中国气候与人体热舒适气候适应研究

针对中国地域辽阔,气候多样,各地区人群对室内环境的热适应有很大差异的现状,分析了热适应研究的代表性模型,阐述了国内气候适应现场研究有哪些成果,从不同角度探讨了气候适应现场研究存在的问题和不足,提出气候适应研究仍需解决的基础科学问题.

浅谈台阶式场地的总图竖向布置

在山区建厂的总图设计中,总图的竖向设计多采用台阶式布置形式。针对台阶式场地的竖向布置是总图竖向设计的难点,以某市水泥厂建厂的设计为例,分析其台阶式场地竖向布置的特点,根据该厂场地的地形地势,对厂区的功能区域进行了合理地划分,并介绍了台阶的连接及排雨水方式,以供类似工程参考借鉴。

寒冷地区春季地铁车厢出行者适应性热舒适研究

对寒冷地区代表城市西安地铁4号线车厢开展了春季热舒适现场调查研究,探讨了出行者对地铁车厢热环境的主观感受和适应特性。遴选了出行者,测试了环境参数,包括空气温度、黑球温度、相对湿度及风速,进行了主观问卷调查。结果显示:西安地铁车厢的热中性温度为18.9℃,适中的相对湿度和风速分别为67%和0.66 m/s;出行者期望的温度、相对湿度及风速分别为20.1℃、68.9%和0.72 m/s;春季出行者期望地铁车厢温度降低,相对湿度和风速增大;对比春季西安自然通风建筑,发现二者的温度敏感度接近;对比春季长春地铁车厢,发现人群的温度敏感度和热中性温度有差异,这可能与地域室外气候有关;西安地铁车厢内的中性温度低于西安自然通风建筑中的中性温度,表明人们对短期热暴露场所的温度容忍度较高。

灵龟八法合特效穴治疗中风下肢功能障碍23例临床分析

脑卒中所致的各种功能障碍中以运动功能障碍最为常见。肢体功能恢复特别是下肢功能的恢复在康复治疗进程中尤为重要，它直接关系到患者今后生活自理能力及生活质量。近几年来本科采用灵龟八法合特效穴对２３例脑卒中后下肢运动功能障碍者进行康复治疗，取得明显疗效。１资...

VISSIM在城市道路平面交叉口的应用

城市道路平面交叉口是道路系统中重要的组成部分,一旦交叉口发生堵塞,会影响交通的有效运行。因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。以南稍门十字交叉口为研究对象,借助VISSIM交通仿真软件,调查其高峰时段的现状交通量、信号配时方案及车道功能的划分,研究交叉口优化配时方案和改善交叉口车道划分方案,并对方案进行评价。结果表明该方案能有效的减少车辆延误,提高平面交叉口的通行能力,证明VIS-SIM仿真软件在城市道路平面交叉口的应用达到良好的改善效果,为解决目前城市平面交叉口日趋严重的拥堵现状提供有效的参考。

中国南北人群在中性环境下的生理适应性和主观评价

研究中国南北人群在中性环境下,生理适应的自主神经调节和主观评价差异。采用实验设计,遴选16名南方大学生和16名北方大学生,测试生理参数,包括皮肤温度、心率、心率变异性(HRV)、血容量(BVP)、肌电(EMG),填写主观问卷。实验结果发现:1)中性环境,北方人群感觉是舒适的,各项评价指标接近中性和适中,数据较集中;南方人群感觉稍热,评价数据较离散,但热舒适(TCV)(p=0.106>0.05)、可接受程度(p=0.838>0.05)等几个主观评价与北方人群相比没有显著差异,说明南方人群有较宽的热中性温度区和较好的环境忍耐力;2)南北人群在中性环境下,平均皮肤温度有显著差异(p=0.006<0.05),且身体躯干部位的皮肤温度显著高于四肢皮肤温度(p=0.009<0.05;p=0.043<0.05;p=0<0.05;p=0<0.05;p=0.002<0.05),四肢皮肤温度差异不显著,肌电无显著差异(p=0.961>0.05)。心率和心率变异性的LF/HF比值,均值有差异,但不显著((p=0.265>0.05;p=0.618>0.05),但BVP有显著差异(p=0<0.05)。

