预压装配式预应力混凝土框架抗震性能试验研究

本文通过对一榀两层两跨预压装配式混凝土框架拟动力和拟静力试验,研究预压装配式混凝土框架的地震反应、刚度退化、滞回性能、耗能能力、位移延性等抗震性能。拟动力试验表明:随着加速度峰值的增大,加载至层间位移角为1/107,试件刚度出现退化,结构呈现塑性性质;拟静力试验表明:低周反复荷载作用下,框架梁端首先出现塑性铰,符合"强柱弱梁"的要求。框架荷载-位移滞回曲线较为丰满,框架破坏时极限位移角可达1/29,实测位移延性系数在4.0左右,预压装配式混凝土框架具有良好的延性性能和较强的变形恢复能力。

预制预应力混凝土装配整体式框架拟动力试验研究

通过一榀二跨二层预压装配式预应力混凝土框架拟动力试验,研究了预压装配式框架的破坏机制、变形性能、刚度退化及耗能能力等抗震性能,并对模型结构进行弹塑性动力分析。研究表明,预压装配式预应力结构有着很强的变形恢复能力,框架节点处于双向受压状态,节点刚度和核心区抗裂性得到增强,提高了框架整体抗侧刚度。在竖向和水平力的作用下,梁端在叠加的负弯矩作用下率先出现塑性铰,可实现"强柱弱梁"的设计要求,预压装配式预应力结构具有良好的抗震性能。

反复荷载下预压装配式框架接合部受力性能

通过两榀预应力预压装配式梁柱组合体在低周反复荷载下的试验,了解了预压装配式框架节点两侧梁端应变分布及受力状态,确定了梁端组合截面屈服荷载和极限荷载,并给出接合部正截面承载力的计算方法。试验表明,反向加载存在掀起效应。从控制变形和裂缝的角度来考虑,应将承载能力予以折减。

装配式大板结构竖缝抗剪机理研究

设计、试验了 18榀试件 ,分析了装配式大板结构竖缝在反复荷载作用下的抗剪机理 .爆裂前 ,接缝的抗剪机理为斜压杆机制和压力摩擦机制 ,抗剪承载力随接合筋直径的增大而增大 ;爆裂后 ,抗剪机理为削弱的斜压杆机制和接合筋的销拴作用 ,抗剪承载力随接合筋直径及接缝宽度的增大而增大 .

预应力填芯管桩抗弯性能与延性特征的试验

在水平地震作用下,管桩与桩帽接合部要承受较大的弯矩和剪力的作用,现有的管桩标准图均在管桩顶部1m范围内按构造的要求设置填芯混凝土以提高空心管桩的承载能力,改善桩端延性,但目前对填芯混凝土管桩承载力和延性的了解甚少。通过对两组试件在低周反复荷载作用下的试验,研究填芯桩与非填芯桩的抗弯性能和延性特征。试验表明,填芯管桩的截面延性系数和抗弯承载能力均较非填芯管桩截面有较大的提高。

某水泥厂生料磨车间厂房振动测试与鉴定

某钢筋混凝土框架结构厂房将两台选粉机置于楼面 ,选粉机的水平旋转引起结构沿纵向发生过大的水平振动。现场测试了房屋的动力性能及各层楼面的水平位移 ,进行了结构动力计算 ,分析了结构振动的原因 ,并对振动危害程度作出了评价 ,提出了降低振动影响的措施。

土木工程专业人才培养模式探讨

土木工程专业人才培养应当适应科技发展、社会需求和国际竞争的要求,构建一个使受教育者具有合理的知识、能力、素质结构的全面发展的人才培养模式。文章通过土木工程专业教学计划的制定,在更新教学内容、调整课程体系、构建培养方案等方面做了有益探索。

培养土木工程专业通专结合的复合型人才的探讨

土木工程专业人才培养模式一直是人们关注的问题。在顺应科技发展和满足市场需求的前提下,造就通专结合的复合型人才是土木工程专业面临的任务。从厚基础、宽口径、重素质这几方面介绍了制定土木工程专业人才培养方案的一些做法。

加强毕业设计管理 提高毕业设计质量

毕业设计是大学教学计划中最后一个教学环节,是高等工程教育培养应用型人才的重要手段。在毕业设计以前所进行的教学活动主要是向学生传授知识,学生较少受到实际工程训练。传授知识是培养能力的必要条件,但获得知识并不等于具备了能力,应当通过工程实践来实现知识向能力的转化。毕业设计就是要开发学生中蕴藏着的潜在能力,培养学生综合运用所学知识、分析和解决实际工程问题的能力。这种能力的开发和培养有利于缩短学生走向工作岗位的适应期,使学生成为受到用人单位欢迎的人才。

钢筋混凝土双向板塑性分析的经济设计

按塑性理论设计四边支承钢筋混凝土双向板，需事先确定板中两向弯矩之比μ，μ的取值将影响极的极限承载力和最终用钢量．本文从经济性出发，在满足强度和使用要求的前提下，合理确定了μ值。

合肥工业大学图书馆“十二五”建设与发展思考

合肥工业大学是一所教育部直属的全国重点大学、国家＂211工程＂重点建设高校和＂985工程＂优势学科创新平台建设高校。《合肥工业大学发展战略规划（2010年—2020年）》明确提出要把我校建成国内先进、国际知名的创新型高水平大学。高水平大学应具备一流的办学条件,

