柱塞气举采油工艺在文东油田的应用

柱塞气举采油工艺是气举采油工艺的重要组成部分 ,该工艺适合在结蜡、结盐严重的低能量气举井上应用 ,具有清蜡解堵、减少流体滑脱损失和节约高压注入气的优点。 2 0 0 3年在文东油田选取 10口气举井进行柱塞气举采油试验 ,效果显著 ,平均单井日产液量由措施前的 6 .35t/d增加到措施后的 13.6t/d ,日增液 7.2 5t/d ,平均单井注气量由原来的 995 9m3 /d下降到 6 892m3 /d ,日节约注气量 30 6 7m3 /d。

裂木质素类化合物与5α-还原酶的构效关系研究

5-α还原酶(5-αreductase,5-AR)是治疗良性前列腺增生的关键酶。前期研究发现裂木质素类化合物有抑制5-AR的作用,为了深化对荨麻属裂木质素类植物的研究,并探索裂木质素类抑制剂对5-AR的抑制作用及二者构效关系,采用同源模建的方法构建5-AR的三维空间结构模型,并利用Ramachandran plot、verify3D和ERRAT程序对模型进行评价,同时通过分子力学等方法对最优模型进行优化。利用分子对接的方法将5-α还原酶抑制剂(5α-reductase inhibitors,5-ARI)对接到12个活性位点,其中5个位点与配体对接成功,并预测了41种裂木质素化合物的ADMET性质。本文研究结果对裂木质素类化合物的药物设计具有一定的理论指导作用,并且为良性前列腺增生的治疗研究提供新思路。

ZBY—1型油压控制气举阀的研制与应用

在气举采油中 ,传统的套压控制气举阀的开启和关闭主要取决于注气压力 (套压 ) ,往往造成低产井举空和高压气体“打循环” ;而高产井则出现阀间干扰 ,造成多点注气 ,耗气量大 ,且举升深度受到限制。新研制的ZBY— 1型油压控制气举阀的注气量由井筒流压自动控制。流压升高 ,阀打开 ,注气量增加 ;流压降低 ,注气量减少 ,使气举井在恒定的流压梯度下工作 ,确保产量稳定。现场应用新型气举阀 1 5井次 ,单井平均日产油量增加 1 2 4 4t,平均举升深度增加 750m ,平均日注气量下降 2 79m3,最大下入深度 2 92 0m ,单井最高日产液量 82m3,收到了较好的增产节气效果。

坞首大体积混凝土温控仿真分析

采用1~7 d不同浇筑方案,基于热传导方程和应力增量方程,采用HyperMesh建立坞首模型,利用ABAQUS分析计算了浇筑0~90 d的坞首底板和台墩温度场与应力,并做出了温度场和应力曲线寻找最易开裂区域和时间,给出解决办法并确定了最优方案。

基于Copula熵理论的大坝渗流统计模型因子优选

针对大坝渗流统计模型需要考虑较多的前期项,造成参选的因子数量较大,进而导致常规方法的建模误差较高的问题,研究引入Copula熵理论,利用Copula熵和偏互信息(partial mutual information,PMI)相结合的方法,对输入因子的选取进行优化。针对Copula熵的求取,Copula函数采用Gumbel函数,分布采用柯西分布代替正态分布,并引入Hample准则来精确选取因子。将该方法在糯扎渡大坝渗流监测中进行应用,并与常规的因子选择方法进行对比分析,结果表明,采用基于Copula熵的因子优化选取方法的渗流统计模型具有更好的预测效果。

气举井优化配气测试技术

针对文东油田高温、高压、高油气比、高矿化度的特点 ,研究开发了气举井优化配气测试技术。该技术在正常生产情况下进行注气量的阶段调整 ,同时测试流压、套压、温度、产液量、含水随时间及注气量的变化情况 ,绘制单井特性曲线 ,优选最佳注气参数 ,实现气举井产量与注气量的优化 ,提高举升效率。在 13 2 5 6井、13 98井应用该技术后 ,取得了节气、增油的效果。

