某车用国Ⅳ柴油发动机冷却系统验证试验研究

为了验证优化设计后达到国Ⅳ排放标准的某型国产2.8 L柴油发动机冷却系统整体性能和相关零部件的可靠性和稳定性,在AVL公司开发的试验台架上对样机进行了历时八天的有关发动机冷却系统的单个零部件阻尼特性试验、稳态压力分布试验、节温器动态试验以及气蚀试验等,收集整理了试验工况环境下的发动机冷却系统的相关数据,通过直观的性能曲线将试验结果和设计参数进行了对比分析,验证了样机性能的最初设计指标,为发动机优化设计提供了可靠的基础数据。

浅谈我国企业产生应收账款的成因与对策

企业经营活动中出现的应收账款问题导致一部分企业资金周转速度减慢、出现收不回来的坏账,给企业的资金正常流通增添了障碍,束缚了企业健康有序的发展。应收账款的管理对于一个企业来说是至关重要的,文章主要分析了企业应收账款产生的原因,并就如何处理应收账款问题提出了建议。

国产4GB2.3C发动机与进口三菱4A90发动机噪声、扭振对比试验研究

在AVL公司开发的试验台架上针对国产4GB2.3C发动机和进口三菱4A90发动机进行相关性能对比试验。收集整理了相关试验数据,绘制出性能对比曲线。通过试验结果分析,对发动机的噪声、扭振和机械效率等性能进行准确验证和判断,找出两者性能上的区别。

六维力传感器设计与实验数据分析

文中系统论述了一种六维力传感器的结构设计与分析过程,设计了该传感器的结构,采用有限元分析方法,分析了敏感区域的弹性形变量,确定了最佳敏感位置,解决了传感器敏感单元的贴片位置问题。由于该传感器要作为传动部件,因此分析和计算了扭转刚度,验证了结构设计的可行性。并以My方向的实验数据分析其重复性、线性度和耦合性,结果满足设计要求。文中对六维力传感器的设计和分析过程对一般传感器具有借鉴作用。

某型发动机取消机油冷却喷嘴全速全负荷试验研究

为了降低某型2.0L汽车发动机的制造成本,制定了取消发动机机油冷却喷嘴的方案,在试验台架上对整改后的样机进行了20h磨合试验、发动机性能初试试验、曲轴箱压力分布试验、活塞漏气量试验、20h机油消耗试验和200h全速全负荷试验,收集了试验数据,得到了一簇相关参数的变化曲线和特征曲线,试验结束后对样机进行了拆解,分析了试验过程中出现的问题和现象,确认了发动机曲柄连杆机构可靠性符合设计标准,验证了取消发动机机油冷却喷嘴方案的经济性、可靠性和可行性.

高速切削过程中切削力变化规律试验研究

采用多因素正交试验方法,研究高速切削加工过程中切削力变化规律,并根据实验获得的数据进行数据处理分析,最终得出结论:在高速切削加工过程中为提高切削效率和切削精度,减少刀具的磨损和损坏,提高机床和车间利用率,通常釆用高转速、大进给和小切深的切削工艺参数。试验数据的研究为企业优化高速切削工艺过程提供了一定的试验依据。

Pro/E行为建模技术在曲轴结构优化设计中的应用

分析了Pro/E行为建模的特点和内容,探讨了行为建模的功能和基本步骤,通过实例,在对曲轴模型参数进行测量分析、灵敏度分析及可行性/优化分析的基础上,对曲轴模型进行了多目标设计研究,实现了对曲轴模型的优化设计。通过修改模型的结构形状,在满足曲轴重心和轴线重合的条件下,实现了曲轴质量、表面积、轮廓周长最小的设计目标。从设计结果来看,行为建模方法对产品设计优化效果比较明显,为设计师实现设计过程的工程目标驱动提供了一种借鉴和方法。

某型汽车发动机功率提升后NVH试验研究

为了测试某型国产2.8L高压共轨柴油发动机功率从80k W提升后到88k W的性能,使其更好的满足市场的需求,在试验台架上对其进行了噪声与振动的试验,在试验过程中,采集了发动机在不同工况时的噪声与振动数据,运用科学方法对噪声与振动频谱进行数据分析与处理,保证了试验的准确和客观性,验证了发动机的整体性能,为发动机设计、优化和改进提供科学技术支撑.

