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基于分布式光纤的蜂窝夹层结构脱粘损伤监测
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作者 徐浩 王中枢 +4 位作者 马寅魏 李建乐 李腾腾 张松 武湛君 《压电与声光》 CAS 北大核心 2024年第3期414-419,共6页
航空航天蜂窝夹层结构服役环境恶劣,需要发展相应的结构健康监测技术以保证结构的安全运行。脱粘损伤因发生在内部胶层而难以监测,该文采用埋入胶层的分布式光纤传感器对蜂窝夹层结构脱粘损伤进行监测。在预埋损伤监测试验中采用高强光... 航空航天蜂窝夹层结构服役环境恶劣,需要发展相应的结构健康监测技术以保证结构的安全运行。脱粘损伤因发生在内部胶层而难以监测,该文采用埋入胶层的分布式光纤传感器对蜂窝夹层结构脱粘损伤进行监测。在预埋损伤监测试验中采用高强光纤和边界浅槽的方式提高传感器存活效率,得到脱粘损伤应变特征。采用参数化建模方式对不同损伤位置进行大量有限元模拟,加入白噪声后得到含有脱粘损伤特征的13500组数据。将模拟数据代入卷积神经网络进行训练,训练后的网络对试验损伤数据的识别准确率达到98.84%。该方法能够识别20 mm^(2)脱粘损伤,同时定位平均误差小于4 mm。 展开更多
关键词 蜂窝夹层板 结构健康监测 脱粘损伤 分布式光纤 卷积神经网络
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微结构太赫兹调制技术研究进展
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作者 李腾腾 朱璞 +8 位作者 郝亚峰 武慧嘉 李子唯 马富鹏 杨建军 余建刚 李丰超 雷程 梁庭 《测试技术学报》 2024年第5期455-466,F0002,共13页
太赫兹调制技术凭借其独特的功能特性,在安全检测、医疗成像和下一代6G通信等多个领域展现出巨大的应用潜力和价值。其核心在于对太赫兹波的振幅、相位、偏振等关键参数的精准调制并按照目标领域对波形进行赋形,以满足多样化应用需求。... 太赫兹调制技术凭借其独特的功能特性,在安全检测、医疗成像和下一代6G通信等多个领域展现出巨大的应用潜力和价值。其核心在于对太赫兹波的振幅、相位、偏振等关键参数的精准调制并按照目标领域对波形进行赋形,以满足多样化应用需求。本文全面梳理了基于人工电磁微结构的太赫兹调制技术最新研究进展,深入剖析了调制机理,并阐明了关键设计策略与方法。特别地,重点介绍了微加工工艺与THz功能材料(如相变材料、石墨烯、钙钛矿和液晶等)相结合的太赫兹调制器件在调制深度、响应速度和稳定性方面取得的最新研究成果与突破,为太赫兹调制技术走向实际应用提供一定的技术支撑。最后,客观分析了微结构太赫兹调制器件所面临的主要挑战与限制因素,并基于当前研究趋势,对太赫兹调制技术未来发展方向做出了展望,旨在为未来研究与实践提供方向性参考。 展开更多
关键词 太赫兹 人工微结构 调制器 表面等离子体共振 相位
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重型车下阶段排放法规基本思路与发展趋势 被引量:8
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作者 景晓军 任烁今 +2 位作者 汪晓伟 李腾腾 方茂东 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期133-156,共24页
在机动车污染治理不断加强和车辆动力持续电动化的趋势和背景下,近年来,世界多国正在讨论“禁燃令”,同时更严苛的排放法规陆续出台,这甚至已经关系到传统内燃机(ICE)动力的存亡问题。然而,由于运力和行驶距离需求,内燃机将仍然是重型... 在机动车污染治理不断加强和车辆动力持续电动化的趋势和背景下,近年来,世界多国正在讨论“禁燃令”,同时更严苛的排放法规陆续出台,这甚至已经关系到传统内燃机(ICE)动力的存亡问题。然而,由于运力和行驶距离需求,内燃机将仍然是重型商用车的主要动力形式。目前,欧盟、美国加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)和美国环境保护署(EPA)均发布了新的重型车排放法规,中国也已经启动国七排放标准的研究工作。