泛北部湾经济合作面临的挑战和发展前景

泛北部湾经济合作的提出引起了各方关注,但由于内外部各种因素的影响和制约,它至今仍停留在理论层面,未取得实质性发展。从泛北部湾经济合作的预期目标出发,结合现实情况来看,该经济合作机制面临的诸多挑战值得引起重视。然而,只要采取务实态度,其发展前景还是可观的。

大湄公河次区域合作与泛北部湾经济合作比较研究

东南亚是我国对外开放的重要门户,东盟是东南亚最具影响力的区域组织。大湄公河次区域合作与泛北部湾合作是我国与东盟国家开展次区域合作的典范,有着中国与东盟关系"两翼"的美称。它们在具备相似点的同时也有着一定程度的差异性,通过对比有益于二者相互借鉴和完善自身,在推动中国与东盟国家关系全面发展中发挥更大作用。

我国地方政府参与中国-东盟合作的动力、进程与特点

自1991年中国与东盟建立对话关系以来,我国地方政府在双方的合作中发挥了重要作用。东盟已成为中国地方政府重要的外部经济合作伙伴,参与中国-东盟合作是带动当地发展的有效途径和必然选择。我国地方政府对中国-东盟合作的参与历经了被动落实政策、主动作为和央地协力加速三个阶段,具有多样性、非平衡性、竞合性和影响双面性的特征。十八大以来,中国领导人对周边外交高度重视,加强央地协力、加大对不同地方政府利益和角色的协调与平衡、强化地方服务国家总体外交意识以及充分调动沿边地方政府的能动性,将是地方政府参与中国-东盟合作的发展趋势,也是建设中国-东盟命运共同体的必然要求。

缅甸的政治改革与民族和解——必要的澄清及成效

在吴登盛政府的领导下，缅甸的政治开始取得重大进展。随着今年大选的临近，缅甸的政治改革与民族和解摇摆不定。为避免出现这种情况，必须就民主改革达成明确的一致，确保所有民族和政党的权利和参与。

论21世纪以来中国与周边发展中国家的合作

进入21世纪以来,周边发展中国家在中国外交全局中的地位进一步凸显。在中国周边外交思想继承性发展、中国实力增长迅速、周边发展中国家自身发展需求强劲和域外大国战略重心转移等因素的共同作用下,中国与周边发展中国家的合作发展迅速,并呈现出伙伴关系网络快速发展、中国国际责任意识增强、以经济合作为主和注重项目优先的特点。然而,中国与周边发展中国家的合作也面临中国海外利益扩大与保护能力不足、不对称结构下的认知差异扩大、领海主权争端激化、域外大国干预和国际环境变化带来的诸多问题和挑战。中国需要把握形势,主动应对,强化合作共赢意识,采取有效措施,持续推进与周边发展中国家的合作,为推动"一带一路"建设和实现"两个一百年"目标营造良好的周边环境。

“一带一路”框架下的中国-周边互联互通

"一带一路"建设规划为我国与周边国家的互联互通描绘了更宏伟的蓝图。一年多以来,中国周边互联互通取得了多方面突破,包括中巴互联互通的很多项目落地,印尼高铁项目获得重要进展,中泰、中老铁路启动等等。同时,周边互联互通的推进面临复杂的环境,一些已经达成协议的项目在推进过程中可能出现波折。我们需要正视推进与周边互联互通过程中一些客观存在的问题,并采取合理的对策,推动中国与周边国家的互联互通取得更大成效。

中国与周边国家互联互通建设的进展、挑战与前景

我国与周边国家的基础设施互联互通主要是构建与东北亚、东南亚、南亚和中亚邻国的陆路、水上、航空、能源和通讯互联互通网络。近年来,我国与周边国家基础设施互联互通取得迅速进展,同时,也面临一定的问题和挑战,主要表现为周边国家与我国的政治互信存在不足,一些周边国家面临政局面临波动,以及域内外大国的干预,等等。同时,周边基础设施互联互通是中国特色大国外交的重要舞台,是打造周边命运共同体的突破口,有着良好的前景和发展机遇。

“缅甸问题”的由来、形成、演变与实质

"缅甸问题"是自1988年缅甸国防军发动军事政变,接管国家政权,并由同一军人集团长期执政所引发的一系列政治、经济、社会和民生问题的总称,可细化为缅甸的民主化问题、民族和解问题、发展问题、人权问题、毒品问题、核问题、华人问题等等。这些具体的问题,有的由来已久,有的是军政府统治下的产物,还有的是其他因素所致。它们相互交织,形成了缅甸问题"错综复杂、棘手难解"的局面,处理起来往往"牵一发而动全身"。本质上"缅甸问题"是缅甸的内政问题,其外溢性被严重夸大。"缅甸问题"也是西方世界炮制的一个概念,是以美国为首的西方国家在1988—2010年期间攻击中国的一大利器。

