我国运输业与其他产业的动态关系

本文目的是把运输业置于整个国民经济的大系统中。从宏观角度探讨运输业与其他产业的动态关系。分析运输能力对各产业发展的具体影响,以便更深刻地认识交通运输在国民经济中所处的重要地位,并采取措施,尽快改变运输紧张被动的局面。本文利用系统动力学的理论与方法,分析了运输业与其他各产业间客观存在的相互关系,建立了突出强调运输业影响的系统动力学模型,并利用DYNAMO程序进行了模拟试验。模拟了在三种不同投资分配方案下系统的动态过程。模拟结果表明;运输业与其他各产业的关系极为密切,运输能力的增长速度直接影响各部门的产值。在同样的投资总额下,适当降低重工业的投资,相应地用于提高运输业的投资,则重工业的产值不但不降低,反而提高了。同时其他各产业的产值也相应地提高了。模拟试验还表明了我国过去对运输业的投资的比例一直偏低,今后对运输业的投资不应低于18％,在近几年内,还宜再高一些。

信息技术与项目管理

本文论述了信息技术和一个广阔的应用领域,即项目管理领域,从项目管理的特征提出了现行的项目管理软件的不足之处,提出了设计更好满足项目管理需求的项目管理信息系统的构想,简要介绍了现在流行的项目管理软件MS Project4.0的功能和其在中国大陆企业中的应用现状。

R&D项目选择模型和终止模型的比较

Ｒ＆Ｄ项目的选择与终止是Ｒ＆Ｄ管理中的两个重要问题，文章首先分别给出了Ｒ＆Ｄ项目选择模型和终止模型，然后对这两种模型进行了比较，分析了它们的实质性区别。

项目组织结构及其在我国项目工作中的应用

本文基于对浦东金桥出口加工区３８家企业７２个项目的项目组织结构调查。

R&D项目选择模型和终止模型的比较

Ｒ＆Ｄ项目的选择与终止是Ｒ＆Ｄ管理中的两个重要问题。如何在众多的项目中选择一个或者多个，使其为企业带来最好的回报，最大限度的推动企业的发展，对企业领导和决策层来说是一个重要但又十分棘手的问题。同样，项目的中止也是一个十分棘手的问题，失败的项目往往会拖得很久而毫无结果，这无形中给企业带来了巨大的损失。如何及时的中止某些项目、减少项目的失败给企业带来的损失，是一个值得研究的课题。就项目本身来说，虽然项目的中止对技术的成功或失败影响甚小，但对客户、领导乃至项目小组来说，及时的从中吸取经验教训，则肯定是大有裨益的。文章首先分别给出了Ｒ＆Ｄ项目选择模型和终止模型，然后对这两种模型进行了比较，分析了它们的实质性区别。

组织决策支持系统的概念和设计研究

组织决策支持系统(OBSS)的研究在国内和国际都还处在一个起步的阶段。本文在阐述ODSS产生的必要前提下,比较了组织决策过程同群体决策过程的区别,给出了ODSS的一个探索性定义,并由此归纳出一个ODSS的设计框架。文章的结尾给出了作者对ODSS实现难点的看法和需要做的进一步研究。