基于船舶安全返港需求的IETM设计及应用

随着电子信息技术的发展,各行业对设备操作、维护、维修的信息化交互式阅读需求愈发迫切。交互式电子技术手册(以下简称IETM(Interactive Electronic Technical Manual))技术针对性地解决了该痛点,已在国际上广泛应用。而国内船舶安全返港(Safe Return To Port)需求解决措施中尚未有IETM技术的应用。文中分析以往船舶事故中船舶安全返港纸质操作手册的弊端,设计出了基于船舶安全返港需求的IETM应用。该应用相较于传统纸质手册在信息的交互性、关联性、延展性方面有了质的飞跃。可迅速解决问题,使船舶具备安全返港的能力。

基于APIT的无线传感器网络质心算法研究

为了解决基于无线传感器网络的高速公路检测系统中由于信标节点分布不均且稀疏导致的定位误差,结合近似三角形内点测试(APIT)算法提出了一种新的定位算法,保证未知节点在所选择信标节点组成的三角形内。算法不需额外添加硬件,容易实现。M atlab环境下仿真结果显示,基于APIT的质心定位算法在信标节点较为稀疏、不均时,定位精度比采用最近邻信标节点选择的质心定位算法提高了32.18%。

基于ZigBee的粮仓温湿度监控系统设计

针对粮仓温湿度监测的特点,基于ZigBee模块,采用以SHT11为温湿度传感器,以DS18B20为温度传感器来设计传感器节点实现粮仓温湿度数据的采集,并使用LabVIEW软件编写粮仓监控界面,实现了整个监测网络系统数据显示、查询、存储。实验证明,基于ZigBee的粮仓温湿度监控系统可以更好地满足监测系统中采样点布置的灵活性,更好地符合现代化粮仓监控的需求。

船舶安全事故典型案例分析与研究

挖掘船舶事故案例数据对提升船舶安全,实现规避事故具有重大的价值与意义。对近十年船舶安全事故案例进行研究,阐述典型事故案例的背景概况,采用事故发生流程图对事故产生的原因进行分析。统计分析这些安全事故的船舶类型、事故类型等,同时由船舶安全事故案例引发对船舶安全影响因素的探讨。提出在船舶技术方面采用智能决策辅助的方式降低事故发生率,分析研究新规范对船舶安全的影响,以及船舶事故案例数据的应用价值。

基于矸石山边坡稳定性机理研究

常村煤矿长期堆砌在地面的矸石存在滑坡的危险和环境污染等问题,基于GEO-Slope数值软件计算和理论公式推导得出矸石山边坡的稳定性系数,暂时保证边坡稳定。为确保矸石山边坡长期稳定和达到净化空气的目的,对矸石山进行分层降低坡度处理,提升边坡稳定性并覆盖表土层,后期观测表明该方法取得较好的应用效果。

我国的五大水泥品种及其技术要求

本文结合对我国五大水泥标准的学习,阐述了不同品种水泥的定义以及对其掺加混合材的要求,同时对不同品种水泥的技术要求也作了归纳介绍。