该文从尾气排放、实际道路测试、温室气体排放、车载诊断(OBD)和远程监控、非尾气排放以及耐久要求等6个方面对比分析了目前欧美重型车和发动机下阶段排放法规的最新进展和发展趋势,阐明了各标准的具体要求,并指出了可能的技术路线,旨在为重型车和发动机行业及时应对排放标准升级和相关前瞻性研究提供借鉴。研究表明,重型车未来排放标准具有5大发展趋势:尾气排放测试向多种污染物超低排放发展,在有可能成为最终一代排放法规的情况下,下阶段排放法规需要考虑长期减排方案;更加注重车辆实际道路、低负荷、怠速和冷启动排放;加强温室气体和常规气体排放协同控制;通过远程大数据的方式实现在用车排放的高效监控;增加制动和轮胎磨损等非尾气排放的考核。总之,重型车下阶段排放标准将在排放物种类、排放测试方法及排放监控手段等方面融入新方法新理念,以不断推动重型车向清洁环保高效的目标发展。 展开更多
关键词 重型车 测试循环 排放标准 远程监控 实际道路 温室气体
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浅谈某型岸电稳压装置技术改进及检修方法
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作者 李腾腾 《中国设备工程》 2024年第15期20-23,共4页
岸电稳压装置是船舶电力系统中的重要组成部分,是船电与岸电切换的重要设备,对船舶电气设备的正常运行和改善岸电品质具有决定性作用,岸电稳压装置的可靠运行同样是对整个船舶电力系统保障的关键因素,设计要求应该遵循运行可靠、操作方... 岸电稳压装置是船舶电力系统中的重要组成部分,是船电与岸电切换的重要设备,对船舶电气设备的正常运行和改善岸电品质具有决定性作用,岸电稳压装置的可靠运行同样是对整个船舶电力系统保障的关键因素,设计要求应该遵循运行可靠、操作方便、便于检修、性价比高等优点进行设计,本文根据某型岸电稳压装置故障原因进行分析,以期为广大设计从业者提供一定经验借鉴。 展开更多
关键词 岸电稳压 调压器 碳刷 电弧计算 改进措施
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燃油硫含量对尾气颗粒物理化特征的影响分析
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作者 李腾腾 赵健福 景晓军 《汽车实用技术》 2024年第6期142-148,共7页
文章以一台排量为4.5L的柴油机为试验对象,使用三种不同硫含量的柴油,探究了燃油中硫含量对颗粒物的微观形态、纳米结构、颗粒尺寸、石墨化程度、表面化学特性,以及化学组成等物理化学特性的影响。使用透射电子显微镜分析颗粒物的微观... 文章以一台排量为4.5L的柴油机为试验对象,使用三种不同硫含量的柴油,探究了燃油中硫含量对颗粒物的微观形态、纳米结构、颗粒尺寸、石墨化程度、表面化学特性,以及化学组成等物理化学特性的影响。使用透射电子显微镜分析颗粒物的微观形貌和纳米结构,利用拉曼光谱仪对颗粒物的石墨化程度进行表征,运用傅里叶红外光谱仪分析颗粒物的表面官能团,同时运用热重分析仪和等离子体发射光谱仪进行颗粒物组分和元素组成的分析。基于低倍电镜图像发现,颗粒物表现为不规则的团聚体结构,由几十甚至上百个球形或近球形的基元颗粒团聚而成,且随着燃油硫含量的增加,基元颗粒堆叠更加明显,颗粒物微观形貌从链状结构转变为团状。基于高倍电镜图像发现,颗粒物基元颗粒物表现为典型的核-壳结构,且随着燃油硫含量的增加,基元颗粒外缘非晶态物质的厚度和基元颗粒粒径也随之增加。此外,随着燃油硫含量的增加,研究发现:形态方面,基元颗粒微晶平均曲率增加,但平均长度变短;石墨化程度方面,颗粒物石墨化程度降低;成分组成方面,有机组分及S元素占比增加。 展开更多
关键词 尾气颗粒物 燃油硫含量 微观形貌 纳观结构 理化特征
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船舶电气绝缘故障排查及管理措施
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作者 李腾腾 《中国修船》 2024年第5期30-34,共5页
船舶长期处于高温、高湿、高盐的恶劣环境中时,电气绝缘问题防治一直是维护保养检修工作的重点难点。掌握排查方式方法,精确查明原因,科学有效处理电气绝缘故障,是保障电气设备正常运转和防止人身安全事故的重要基础。文章根据实际工作... 船舶长期处于高温、高湿、高盐的恶劣环境中时,电气绝缘问题防治一直是维护保养检修工作的重点难点。掌握排查方式方法,精确查明原因,科学有效处理电气绝缘故障,是保障电气设备正常运转和防止人身安全事故的重要基础。文章根据实际工作和现有电气设施,从装备、环境因素和人员管理3个方面的典型故障案例进行了分析,对船舶电气绝缘故障管理及改善方法作了总结归纳。 展开更多
