深部巷道围岩裂隙注浆加固浆液扩散规律研究

目的为了解决深部巷道围岩裂隙注浆加固难题,方法采用现场矿压观测、数值模拟等方法,结果研究得到深部巷道围岩破坏特征:深部巷道呈现“顶、帮、底”全断面大变形现象,围岩破坏深度显著增加;深部巷道围岩由浅至深形成裂隙发育区、裂隙扩展区和原生裂隙区,其中裂隙扩展区裂隙较小,注入难度较大。采用数值模拟方法,分析裂隙特征、注浆压力、浆液水灰比等因素对浆液扩散特征的影响规律,结果表明:裂隙开度对浆液扩散半径影响显著,而裂隙粗糙度的影响较小;对于裂隙开度较大的裂隙发育区,采用常规注浆压力;对于裂隙扩展区,裂隙开度较小(小于0.10 mm),应采用高于10 MPa的注浆压力;浆液扩散半径与注浆压力、水灰比呈正比,但对于深部微围岩裂隙而言,注浆压力存在临界点,不应盲目增大注浆压力,选取水灰比时,应综合考虑浆液扩散半径和浆液析水效应。结论对于注浆工程而言,选取浆液配比及注浆压力时,应考虑巷道开挖后围岩裂隙开度的发育状态。

安全工程专业教学质量保障体系研究

质量是高校的生命之源,教学质量的提升是高等教育的永恒主题,完善的教学质量保证体系则是构建高校教学质量的长效机制,教育质量直接关系到学生的成长与前途。该文通过加强对高校学生的实地调研、对毕业生进行回访,分析目前高校安全工程专业教学质量监督管理体制的现状,并从课程与教材的建设、教学实施过程等方面找出当前安全工程专业教学质量保障体系存在的问题,并制定安全工程教学质量保障体系完善路径。

高职教育课程体系改革刍议

高职教育的课程建设是高等职业教育发展的核心任务和重要支撑。当前,我国高等职业教育课程建设在课程体系、课程结构、课程设置等方面存在一些问题。对此,文章提出了高职课程体系改革的关键,以供参考。

医学高职院校专业人才培养方案的构建与实践

专业人才培养方案的构建直接决定了高职人才培养的质量。构建医学高职院校专业人才培养方案应遵循主动适应社会和医疗卫生领域发展,校院合作、工学结合,加强学生职业道德和职业标准规范培养,突出实践能力等原则,通过专业调研及分析、职业能力分析、课程体系构建、专家论证、最终确定等程序构建人才培养方案。

新工科背景下地方高校创新创业人才培育体系探索--以河南理工大学为例

“新工科”是教育部在高等工程教育领域实施的又一项“国家行动计划”,对理工科高校开展创新创业人才培养来说是新的机遇和挑战。在分析地方高校创新创业教育存在问题基础上,河南理工大学通过设立专门机构推动协同联动、强化师生培训夯实全程帮扶、优化专业布局适应经济发展、修订培养方案构建课程体系、拓展实践平台实现开放共享、出台激励政策激发持久活力等措施,构建了地方高校创新创业人才培育“六位一体”工作体系,创新创业人才培育成效显著,为“新工科”背景下地方高校创新创业人才培育提供借鉴。

医学类高职院校课程建设的研究与实践

对于医学类高职院校,提高教学质量的关键是深化内涵建设,而课程建设是内涵建设的重点和难点之一。本文以笔者所在学校护理专业课程建设为例,对课程建设进行了论述,认为课程建设要遵循开放性、职业性、发展性、先进性和科学性原则;课程建设应首先满足职业岗位(群)的任职要求,校院合作共同开发专业核心课程,而后本着为专业课服务的原则,设置专业基础课程和公共素质课程;课程建设内容主要包括制(修)订专业人才培养方案、制(修)订课程标准、推行行动导向的教学模式、改革评价方式、开发数字化教学资源、进行教材建设等方面。