基于ANSYS参数化设计语言APDL的产品结构优化设计

论述了基于有限元分析软件ANSYS平台下,运用命令流及APDL参数化设计语言编程求解和分析问题时所涉及的带有共性的问题,如参数化建模、设置材料属性、划分网格、引入边界条件和物性系数、后处理计算结果等;详细分析了采用ANSYS APDL的批处理方法进行产品结构优化的步骤,并通过产品零件模型的优化设计实例,获得了对具体研究问题的模拟结果,通过优化前后的对比分析,从给定的条件与得出的结果中找到了合适的优化数据,实现了在产品结构尺寸方面的优化,避免了大量的重复有限元建模和前后处理操作,显著提高了产品的设计效率。

数控高速切削加工工艺设计及其经济性试验研究

为了验证高速切削技术的安全、高效和高质量特性,从一个高速铣削加工任务开始,分析了高速加工模具工艺制订步骤,把粗加工、半精加工和精加工作为一个整体考虑,设计出合理的加工方案,通过仿真达到高速切削技术的要求,并通过实际加工,得出与传统工艺电火花线切割加工对比后的试验数据,论证了高速切削工艺的高效和经济性。为企业优化高速切削加工工艺给出可参考的试验指导数据。

高职数控专业胜任职业岗位需要的教学设计

以数控技术应用专业的课程教学设计为例,对高职数控专业进行岗位分析,据此确定各岗位的工作任务,细化职业行动能力,对传统的课程体系进行解构与重构,论述了基于胜任职业岗位(群)需要的教学设计方法和实施步骤,对构建面向职业岗位群的课程教学模式及以职业岗位能力为导向的教学组织形式进行了探讨。

某型汽车发动机冷却系统开发试验研究

为了解决某型2.4 L国产发动机使用过程中出现的水温较高甚至经常开锅的问题,更好地提升发动机的品质和性能,对该型发动机冷却系统进行了开发试验.用发动机样机匹配2.2 L TCI冷却系统,用故障发动机匹配原冷却系统,在试验台架上进行了发动机冷却系统开发试验,在进行稳态压力分布试验、气蚀试验和节温器动态试验的过程中,收集了压力、流量和温度等试验数据,得到了相关参数和特征量的变化曲线,测量了发动机的最高工作温度,确定了发动机各个部件的压力损失、发动机膨胀水箱盖开启压力及节温器开启温度与流量的关系,验证了该型发动机匹配2.2 L TCI冷却系统的可靠性和稳定性.

某型汽车发动机系统性能试验的设计与实现

为了检验优化设计后的1.5L汽油发动机二代样机的整体性能和相关零部件的可靠性,在AVL公司开发的试验台架上对样机进行了历时二十天的有关发动机呼吸系统、润滑系统、冷却系统的相关性能试验,收集整理了相关试验数据,获取了在规定工况环境下的发动机性能特征量,给出了一簇性能曲线,对比分析了试验结果和设计参数,对发动机的性能进行准确地验证和判断,验证了样机性能的最初设计指标,评定了发动机的动力性、经济性等重要性能,为发动机设计、分析和优化提供了可靠的基础数据.

基于RFID和ASP的高职毕业生就业应聘管理信息系统设计与实现

文章运用射频识别(RFID)技术,基于Internet的ASP及ADO.net访库技术、COM组件技术、短信群发技术和Web网站,智能地解决了毕业生参加招聘会的入场身份识别和招聘会后数据的统计及分析问题。

基于C#和ADO.Net优化分布式数据库查询的实现

该文介绍了分布式数据库系统优缺点和系统分布式开发的优势,论述了C#和ADO.Net对分布式数据库的操作原理。并通过实例说明了对分布式数据库优化查询的实现过程。

虚拟企业环境下CAPP的构想

本文通过分析国内外CAPP技术的发展趋势及存在问题,结合了虚拟企业的特点以及对CAPP系统的要求,提出了在信息集成模式下,基于Internet/Web的“虚拟企业环境下CAPP”构想。

某型2.0L汽车发动机交变载荷可靠性试验研究

为了考核某型汽车发动机曲轴材料由49MVS3变为QT700后各部件的可靠性,评价发动机磨损率及相关系统的性能情况,在试验台架上进行了400 h交变载荷可靠性试验,同时还进行了20 h的磨合试验、每100 h一次的外特性试验,以及200 h和400 h的机油消耗试验。绘制了发动机外特性曲线,对试验中出现的问题进行了分析和处理,保证了试验的正常进行。最后对样机进行了拆解鉴定和性能评定。

分布式数据库系统的安全性研究

介绍了分布式数据库应用系统结构及其安全性,提出了基于角色的访问控制模型方法,分析了基于角色的访问控制模型的原理和模型结构,利用这种方法能有效提高数据库安全性。并以干部管理系统为例,提出利用角色的访问控制模型以及Delphi编程的分布式数据库安全管理技术。

基于Simplorer晶闸管驱动电路的建模与仿真

为直观了解晶闸管触发驱动电路特点,采用Simplorer软件对晶闸管驱动模拟整流器进行建模与仿真。设计并构建了系统各个功能模块,根据结构化和模块化的方法进行建模及数字仿真。仿真结果与理论分析一致,为解决晶闸管触发驱动电路难以一体化建模与仿真的难题提供了方法和思路。

智能小区水、电、燃气监控系统应用研究

文章论述了住宅小区中自来水燃气集中控制系统、恒压供水控制系统和IC卡电表等电子技术的原理、关键技术及其应用,对住宅小区的智能化有一定的指导意义。