关键词 船舶 电气绝缘 故障危害 管理措施
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重型车底盘测功机油耗的测试和统计
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作者 仝畅 任烁今 +6 位作者 李腾腾 刘栋 刘麟 张朋 刘志伟 景晓军 杨正军 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期553-560,共8页
为实施国Ⅳ油耗标准对重型车的策略,针对中国内地目前重型车的油耗水平,研究了车辆轻量化对100 kmt体积油耗的影响。统计分析了1408辆满足国Ⅲ油耗标准重型车的底盘测功机认证数据,采用100 kmt体积油耗来衡量重型车的燃油经济性。结果表... 为实施国Ⅳ油耗标准对重型车的策略,针对中国内地目前重型车的油耗水平,研究了车辆轻量化对100 kmt体积油耗的影响。统计分析了1408辆满足国Ⅲ油耗标准重型车的底盘测功机认证数据,采用100 kmt体积油耗来衡量重型车的燃油经济性。结果表明:半挂牵引车的平均油耗与国Ⅳ限值之间的偏差最大,约为8.0%;货车的平均油耗与国Ⅳ限值之间的偏差为3.0%;对于最大设计总质量(GVM)超过20 t的货车,城市工况是油耗优化的主要策略。车辆100 kmt体积油耗与载质量成负相关;随着GVM的增加,货车和自卸汽车的100 kmt体积油耗呈下降趋势;半挂牵引车的100 kmt体积油耗基本不变,约为1.0 L。因而,采用车辆轻量化技术有利于降低100 kmt体积油耗。 展开更多
关键词 重型车 节能 100 kmt体积油耗 载质量 底盘测功机
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Ultrasensitive stretchable patches for joint motion monitoring
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作者 LI Tengteng LI Ziwei +8 位作者 HAO Yafeng WU Huijia ZHU Pu MA Fupeng LI Fengchao YU Jiangang LIU Meihong LEI Cheng LIANG Ting 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2024年第3期285-291,共7页
Wearable devices have great application potential in the next generation of smart portable electronics,especially in the fields of medical monitoring,soft robotics,artificial intelligence,and human-machine interfaces.... Wearable devices have great application potential in the next generation of smart portable electronics,especially in the fields of medical monitoring,soft robotics,artificial intelligence,and human-machine interfaces.Piezoelectric flexible strain sensors are key components of wearable devices.However,existing piezoelectric flexible strain sensors have certain limitations in weak signal monitoring due to their large modulus and low sensitivity.To solve this problem,the concept of Kirigami(paper-cutting)was