跨界民族视角下的泰南马来人问题

多重因素使泰南马来人问题成为世界上最难解决的跨界民族问题之一，其已经演变为严重的民族分离运动、宗教极端主义运动和恐怖主义运动相互交织的局面。泰南跨界马来人问题的长期存在给泰国和马来西亚的双边关系、甚至地区和平与稳定都造成了消极影响。

“一带一路”框架下的国际陆海贸易新通道建设初探

国际陆海贸易新通道是中新两国根据新形势的需要,在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下共同提出的具体倡议,得到了两国政府和企业的认可和支持。国际陆海贸易新通道对于连接"一带"与"一路"、促进中国-东盟互联互通、发展中新关系、构建中国对外开放新格局和带动相关省区的发展均具有重要意义。为实现可持续发展,国际陆海贸易新通道的建设要协调好各方利益,并将其建成一个不仅限于中新两国参与的开放性合作平台。

东盟不干涉原则在应对缅甸事务过程中的调适

东盟自成立以来一贯倡导不干涉原则,并将其从反对外部势力对本地区事务的干涉拓展到不干涉成员国内部事务。但东盟的不干涉原则在应对成员国事务的实践中并非一成不变。在内外部因素的共同影响下,东盟在缅甸对不干涉原则进行了尝试性调适。通过考察东盟在2003年德拜因事件、2007年“袈裟革命”、2008年“纳尔吉斯”风灾、2012年以来的若开邦罗兴亚人危机和2021年军人再度接权后的应对方式,可以发现,东盟建设性介入缅甸事务的主动性在加强。上述五个案例表明,东盟不干涉原则在应对缅甸事务的过程中具有明显的张力和限度。不干涉原则的调适虽然增强了东盟在地区事务中的话语权,但影响了东盟内部的协调一致。同时,维护东盟的整体性是东盟调整不干涉原则不能触碰的红线。

维系缅甸转型:十大关键挑战

本报告对吴登盛政府2011年3月履职以来的表现进行了较为正面的评价。同时,报告指出缅甸的转型面临着10大关键挑战,缅甸政府当下和近期所采取的应对措施很大程度上会决定改革的成败。最后,报告建议美国政府加大推进缅甸转型的力度,确保缅甸当前的趋势可以延续到2015年,甚至更远的未来。

东盟“N-X”机制及其对“孟中印缅经济走廊”建设的启示

当前推进"孟中印缅经济走廊"建设面临许多困难和挑战,具体项目大多停留在倡议和早期研究阶段,显然不能适应"一带一路"倡议的实施步伐。如果"孟中印缅经济走廊"建设的合作机制不能创新,短期内很难取得实质性进展。本文认为"孟中印缅经济走廊"建设可以借鉴东盟经济合作中的"N-X"机制,在经济走廊建设框架下推行"4-X"机制。本文在对东盟"N-X"合作机制的内涵及其在东盟经济合作中的运用进行归纳总结的基础上,分析了"N-X"机制对"孟中印缅经济走廊"建设的重要意义,并进一步分析推行"4-X"机制的合作路径。

近代云南与缅甸的贸易往来及其影响

近代以来，滇缅陆路和水路交通都得到了较快的发展，滇缅之间以商业为目的的贸易额快速上升，云南也从过去的出超变为入超。滇缅贸易的发展加强了云南与内地和国外的经济联系，刺激了云南商品经济的发展和现代工业的萌芽，推动了云南的币制改革和金融业的发展。滇缅贸易还为中国的抗日战争输入了大量的战略物资，为抗日战争的胜利做出了重要贡献。

中国与周边国家互联互通建设的进展、挑战与前景

互联互通长期以来都是我国与周边国家的重要合作领域,近年来被提升到前所未有的高度。2013年下半年,国家领导人根据国内外形势的发展,做出了以互联互通为重要内容的'一带一路'建设重大战略部署。~②2013年10月,我国召开了新中国成立以来首次周边外交工作座谈会,提出要深化与周边国家的互利共赢格局,互联互通被视为深化与周边国家互利合作的战略契合点之一。2014年11月。

南向通道:新加坡参与“一带一路”的新载体?

2017年9月19日，新加坡总理李显龙开始对中国进行为期三天的正式访问。出访前，李显龙总理于9月16日接受了新华网的专访，不仅高度评价“一带一路”可以让中国融入整个区域和国际经济体系，可积极促进其他国家的繁荣发展，还专门提及南向通道。自令年7月以来，中国和新加坡共建南向通道的消息频出，那么，这条通道是否可看作新加坡参与“一带一路”的新载体呢？

深化澜湄合作的机遇、挑战与对策

2016年3月启动的澜湄合作是中国与湄公河国家共同倡导的新型次区域合作机制,也是'一带一路'建设的有机组成部分,对中国与周边国家的合作起着示范作用。澜湄合作开展一周年来,合作成效显著。推进澜湄合作面临着重要的历史机遇,也需要应对诸多挑战。要使澜湄合作真正成为亚洲命运共同体建设的'金字招牌',中国必须要坚持贯彻'亲、诚、惠、容'的周边外交理念,在坚持务实高效的同时,创新推进澜湄合作的思维和理念。