六自由度液压平台和电动平台比较分析

根据六自由度液压运动平台和电动运动平台的组成和工作原理,对两种平台的复杂程度、关键技术的成熟度和动感模拟逼真度进行了深入分析,为用户选型提供参考。

平面波导窄带干涉滤波方法的研究

基于多层膜干涉滤波的理论提出了一种在平面波导通道中进行干涉滤波的新方法,这种方法可以使窄带滤波器完全集成在波导通道中,实际上就是波导通道的一部分。根据这种方法优化设计了两种波导干涉滤波器单元器件,并且以27层开放式波导干涉滤波器双腔结构为例,计算了垂直入射时的输出光谱和单腔结构滤波后的场强分布。最后,分别分析了滤波器的波导膜的材料、厚度和信号入射角度对输出光谱的峰值透过率、通带半宽度、消光比以及有效区域的影响,提出了进一步优化的方向。这种在平面波导通道中直接进行窄带滤波的技术将在光通信、光传感和光信息处理等很多方面有广泛的应用。

ZBF型分流式气举阀的研制与应用

针对文东油田气举井结盐、结蜡严重 ,以及使用常规气举阀阀座易刺坏 ,造成多点注气、检阀周期短和举升效率低等问题 ,研制了ZBF型分流式气举阀。该型气举阀可使环空液流在流经阀座前先流过分流套的挡圈和分流孔 ,减缓液流速度 ,减小液流对阀座的冲击 ,保护阀座不受伤害 ,从而延长气举阀的使用寿命。采用ZBF型分流式气举阀的气举井中 ,平均检阀周期延长了 6 2d ,对工作 6个月后的回收阀对比检查发现 ,气举阀完好率从 4 1%提高到 6 3%,有效地解决了文东油田气举井洗盐频繁。

超小净距双线隧道掘进对先建隧道的影响

南昌地铁2号线在赣江东岸某区间的上下行隧道存在超小净距段,超小净距对双线先后施工产生的影响目前还不清楚。通过3D实体弹塑性模型对两条隧道的超小净距段进行了数值仿真分析。结果表明:先建隧道衬砌水平方向中轴线上的总应力最大;新建隧道掘进对先建隧道的变形扰动存在滞后性,最大位移发生在开挖断面后方,同时开挖扰动存在最大限值;新建隧道掘进使得先建隧道衬砌在靠近开挖侧水平轴线以上部分变形最大、应力增量最大,呈现向开挖侧弯曲的现象;新建隧道掘进对先建隧道的内力扰动存在超前性,即开挖面前方某段距离内隧道的内力增量最大。

不确定模型在大坝安全监测中的应用

针对大坝安全监测常规模型未考虑不确定因素影响的问题,提出了不确定模型的建模步骤,分析了不确定模型的特点及其与常规监测模型的区别,实例验证了与统计模型的拟合精度和预测效果,进而证明了在大坝安全监测中的实用性和可靠性。

基于Oracle的大坝安全监控系统运算优化

为满足大坝安全监控程序对大量数据进行快速复杂计算的需求,缩短程序响应时间并减少程序对系统资源的占用,及时监控并预测影响大坝安全的突发状况,提出了一种利用Oracle数据库优化大坝监控系统的方法。借助Oracle的自定义函数功能,并结合大坝安全监控程序运算的特点,用SQL语言将程序计算嵌入数据库,然后再由程序呈现结果,实现数据计算过程的转移,减少了程序对数据库的读写访问次数,避免了重复计算,简化了程序代码的编写。运行结果表明,该方法有效提高了程序运算的速度和软件的可操作性。

氧化铝及碳纤维对EPDM/MVQ共混胶性能的影响

选用EPDM/MVQ共混胶为基体,研究了氧化铝、碳纤维/氧化铝对EPDM/MVQ共混胶力学性能、导热性能及导电性能的影响。结果表明,随着氧化铝用量的增加,共混胶的力学性能下降,导热性能增加,电阻变化不大;当氧化铝用量为200份时,复合材料的拉伸强度达到4.5MPa,导热系数达到1.1W/(m·k),选用氧化铝/碳纤维混合填料体系,当氧化铝和碳纤维的用量分别为100份和15份时,复合材料的拉伸强度达到4.8MPa,导热系数达到0.66 W/(m·k)。

信息扩散方法在大坝监测效应量预测中的应用

在大坝安全监测中,为了解决小样本导致的效应量预测误差较大的问题,在考虑增加样本信息的基础上,建立基于二维正态信息扩散离散回归的效应量预测方法。利用模糊推理和信息集中的基本理论,结合灰色关联度法,对大坝安全监测效应量进行分析和预测,应用综合有效度指标评价该预测方法的效果。结果表明,基于信息扩散的预测方法避免了多种不确定因素影响下小样本预测的困难,提高了拟合和预测精度。