introduced in this study to design the sensor structure.By comparing the Kirigami structures of different basic structures,the serpentine structure was determined as the basic configuration of the sensor.The serpentine structure not only provides excellent tensile properties,but also significantly improves the sensitivity of the sensor,which performs well in monitoring weak signals.On this basis,the adhesion properties of the flexible sensor were analyzed and tested,and the optimal ratio of the substrate was selected for preparation.In addition,a low-cost and rapid prototyping process for stretchable patches was established in this study.Using this technology,we prepared the sensor device and tested its performance.Finally,we successfully developed a flexible sensor with a sensitivity of 0.128 mV/μɛand verified its feasibility for wrist joint motion monitoring applications.This result opens up new avenues for the recovery care of tenosynovitis patients after surgery. 展开更多
关键词 flexible sensor piezoelectric film motion monitoring wearable sensor
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LLC循环下重型车N_(2)O,PN_(10)排放研究
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作者 刘志伟 李腾腾 +3 位作者 钟祥麟 任烁今 黄鹏程 孟庆梁 《车用发动机》 北大核心 2024年第3期30-35,共6页
面向未来法规需求,基于低负荷循环(low-load cycle,LLC),对重型车不同负载条件下的氧化亚氮(N_(2)O)、10 nm以上颗粒物数量(PN_(10))以及23 nm以上颗粒物数量(PN_(23))的排放特征进行了试验研究,并使用v-VSP分块聚类模型进行了区域排放... 面向未来法规需求,基于低负荷循环(low-load cycle,LLC),对重型车不同负载条件下的氧化亚氮(N_(2)O)、10 nm以上颗粒物数量(PN_(10))以及23 nm以上颗粒物数量(PN_(23))的排放特征进行了试验研究,并使用v-VSP分块聚类模型进行了区域排放分析。结果表明:LLC工况下,N_(2)O排放量随载荷的增大而增加,与排温直接相关;低速区或负VSP区内,N_(2)O排放与载荷呈正相关关系,但在正VSP&中高速区域,过高的载荷反而降低了N_(2)O的排放;PN_(10)和PN_(23)排放均随载荷的增大而增加,且载荷越大,10~23 nm粒径粒子占比越高;中高速&VSP绝对值大的区域内,PN_(10)和PN_(23)有较高的浓度,但PN_(10)和PN_(23)的绝对排放量主要存在于VSP为正的区域;随着载荷的增大,低速&高VSP区域有更多比例10~23 nm粒径粒子。 展开更多
关键词 重型汽车 低负荷循环 氧化亚氮 颗粒 排放测量
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豫西前坪铁多金属矿床破矿构造解析及找矿前景分析
