“双碳”目标下中小制造企业的供应链风险识别与评价

在“双碳”目标提出后,中小制造企业面临着前所未有的减排压力,需防范各种供应链风险。对供应链风险进行识别,有助于中小制造企业高效规避供应链风险。结合中小制造企业的特点改进了SCOR模型,在原有基础上新增研发和合作流程,并将退货流程重新定义为回收流程。风险识别过程中,模型结构细分至流程元素层,全面识别中小制造企业的供应链在运作过程中潜在的25种风险因素,并构建熵权可拓物元模型,将风险指标量化,可直观体现出各因素的风险程度,并以某一高新技术先进制造企业的供应链风险分析为例,验证了该方法与模型的有效性,针对风险较高的因素提出了对策建议。

我国跨境电商通关监管生态系统演化创新的动力机制

基于商业生态系统在互联网背景下的平台化原理,可解释我国跨境电商通关监管系统演化和监管模式创新的动态过程与动力机制。研究发现,跨境电商监管生态系统结构经历了中心-辐射型双边监管系统、规则网络型多边监管系统、共生型复杂自组织监管系统的演化过程,推动了不同阶段的监管模式创新。系统结构优化和系统能力提升是通关监管生态系统创新与升级的关键,平台正确的战略选择和不断叠加的外部网络效应共同推动了监管系统升级和监管模式创新。对比现状可知,跨境电商监管模式创新过程中仍存在数据的精确统计、监管的跨区域协同、通关流程中的瓶颈环节、知识产权监管和产品质量追溯等难题。据此,应加快构建规范化、法治化、便利化的新型监管体系,依托大数据分析等新兴技术,使通关监管"前推后移",并通过"微创新"不断优化通关监管流程。

构建平衡的现代物流市场体系

企业物流、第三方物流公司和物流装备制造及物流咨询企业构成了现代物流市场的三个支撑点,构建平衡的物流市场支撑体系就是指:启动物流需求、培育物流企业和发展物流装备制造及物流咨询服务业应同时并重,使三者平衡发展。针对上述三类企业作了大量调研,调研结果显示了影响三类企业发展的关键性问题,据此提出了构建平衡的物流市场体系的几点建议。

基于Petri网的跨境电子商务通关流程优化研究——以宁波B2B跨境出口为例

通关业务创新和优化是跨境电子商务发展面临的主要挑战。以宁波B2B跨境出口通关流程为例,运用Petri网建立通关流程模型,通过关联矩阵重组对Petri网结构进行分析和优化,消除了单据传输繁琐、重复审核、重复查验等不合理环节,平衡了同步作业容量,优化结果显著提升了通关效率。研究发现,信息壁垒是导致流程冗余低效的主要原因,加强海关大数据实时抓取和处理能力,提早判断、重点监管,使通关工作实现"前推后移",应是跨境电子商务通关业务优化和创新的必然选择。这些研究工作期望能为因应跨境电子商务快速发展的海关业务创新提供理论参考和方法支持。

低碳经济视角下港口物流对城市环境的负面影响研究——以宁波为例

文章基于低碳经济的视角,通过测算靠港船舶及集疏运车辆的废气排放,评价港口物流对宁波城市环境的负面影响,并借鉴国内外港口城市的经验,提出低碳经济背景下宁波港口转型升级,实现港口与城市环境和谐、可持续发展的对策。

产业波动与台湾地区经济波动——基于VAR模型的实证分析

根据1961年至2008年台湾地区的相关数据,利用摩尔结构变动指数测度了台湾总体产业结构变动情况,并采用CF滤波分离出台湾总体产业波动与经济波动的数据指标,并通过脉冲响应函数及方差分解的分析,论证了台湾产业波动与经济波动的因果联系和相互影响的动态关系。实证结果不仅证实了由真实经济周期理论演绎出来的产业波动会造成经济波动这一逻辑命题的可信性,而且还表明经济波动反过来也会引起产业波动。

经管类应用型人才培养实践教学路径探索

实践教学是应用型人才培养体系中的关键环节,同时也是当前的一大瓶颈。文章通过分析困扰高校实践教学的突出问题,力图从学校、教师、学生、企业等层面,为经管类应用型人才培养体系中的实践教学开辟新径,在实践教学体系建设、教师实践教学能力提高、学生社团平台建设、校内外实践基地建设等方面进行了探索。

第三方物流企业应用仓单质押贷款研究

研究了第三方物流企业如何正确、有效地开展仓单质押业务扩大企业的融资渠道,提出了标准仓单质押业务流程;并应用数学模型对生产企业仓单质押与第三方物流企业仓单质押的综合经济效益进行分析。

基于运输规模经济的连锁门店最优订货频率

研究了需求不确定、存在运输规模经济效应下的连锁门店最优订货频率·在综合考虑门店到配送中心的运输成本、连锁门店和配送中心各自的库存成本、门店的订货成本的基础上,建立了较为全面的系统年总成本模型,以连锁门店的服务水平为约束条件,找到了成本最优的连锁门店最优订货频率·并通过仿真,分析了需求变化对连锁门店最优订货频率的影响,为连锁企业的库存决策提供了重要依据·

基于4PL嵌入的产业集群升级理论模型与案例研究

现有研究表明,集群网络优化是产业集群升级的核心动力,知识密集型服务机构的嵌入能够促进集群网络优化。据此,提出通过嵌入4PL驱动产业集群升级。在界定集群升级形式、集群网络结构、4PL嵌入集群方式的基础上,构建了4PL嵌入→集群网络优化→集群能力提升的产业集群升级理论模型,并基于慈溪家电集群升级的案例分析,对理论模型进行了论证。

