、区间风井相邻隧道处的测试结果进行了分析,结果显示:无论是隧道洞口或区间风井相邻隧道内,都应加强夜间列车停运时的保温;当隧道内行车时,行车间隔时间越短,隧道内温度随着与洞口或风井距离的增加上升值越大;隧道洞口段壁面温度主要受埋深影响,当隧道深埋时,受地热作用壁面温度较为稳定并远高于0℃。实测结果可为明确寒冷地区地铁易发生冻害处热环境变化规律提供数据支撑。

太阳能烟囱强化自然通风实验研究

实验探讨了高2000mm,长1000mm的竖直集热板屋顶式太阳能烟囱模型,在改变宽度及热流密度的情况下,研究其诱导的空气量及内部空间气流温度场和速度场的变化。结果表明,在研究范围内自然通风量随烟囱宽度、热流密度的增加而增大,气流速度随热流密度的增加而增大,随烟囱宽度的增加而降低。气流温度及速度在烟囱热壁近壁面处高于其在远离壁面处,在热壁近壁处形成了温度和速度边界层。

呼和浩特抽水蓄能地下水电站主厂房发电机层高大厂房热态机械通风模型试验研究

建立了发电机层1:20通风模型,选用双排和3排共57个圆形送风口、6种送风口组合方案,28,56,112m3/h3种风量,4种热源强度,共27种试验工况,试验研究了大空间上送下排机械送排风气流组织分布规律。对主厂房发电机层温度、速度采用量纲一化方法处理,基于不均匀系数和能量利用系数综合评价,推荐采用双排对称圆形风口送风方案。

竖壁贴附射流加导流板呼吸区送风气流组织CFD及试验研究

本文以有集中热源的办公室建筑为例,在相同送风量和相同送风温度条件下,研究比较了两种直接向呼吸区送风(竖壁贴附射流加导流板送风和层式送风)的气流组织特性,分析比较了两种送风方式的温度场和速度场及温度和速度随房间高度的变化.研究结果表明,两种送风方式下,新风都可以直接达到呼吸区内,呼吸区内空气品质良好,但竖壁贴附射流加导流板形成的竖壁贴附呼吸区送风可以在工作区内形成一个速度和温度都更加均匀的空气湖环境,且能够获得较好的舒适度.该研究为竖壁贴附呼吸区送风的新型气流组织设计提供了参考依据.

集中式空调机组系统微生物污染的实测分析

对陕西历史博物馆集中通风空调机组设备的积尘伴生微生物和空气微生物进行了实测。分析结果表明,机组粗效过滤器对微生物的去除效果,细菌优于真菌;空气处理机组内部本身有真菌滋生,真菌浓度最大时达到200.3cfu/皿,系统微生物污染可导致送风空气质量的下降;微生物浓度与相对湿度具有显著的正相关性;空调机组的真菌优势菌属是青霉属、曲霉属和枝孢霉属。

基于太阳能利用的相变蓄热水箱结构优化

为解决因太阳能的不稳定性等因素导致的太阳能蓄热水箱储热/放热能力的不保证性问题,提出采用中低温有机相变材料58号石蜡作为相变蓄热材料的圆台式太阳能相变蓄热水箱。采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟的计算方法,在保证总蓄水体积(以100 L为例)不变的情况下,对水箱中不同内胆倾斜角度分别为75°、80°、85°、90°、95°、100°、105°的放热过程进行数值模拟,综合对比和分析水箱放热性能模拟结果,得到当倾斜角度为105°时的相变蓄热构件放热性能最佳,可为太阳能相变蓄热水箱的结构优化设计提供理论依据。

村镇住宅建筑太阳能供热系统技术经济分析

以桃李坪村为例分析了村镇住宅建筑的3种太阳能利用形式,即:①太阳能全年热水系统;②太阳能采暖及热水联合系统;③节能建筑(即达到西安市节能65%标准要求)太阳能采暖及热水联合系统。利用动态年计算费用法比较了以上3种利用形式在西安、拉萨及北京地区的技术经济性。研究表明:在西安的太阳辐照条件下,利用太阳能进行采暖的最优集热器面积为3m^2(此时采暖季太阳能采暖率为0%),不宜采用;但利用太阳能供应生活用热水可保证技术、经济性能都较优,具有显著的经济、环境及社会效益。

SSL水电站交通洞温度测试及节能潜力分析

通过对埋深约250m的北京SSL地下水电站交通洞换热特性5d的连续现场实时监测,分析了洞内空气温度随距洞口距离的变化规律及交通洞的节能潜力,测试结果表明地下交通洞对送风空气有明显的降温和升温效果。测试发现夏天1000m温降最大约达6℃,温升近3℃;每km最大供冷能力可达380kW以上,供热能力达140kW以上,且在交通洞末端靠近主厂房处温度维持在约23℃,北京SSL水电站利用地下隧洞节能潜力巨大,在夏季及冬季可以部分或全部替代空调冷热源,具有显著节能意义。

地下式水电站火灾危险分析与潜在风险综合评判

通过地下水电站洞室群火灾风险研究为国家地下水电站防火设计规范的修编提供依据。通过故障树分析找出引发地下式水电站火灾事故的因素,采用层次分析法分析各级指标对上级指标的影响权重,并根据专家评分法确定最底层指标。结合指标权重,运用模糊综合评价方法评价地下水电站的火灾风险。结果表明,地下式水电站的火灾风险级别为中。本研究也为其他类型水电站的火灾风险评价提供了参考。

管道弯头和三通近距离耦合阻力系数实验研究

对供热制冷系统管段内弯头和三通近距离的流动情况建立了实验模型。采用PIV对实验模型内部的流动进行分析,用Fluent软件SST模型对管道内的流动进行数值计算,并对比分析了PIV与CFD的计算结果。根据实验提出了4种改进方案,并用Fluent软件对不同方案的各种连接方式进行了数值计算分析,给出了局部阻力系数变化曲线。为供热制冷系统管网的阻力平衡计算提供了科学依据。

十三陵电站坝体廊道通风动态换热节能设计理论基础研究

以十三陵水电站的交通洞为研究对象,运用数值模拟的方法,建立了交通洞数值计算模型.通过交通洞现场测试数据与数值模拟结果的对比,验证了模型的可靠性.采用实测验证后的计算模型对夏季工况下,十三陵水电站交通洞与室外进风的动态换热效果以及对应的节能潜力进行了研究,并分析了交通洞长度对其与室外进风换热效果的影响.十三陵水电站坝体廊道通风换热效果的研究,可为水电站地下厂房中通风、空调系统的节能设计和运行调节提供理论参考.

利用两种缩尺模型研究水电站高大厂房的气流组织分布

对呼和浩特水电站地下主厂房1∶50和1∶20两种缩尺比例通风模型的试验结果进行了比较分析。利用粒子图像测速(PIV)技术对1∶50比例通风模型进行了整场试验研究,同时建立了比例尺为1∶20的热态通风模型。通过分析比较两种比例通风模型典型断面(厂房纵向中轴断面、横向中轴断面及过发电机中心的横断面)的流场特性,发现两种比例通风模型流场的试验结果最大误差约为12.1%,在整个研究区域内两种模型的试验结果基本趋于一致。

确定管内平均流速的圆心法

根据不同流型讨论了等面积圆环法确定断面平均流速时所产生的误差。在分析管内速度分布的基础上，给出一种确定国管内平均流速的简化测试方法——圆心法。并通过试验对两种方法作了比较。