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作者 张伟 王亚伟 +2 位作者 丁毅 赵晶磊 李腾腾 《有色金属(矿山部分)》 2024年第3期186-194,共9页
在分析区域成矿背景及矿区地质特征的基础上,依据目前生产勘探成果,重点讨论破矿构造发育特征,为后期勘查指出了五处找矿靶区。笔者认为研究区矿床成因类型属接触交代-热液型多金属矿床,后期破矿构造较发育,导致矿体呈现出叠瓦状的分布... 在分析区域成矿背景及矿区地质特征的基础上,依据目前生产勘探成果,重点讨论破矿构造发育特征,为后期勘查指出了五处找矿靶区。笔者认为研究区矿床成因类型属接触交代-热液型多金属矿床,后期破矿构造较发育,导致矿体呈现出叠瓦状的分布特征。该认识对前坪矿区的后期勘查具有重要的指导作用,对区域类似矿产的勘查具有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 前坪铁多金属矿 构造破矿 叠瓦状 矽卡岩型矿床 正长斑岩体
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基于FP-Growth算法的台区线损窃电研究
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作者 陈焱彬 黄腾 +2 位作者 牛继伟 李腾腾 刘凯仑 《中国新技术新产品》 2024年第6期137-139,共3页
随着台区治理的开展,台区线损率稳步下降,且整体上呈现了降幅放缓的趋势。各网省通过使用线损工器具,基本解决了户变关系错误、计量失准等异常,台区线损治理逐步进入“深水区”,进一步压降治理的难度越来越大。本文以FP-Growth算法为基... 随着台区治理的开展,台区线损率稳步下降,且整体上呈现了降幅放缓的趋势。各网省通过使用线损工器具,基本解决了户变关系错误、计量失准等异常,台区线损治理逐步进入“深水区”,进一步压降治理的难度越来越大。本文以FP-Growth算法为基础,针对台区与线损相关联的窃电问题进行研究。通过分析台区异常用电数据,运用FP-Growth算法挖掘频繁模式,识别异常数据,进而推断可能存在的窃电行为。研究结果表明,该方法能够有效地提高对线损、窃电行为的检测准确率,为台区线损窃电治理提供有力支持。 展开更多
关键词 智能电能表 窃电用电数据 FP-GROWTH算法
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川崎病64例临床分析
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作者 孔艳冉 李腾腾 李慧 《当代医学》 2024年第3期156-159,共4页
目的分析64例川崎病(KD)患儿的临床特点,并结合国内外新诊疗进展,总结其临床特征以减少误诊、漏诊。方法回顾性分析2016年1月至2021年1月山东第一医科大学第二附属医院儿科收治的64例KD患儿的临床资料,包括人口学特征、临床表现及体征... 目的分析64例川崎病(KD)患儿的临床特点,并结合国内外新诊疗进展,总结其临床特征以减少误诊、漏诊。方法回顾性分析2016年1月至2021年1月山东第一医科大学第二附属医院儿科收治的64例KD患儿的临床资料,包括人口学特征、临床表现及体征、实验室及影像学检查、临床治疗及疾病转归,总结KD临床特征。结果64例患儿中男34例(53.16%),女30例(46.84%);婴幼儿期(<3岁)43例(67.19%);所有患儿均有发热,球结膜充血34例(53.13%)、口唇皲裂、草莓舌36例(56.25%)、皮疹47例(73.44%),其中卡疤红肿6例(9.38%)、颈部淋巴结肿大37例(57.81%)、手足硬性水肿35例(54.69%)、指/趾端脱皮42例(65.63%)。白细胞计数(10~30)×109/L者45例,以中性占优势;血小板计数>300×109/L者49例;C反应蛋白>30mg/L者48例;肝功能检查转氨酶增高15例;18例淋巴细胞亚群检查B细胞活化10例;冠状动脉扩张14例,未发现形成冠状动脉瘤者;64例患儿中有57例于急性期使用丙种球蛋白2g/kg冲击治疗,其中4例不敏感,2例给予第2剂丙种球蛋白后体温稳定,另2例加强抗感染后体温稳定;64例均使用阿司匹林治疗。结论KD好发年龄<5岁儿童,男童多于女童,KD可累及全身多个系统,尤其对于不完全川崎病患儿需要结合临床表现、体征及生化指标做到早期确诊;早期应用丙种球蛋白结合阿司匹林治疗,多数患儿预后良好。 展开更多