钢筋混凝土悬臂构件加固两例

在房屋建筑中,雨蓬、阳台等悬臂构件属受力敏感结构。若由于设计失误、施工大意或使用不当,会降低结构强度,影响房屋使用,留下不安全的隐患。最近我们对两起悬臂构件质量事故分别采取加大截面和改变传力途径的方法进行了加固,收到了良好的效果。

破碎机楼楼面振动事故分析及减振措施

某破碎机楼将两台反击式破碎机置于二层楼面,引起楼面竖向超常振动。本文分析了振动原因,提出了预加控制力支柱的减振措施,在试验的基础上实施减振方案,收到良好的效果。

一起预埋件破坏事故的调查分析

某铝厂电解车间为单层钢筋混凝土结构厂房,1988年设计。1992年5月主体结构施工完毕,开始进行工艺设备的调试安装。因工艺要求沿厂房一侧纵向布置了铝母线,铝母线搁置于钢支架上,钢支架通过预埋件与柱连接。在铝母线安装就位后数日,预埋件突然发生破坏引起铝母线连续倒塌。受有关单位委托,我们调查了事故现场,分析了事故原因,并对今后预埋件的设计与施工提出了建议。

某影剧院火灾后结构鉴定及修复加固

某影剧院建于五十年代末期,是一座以放映电影为主的公共建筑。该建筑物由前厅、观众厅和舞台三部份组成。前厅为三层砖混结构,砖墙承重现浇钢筋混凝土楼盖。观众厅为空旷砖排架结构,屋盖采用钢屋架木基层机平瓦屋面,吊顶采用木龙骨木质声学材料,屋盖与吊顶之间形成闷顶,舞台与观众厅属同一屋盖系统,未设吊顶。该影剧院于1991年进行了结构抗震加固和立体声音响改造。在改造工程基本完成,即将对外公映之时,不幸发生火灾。屋盖坍塌,结构受损。受有关部门委托,我们考察了火灾现场,进行了结构损伤程度鉴定,提出了修复加固措施。 1 火灾过程及影响 火灾由小孩燃放爆竹引起,爆竹升空后窜入施工中尚未封闭的风道口。

一起预埋件破坏事故的教训

某铝厂电解车间,单层钢筋混凝土结构厂房,1988年设计,1992年5月主体结构施工完毕。因工艺要求沿厂房一侧纵向布置铝母线,铝母线搁置于钢支架上。

装配式大板结构竖向齿槽接缝受剪承载力设计

旨在建立装配式钢筋混凝土(PBP)结构竖向齿槽接缝考虑接缝宽度及接缝配筋率变化的抗剪承载力计算公式和验算公式。以接缝处配筋率和接缝宽度为参数,对18榀试件进行低周反复荷载作用下试验,分析接缝的破坏过程,研究接合筋及接缝宽度对混凝土接缝抗剪强度的影响。认为接合筋、接缝混凝土分别通过压力摩擦机理和斜压杆机理来提供抗剪强度;接缝抗剪强度随接缝处配筋率增大而增大,而与接缝宽度成非线性关系。所提建议公式与试验结果吻合较好,为工程设计提供了借鉴依据。

装配式钢管混凝土组合框架的抗震性能试验研究

圆形或方形钢管混凝土柱与钢梁通过单边高强螺栓和适宜端板连接组成框架,通过钢筋桁架混凝土组合楼板形成了新型装配式组合框架。为了解装配式钢管混凝土组合框架在地震作用下的抗震性能和受力机理,进行了2榀两层单跨钢管混凝土柱与钢-混凝土组合梁通过单边高强度螺栓和平齐或外伸端板连接形成的组合框架的水平低周反复荷载试验,研究了柱截面形式和端板连接类型对组合框架破坏形式和抗震性能的影响。详细地观察了此类组合框架在水平低周反复荷载作用下的受力全过程和楼板裂缝发展规律,得到了此类结构的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化规律、延性、耗能能力等抗震性能指标。试验结果表明,单边螺栓端板连接装配式钢管混凝土组合框架结构具有良好的滞回性能和耗能能力,延性系数μ为2.13~4.28,能量耗散系数E为0.652~0.90。在柱截面含钢率相同条件下,圆钢管混凝土组合框架的承载力小于方钢管混凝土组合框架,其延性、耗能性能优于方钢管混凝土组合框架。研究成果将为我国装配式钢管混凝土组合框架设计理论与应用提供科学依据。

再生混凝土抗碳化性能研究

再生混凝土的碳化性能与再生集料来源、矿物掺和料、试验方法等因素有关,不同研究者的试验结果往往具有较大的离散性。文章通过再生混凝土的快速碳化试验,主要研究不同粉煤灰取代率、水胶比对再生混凝土抗碳化性能的影响,对比了再生混凝土与普通混凝土的抗碳化性能;并用灰色关联理论对影响再生混凝土的因素作了分析,得到了与定性分析相一致的结论。

不同轴压比再生混凝土框架柱抗震性能试验研究

文章通过对5个粗骨料取代率为100%再生混凝土框架柱低周反复荷载下的抗震性能试验,研究各试件的破坏形式、滞回特性、延性性能、承载能力,分析轴压比对试件的抗震性能的影响。结果表明:在剪跨比、配箍率、混凝土强度都一致的条件下,随着轴压比的增加,试件的滞回曲线越来越扁平,耗能能力、延性及极限承载力不断下降。再生混凝土框架柱抗震性能的变化规律与普通混凝土柱基本相似,略低于普通混凝土柱构件,因而可以确定再生混凝土框架柱适用于低轴压结构。