岩质边坡稳定性预测的BP网络法

结合已有岩质边坡工程实例,针对岩质边坡稳定性预测中存在的问题,提出了运用BP网络预测岩质边坡稳定性的方法,并构造了相应的网络模型。预测结果表明,模型具有较高的预测精度,能够满足实际工程需要,是有一定实用价值和参考价值的边坡稳定性预测方法。

张拉条件下锚固剂-围岩界面剪应力分布规律研究

为研究锚固剂-围岩界面剪应力分布规律,基于锚杆、锚固剂复合体与围岩孔壁间三阶段线性函数剪切滑移模型,采用载荷传递法开展理论分析,推导出弹性阶段锚固剂-围岩界面剪应力分布公式。结果表明,张拉承载条件下界面剪应力极大值出现在锚固段外端口且沿锚固长度方向呈单调递减规律分布。当锚固段长度较小时(≤0.3 m),界面剪应力可近似认为是均匀分布的。随着锚固长度的增加,锚固段外端口最大剪应力值逐渐降低,界面剪应力分布不均匀程度增加。适当增加锚固长度可以整体降低锚固段界面剪应力大小,一定程度避免锚固始端界面剪应力达到抗剪强度而发生滑移滑脱失效。采用FLAC3D软件开展锚杆、锚固剂实体单元数值计算,验证了锚固剂-围岩界面剪应力沿锚固长度呈递减分布的规律,发现剪应力在锚固段始端前1/3位置递减明显。

医学类高职院校课程建设的原则与方法

课程建设是学校教学建设的重要环节,也是提高教学质量和人才培养质量的基础和关键。对于医学类高职院校而言,提高办学质量的核心是课程建设,明确课程建设的指导思想和建设原则是进行课程建设的前提,理清课程建设的内容和方法是进行课程建设的重点。

“行动导向教学”提高思想政治理论课实效性初探

行动导向教学"坚持"为行动而学习"的原则,尽量让学习者"通过行动来学习"。笔者在思想政治理论课教学中,以"行动导向教学"理念为指导,采取系列教学方式,收到了明显成效。

采矿工程毕业设计存在的问题分析与教改探讨

在对目前采矿工程本科毕业设计存在问题及其影响因素分析的基础上,对采矿工程本科毕业设计环节进行教学改革探讨,以解决目前采矿工程本科毕业设计存在问题为目标,提出了对思想根源、保障条件、设计内容、设计过程、设计成果各个环节措施针对性强、全过程监控的教学改革方案,为提高采矿工程本科毕业设计质量提供强有力保障。

BL Lac天体AO 0235+164射电光变的周期性分析

利用UMRAO数据库的观测资料给出了BL Lac 0235+164的射电8 GH的历史光变曲线,并应用Jurkevich方法和弥散相关函数法对其周期性进行了分析,发现其存在两个长时标光变周期,大约是3.7 a和5.5 a.

基于神经网络的声发射定位技术及在岩石破裂实验中的应用

用声发射(AE)定位技术确定岩石内部微破裂的发生位置,研究岩石的破坏过程,对预测岩石最终的破坏位置具有重要的实用价值。建立了误差反向传播学习算法的BP神经网络模型,在传统的定位计算方法的基础上,对BP神经网络进行训练,对原有的声发射定位数据进行模式识别,实现了用BP神经网络方法对声发射源的定位。实践表明,用神经网络算法进行定位计算具有更高的精度和效果。

政策演进视域下新时代高校辅导员角色定位与职业发展方向

高校辅导员制度建设分创立起步、停滞受阻、恢复重建、重视完善、科学规范和全面推进等六个阶段.不同时期辅导员的角色不同,由最初单纯的思想政治教育者向管理型、服务型和业务型方向发展,角色更加多元化.目前,思想政治教育工作仍是高校辅导员的首责主业,新时代高校辅导员的职业发展走专业化、职业化和专家化道路是必然趋势.