关键词 川崎病 不完全川崎病 难治性川崎病
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机动车制动颗粒物测试技术研究综述
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作者 刘志伟 李腾腾 +1 位作者 钟祥麟 李明宣 《内燃机与配件》 2024年第3期109-112,共4页
非尾气颗粒物排放已超过车辆尾气颗粒物排放,但限制非尾气排放的法规仍不完善。本文综述了机动车制动颗粒物排放的试验方法和粒径分布特征。制动磨损颗粒物的测试方法主要包括销盘法、惯性制动台架法、底盘测功机法和实际道路法。研究发... 非尾气颗粒物排放已超过车辆尾气颗粒物排放,但限制非尾气排放的法规仍不完善。本文综述了机动车制动颗粒物排放的试验方法和粒径分布特征。制动磨损颗粒物的测试方法主要包括销盘法、惯性制动台架法、底盘测功机法和实际道路法。研究发现,受制动摩擦片材质、制动运行特征、制动力、温度、路况和测试工况等多种因素影响,制动颗粒物的粒径分布没有典型的统一特征,具有单峰、双峰和多峰等多种粒径分布形态。 展开更多
关键词 非尾气颗粒物 制动颗粒物排放 测试方法 粒径分布
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达芬奇机器人辅助乙状结肠癌外侧入路优先的定型化根治手术技术要点(附手术视频)
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作者 张轩 王凯 +3 位作者 李腾腾 宋军 符炜 付海啸 《机器人外科学杂志(中英文)》 2024年第5期915-921,共7页
近年来,机器人辅助手术在胃肠外科的应用不断增加,机器人辅助结肠癌手术的安全性和可行性已在世界范围内得到验证。临床上,乙状结肠切除术的病例呈现多样化的特征,如严重粘连、结肠走行异常、乙状结肠过短需游离脾曲等,有时亦会碰到其... 近年来,机器人辅助手术在胃肠外科的应用不断增加,机器人辅助结肠癌手术的安全性和可行性已在世界范围内得到验证。临床上,乙状结肠切除术的病例呈现多样化的特征,如严重粘连、结肠走行异常、乙状结肠过短需游离脾曲等,有时亦会碰到其他高难度病例。与传统腹腔镜手术相比,机器人辅助乙状结肠手术可降低中转开腹率,且在自主神经功能保护方面具有一定优势。尽管机器人辅助乙状结肠癌手术是安全、可行的,并且克服了传统腹腔镜手术的一些技术限制,但仍需对其手术操作流程进行定型化,以实现手术操作的同质化。本团队在完成50例机器人辅助乙状结肠癌手术的基础上,逐步优化操作流程,以期实现该术式的相对定型化。 展开更多
关键词 达芬奇手术机器人 乙状结肠癌 外侧入路 定型化
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基于GIS与层次分析法的嵩县生态环境敏感性评价
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作者 杜晓阳 王俊德 +3 位作者 刘书亚 周晓鹏 董培培 李腾腾 《能源与环保》 2024年第4期61-68,共8页
以地理信息系统(GIS)为技术支撑,利用层次分析法(AHP),建立生态环境敏感性综合评价体系,对嵩县进行了生态环境敏感性评价。首先,对筛选出的高程、坡度、坡向、水域缓冲区、NDVI、土地利用6个指标进行单因子敏感性评价分析;然后,运用多... 以地理信息系统(GIS)为技术支撑,利用层次分析法(AHP),建立生态环境敏感性综合评价体系,对嵩县进行了生态环境敏感性评价。首先,对筛选出的高程、坡度、坡向、水域缓冲区、NDVI、土地利用6个指标进行单因子敏感性评价分析;然后,运用多因子空间加权叠加得到综合评价值变化范围;最后,采取自然间断点法进行生态敏感性分区,构建嵩县综合生态环境敏感性分布图。研究结果表明,嵩县整体生态环境敏感性以中、高为主,极高敏感区、高敏感区、中敏感区、低敏感区、极低敏感区面积占比分别为26.23%、30.05%、18.01%、15.74%、9.97%。极高敏感区和高敏感区主要分布在伏牛山、熊耳山中山区;中敏感区主要分布在海拔较高的山地丘陵区;低敏感区和极低敏感区主要分布人口集中居住区和河谷阶地漫滩。 展开更多
关键词 GIS 层次分析法 生态评价因子 生态敏感性
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并联混合动力客车等效燃油经济性分析 被引量:10