张掖市道路绿化设计研究

道路绿化设计是城市道路系统中重要的组成部分。张掖市道路绿化设计依托总体规划思路,即"以水带绿,以绿融城"的绿色框架,强调生态环境和谐发展,对城市的主干道、次干道、支路进行绿化设计,对类似的工程设计具有一定借鉴意义。

中国南北方男性大学生在可接受冷环境区的生理适应性和主观感受

为了研究中国南北方男性大学生在可接受冷环境区生理适应的自主性调节反应和主观感受的差异,选取南北方受试者各16名,遴选生理指标包括皮肤温度、心率(HR)、心率变异性(HRV)、呼吸率、血容量(BVP)、肌电(EMG),填写主观问卷。结果表明:南方受试者主观感受好于北方受试者;平均皮肤温度、EMG均值稍高于北方受试者;北方受试者心率值、LF/HF均值高于南方受试者;南北受试者从中性环境进入可接受冷环境区,南方受试者的主观感受指标差分均值和生理反应指标差分均值出现显著性差异的实验时间段明显少于或晚于北方受试者。结论:北方受试者对偏冷的环境更敏感,冷耐受力比南方受试者弱;冷习服弱,产生了较强的生理调节现象;南方受试者基础代谢和非战栗产热(代谢产热)稍高于北方受试者,产生较小的生理调节,有较好的冷环境忍耐力和较强的冷习服能力。

基于生态理念的城市旧路改造绿化景观研究

随着城市发展的加快,旧路会出现交通混乱、人口过多、绿地减少、环境恶化等诸多问题。目前,旧路绿化景观多采用行列式种植,道路绿化景观品种单一,忽视生态系统和植物的自然规律。文章基于生态理念的绿化景观原则,强调"因地制宜"原则、"物种多样性"原则和"生态位"原则,以西安市长鸣路改扩建绿化景观设计为对象,分析现状,提出规划构思,即生态理念的道路绿地景观规划包括生态环境、景观、以人为本等内容,其作用的发挥是相辅相成、密不可分的。应注重规划的整体性、可持续性和可操作性,建设布局科学、配置合理、结构完整的生态型道路绿化景观。

工程教育专业认证导向下的道路勘测设计课程体系建设

依托工程教育专业认证的核心理念"以学生为中心,成果导向,并持续改进",进行道路勘测设计课程体系建设。提出课程体系建设的目标和毕业要求内涵,达成度分析量化课程体系的完成度,并进行教学方法、教学质量、教师能力、支撑条件等方面的持续改进,做到有章可循。

热适应阈值区人体生理调节反应和主观感受

研究了热经历背景不同的南北受试者在热适应阈值区的适应特性。选取南北受试者各16名,测量了5项生理指标(皮肤温度、心率、心率变异性、呼吸率、血容量),进行了主观问卷调查,同时测试了环境参数。结果显示:南方受试者主观感受好于北方受试者;平均皮肤温度、呼吸率、血容量稍高于北方受试者;心率、心率变异性的低频与高频比率稍低于北方受试者;从中性环境进入热适应阈值区,南方受试者的主观感受指标差分均值出现显著性差异的实验时间段少于或晚于北方受试者,但生理反应指标差分均值出现显著性差异接近;虽然南、北方受试者生理调节反应接近,但南方受试者由于他们的室内外热经历背景,有较好的热环境忍耐力和较好的热习服能力。

基于心理-生理适应的热舒适投票预测

以不同热经历背景的南北方受试者为研究对象,进行了心理(主观感受)-生理适应性实验。在实验数据的基础上,量化分析了心理-生理适应对热舒适投票的影响。采用相关分析法和主成分分析法提取主观感受输入变量和皮肤温度输入变量,建立了可适应冷环境和可适应热环境的人工神经网络模型。用实验获得的数据训练该模型,结果表明,可适应冷环境和可适应热环境的预测准确率分别为65%和61%。

