基于Retinex模型的彩色图像全局增强算法

介绍了基于颜色恒常性理论的亮度感知Retinex模型,通过对HSV空间亮度图像的快速高斯滤波和全局γ变换,估计场景的光照信息,获得仅包含物体本身特性的反射信息图像,进而实现图像增强.主观视觉观察以及客观定量计算结果均表明,对于受光照等因素影响的可视性较差的图像,基于Retinex模型的彩色图像全局增强算法效果十分显著.

基于LED背光源区域控制的高动态范围液晶显示技术进展

传统液晶显示器的背光源采用恒定亮度的面光源,由于漏光现象限制了液晶显示器对比度动态范围的提高。采用LED背光源区域控制实现高动态范围(HDR)液晶显示的技术不仅可获得高对比度、宽色域的液晶显示效果,而且可以有效地降低系统功耗。在对实际区域控制技术算法流程中背光驱动信号的获取、背光强度分布及液晶屏幕信号补偿三个方面所采用的不同方法进行了概述。论述了当前国内外LED背光源显示器件的进展。

基于LED背光源区域控制的LCD系统色域分析

介绍了液晶显示(LCD)系统普遍使用的色域计算方法。针对LCD系统的色域主要由背光源的光谱特性、彩膜的光谱透过率特性和液晶面板的特性三个方面的因素决定,采用LED作为背光源来提高系统整体的色彩表现能力,利用色度学的方法,通过对LED背光源光谱的分析计算,比较了有无区域控制的背光源经过彩膜后系统色域的大小,并分析了液晶面板对比度的变化分别对两种模式下背光源色域的影响情况。分析和计算结果表明:采用区域控制的LED背光源可以改善由于彩膜性能的不完善所引起的再现三基色色彩饱和度降低的现象,同时该模式下系统色域受液晶面板对比度变化的影响很小,即降低了系统色域对彩膜性能和液晶面板性能的要求,因此对于提高现有LCD系统的色域具有非常重要的意义。

吉林油田水平井射孔段长度确定

由动态数据统计方法及水平井井温测试解释得出的结论,分析总结了吉林油田2006年扶余地区23口水平井长、短射孔段改造的优劣弊端;经新木等地区8口井20段的短射孔段现场压裂改造试验,得出了一些规律性认识。提出对今后低渗透油田压裂改造的水平井,在保证最佳射孔方式及射孔有效率的前提下,射孔段尽量采取短射为好,既能确保水平段储层的有效改造,又节约了不必要的资金投入。

多喷嘴对置式水煤浆气化技术应用总结

总结了多喷嘴对置式水煤浆气化炉从开车至今近3年的运行情况。通过加强对原料煤的管理、优化气化炉操作条件,为气化炉的长周期稳定运行奠定了基础。气化装置运行200 d后,气体洗涤设备(水洗塔)、黑水处理设备(蒸发热水塔)等主要设备内件无结垢现象,仅在填料表面有轻微结垢,不影响继续生产。介绍了气化装置在运行过程中出现的闪蒸角阀后管线磨损以及运转设备中存在的问题,分析其原因并采取相应的技改措施,取得了满意的效果。

利用CAPL语言实现重型AMT车辆换挡参数的实时计算

一、CAPL编程介绍 CANalyzer或者CANoe软件自带一种与C语言类似的编程语言：CAPL（CAN Access Programing Language）语言,CAPL语言编写的程序是事件触发程序,触发事件诸如总线上的报文、环境变量、键盘的输入或者定时器溢出等,而对于事件的响应可能是向总线发送报文或者改变环境变量的值。

基于SAEJ1939协议的重型AMT车辆质量实时算法

目前AMT系统计算车重有时计算的不准确，有时计算速度太慢，影响了AMT系统的换挡逻辑。本文采用CANoE软件的CAPL语言编程，对原样车采集的数据重放，验证了本算法关于车辆质量计算的结果是准确的，计算的速度可以满足AMT换挡策略的需要。

采用中波红外偏振成像的目标探测实验

目前国内红外偏振成像技术的研究尚处于初步的实验阶段,需要开展具有针对性的红外偏振成像实验,以支撑红外偏振成像理论和技术的研究。基于高灵敏度的中波制冷焦平面探测器,搭建了中波红外偏振成像系统,并针对特定场景中的典型目标,开展了红外偏振成像实验,获得了有效的实验数据和成像规律,并基于HSV颜色空间对偏振信息图像进行了融合再现实验研究。结果表明:中波偏振热成像可突出光滑表面的轮廓及金属与水泥构件等的差异,有利于对隐藏目标和伪装目标的探测与识别;利用彩色图像融合方法融合热辐射强度、偏振度和偏振角图像是一种可行的偏振图像再现方式,能够综合反映偏振热成像的有效信息。

基于小波包变换的中波红外偏振图像融合研究

针对红外偏振图像的突显目标轮廓的能力及增强景物细节信息的特点,提出基于小波包变换法的红外偏振图像灰度级融合方法,对辐射强度图像及偏振信息图像进行有效融合.通过与常用的红外图像融合方法进行客观比较,表明通过小波包变换法得到的融合图像的对比度值、信息熵及互信息值均比较高,该方法有利于场景感知和目标识别.