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作者 李腾腾 秦孔建 +1 位作者 高俊华 张春龙 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期297-300,共4页
在实际道路行驶条件下,测量了两辆并联混合动力客车(PHEV)的油耗和电量消耗,并分别采用SAEJ2711和GB/T19754推荐的方法计算等效油耗,评价PHEV的节油效果,并考察了整车质量和空调运转对PHEV燃油经济性的影响。结果表明,K值小于1%时,分别... 在实际道路行驶条件下,测量了两辆并联混合动力客车(PHEV)的油耗和电量消耗,并分别采用SAEJ2711和GB/T19754推荐的方法计算等效油耗,评价PHEV的节油效果,并考察了整车质量和空调运转对PHEV燃油经济性的影响。结果表明,K值小于1%时,分别按SAE J2711(不修正)和GB/T19754(进行电量修正)两种方法得到的100km能耗的相对差别在0.7%以内;PHEV相对传统车辆的节油效果明显,两辆PHEV的节油率分别为14.78%和15.65%;在空调开启工况下,PHEV的100km等效油耗比空调关闭工况下增加42%以上。 展开更多
关键词 并联混合动力客车 等效燃油经济性 空调
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资源三号影像朵云识别中云雪分离研究 被引量:8
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作者 李腾腾 唐新明 高小明 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第2期46-49,68,共5页
针对资源三号全色卫星影像在朵云识别过程中云雪不能分离的问题,提出了一种基于云雪边界特征并利用改进的平均梯度和分形维数等纹理信息的云雪分离方法。首先为了减少雪和其他地物对云的干扰进行初步云识别,本文利用灰度均值、分形维数... 针对资源三号全色卫星影像在朵云识别过程中云雪不能分离的问题,提出了一种基于云雪边界特征并利用改进的平均梯度和分形维数等纹理信息的云雪分离方法。首先为了减少雪和其他地物对云的干扰进行初步云识别,本文利用灰度均值、分形维数和灰度共生矩阵计算的能量作为特征参数大体提取云区,此时云雪不分;然后再进行云雪分离,利用改进的平均梯度和分形维数特征值来剔除被误识别为云的雪。本文采用的分类方法是支持向量机分类。利用资源三号全色卫星影像测试结果表明,该方法是资源三号全色遥感影像朵云识别中一种有效的云雪分离方法。 展开更多
关键词 资源三号全色遥感影像 灰度共生矩阵 平均梯度 分形维数 云雪分离 支持向量机
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混合动力客车颗粒物排放特性的研究 被引量:5
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作者 李腾腾 秦孔建 +1 位作者 方茂东 钟绍华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期309-313,共5页
利用ELPI测量了一辆混合动力客车在我国典型城市公交循环(CCBC)工况下的颗粒物排放情况。试验结果表明,车辆排放的颗粒物主要分布在1.5μm以下;匀速工况颗粒物的粒数浓度和质量浓度随着车速的升高而明显增加,尤其是高速时增长更快,其粒... 利用ELPI测量了一辆混合动力客车在我国典型城市公交循环(CCBC)工况下的颗粒物排放情况。试验结果表明,车辆排放的颗粒物主要分布在1.5μm以下;匀速工况颗粒物的粒数浓度和质量浓度随着车速的升高而明显增加,尤其是高速时增长更快,其粒数浓度和质量浓度分别约为怠速工况的3倍和3.5倍;在各种工况中,加速工况颗粒物的粒数浓度和质量浓度均最高;CCBC工况下,试验车辆的质量排放因子为0.864g/km,比传统国Ⅲ柴油客车降低了28.6%。 展开更多
关键词 混合动力客车 颗粒物 排放特性 ELPI
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重型汽车空调能耗影响因素试验研究
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作者 陆绍悌 李彤 +2 位作者 赵健福 李腾腾 姜舒晨 《汽车实用技术》 2024年第2期102-109,共8页
汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对车辆实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于环境仓、阳光模拟设备、底盘测功机等设备,开展了一台轻型货车不同环境温度、光照强度及测试循环下汽车空调能耗测试试验。研究发现,不同... 汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对车辆实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于环境仓、阳光模拟设备、底盘测功机等设备,开展了一台轻型货车不同环境温度、光照强度及测试循环下汽车空调能耗测试试验。研究发现,不同环境条件和测试循环下,测试车辆空调能耗占总燃料消耗量的10%~15%。此外,研究结果表明,相比中国-全球瞬态整车循环(C-WTVC),中国重型车商用车测试工况(CHTC-LT)循环下车辆加减速频繁,发动机瞬态工况较多,导致CHTC-LT总油耗比C-WTVC高,增长3.22%。但是,CHTCLT工况下发动机平均转速较C-WTVC工况低6.15%,低转速下空调压缩机耗能也相应较低,所以CHTC-LT工况下空调油耗比C-WTVC大约降低11.42%。此外,研究发现,汽车空调能耗和含碳污染物排放量与环境温度、光照强度成正比,增加100 W/m2的光照强度会使浸车后的驾驶舱内温度增加2℃左右,并延缓驾驶舱内的温度下降速率,最终导致空调油耗增加约1%。 展开更多
关键词 重型车 汽车空调 能耗 环境参数
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银杏内酯B对戊四氮诱导的发育期癫痫大鼠海马内HIF-1α和Notch信号通路的影响 被引量:3
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作者 李腾腾 白连琴 +1 位作者 袁宝强 董红燕 《神经解剖学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期475-480,共6页
目的:探讨银杏内酯B(GKB)对癫痫大鼠海马中Notch-1与低氧诱导因子-1α(HIF-1α)的影响。方法:21 d SD大鼠随机分为5组:生理盐水组(NS组)、戊四氮(PTZ)致癫痫持续状态(SE)模型组(PTZ组)、GKB治疗组(P+G组)、GKB治疗+Notch信号通路特异性... 目的:探讨银杏内酯B(GKB)对癫痫大鼠海马中Notch-1与低氧诱导因子-1α(HIF-1α)的影响。方法:21 d SD大鼠随机分为5组:生理盐水组(NS组)、戊四氮(PTZ)致癫痫持续状态(SE)模型组(PTZ组)、GKB治疗组(P+G组)、GKB治疗+Notch信号通路特异性抑制剂(DAPT)干预组(P+G+D组)、DAPT干预组(DAPT组)。1%PTZ(80 mg/kg)于大鼠腹腔注射诱导建立癫痫持续状态模型。建模前10 h大鼠海马注射DAPT(0.03 mg/kg),建模前30 min给予相关大鼠腹腔注射1 mg/ml GKB(5 mg/kg),各时间点未予药物组均给予等量生理盐水腹腔注射。NS、PTZ、P+G组建模后2、4、8、12、24、48和72 h,DAPT、P+G+D组建模后8 h分别取出大鼠海马组织,检测HIF-1α、Notch-1蛋白的含量和HIF-1α、Notch-1阳性细胞数的表达。结果:HIF-1α和Notch-1蛋白在NS组存在低水平表达,而且表达水平平稳;在PTZ组、P+G组存在明显的表达时程变化,2 h时表达开始上升,8 h表达达高峰,在各个时间点的表达与生理盐水比较差异明显(P<0.05)。在SE后8 h,PTZ组及P+G组大鼠海马内的HIF-1α和Notch-1蛋白表达水平和阳性细胞数表达较高,P+G组表达更高于PTZ组,而在DAPT处理后P+G组表达低于PTZ组(P<0.05)。结论:在癫痫持续状态后大鼠海马内的Notch和HIF-1α信号通路均被激活,银杏内酯B不仅进一步加强两个信号通路的表达,而且显示出Notch信号通路可能参与了海马内HIF-1α表达的调控。 展开更多
关键词 NOTCH信号通路 HIF—1α 银杏内酯B DAPT 癫痫持续状态 海马
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