理工科高校开展课程思政助推协同育人体系探究

课程思政是提升高校思想政治工作实效、助推协同育人工作的重要举措。了解课程思政提出的背景意义以及课程思政的价值内涵与内容,在分析理工科高校特点和其思想政治教育存在问题的基础上,构建加大宣传动员、注重顶层设计、构建长效机制、推动教学改革、完善评价体系“五位一体”的协同育人体系,有助于提升高校思想政治工作实效。

高职高专院校开展科研工作的思考

近年来高等教育的快速发展，对高职高专院校的科研工作提出了新的要求，以科研促教学的理念已经形成，高职高专院校的科学研究也已提到议事日程。但以培养高等技术应用性专门人才为根本任务的高职高专院校，科研工作仍面临诸多困境。本文就高职高专院校科研工作的开展谈几点看法。

不同边界约束对锚杆锚固段承载特征影响试验

为研究不同边界约束对锚杆锚固段承载特征的影响,在分析巷道围岩锚杆张拉预紧与协调变形时段承载状态的基础上,利用专用张拉试验台,开展不同边界约束锚固试件轴向加载试验。研究结果表明:①硬质围岩、环氧植筋胶粘结锚固体锚杆抗拔能力和锚杆-锚固剂界面剪应力较大;②不同边界约束锚固单元体锚固失效模式主要有4种:锚固剂破碎、以锚孔为中心出现辐射状裂纹、锚固基体崩解、锚固基体出现轴向贯通裂纹导致锚杆滑脱;③不同边界约束锚固试件锚杆轴力沿锚固长度均呈递减规律,有侧向约束锚固试件锚杆轴力递减速度大于无侧向约束试件;④不同边界约束条件下锚杆-锚固剂界面剪应力分布规律和峰值位置差别明显,锚杆在张拉预紧和锚杆-围岩协调变形的不同时段需采取不同锚固失效防范措施。

不同边界约束对锚杆锚固段承载特征的影响

为研究不同边界约束对锚杆锚固段承载特征的影响,在锚杆张拉预紧、锚杆-围岩协调变形承载状态受力分析基础上,采用数值计算方法开展相关研究。结果表明:不同边界约束锚杆轴力沿锚固长度均呈递减分布,有侧向约束锚杆轴力衰减速度较快;顶端固定侧向约束锚杆轴力在锚固长度1/2处递减明显变缓且接近0;底端固定侧向约束锚杆轴力在锚固始端5 cm内递减缓慢,随后呈幂函数递减;顶端固定侧向约束锚杆-锚固剂界面剪应力在锚固外端2 cm处出现峰值,但底端固定侧向约束剪应力峰值位于锚深9~10 cm处;顶端固定侧向约束锚固剂-围岩界面剪应力峰值位于锚固外端口,而底端固定侧向约束时剪应力峰值位于锚深8 cm处;不同边界约束两界面剪应力峰值大小和位置不同,是影响锚固失效模式的重要影响因素。

高专院校德育课教学现状的调查研究

德育课教学是德育育人的主渠道，对大学生思想、道德行为的引导具有重要作用。笔者采用问卷和访谈相结合的调查手段，对5所高等专科学校德育课教学现状进行了实地调查，对调查鲒果进行分析并提出了改进措施，供高专院校德育课教师及相关部门参考。

基于涵洞积水监测的预警和行程导航系统设计及应用

为解决城市路桥涵洞积水带来的交通堵塞、人员伤亡与财产损失等问题,基于Arduino开发板,设计研发了集水位监测、分级预警、信息发布、多部门协同处置和行程导航为一体的涵洞积水监测预警及行程导航系统.水位监测模块通过浸入式和超声波传感水位计实时采集水位信息,依据不同积水情况发出相应预警,通过多载体信息平台通知市政、城建、环卫等相关部门和人员采取处置措施.水位信息同步上传到行程导航APP平台,司乘人员借助APP及时调整行程.系统具备功能多样、成本低廉、便于维修和可及时升级等特点,有较强市场应用前景和大量受众群体,可推进智慧城市建设.