水平井压裂技术在低渗透油田开发中的研究与应用

吉林油田4．6×10^8t探明未动用储量中，低渗透油藏超过90％，但产量普遍较低，为改变低渗透油藏“多井低产”的局面，开展低渗透油藏水平井开发试验，目前在新木油田庙130—4区块采取水平井整体开发的方式，有效地通过水平井分段压裂配套技术提高单井产能，产量为同区块直井产量的2～3倍，通过试验解决了类似储层单井产量低、开发效果差的问题。

水煤浆气化生成的氨对生产系统的影响

分析了水煤浆气化过程中氨的来源,概括了氨对生产系统和环境的影响,阐述了生产中铵盐问题的解决方法。系统中适量的氨,可中和酸性物质,防止管路和设备腐蚀;而过量氨的积累则可影响系统水质,在系统低温处析出铵盐和钙盐结晶,影响生产稳定、危害环境。本研究为煤中氮在气化过程中的转化问题提供了实际背景,为铵盐问题的解决提供了思路。

吉林省延边地区造山型金矿地球物理特征及找矿方向研究——以海沟金矿为例

夹皮沟海沟金城洞构造岩浆(杂岩)带为吉林省重要的金成矿区带,海沟金矿位于该构造岩浆(杂岩)带的中部,其经过古生代和中生代多期岩浆平行贯入与早晚不同性质断裂(韧性与脆性)以及不同样式构造(环形、弧形与线性)的叠加混合,这些地质事件与金矿成矿关系极其复杂。同时,海沟金矿深部成矿预测也已成为当务之急。笔者试图通过地球物理方法,如磁法、重力、可控源音频大地电磁法剖面分析对应分析海沟金矿表层浅部、中部以及深部地球物理场异常特征。由于海沟金矿表层及浅成控矿构造为韧脆性构造转换部位和脆性构造,中层控矿构造指受绿片岩相韧性剪切带控矿,深层控矿构造主要为受角闪岩相韧性剪切。因此,不同深度地球物理场特征是控制金矿鉴别标志。磁低缓正异常中局部高异常尖峰定位层及浅成控矿构造,重力正负异常梯度带定位中层成控矿构造,陡峭低阻异常带定位深部控矿构造。由深至浅的控矿构造反映出大陆张裂、隆滑和拆离构造等多种大陆壳动力学机制转变过程中的地球物理场特征的变化。最后通过对比典型金矿带地球物理特征,对深部及外围是否存在该类型金矿床进行预测。

手动挡变速器换挡性能测试在AMT控制中的应用

一、测试目的 变速器换挡性能主要指标有换挡频率、换挡成功率、不同挡位的换挡时间和换挡时机等,AMT（Automated Mechanical Transmission——电控机械自动变速器）的换挡性能指标参照驾驶员熟练操作手动挡变速器的换挡性能,所以,测试手动挡变速器换挡性能在AMT的开发过程中对于AMT换挡性能的改进、提高是至关重要的。测试手动挡变速器的换挡性能目的就是将AMT的换挡性能提高到手动换挡性能的水平。

菲鲁瓦隔膜泵软管损坏原因分析及预防措施

0引言 由于菲鲁瓦软管隔膜泵具有操作简单、稳定性好、易于控制、控制系统受干扰因素更少、检测系统更完善、隔膜不与工作介质直接接触的特性，其在四喷嘴水煤浆加压气化工艺中被广泛应用。实际生产中经常会遇到软管、

浅谈电解铝生产中的三废减排措施

介绍了某公司电解铝生产中废气、废水及废渣的排放现状及存在的问题,提出了降低大气污染、实施废水和废渣的减排和综合利用措施。

电解铝生阳极焙烧烟气净化实践

在电解铝生阳极焙烧烟气治理中,电捕焦油器净化法不能去除烟气中的氟化物。通过采用电捕焦油器法联合干法净化方法,烟气中的污染物可达标排放。

延长耐火砖寿命的探索与研究

1耐火砖结构气化炉燃烧室内衬耐火材料共分为拱顶、简体、锥底和渣口4个部分。拱顶部分为3层，从里到外分别为向火面砖、铬刚玉浇注料、可压缩料，结构为半球形，是受冲刷最为严重的部位，每块砖各有纵横2道嵌槽，砌筑成环状后与上下左右各砖形成一个整体的合力，确保了其稳固。筒体部分为3层，从里到外分别为向火面砖、背衬砖和隔热砖。锥底部分为2层，分别为向火面砖和铬刚玉浇注料。渣口部分为3层，分别为向火面砖、背衬砖和铬刚玉浇注料。隔热砖与炉壁之间填充的20mm岩棉起保温隔热作用，同时还给耐火砖径向膨胀提供了空间。

新型齿轮技术及发展趋势

本文介绍了几种新型的齿轮技术及国内外研究现状,提出了国内齿轮技术的发展方向,为新型变速器的研发解决关键技术。

广西七冲国家级自然保护区森林资源分析

广西七冲国家级自然保护区(以下简称七冲保护区)在2009年进行了森林资源规划设计调查,旨在了解森林资源的现状及其变化情况,并为林业经营规划、林业建设、生态保护评估以及生态文明建设的绩效考核提供更新的基础数据。在广西林业勘测设计院的技术支持下,七冲保护区于2019年启动了新的森林资源规划设计调查工作,并在2020年完成了此项调查。

载货汽车AMT气压换档执行机构设计与动态分析

1前言载货汽车使用条件恶劣,变速器负载大、档位多,选换档操纵复杂,从国际载货汽车自动变速技术发展趋势和目前我国载货汽车装用的都是手动机械式变速器,并形成了相当规模的生产与研发能力的现实出发,要提高载货汽车操纵的轻便程度和汽车行驶的安全性,提高车辆的动力性和经济性,采用电控机械式自动变速（AMT）技术是最好的途径。