灵龟八法合特定穴治疗急性脑卒中的免疫学研究

应用灵龟八法合特定穴针刺治疗急性脑卒中后下肢运动功能障碍 ,对患者免疫功能进行对比研究。实验结果表明 ,急性脑卒中患者的 CD3、CD4 、CD4 /CD8低于正常人平均水平 ,CD8高于正常人水平 ,治疗后治疗组 CD3、CD4 、CD4 /CD8明显升高 ,CD8明显降低。结果提示 :灵龟八法合特定穴针刺能明显地改善免疫功能 ,提高机体的免疫水平。

西安市浐灞新区绿色交通规划

绿色交通是适应人居环境发展趋势的城市交通系统,以交通的通达性、有序、安全、舒适为核心,以建设方便、便捷、利于生态环境保护为目标,城市公共交通是绿色交通体系的重要组成部分,与其他交通方式相比,具有安全、迅速、准时、方便、可靠等优点。西安市浐灞新区的交通规划以绿色交通理念为核心,规划"环状+棋盘状"交通结构,对外联系采用轨道交通,内部交通根据距离的不同分别采用常规公交、自行车和行人交通方式,满足居民多种交通需求。

Road Greenbelt Design of Zhangye City

Road greenbelt design is one of the important parts in urban road system.Zhangye City's road greenbelt design,relying on the general planning concept,namely,'water leads to green space,green space blends the city',emphasizes the harmonious relation between the greenbelt and ecological environment.The concept is adopted to guide the green design of the major roads,subsidiary roads,and trunk roads.It will offer some references for the similar engineering design.

建筑能耗模拟用典型气象年产生方法的研究

室外气候条件的准确描述是建筑能耗模拟评估正确与否的基础,用于表征室外气候条件的典型年TMY(Typical Meteorological Year)由8 760 h的逐时气象参数组成.TMY的产生需要长期的气象参数记录和科学的处理方法.本文梳理了国内外现有的TMY的产生方法和进行建筑能耗动态模拟用逐时气象参数的处理方法,以及气候变化下未来TMY的产生方法.典型年气象数据的正确处理是进行建筑节能和建筑设计的基础工作.

针刺结合姿势控制训练对缺血性脑卒中患者康复疗效的影响

目的:探讨针刺结合姿势控制训练对缺血性脑卒中患者运动功能及日常生活能力的影响。方法:将68例缺血性脑卒中患者随机分为针刺结合康复训练组(治疗组)和单纯针刺组(对照组),采用Fugl-Meyer运动功能评分法(FMA)和修订Barthel指数(MBI)进行治疗前后的功能评定。结果:治疗28天后,两组患者的FMA评分有明显提高,但治疗组提高的幅度明显大于对照组(P<0.01)。治疗组MBI治疗前后有显著提高,对照组治疗前后MBI比较差异无显著性意义(P>0.05)。结论:针刺结合姿势控制训练能更有效地提高患者的运动功能。

张掖市绿地系统规划

针对张掖市绿地系统规划存在的问题,以生态安全格局为原则,提出绿地系统规划思路,在"以水名城,古今辉映"的景观规划构思下进行城市自然景观和空间景观规划,将张掖市绿地系统空间结构调整为"环、楔、廊、斑块"相结合的模式。

自行车交通与轨道交通合理换乘方法

自行车与城市轨道交通的有效衔接能够弥补轨道交通自身的缺陷,扩大轨道交通服务范围。当前,我国部分城市对自行车与城市轨道交通的衔接重视不够,换乘率普遍较低,在一定程度上影响了城市轨道交通功效的发挥。结合我国目前的交通形势,阐述了自行车交通换乘轨道交通的积极意义,并对各种类型换乘站衔接设施的布局模式及衔接设施运营管理模式方面的问题进行了探讨。