加快构建应对突发公共事件的财税管理机制

近年来,我国突发公共事件频繁发生,为应对新冠肺炎疫情对经济社会的消极影响,各级财政及时出台一系列财税政策,积极做好疫情防控资金保障工作。但在应急财税管理机制中存在着立法缺乏体系化、中央与地方之间的财政救灾关系混淆不清、预备费计提总量不足、应急财政管理绩效评估考核机制不完善等问题,本文针对存在的问题进行了分析并提出相关制度设计的对策,即建立多层次的财税政策灾害响应与救援机制,明确中央与地方政府应对公共危机的责任和成本分摊,建构与突发公共事件分级体系相适应的“一揽子”突发公共事件财税政策,优化应对突发公共事件的资金筹集和管理方式,以及建立健全应急财税预算制度和绩效评价指标体系。

习近平关于红色旅游的重要论述与实践指引

习近平总书记高度重视红色旅游问题,围绕着红色旅游发表了一系列重要讲话,提出了一系列的新理念、新思想和新战略,深刻回答了红色旅游的核心是什么、红色旅游的价值、红色旅游的落脚点以及如何发展红色旅游等重大理论和实践问题。全面探析习近平关于红色旅游的重要论述,深刻理解红色旅游的精神要义,对于推动红色旅游发展具有理论支撑和实践指南意义。

VMI决策模型及其供应链绩效研究——基于买方主导和供应商主导两种供应链环境下的比较分析

本文对确定需求、无缺货的单一供应商对单一买方的供应链关系,分供应商主导和买方主导供应链两种情形建立了VMI模型,对比分析了VMI对供应链绩效的影响,找到了一些重要的临界条件,揭示了VMI在增进供应链协同性、降低成本、增加利润等方面的重要意义,并证明了两种供应链环境下,VMI使供应链库存相关成本获得降低的条件相同,而使供应链利润得到提升的条件是有区别的,从而进一步明确了VMI的应用价值和应用条件。

面向电子商务的物流系统设计

针对电子商务时代物流的新特点 ,提出了面向电子商务的物流系统设计的目标 ,并从战略、战术、操作三个层面描述了设计的主要内容 ,从整体上勾勒出面向电子商务的物流系统设计工作的轮廓。着重指出了物流系统设计中的信息共享、敏捷性要求、回收物流设计、潜在不确定性以及适度业务外包等几个重点问题。

新加坡房地产税实践经验借鉴及中国的政策选择

近年来,房地产税法一直备受各界关注,相关部门也曾数次披露其起草和立法进程。从2013年十八届三中全会要求“加快房地产税立法并适时推进改革”到十九大后明确“立法先行、充分授权、分步推进”的原则,经过多年的探索,我国房地产税改革已到稳步推进立法的阶段,社会各界寄望于其能通过增加保有环节税收的方式,为地方公共服务融资以及应对房地产业出现的周期性波动。

“新服务”彰显公共价值

新冠肺炎突袭中国,并在全球蔓延,对社会经济生活带来了极大的影响。在抗击疫情过程中,以到家服务、社区小店、生鲜电商、在线娱乐、在线办公、在线教育等为特征的数字化服务方式,在保障社会基本生活、避免社会恐慌、防止疫情扩散等方面发挥了巨大作用。疫情对本地生活相关的服务在线化、模式创新化、服务分离化等进行了一次大的普及。

应用型本科高校二级管理机制下的人事制度改革

地方应用型本科高校推行校院二级管理,对现行人事管理机制提出了新的挑战,迫切要求进一步加快人事制度改革步伐,从全局和战略高度把握人事管理机制的创新。文章基于我国高等教育发展和新一轮高校人事制度改革的趋势,结合地方应用型本科高校二级管理改革中的特点和问题,提出了合理分权、健全机制、分类管理等人事制度改革的对策建议。

后疫情时期B2C物流客户满意度评价研究

根据电子商务物流各个环节的特点以及后疫情时期消费者对电商物流服务关注的热点问题,构建物流服务客户满意度测评体系,又通过问卷调查获到相关数据,再利用SPSS23.0软件对问卷数据进行因子分析,并进行可信度检验和多元回归分析。研究结果表明:服务质量、快速响应能力和竞争力对满意度影响最大。要提升客户满意度,应当加强企业文化建设,发展智慧物流配送体系,和完善末端配送体系。

药品集中招标采购回扣监管的博弈分析

“看病难,看病贵”是我国现存最主要的社会问题之一。经过多年医改,药价虚高并未缓解,反而更加严重。针对这一问题,文章建立了医院、监管部门的动态演化博弈模型并进行数值仿真分析。研究发现:监管部门的监管强度、监管成本、公众发现合谋的概率影响着医院和监管部门的博弈结果。基于模型分析和数值仿真结果,结合现实背景,对解决回扣问题提出一些对策建议。

物流工程硕士专业学位研究生培养模式的探索与实践--基于浙江万里学院“特需项目”背景

本文以浙江万里学院物流工程领域为背景,结合"特需项目"的特征,从人才培养模式、课程体系设置、教师队伍建设和教学科研平台等方面探索物流工程专业硕士的培养模式,为相关工程硕士专业学位研究生的培养提供借鉴和指导。