金属板材冲压装备自动化技术现状与发展趋势

文章从压力机、自动化送料系统和机器人搬运系统3个方面阐述了冲压装备自动化技术现状,并预测了其发展趋势,在未来几年,单机联线自动化冲压线仍然是中国汽车业的发展主力,用于大型覆盖件冲压的多工位压力机可能会在中外合资汽车公司率先应用。

几何参数对环件摩擦焊接轴向缩短量的影响

环件的几何参数对惯性摩擦焊接轴向缩短量的影响很大.建立了惯性摩擦焊接过程的轴对称模型,运用大变形弹塑性有限元法分析了GH4169合金环件内径和壁厚对轴向缩短量的影响规律.研究表明:当环件壁厚给定时,轴向缩短量随着环件内径的增大呈先增大后减小的规律;当环件内径给定时,轴向缩短量随着壁厚增大而快速减小,直至壁厚超过某一临界尺寸;轴向缩短量的计算数据与实验数据符合较好.

GH4169合金大型环形件惯性摩擦焊数值模拟

建立了GH4169合金大型环形件惯性摩擦焊的轴对称热力耦合分析模型;基于更新拉格朗日弹塑性有限元法分析了焊接过程的温度场和应力应变场;使用热电偶点焊到工件表面的方法对接头部分若干点的温度变化进行了实时测量,并与计算结果进行了对比。结果表明,计算结果与试验结果吻合良好。

机器人冲压生产线重力对中台的柔性化改造方案探讨

针对现有重力对中台的优缺点进行分析,探讨提升重力对中台柔性的方法,提出了插入销式挡块、转动支架、伸缩支架以及传感器调整支架的改造方案。改造后的重力对中台柔性提升效果显著,为传统冲压自动化生产线改造升级提供有益参考。

车身后大灯安装孔尺寸偏差对外观匹配的影响

为了快速提升车身后大灯外观匹配质量,以某车型的后大灯外观匹配模型为研究对象,从其典型断面分析、后大灯在车身上的安装结构等方面论述了匹配缺陷产生的原因,并根据三坐标测量机的测量数据分析了关键特征点的偏差量对匹配质量的影响,总结了侧围外板与后大灯安装板总成合拼工位夹具位于侧围外板尾部的支撑块朝+x方向偏移0.8~1.0 mm的整改方案,后大灯实物匹配的结果验证了整改方案的有效性。

移动工作台拖链地槽的安全技术改造

针对公司现有压力机移动工作台拖链地槽存在的问题点进行分析,探索提升地槽安全性的方法,提出了翻转式盖板和自动开闭装置的改造方案。改造后的地槽杜绝了人员坠入事故的发生,为提升企业安全生产管理水平提供了有益参考。随着人力成本的快速上涨、人工作业质量不够稳定等问题的显现,越来越多的企业选择了自动化生产模式,冲压自动化生产线得到快速发展。

GH4169合金连续驱动摩擦焊接过程三维数值模拟

在考虑摩擦面上环向摩擦力对摩擦焊接过程影响的基础上,建立了连续驱动摩擦焊接过程的三维刚塑性热力耦合有限元模型。计算了GH4169合金棒材连续驱动摩擦焊接过程中的瞬态温度场、应力场及变形场,预测了焊件轴向缩短量。采用热电偶测温技术对摩擦焊接头外表面焊接过程的温度变化进行了实时测量,并测量了飞边形状和轴向缩短量。结果表明,摩擦焊接头的温度场、飞边形状和轴向缩短量的计算结果和实验结果吻合较好。模型有助于制定合理的焊接工艺规范。

基于Dynaform的汽车发盖外板拉深成形数值模拟

本文主要讲述了某汽车发盖外板拉深成形过程的数值模拟分析,在数值模拟分析过程中,通过不断优化参数得到了最佳的模型及最佳成形方案,从而大大降低了设计成本及设计制造周期,提高了模具的使用寿命。

冲压件物流小车连接效率的提升

针对现有物流小车连接装置的优缺点进行分析,探讨提升物流小车连接效率的方法,提出了D型接口、水平托架、插槽式连接支架以及可翻转式连接销的优化方案。优化后的连接装置提升连接效率44.4%,不需要人员弯腰操作,为传统物流小车改造升级提供了有益参考。

翼子板储存效率提升方案探讨

对现有物流小车暂存库房的优缺点进行分析,探讨提升物流小车储存效率的方法,提出了固定支架、翻转式挡杆和杯形堆垛脚的结构设计方案。新的翼子板物流小车实现双排翼子板相互扣合储存,多层堆垛后安全性提升,为物流小车暂存库房面积优化提供了有益参考。

高效率汽车总装线的物流小车结构设计

介绍了随行配料系统(SPS)的技术优势,为了满足汽车制造规模快速扩大的要求,设计了带有随行挂靠装置、自动翻转连接臂和自动锁扣的新型物流小车,该物流小车具有配送过程无人化和结构简约化的优点,为汽车总装线提高自动化率和作业效率提供了有益参考。