基于大坝安全监测的复合不确定模型优化

由于大坝安全监测对含有不确定性信息效应量的预测精度要求越来越高,常规模型已经满足不了监控需求,为此,对常规的复合不确定模型进行了改进:考虑到监测样本信息的不足,分配函数用考虑信息增量的二次型代替线型;考虑到隶属度随自变量的变化有一定规律,模糊推理的矩阵运算用贴近度推理替代Max-Min推理,以期提高模型精度;采用综合有效度对建模的结果进行评价。实例分析表明,优化后的不确定模型有效提高了拟合和预测精度,为利用不确定信息对大坝安全进行分析提供了更为精确的手段。

地铁车站侧墙模板施工技术及稳定性分析

随着土木工程行业的发展,现浇混凝土结构的数量日益增多,模板的用量也在增加。首先总结了模板的作用,说明了研究模板施工技术和稳定性的必要性,模板的主要作用是保证结构物的构件位置和形状符合工程设计的要求。根据地铁车站侧墙模板的实际施工过程,介绍了车站的概况、侧墙模板的施工专项技术和稳定性验算方法,可为同类工程提供参考。

命名数据网络中基于重构完全随机森林的兴趣包泛洪攻击检测方法

Interest泛洪攻击被认为是命名数据网络面临的最大威胁之一.现有的IFA检测方法主要基于PIT过期率,Interest包满足率或Interest包的名称分布,目前所提出的方法容易受到流量波动问题的影响,不能迅速、准确地区分攻击与流量波动.针对这一问题提出了一种基于RecForest的IFA检测方法,该方法收集PIT内的Interest包信息进行重构,限制恶意Interest包的转发来缓解IFA的影响.仿真结果表明:该方法可以降低因流量波动引起的误判问题,并有效地检测IFA.

文中油田耐温抗盐微球深部调驱技术研究

文中油田进入高含水开发后期,主力油层水淹严重、剩余油分布高度零散、水驱效果差。受油藏高温、高盐的影响,常规颗粒型调驱剂存在粒径大、不能有效实现地层深部封堵、有效期短的难题。据此开展了冻胶微球深部调驱机理研究,采用微乳聚合方法合成了纳米级的交联聚合物冻胶凝胶,具有水中均匀分散、易进入注水地层后缓慢吸水膨胀的特性,达到了调(堵)、驱协调同步的目的,形成了耐温抗盐的冻胶微球深部调驱剂体系。该体系先后在文10块、文25块试验应用11个井组,并在现场实施过程中配套建立了"PI+FD"调驱注入参数综合调整方法,增加水驱动用储量21.35×104t,对应油井累计增油3 562t,取得了较好的应用效果。

扩展BANYAN网络的可重构无阻塞8×8矩阵光开关

在分析CROSSBAR网络(CN)和BANYAN网络(BN)结构的基础上,提出了一种新的扩展BANYAN网络(EBN)可重构无阻塞结构。以8×8矩阵光开关为例,分析了EBN结构的两种形式及其可重构无阻塞特性,给出了开关单元驱动逻辑。从理论上计算了SiO2波导EBN结构矩阵光开关的光学损耗和功耗。对于8×8开关,插入损耗为3.3 dB。按理论计算设计制作了8×8矩阵光开关,测得波导传输损耗为0.1 dB/cm,光纤-波导耦合损耗为0.5 dB/point。光开关插入损耗为4.6 dB,平均串扰为-38 dB,平均偏振相关损耗为0.4 dB,开关平均功率为1.6 W,响应时间约为1 ms。实验结果与理论计算基本符合。

飞行模拟器逼真度的实用评价方法

分析了飞行模拟器模拟逼真度的概念和研究内容,提出了一种实用的评价方法.根据飞行模拟器的组成模块和结构,在驾驶员-飞机操纵回路分析的基础上,应用模糊评价的基本原理,建立了逼真度的评价模型,以专家的评定意见为主要依据,对某模拟器的逼真度进行了评价.实践证明,该方法可有效评价飞行模拟器的逼真度,提高模拟的有效性.